DIO110ベーシック【2023~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
DIO110ベーシック【2023~現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で14%下落し、平均買取額は、対前年比で2%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は2025年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.0~14.2万円です。
DIO110ベーシック【2023~現行】 買取査定に役立つ車両解説

- マットギャラクシーブラックメタリック 2025年式
- 当時の新車価格
- 税抜 22.8万円 (税込25.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
19.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.3万円
- 上限参考買取率
- 84.2%
- 平均参考買取率
- 66.9%

- パールジャスミンホワイト 2023年式
- 当時の新車価格
- 税抜 19.8万円 (税込21.8万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
20.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.2万円
- 上限参考買取率
- 101.0%
- 平均参考買取率
- 77.0%

- パールジュピターグレー 2023年式
- 当時の新車価格
- 税抜 19.8万円 (税込21.8万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
19.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.5万円
- 上限参考買取率
- 96.0%
- 平均参考買取率
- 78.3%

- ナイトタイドブルーメタリック 2025年式
- 当時の新車価格
- 税抜 22.8万円 (税込25.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
19.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
18.9万円
- 上限参考買取率
- 83.3%
- 平均参考買取率
- 83.0%

- パールスノーフレークホワイト 2025年式
- 当時の新車価格
- 税抜 22.8万円 (税込25.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
20.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.2万円
- 上限参考買取率
- 87.7%
- 平均参考買取率
- 66.9%
前後14インチホイールを履くことでスタイリッシュかつ洗練された都会的なイメージに仕上がっているホンダの原付2種スクーター「DIO 110」は、2011年から続くロングセラーマシンだ。モデルチェンジを繰り返しながら完成度が高められてきた中で、2023年式ラインアップに新たなグレードが追加設定された。それが本機「DIO 110 ベーシック」だった。デビューモデルとなったJK03型は、2023年3月に発売された。
従来モデルが国内の令和2年排ガス規制に適合するためのマイナーチェンジを実施するタイミングで登場。本機が設定されたことで、「DIO 110」シリーズは、無印タイプと本機「ベーシック」の2グレード構成へ拡充。なお、グレードのすみわけとしては本機がエントリーモデルとなり、無印グレードが上位モデルという位置づけ。「DIO 110 ベーシック」の特徴は以下の通り。
・スマートキーなし
・ステッカーエンブレム(通常グレードは立体エンブレム)
本機は2021年のフルモデルチェンジで新採用されたスマートキーシステムが非装備で、シャッター付きキーシリンダー仕様のイグニッションキータイプとなる。さらにマシンサイドの「DIO」エンブレムは立体タイプではなくシンプルなデカールが配される。これら装備の簡素化で、デビューモデルは3.2万円(税抜)リーズナブルが価格を実現した。
そのほかの仕様は通常グレード変わらない。
アンダーボーン型フレームに搭載するエンジンは、ボア・ストロークが47㎜×63.1㎜のSOHC2バルブ空冷単気筒の109㏄ユニットとなる。最高出力は7,500回転8.7馬力仕様で、最大トルクは5,750回転で9Nmを発生する。前後14インチの大径キャストホイールにはフロントにディスクブレーキ、リアはドラムブレーキを組み合わせる。前後連動式を採用していてABSは非搭載。
比較対象としては、格上排気量となるが同じく20万円台で新車が買えるヤマハの「JOG 125」が候補に挙がる。エンジンは空冷単気筒125ccユニットで、7,000回転8.3馬力仕様。足元は前後10インチホイールを履いているので、街中での旋回性能も良く扱いやすい。シート高は735mmで本機より25㎜低い。シート下収納は「JOG 125」が約21.3Lあるのに対して「DIO 110」シリーズは約18Lにとどまる。ただ、「JOG 125」の燃料タンク容量は4Lジャストで本機より0.9L少ない。スタイリングやスペック、機能装備の内容など何を重視するかで、どのマシンが自分にマッチするかは変わるだろう。
なお、デビュー以降の「DIO 110 ベーシック」は、カラーチェンジを受けながらラインアップを継続している。
買替や売る際の買取査定は、2023~現行 DIO110 ベーシックの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | Dio 110 BASIC /JK03型 / 2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年3月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1870mm 全幅 685mm 全高 1100mm 重量 96kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 760mm 最低地上高 150mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・8.7PS/7500rpm・55.6km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.9L |
| 新車販売価格 | 21万7,800円(税込) |
| ジャンル | スクーター |
【2023年式】DIO110ベーシック毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2023年式】DIO110ベーシック の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で16%下落し、平均買取額は、対前年比で同水準です。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.0~13.7万円です。
【2023年式】DIO110ベーシック 買取査定に役立つ車両解説

- パールジュピターグレー
- 当時の新車価格
- 税抜 19.8万円 (税込21.8万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
19.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.5万円
- 上限参考買取率
- 96.0%
- 平均参考買取率
- 78.3%

- パールジャスミンホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 19.8万円 (税込21.8万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
20.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.1万円
- 上限参考買取率
- 101.0%
- 平均参考買取率
- 76.4%

- マットギャラクシーブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 19.8万円 (税込21.8万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
19.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.1万円
- 上限参考買取率
- 97.0%
- 平均参考買取率
- 76.3%
コンパクトな車体と扱いやすさでロングセラーを続けるホンダのスクーター「Dio」シリーズだが、その中でも手頃な価格と高い実用性を兼ね備えた原付2種クラスの「Dio 110」は、2023年モデルで新たなグレードを展開。それが本機「Dio110 ベーシック」となる。
2021年にフルモデルチェンジを受けて以降、空冷単気筒の環境型エンジン「eSP」ユニットを搭載して通勤や買い物など日常の足として人気を博してきたが、今回のニューモデルはユーザーニーズに合わせたブラッシュアップバージョンとして一部機能の簡素化によりリーズナブル価格を実現していた。デビューモデルとなった2023年式のカラーバリエーションと価格は以下の通り。
・新色「パールジュピターグレー」 21万7,800円(税込)
・新色「パールジャスミンホワイト」 21万7,800円(税込)
・新色「マットギャラクシーブラックメタリック」 21万7,800円(税込)
カラーラインアップはトータル3タイプで標準グレードの1カラーよりもバリエーションが豊富。価格に関しては上位グレードよりも3万5200円安かった。
メカニカル面は共通で、109ccの空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを採用。高い燃焼効率のeSP(enhanced Smart Power)テクノロジーで優れた燃費性能はもちろんのこと日常ユースで十分なトルク感とスムーズな加速特性を実現している。最高出力は7,500rpmで8.7馬力を発生する。最大トルクは5,750回転9.0Nmというスペック。アイドリングストップも標準装備。
従来グレードと異なるのはスマートキーシステムが非装備であることとマシンサイドのエンブレムがステッカータイプとなることだった。その他の装備は変わらないのでスマートキーの必要性を特に感じない場合やボディカラーの選択をしたいライダーにとってはちょうどよいモデルとなるだろう。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 DIO110 ベーシックの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | Dio 110 ベーシック /JK03型 / 2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1870mm 全幅 685mm 全高 1100mm 重量 96kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 760mm 最低地上高 150mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・8.7PS/7500rpm・55.6km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.9L |
| 新車販売価格 | 21万7,800円(税込) |
【2025年式】DIO110ベーシック毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2025年式】DIO110ベーシック の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で1%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.6~14.2万円です。
【2025年式】DIO110ベーシック 買取査定に役立つ車両解説

- マットギャラクシーブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 22.8万円 (税込25.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
18.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
16.2万円
- 上限参考買取率
- 82.5%
- 平均参考買取率
- 70.8%

- ナイトタイドブルーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 22.8万円 (税込25.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
19.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
18.9万円
- 上限参考買取率
- 83.3%
- 平均参考買取率
- 83.0%

- パールスノーフレークホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 22.8万円 (税込25.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
18.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
16.8万円
- 上限参考買取率
- 81.6%
- 平均参考買取率
- 73.7%
前後14インチの大径ホイールでスタイリッシュなフォルムが都会のシーンにも映える「DIO 110」は、2025年モデルでカラーチェンジを実施。エントリーグレードとして2023年式から追加設定された本機「DIO 110 ベーシック」も初のカラー変更が行われた。
2025年式として設定されたカラーリングと価格は以下の通り。
・新色「ナイトブルーメタリック」 25万800円(税込)
・新色「パールスノーフレークホワイト」 25万800円(税込)
・継続「マットギャラクシーブラックメタリック」 25万800円(税込)
カラーバリエーション数は上位グレードが1タイプのみの展開だったのに対して、本機は引き続き3タイプを設定。そのうち2カラーで新色が採用された。価格に関しては従来より3万300円の値上がりとなっていた。
ボディカラー以外の変更ポイントは無いので、主要諸元は変わっていない。
コンパクトサイズで環境性能に優れた109ccの「eSP」空冷OHC単気筒エンジンは、7,500回転で8.7馬力を発生する。最大トルクは5,750回転9Nmというスペック。スムーズな走り出しと加速性能が特徴的で、日常の移動手段として使いやすいマシン。
足元もフラット形状のフロアで乗り降りしやすく、コンビニフックもあるのでちょっとした買い物にも活躍するだろう。小物収納に重宝するインナーボックスやシート下メットインスペースも十分な容量が確保されている。
なお本機はシャッター付きキーシリンダー仕様だが、上位グレードの「DIO 110」には純正のスマートキーシステムが採用されている。車体価格は28.6万円(税込)で、3万5,200円高かった。
買替や売る際の買取査定は、2025年式DIO ベーシックの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | Dio 110 ベーシック /JK03型 /2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2025年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1870mm 全幅 685mm 全高 1100mm 重量 96kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 760mm 最低地上高 150mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・7,5000回転/8.7PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・7.6L |
| 新車販売価格 | 25万800円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2023年式】DIO110ベーシック
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年01月23日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 【2023年式】DIO110ベーシック
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年01月23日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 【2023年式】DIO110ベーシック
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新:2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2023年式】DIO110ベーシック
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
17.2万円
12.8万円
13台
平均
最低
取引
16.9万円
14.2万円
21台
平均
最低
取引
16.1万円
12.2万円
42台
平均
最低
取引
14.8万円
8.2万円
50台
平均
最低
取引
11.9万円
8.8万円
20台
平均
最低
取引
10.7万円
10.4万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
7.1万円
3.0万円
41台
※データ更新:2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2023年式】DIO110ベーシック
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 20.0万円 | 95台 |
| 平均 | 16.0万円 | ||
| 最低 | 9.2万円 | ||
![]() |
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 17.6万円 | 21台 |
| 平均 | 15.0万円 | ||
| 最低 | 12.8万円 | ||
![]() |
|||
| 1〜2万km | 最高 | 17.0万円 | 17台 |
| 平均 | 13.9万円 | ||
| 最低 | 9.8万円 | ||
![]() |
|||
| 2〜3万km | 最高 | 15.6万円 | 6台 |
| 平均 | 14.0万円 | ||
| 最低 | 10.4万円 | ||
![]() |
|||
| 3〜5万km | 最高 | 12.0万円 | 3台 |
| 平均 | 10.4万円 | ||
| 最低 | 8.2万円 | ||
![]() |
|||
| 5万km〜 | 最高 | 12.8万円 | 7台 |
| 平均 | 10.6万円 | ||
| 最低 | 8.8万円 | ||
![]() |
|||
※データ更新:2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2023年式】DIO110ベーシック
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 15.1 万円 | 58台 | ![]() |
||
| ■ | 15.1 万円 | 54台 | ![]() |
||
| ■ | 15.5 万円 | 35台 | ![]() |
||
| ■ / ■ | 13.2 万円 | 1台 | ![]() |
||
| ■ | 15.2 万円 | 1台 | ![]() |
||
※データ更新:2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】DIO110ベーシック
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
DIO110ベーシック【2023~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 20.2万円 | 8.7点 | JK03-121 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.4万円 | 8.7点 | JK03-121 | 0km | ■ |
| 3 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.2万円 | 9.5点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 4 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.2万円 | 5.2点 | JK03-120 | 2,399km | ■ |
| 5 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.2万円 | 6.8点 | JK03-140 | 335km | ■ |
| 6 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.9万円 | 6.3点 | JK03-140 | 184km | ■ |
| 7 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.9万円 | 8.7点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 8 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.7万円 | 7.3点 | JK03-140 | 250km | ■ |
| 9 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.7万円 | 9.0点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 10 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.5万円 | 7.7点 | JK03-121 | 29km | ■ |
| 11 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.3万円 | 7.8点 | JK03-121 | 2,526km | ■ |
| 12 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.3万円 | 7.8点 | JK03-121 | 0km | ■ |
| 13 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.1万円 | 6.5点 | JK03-121 | 1,569km | ■ |
| 14 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.1万円 | 6.0点 | JK03-121 | 3,755km | ■ |
| 15 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.1万円 | 7.2点 | JK03-140 | 266km | ■ |
| 16 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 5.7点 | JK03-120 | 3,624km | ■ |
| 17 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 7.5点 | JK03-121 | 648km | ■ |
| 18 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 10.0点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 19 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 7.2点 | JK03-121 | 873km | ■ |
| 20 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 5.5点 | JK03-120 | 3,518km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】DIO110ベーシック 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 20.2万円 | 8.7点 | JK03-121 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 19.4万円 | 8.7点 | JK03-121 | 0km | ■ |
| 3 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 19.2万円 | 5.2点 | JK03-120 | 2,399km | ■ |
| 4 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 18.6万円 | 7.8点 | JK03-121 | 2,451km | ■ |
| 5 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 18.6万円 | 7.7点 | JK03-121 | 28km | ■ |
| 6 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 18.5万円 | 7.8点 | JK03-121 | 0km | ■ |
| 7 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 18.3万円 | 6.5点 | JK03-121 | 1,537km | ■ |
| 8 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 18.3万円 | 6.0点 | JK03-121 | 3,681km | ■ |
| 9 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 18.1万円 | 7.5点 | JK03-121 | 629km | ■ |
| 10 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 18.1万円 | 5.7点 | JK03-120 | 3,517km | ■ |
| 11 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.9万円 | 5.5点 | JK03-120 | 3,483km | ■ |
| 12 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.9万円 | 7.2点 | JK03-121 | 865km | ■ |
| 13 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.8万円 | 5.8点 | JK03-121 | 1,855km | ■ |
| 14 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.7万円 | 7.7点 | JK03-120 | 182km | ■ |
| 15 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.7万円 | 8.7点 | JK03-120 | 1km | ■ |
| 16 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.6万円 | 7.2点 | JK03-121 | 61km | ■ |
| 17 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.6万円 | 6.3点 | JK03-121 | 294km | ■ |
| 18 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.6万円 | 6.7点 | JK03-121 | 145km | ■ |
| 19 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.4万円 | 5.5点 | JK03-120 | 5,659km | ■ |
| 20 | 【2023年式】DIO110ベーシック | 17.4万円 | 6.8点 | JK03-121 | 63km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】DIO110ベーシック 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 19.2万円 | 9.5点 | JK03-140 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 19.2万円 | 6.8点 | JK03-140 | 335km | ■ |
| 3 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 19.0万円 | 8.7点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 4 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 19.0万円 | 6.3点 | JK03-140 | 182km | ■ |
| 5 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 18.8万円 | 9.0点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 6 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 18.7万円 | 7.3点 | JK03-140 | 250km | ■ |
| 7 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 18.3万円 | 7.2点 | JK03-140 | 260km | ■ |
| 8 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 18.1万円 | 10.0点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 9 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 17.5万円 | 6.0点 | JK03-140 | 249km | ■ |
| 10 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 16.9万円 | 5.2点 | JK03-140 | 2,005km | ■ |
| 11 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 16.3万円 | 6.7点 | JK03-140 | 1,251km | ■ |
| 12 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 16.1万円 | 5.3点 | JK03-140 | 162km | ■ |
| 13 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 15.5万円 | 5.8点 | JK03-140 | 496km | ■ |
| 14 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 14.1万円 | 4.5点 | JK03-140 | 7,244km | ■ |
| 15 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 14.0万円 | 4.0点 | JK03-140 | 6,677km | ■ |
| 16 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 13.2万円 | 7.0点 | JK03-140 | 233km | ■ |
| 17 | 【2025年式】DIO110ベーシック | 12.2万円 | 4.0点 | JK03-140 | 6,746km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
DIO110ベーシック【2023~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 20.2万円 | 8.7点 | JK03-121 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.4万円 | 8.7点 | JK03-121 | 0km | ■ |
| 3 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.2万円 | 9.5点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 4 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.2万円 | 5.2点 | JK03-120 | 2,399km | ■ |
| 5 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 19.2万円 | 6.8点 | JK03-140 | 335km | ■ |
| 6 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.9万円 | 6.3点 | JK03-140 | 184km | ■ |
| 7 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.9万円 | 8.7点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 8 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.7万円 | 7.3点 | JK03-140 | 250km | ■ |
| 9 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.7万円 | 9.0点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 10 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.5万円 | 7.7点 | JK03-121 | 29km | ■ |
| 11 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.3万円 | 7.8点 | JK03-121 | 2,526km | ■ |
| 12 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.3万円 | 7.8点 | JK03-121 | 0km | ■ |
| 13 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.1万円 | 6.5点 | JK03-121 | 1,569km | ■ |
| 14 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.1万円 | 6.0点 | JK03-121 | 3,755km | ■ |
| 15 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 18.1万円 | 7.2点 | JK03-140 | 266km | ■ |
| 16 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 5.7点 | JK03-120 | 3,624km | ■ |
| 17 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 7.5点 | JK03-121 | 648km | ■ |
| 18 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 10.0点 | JK03-140 | 0km | ■ |
| 19 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 7.2点 | JK03-121 | 873km | ■ |
| 20 | DIO110ベーシック【2023~現行】 | 17.8万円 | 5.5点 | JK03-120 | 3,518km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています





01月30日〜02月05日