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最新！買取査定相場

DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2026年01月16日

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DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】毎週更新の買取査定相場

DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】
ST70型

DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

「DAX70」は、人目を惹く可愛いデザインのトレジャーバイク。1964年デビューしたコンパクトなバイクで海外では「ST70」や「CT70」というネーミングでも知られています。ホンダのミニバイクでは当時、既にモンキーが登場していましたが、その兄貴分に位置する、より実用性をプラスしたモデルとしてデビューしたのが、このDAXシリーズです。71年に新登場したダックスST70 IVの販売価格は7.1万円でした。
シリーズというは、50ccと70ccという2種類のエンジンがラインアップされていたからです。
そしてそれぞれのモデルで、スタンダードタイプとエクスポートタイプが用意されていました。スタンダードとエクスポートの違いは、フロントフェンダーとマフラーがアップマウントされているかどうかの差でした。
1981年に「DAX70]は生産終了になるものの、同じようコンセプトとスタイルを継承するモデルがほとんどなかったために令和の今になってもその人気は衰えていません。オリジナルの趣を残して乗るユーザーから大改造ともいえるようなフルカスタムを施すユーザーまで、幅広いコアなファンが多いミニバイクです。
売る際の買取査定はダックス70の価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年07月05日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 DAX70/ST70
発売年月 1964年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長1590mm 全幅630mm 全高955mm 重量70kg(乾燥時)
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストローク単気筒
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・2.5L
新車販売価格 7.1万円（71年モデル）
ジャンル レジャーバイク ｜ スクランブラー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1976年式
平均
19.0万円
1972年式
平均
16.5万円
1971年式
平均
20.1万円
1969年式
平均
21.5万円
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は1969年式。次いで1971年式となっています。初期型にプレミアムが付いています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+17
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+106
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
21
台

過去10年間の取引台数÷10

DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】の平均買取相場は、対10年前比で106%上昇。対3年前比では17%上昇。そして対前年比では0%増減なしとなっています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で殆ど動いていません。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】


  • 1976年式

  • 1972年式

  • 1971年式

  • 1969年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1976年式 -100 ％ -100 ％ 21台
1972年式 -100 ％ -100 ％ 65台
1971年式 -100 ％ -100 ％ 38台
1969年式 -14 ％ +103 ％ 82台

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
30.4万円
22.1万円
10.2万円
14台
3
難有
最高
平均
最低
取引
26.2万円
14.6万円
6.8万円
9台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
15.7万円
10.7万円
5.0万円
22台
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 30.4万円 9台
平均 19.4万円
最低 6.8万円
0.5〜1万km 最高 30.0万円 7台
平均 21.9万円
最低 16.0万円
1〜2万km 最高 20.8万円 2台
平均 17.0万円
最低 13.2万円
2〜3万km 最高 16.4万円 1台
平均 16.4万円
最低 16.4万円
不明
メーター改 		最高 26.2万円 4台
平均 15.5万円
最低 8.0万円
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 18.7 万円 7台
■ 15.5 万円 3台
■ 16.0 万円 2台
■ 16.7 万円 2台
■ 23.9 万円 2台
■ 25.0 万円 1台
その他 20.7 万円 6台
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのはガンメタ系、次いで赤系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ～ 35
万円
%
9
構成比
最多
20 ～ 25
万円
%
30
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
9
構成比
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは20 ～ 25万円で30％の構成比となっています。最高価格帯は30 ～ 35万円でその構成比は9％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 30.6万円 3.7点 ST70-100 498km ■
2 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 30.2万円 4.2点 ST70-518 8,801km ■
3 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 27.6万円 4.0点 ST70-300 2,793km ■
4 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 26.4万円 3.0点 ST70-503 59km ■
5 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 25.2万円 3.7点 ST70-101 3,064km ■
6 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 24.1万円 4.0点 ST70-610 6,175km ■
7 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 23.9万円 3.7点 ST70-600 797km ■
8 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 23.1万円 3.8点 ST70-300 6,071km ■
9 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 22.9万円 3.8点 ST70-402 6,709km ■
10 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 20.9万円 3.8点 ST70-519 13,107km ■
11 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 20.5万円 4.0点 ST70-620 2,838km ■
12 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 19.9万円 3.8点 ST70-402 6,845km ■
13 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 17.7万円 3.7点 ST70-530 6,728km ■
14 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 17.3万円 3.2点 ST70-620 9,953km ■
15 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 17.3万円 3.3点 ST70-401 3,098km ■
16 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 16.2万円 3.3点 ST70-601 23,663km ■
17 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 15.8万円 3.0点 ST70-503 5,723km ■
18 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 13.0万円 3.7点 ST70-300 12,364km ■
19 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 11.6万円 3.3点 ST70-504 2,534km ■
20 DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】 10.8万円 3.3点 ST70-504 2,533km ■
No Data
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは30.6万円で青系・走行距離498km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

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販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

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北海道を除く全国で出張査定
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買取の際に必要なもの

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  • DAX70
  • 状態 実働車
  • 取引台数 23 台
    12 々月

  • 買取上位

    21 〜 31 万円

  • 買取平均

    14 〜 21 万円

  • 下位

    5.5 〜 14 万円
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