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最新!買取査定相場

FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 の買取相場

データ最終更新:2024年11月08日

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FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】
FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

「PROJECT RUSHMORE」という計画が立ち上がった2014年モデルでツーリングファミリーはウルトラの2車種で、水冷機構を採用したツインクールドエンジンを搭載していた。そして、2015年モデルではラインアップを4車種から7車種まで増強。その内の4モデルでツインクールドTwin Cam 103エンジンが採用された。
また「FLHX ストリートグライド」のスペシャル仕様となる「FLHXS ストリートグライド スペシャル」がデビュー。
ロー&ロングなスタイリングでツーリングファミリーの中でもシンプルな装備が特徴だ。ベースになっているのは、前年モデルで高剛性フレームや刷新されたフロント足回りの「FLHX ストリートグライド」で、フロントホイールは19インチ仕様。ちなみに「FLERXS ロードグライド スペシャル」と同デザインの5スポーツデザインを採用している。
パワートレインは、従来モデルからのキャリーオーバーとなる空冷仕様のTwin Cam 103ユニットを搭載。最大トルクは、3,497回転で126Nmを発揮する。
足回りは前年からの「PROJECT RUSHMORE」でアップデートされており、フロントフォークのインナーチューブは49mmの大径タイプを装備。フローティングタイプのダブルディスクブレーキをフロントに組み合わせABSも標準装備で高速巡行にも頼もしいスペックとなる。リアは従来のエアサスペンションから手動でセッティング可能なロープロファイルタイプへ変更されている。
実用装備面では、オーディオパネルがタッチパネル式となり操作性が向上。Bluetooth経由でスマホとの接続も可である。ダクトとショートスクリーンを装着したバットウィングフェアリングに組み合わされるヘッドライトはデュアルハロゲン仕様だ。
シャークノーズフェアリングにデュアルヘッドライトを装備した同ファミリーの「FLTRXS ロードグライドスペシャル」も、シンプルな装備でストリート映えするスタイリングだが、車両重量が385kgあり本モデルより13kg重かった。
なお、2015年モデルで国内デビューとなった「FLHXS ストリートグライドスペシャル」だが、翌年モデルがTwin Cam 103世代の最終仕様となった。そして、2017年モデルでニューエンジンMilwaukee Eight 107を搭載して新世代へとフルモデルチェンジを果たした。

買替や売る際の買取査定は、2015~16年式 FLHXS ストリートグライドスペシャルの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHXS ストリートグライドスペシャル /2015年モデル
発売年月 2014年9月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,430mm 全幅 960mm 全高 1,350mm 重量 372kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 695mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 103・126Nm/3,497rpm・17.9km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22.7L
新車販売価格 303.5万円(税込)
ジャンル ストリートグライドハーレー ツーリング
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年11月時点から 2 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
123.5万円
平均
127.7万円

※データ更新:2024年11月08日

実働車|過去5間の買取相場の推移】 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年11月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-1
% down

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
-21
% down

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
14

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年11月08日

実働車【年式別|買取相場の推移】 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】


  • 2016年式

  • 2015年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年11月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2016年式 -6 -27 3台
2015年式 - -19 13台

※データ更新:2024年11月08日

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【状態別の取引額】 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年11月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
153.0万円
139.0万円
125.0万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
156.0万円
130.5万円
112.5万円
14台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
155.2万円
122.3万円
100.0万円
17台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
92.0万円
81.0万円
70.0万円
2台

※データ更新:2024年11月08日

【走行距離別の取引額】 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年11月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 156.0万円 4台
平均 141.2万円
最低 112.5万円
0.5〜1万km 最高 155.2万円 2台
平均 140.1万円
最低 125.0万円
1〜2万km 最高 148.4万円 10台
平均 128.8万円
最低 115.0万円
2〜3万km 最高 144.2万円 5台
平均 128.8万円
最低 119.6万円
3〜5万km 最高 138.0万円 9台
平均 119.8万円
最低 109.8万円
5万km 最高 127.6万円 3台
平均 109.4万円
最低 100.0万円

※データ更新:2024年11月08日

【カラー別の取引額】 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年11月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

127.0 万円 20台
135.1 万円 4台
127.9 万円 3台
138.7 万円 2台
106.3 万円 2台
その他 115.1 万円 2台

※データ更新:2024年11月08日

【実働車の取引価格帯】 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年11月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 160
万円
%
9
構成比
最多
120 ~ 130
万円
%
36
構成比
最低
100 ~ 110
万円
%
9
構成比

※データ更新:2024年11月08日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月08日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 156.2万円 5.0点 1KRME7FB 2,434km
2 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 155.4万円 4.3点 1KRME7GB 8,976km
3 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 153.2万円 5.8点 1KRME9FB 1,831km
4 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 148.6万円 4.8点 1KRME3FB 10,724km
5 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 144.4万円 4.8点 1KRME1FB 23,592km
6 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 143.3万円 5.2点 1KRME4FB 4,906km
7 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 139.1万円 4.7点 1KRME4FB 21,216km
8 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 138.1万円 4.5点 1KRME1FB 13,967km
9 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 138.1万円 4.3点 1KRMEXFB 34,434km
10 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 131.7万円 4.3点 1KRME1FB 19,486km
11 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 129.9万円 4.3点 1KRME9FB 17,270km
12 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 127.9万円 3.8点 1KRME5FB 35,527km
13 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 127.5万円 4.0点 1KRMEXFB 67,106km
14 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 126.9万円 3.8点 1KRMEXFB 14,252km
15 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 126.9万円 3.8点 1KRMEXFB 14,252km
16 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 125.0万円 4.5点 1KRME1GB 14,384km
17 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 124.8万円 5.8点 1KRME8FB 5,744km
18 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 122.6万円 4.7点 1KRME0GB 18,884km
19 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 122.6万円 4.2点 1KRME4FB 18,891km
20 FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2015~16年式|TC103】 121.2万円 4.3点 1KRME6FB 22,412km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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