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最新！買取査定相場

【2017年式】FLSTF ファットボーイ

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLSTF 【ファットボーイ】 2017年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月06日

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FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】毎週更新の買取査定相場

FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】
年式別の買取査定相場

FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】
FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】

既に25年という長きにわたってソフテイルファミリーに属し、ハーレーダビッドソンのラインアップの中でも屈指の存在感とオーラを放ち続ける「FLSTF ファットボーイ」。
2016年モデルでは、パワーユニットのリニューアルを受け、さらなる進化を遂げた。
従来までのバランサーを内蔵した空冷Twin Cam 96Bエンジンに代わって、103キュービックインチ(1,635cc)のTwin Cam 103Bが与えられたのだ。
先代モデルのボア・ストロークは95.3mm×111.1mmだったが、今回のニューエンジンは98.4mm×111.1mmにボアアップ。
最大トルクは、2,750回転で122Nmを発揮。前年モデルの3,000回転117Nmというスペックから、より低回転側でピークトルクに達する仕様に変化した。
ファットボーイのアイデンティティともいうべき、クローム処理された大型ヘッドライト&ナセル、極太フォークカバー、そして前後17インチのディッシュホイールはもちろん健在である。その特徴的なホイールには、フロント140mm・リア200mmのワイドタイヤを装着。
なお、シート高を20mm低い670mmに抑えた「FLSTFB ファットボーイ ロー」もこのタイミングでパワートレインを空冷Twin Cam 103Bに変更。各部にクロームパーツを採用して煌びやかに仕上がっている本モデルとは対照的で、各部がブラックアウトされポリッシュ仕上げのパーツを装着することでシックなアーバンスタイルの雰囲気を醸し出している。ダークカスタムプロジェクトの一環でデビューしたマシン故に、そのルーツを継承したスタイリングだ。
さらに、2016年モデルのハーレーには新たな「Sシリーズ」が展開された。同シリーズに属するマシンには、スクリーミンイーグルのボアアップキットによって排気量を1,801㏄まで拡大したTwin Cam 110エンジンが搭載される。ファットボーイベースの「FLSTFBS ファットボーイS」もラインアップされた。車体の至る部分が漆黒に染められた強烈なオーラを放つスペシャルモデルに仕上がっており、最大トルクは3,500回転127Nmを発揮する。
なお、ニューエンジンの採用でモアパワーを手に入れた「FLSTF ファットボーイ」の2016年モデルは227万円(税込)で登場。

翌2017年モデルでは、以下3点のアップデートを実施。
・カラーリング
・バッテリーテンダーハーネス
・最大トルク
価格は227.8万円(税込)へ僅かな値上げとなった。

そして2018年モデルからは、シングルカム8バルブで排気量の異なるMilwaukee Eightを搭載した「FLFB」と「FLFBS」の2本立てへとラインアップを変更している。

買替や売る際の買取査定は、2016~2017年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年05月17日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLSTF ファットボーイ /2016年モデル
発売年月 2015年9月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,385mm 全幅 985mm 全高 1,115mm 重量 333kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 690mm 最低地上高 130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 103B・122Nm/2,750rpm・17.9km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 230.5万円(税込)
ジャンル ハーレー ソフテイル ｜ ファットボーイ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2017年式】FLSTF ファットボーイ

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年02月06日

【状態別の買取相場】 【2017年式】FLSTF ファットボーイ

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
147.5万円
147.3万円
147.0万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
142.0万円
132.2万円
124.0万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
126.6万円
123.8万円
121.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2017年式】FLSTF ファットボーイにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 【2017年式】FLSTF ファットボーイ

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 147.5万円 3台
平均 145.5万円
最低 142.0万円
1〜2万km 最高 139.2万円 4台
平均 128.1万円
最低 121.0万円
2〜3万km 最高 130.2万円 2台
平均 127.1万円
最低 124.0万円
【2017年式】FLSTF ファットボーイにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 【2017年式】FLSTF ファットボーイ

  • ■
  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 134.7 万円 7台
■ 121.0 万円 1台
■ / ■ 139.2 万円 1台
【2017年式】FLSTF ファットボーイにおいて。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは青／銀系です。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 【2017年式】FLSTF ファットボーイ

単位【万円】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
145 ～ 150
万円
%
22
構成比
最多
145 ～ 150
万円
%
22
構成比
最低
120 ～ 125
万円
%
22
構成比
【2017年式】FLSTF ファットボーイにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは145 ～ 150万円で22％の構成比となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 147.7万円 6.2点 1BXVE1HC 3,452km ■
2 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 147.2万円 5.5点 1BXVE8HC 4,435km ■
3 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 142.2万円 4.7点 1BXVE4HC 3,549km ■
4 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 139.4万円 4.8点 1BXVE3HC 13,899km ■ ／ ■
5 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 138.6万円 4.7点 1BXVE3GC 5,105km ■
6 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 130.3万円 4.5点 1BXVE2HC 23,766km ■
7 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 128.9万円 4.8点 1BXVE7GC 11,560km ■
8 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 126.7万円 4.2点 1BXVE0HC 12,759km ■
9 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 125.5万円 4.7点 1BXVE5HC 12,766km ■
10 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 124.1万円 4.5点 1BXVE2HC 23,766km ■
11 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 123.7万円 4.8点 1BXVE1GC 7,022km ■
12 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 120.9万円 4.2点 1BXVE2HC 12,834km ■
13 FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】 114.4万円 5.0点 1BXVE2GC 18,877km ■
No Data
【2017年式】FLSTF ファットボーイにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは147.7万円で黒系・走行距離3,452km・評価6.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • FLSTF 【ファットボーイ】 2017年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 9 台
    36 々月

  • 買取上位

    136 〜 151 万円

  • 買取平均

    128 〜 136 万円

  • 下位

    117 〜 128 万円
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