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最新！買取査定相場

CT110ハンターカブ【1981年～】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CT110ハンターカブ【1981年～】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月12日

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    木
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    14:00-
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CT110ハンターカブ【1981年～】毎週更新の買取査定相場

CT110ハンターカブ【1981年～】
海外仕様【1981年～】 42

CT110ハンターカブ【1981年～】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CT110ハンターカブ【1981年～】
CT110ハンターカブ【1981年～】

ホンダは1980年初頭にバイクで雄大な自然の中をゆったりとツーリングする楽しみを提唱するべく、「トレッキングバイク」というワードのもとに3モデルを立て続けに展開。
それが、「シルクロード」と「イーハトーブ」、そして第3弾モデルが「CT110」である。
既に国内ビジネスシーンでリードしていた「スーパーカブ」の車体をベースにデュアルパーパス仕様に仕上げたマシンである。「カブ」シリーズの特徴でもあるレッグシールドは大胆に取り払って低床バックボーンフレームが剥き出しになっている。
ちなみの本モデルは海外で1966年から展開されていた「CT90」の後継機種というポジションで1980年に登場し、翌81年に国内展開されたという経緯がある。
北米やニュージーランド、パプアニューギニアや南アフリカ、オーストラリアでは農業用モデルまで存在していた。
パワートレインには、SOHC2バルブ空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークは52.0mm×49.5mmの105㏄で最高出力は7,500回転7.6馬力というスペックだった。始動方式はキックペダルのみで、国内仕様のトランスミッションはクラッチレバー操作が不要の自動遠心式4速ロータリー仕様。ちなみに海外モデルは副変速機付きの速ロータリーミッションだった。
日本モデルの足回りは、フロントがボトムリンク式フォークに17インチタイヤとドラムブレーキを組み合わせていた。一方で、海外モデルはテレスコピックフォークを装備する豪華仕様となっていた。リアはスイングアームにツインショックを装着しフロントと同径の17インチホイールにドラムブレーキという仕様。
なお、国内仕様のJD01型はデビューモデルが最終型となり1983年には販売終了となっていた。海外仕様は仕向け地により異なり北米は1986年で終了となったが、ニュージーランド仕様に関しては2012年モデルまで設定された。

買替や売る際の買取査定は、CT110 ハンターカブの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月19日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CT110 /JD01型 /1981年モデル
発売年月 1981年10月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 1,905mm 全幅 755mm 全高 1,060mm 乾燥重量 87kg
シート高・最低地上高（mm） 最低地上高 175mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・7.6PS/7,500rpm・60km/L(50km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・5.5L
新車販売価格 15.9万円
ジャンル スクランブラー
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実働車【型式別 平均取引額】 CT110ハンターカブ【1981年～】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

【海外仕様】1981年～
平均
19.1万円
【国内仕様】1981年型
平均
18.0万円

※データ更新：2024年04月12日

【実働車の取引価格帯】 CT110ハンターカブ【1981年～】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ～ 40
万円
%
2
構成比
最多
15 ～ 20
万円
%
43
構成比
最低
10 ～ 15
万円
%
18
構成比

※データ更新：2024年04月12日

【状態別の取引額】 CT110ハンターカブ【1981年～】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
37.6万円
28.2万円
22.6万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
24.8万円
18.5万円
12.6万円
36台
3
難有
最高
平均
最低
取引
16.6万円
14.1万円
10.8万円
4台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
24.5万円
16.0万円
8.1万円
12台

※データ更新：2024年04月12日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 CT110ハンターカブ【1981年～】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+3
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-24
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
59
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月12日

実働車【年式別｜買取相場の推移】CT110ハンターカブ【1981年～】


  • 【海外仕様】1981年～

  • 【国内仕様】1981年型

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【海外仕様】1981年～ +1 ％ -26 ％ 11 台
【国内仕様】1981年型 -100 ％ -100 ％ 0 台

※データ更新：2024年04月12日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CT110ハンターカブ【1981年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CT110ハンターカブ【1981年～】 37.8万円 5.3点 JD01UXPK 788km ■
2 CT110ハンターカブ【1981年～】 27.4万円 4.5点 JD01U6PK 17,610km ■
3 CT110ハンターカブ【1981年～】 25.6万円 4.5点 JD01U3PK 6,677km ■
4 CT110ハンターカブ【1981年～】 25.0万円 3.8点 JD01U5PK 10,277km ■
5 CT110ハンターカブ【1981年～】 24.6万円 4.3点 JD01U4PK 19,876km ■
6 CT110ハンターカブ【1981年～】 24.1万円 4.2点 JD01U2PK 7,304km ■
7 CT110ハンターカブ【1981年～】 22.9万円 4.0点 JD01U5PK 22,723km ■
8 CT110ハンターカブ【1981年～】 22.7万円 4.7点 JD01U8PK 20,516km ■
9 CT110ハンターカブ【1981年～】 22.3万円 3.8点 JD01U4PK 7,278km ■
10 CT110ハンターカブ【1981年～】 22.1万円 4.3点 JD01U0PK 20,784km ■
11 CT110ハンターカブ【1981年～】 21.3万円 3.8点 JD01U6PK 9,515km ■
12 CT110ハンターカブ【1981年～】 21.3万円 3.8点 JD01U2PK 8,030km ■
13 CT110ハンターカブ【1981年～】 21.1万円 4.0点 JD01U66K 12,422km ■
14 CT110ハンターカブ【1981年～】 21.1万円 4.2点 JD01U86K 12,469km ■
15 CT110ハンターカブ【1981年～】 20.3万円 4.2点 JD01U5PK 5,431km ■
16 CT110ハンターカブ【1981年～】 20.0万円 3.7点 JD01U46K 2,240km ■
17 CT110ハンターカブ【1981年～】 19.8万円 4.0点 JD01U2KS 21,530km ■
18 CT110ハンターカブ【1981年～】 19.4万円 4.0点 JD01UXPK 31,002km ■
19 CT110ハンターカブ【1981年～】 19.3万円 3.7点 JD01-101 21,950km ■
20 CT110ハンターカブ【1981年～】 19.2万円 4.0点 JD01U3PK 8,163km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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