スーパーカブ C125【2018~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スーパーカブ C125【2018~現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で32%上昇し、平均買取額は、対前年比で13%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は【JA71型】2024年~となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて9.3~38.8万円です。
スーパーカブ C125【2018~現行】 買取査定に役立つ車両解説
ビジネスユースに特化したマシンとして開発されながらも、時の経過とともにファッション性を兼ね備えたストリートマシンとしても人気を集めるようになったホンダの「スーパーカブ」シリーズ。
そこの新たに追加されたニューマシンが2018年9月に発売された「スーパーカブ C125」である。
メーカー希望小売価格は37万円(税抜)と高価な設定であり、原付2種のビジネスバイクとしては高級仕様となっている。
全体的なスタイリングは、1950年代終売に発売された初代「スーパーカブ C100」をオマージュしたデザインを採用。フロントビューは、鳥が翼を大きく広げたようなハンドル形状を採用している。また、ハンドル部分とフロントサスペンション部分は一体型形状のユニットステア構造で味わい深い仕上がり。
車体は、「スーパーカブ 110」がベースになっているが、エンジンハンガーやヘッドパイプ周りは125ccエンジンにも対応可能なように強化されている。
搭載するパワートレインは、SOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジン。ボア・ストロークは52.4mm×57.9mmの124㏄ユニットで、最高出力は7,500回転で9.7馬力を発揮する。トランスミッションは4速リターン仕様。
内部構造面として、プライマリーギアにヘリカルギアや高精度のクランクジャーナルベアリングを組み込むことでメカニカルノイズを軽減。優れた静粛性と心地よいフィーリングを楽しむことができる。
足元は、フロントに17インチ切削加工仕上げのアルミキャストホイールを履きセイングルディスクブレーキをセット。リアは、スイングアームにツインショックを組みあわせ、フロントと同径の17インチホイールにドラムブレーキを組合せる。
実用性面においては、スマートキーシステムを採用したことで専用キーをポケットやバッグに入れておけばメカニカルなキー操作は不要でメインスイッチの解施錠が可能。
また、純正仕様はリアがキャリアになっているがタンデムステップを装備するので2人乗りが可能な構造だ。
なおデビュー以降の「スーパーカブ C125」は、カラーチェンジを繰り返しながら展開していく中で、2021年にフルモデルチェンジを実施。
環境性能を高めたニューエンジンとABSを採用したJA58型へと進化してラインアップを継続している。
買替や売る際の買取査定は、スーパーカブ C125の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | スーパーカブC125/JA48型/2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年9月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1915(幅)720(高さ)1000(重さ)110 |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780(最低地上高)125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.7PS・66.1/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・3.7 |
| 新車販売価格 | 39.9万円(税込) |
| ジャンル | ビジネス 商用 | HONDA カブ |
【2024年式】スーパーカブ C125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2024年式】スーパーカブ C125 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で4%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて27.5~38.8万円です。
【2024年式】スーパーカブ C125 買取査定に役立つ車両解説

- パールボスポラスブルー
- 当時の新車価格
- 税抜 41万円 (税込45.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
42.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
38.8万円
- 上限参考買取率
- 103.4%
- 平均参考買取率
- 94.7%

- パールネビュラレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 41万円 (税込45.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
37.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
35.9万円
- 上限参考買取率
- 92.2%
- 平均参考買取率
- 87.6%

- マットアクシスグレーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 41万円 (税込45.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
51.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
48.4万円
- 上限参考買取率
- 125.4%
- 平均参考買取率
- 118.0%
2024年式のスーパーカブ C125(型式:8BJ-JA71)は、シリーズの原点である【C100】のスタイルを継承しつつ、現代の技術を詰め込んだ、スーパーカブシリーズのフラッグシップです。最初の登場は2017年の第45回東京モーターショーで展示されたコンセプトモデル「スーパーカブC125」。外観は60年前のモデルをイメージさせる曲線主体ですが、スマートキーシステムなどの機能は2020年代のテクノロジーです。
〇2024年モデルの変更点
2024年モデルの変更点は、カラーリングと価格の2点です。
カラーリングは新色《パールボスポラスブルー》を追加、《パールネビュラレッド》、《マットアクシスグレーメタリック》と併せて3色のラインナップ。既存のレッドはシート表皮がブラウン系に。メーカー希望小売価格は前年より税込み1.1万円アップ、45.1万円となりました。
〇22024年式スーパーカブC125の特徴
・高級感のある仕上げ
曲線を多用したスタイリングに加え、初代C100を彷彿とさせる「カモメハンドル」や、専用のエンブレム、各所に配されたクロームメッキパーツなどが特徴です。高出力123ccエンジン: ロングストローク化された最新エンジンを搭載し、最高出力は9.8PSを発生。カブ110よりも力強く、ゆとりのある巡航を可能としました。
・エンジン
124ccの空冷4スト単気筒OHCで、グロム(MSX125)やモンキー125と同じ系統のユニットを搭載。ボア50.0mm×ストローク63.1mmのロングストロークで123cc。最大出力9.8馬力/7,500回転、最大トルク10Nm/6,250回転を発生します。
トランスミッションはリターン式4速ミッション、平成32年(令和2年)排ガス規制に適合しました。
・ボディ
フレームはスーパーカブ伝統のU字型アンダーボーンフレームを採用、乗り降りを容易にしています。レッグシールド、シート下ガソリンタンク、前後の深いフェンダーなどもスーパーカブらしい造形を維持。フロントサスはリーディングアクスル方式のテレスコピック、前後アルミ製キャストホイールもC125の特徴です。よく見るとリアキャリアは小さいですが、これも意匠の一つとなっています。
・スマートキーシステム:キーを出さずにイグニッションONやシートロック解除が可能
・キャストホイール&チューブレスタイヤ:パンク時の修理が容易で、走行安定性にも寄与
・フロントディスクブレーキ(ABS装備): 制動力と安全性を確保
〇2024年式C125の長所・メリット
・「カブ」を超えた走行性能:車体の剛性が高く、サスペンションのストロークも110より余裕があるため、長距離ツーリングでも疲れにくい「オンロード・フラッグシップ・カブ」の走りを楽しめます。
・所有感の高さ:塗装の質感やLED灯火類の造形が非常に美しく、単なる実用車ではなく「趣味のバイク」としての満足度が高いです。「アール・ヌーヴォー」という言葉すら思わせる曲線デザインも魅力的です。
・優れた燃費:WMTCモードで67.8km/Lという驚異的な燃費性能を誇り、3.7Lの小容量タンクながら実用的な航続距離を確保しています。
〇ライバル車種
C125は「プレミアムな原付二種」という立ち位置のため、同じ125ccクラスでも個性的なモデルがライバルとなります。
ホンダ【CT125ハンターカブ】最大のライバル、オフロード性能や積載性を重視するならCT、オンロードの快適性と気品を重視するならC125。
ホンダ【ダックス125 / モンキー125】同じエンジンを積むレジャーバイク。遊び心やカスタマイズ性を優先する場合の候補。
ホンダ【スーパーカブ110】「道具」として使い倒すなら110、走りの質を求めるならC125。
ちょっとお洒落で所有欲を満たしてくれる本格カブ。2024年式C125スーパーカブの査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | スーパーカブC125 / 8BJ-JA71型 / 2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更等 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1915 (幅)720 (高さ)1000 (重さ)110kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780 (最低地上高)125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.8馬力/7,500回転・67.8km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・インジェクション・3.7リットル |
| 新車販売価格 | 45.1万円(税込み) |
【2026年式】スーパーカブ C125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2026年式】スーパーカブ C125 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で23%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはグレーとなっています。
【2026年式】スーパーカブ C125 買取査定に役立つ車両解説
2026年式のスーパーカブC125は、カラーリングの変更と価格改定が行われました。スーパーカブの歴史を振り返れば、1958年に初代【C100】が発売されてから日本の交通、物流を支えてきました。それから約60年を経過した2017年、シリーズの累計生産台数が1億台を超えたのはまだ記憶に新しいところです。
そして現在、スーパーカブシリーズの頂点に位置しているのが、このC125です。これまでの「実用車としてのカブ」とは一線を画し、初代C100の意匠を現代の技術で再構築した「モダンクラシック」としての完成度が高められています。
〇2026年式スーパーカブC125の特徴
・カラーリング変更
2026年式のカラーリングは3色ラインナップとなっており、メーカーの強いこだわりによる「質感の演出」が明確になっています。
《プレミアムシルバーメタリック(新色)》:初代C100へのオマージュ、かつ「工芸品」のような佇まい
《パールスモーキーグレー(新色)》:都会の風景に溶け込む、落ち着いた、レトロモダンな高級感を演出
《セーシェルナイトブルー(継続色)》:深い紺色と赤いシートの対比が鮮やかなコントラスト
・価格改定 旧型より(税込み)4.4万円アップし、49.5万円となりました。
〇C125の主な特徴と長所
スーパーカブシリーズの最高峰として、他のカブ(110やプロ)とは明確に差別化されたプレミアムな仕様が特徴です。「所有する喜びの演出」とも言えそうです。
・エンジン:124ccの空冷4スト単気筒OHC。ボア50.0mm×ストローク63.1mmのロングストロークで123cc。最大出力9.8馬力/7,500回転、最大トルク10Nm/6,250回転を発生します。トランスミッションはリターン式4速ミッション。
・上質な走行性能:ロングストローク設計のエンジンは、低中速域での粘り強いトルクと、巡航時の静粛性を両立しました。
・専用アルミキャストホイール&チューブレスタイヤ:切削加工が施された美しい専用ホイールは剛性が高く、ソリッドな乗り心地を提供
・充実の現代装備:: キーをポケットに入れたままエンジンの始動やハンドルロックの解除が可能なHonda SMART キーシステム
・フルLED灯火類:ヘッドライト、テールランプ、ウインカーすべてにLEDを採用
・フロントディスクブレーキ&ABS:フロントにABSを標準装備し、高い安心感を確保
・U字型アンダーボーンフレーム、レッグシールド、シート下ガソリンタンクなどのデザインは、いかにもカブらしい伝統を継続。
〇ライバル比較
ホンダ【CT125ハンターカブ】ハンターカブ最大のライバル。 エンジンは共通だが、CT125はアウトドア・悪路志向。
ホンダ【ダックス125 / モンキー125】これらは「レジャー」に振り切っているのに対し、C125はカブ伝統の「高い実用性(積載や乗降性)」を維持している点が強み。
〇豆知識~フロントのシングルディスクを左右どちらにするか、どうやって決める?
C125のフロントディスクは写真で分かるように、ボディ右(ブレーキペダル)側にあります。対して、スーパーカブ110のディスクは左(シフトペダル側)にあります。「どうでもいい」と言われそうですが、近い排気量のスーパーカブなのに、この違いはどこから生じるのでしょうか?
これはメーカーが気まぐれで決めているのではなく、実は複雑な事情があります。
第一には、過去のドラムブレーキモデルの「ブレーキパネル」や「ワイヤー」がどちら側にあったかという設計によります。スーパーカブ110ではドラムブレーキのワイヤーやパネルが伝統的に左側にありました。そのためディスクも左。
対してC125は「グローバルモデル」であり、世界では右側ディスクが主流。サイドスタンドで停めたとき、ディスクブレーキが目立つ配置になっているわけです。
2026年モデルのスーパーカブC125は、性能面での大きな変更こそありませんが、価格が49.5万円と50万円に近い水準となりました。その価格に見合う価値を感じられるかどうか市場の評価となります。
スーパーカブの最高峰グレードであり、かつデザインを初代C100へのオマージュとした2026年式C125。査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | スーパーカブC125 / 8BJ-JA71型 / 2026年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更等 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1915 (幅)720 (高さ)1000 (重さ)110kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780 (最低地上高)125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.8馬力/7,500回転・67.8km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・インジェクション・3.7リットル |
| 新車販売価格 | 49.5万円(税込み) |
スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で28%上昇し、平均買取額は、対前年比で15%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは紺となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて13.2~28.4万円です。
スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 買取査定に役立つ車両解説
実用性の高さからビジネスユースにとどまらず多くのライダーに親しまれている「スーパーカブ」シリーズ最大排気量モデルとなるのが「スーパーカブ C125」だ。
デビューモデルとなるJA48型は、2018年9月に発売された。
外観デザインは同シリーズの他モデルとは一線を画しており、「スーパーカブ C100」をイメージさせる翼を広げた鳥の様なハンドル形状を採用。そのハンドル部分はフロント足回りまで一体デザインの「ユニットステア」構造となっている。
そして、デビューモデルとなった2018年モデルは初代「スーパーカブ」のイメージを踏襲したカラーリングを採用し、エンブレムはオールドタイプのHONDAウィングマークを配することでレトロな雰囲気を演出している。
クラシカルな印象を残しつつもヘッドライトやテールランプ、ウィンカーといった灯火類はLED仕様とすることで、近代的なディテールも投入している。さらにホンダ・スマートキーシステムを標準装備しているので、専用キーをポケットやバッグに入れたままマシンに近づくだけでメインスイッチの解施錠が可能だ。収納スペースの少ないましんだからこそ、手荷物が多くなりがちなシチュエーションで、この仕様は非常にありがたい装備だろう。
車体自体は、「スーパーカブ110」がベースとなっているが7,500回転で9.7馬力を発揮する125ccエンジンを搭載するために各部の強度確保が図られている。
ブレーキもベースモデルが前後ドラムに対して、本モデルはフロントに油圧式シングルディスクを装備。ホイールは切削加工で仕上げられた専用のアルミキャストホイールで質感も高められている。
なお、デビューモデルとなったJA48型「スーパーカブ C125」は、カラーチェンジを実施しながら2021年にJA58型へマイナーチェンジするまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、JA48型 スーパーカブC125の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | スーパーカブ C125 /JA48型 /2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年9月 |
| 前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,915mm 全幅 720mm 全高 1,000mm 重量 110kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 780mm 最低地上高 125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・9.7PS/7,500rpm・69km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・3.7L |
| 新車販売価格 | 37万円(税抜) |
スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で12%上昇し、平均買取額は、対前年比で5%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて9.3~32.6万円です。
スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 買取査定に役立つ車両解説
1958年にデビューした元祖「スーパーカブ」とも言える「C100」をモチーフにしたネオクラシックスタイルの「スーパーカブ C125」は、2021年モデルで最初のマイナーチェンジを実施した。
今回の仕様変更の目的は、時を追うことに厳しさを増している環境規制に対応することだった。
●2021年モデルでは、型式は従来のJA48型からJA58型へアップデートされている。実施された仕様変更は以下の通り。
・エンジン変更
・1チャネルABS標準装備化
・カラーチェンジ
エンジンは新設計の空冷4ストロークOHC単気筒エンジンJA58E型を搭載。ボアストロークは、従来の52.4mm×57.9mmから50.0mm×63.1mmのロングストローク仕様へ変更。排気量は124㏄から123㏄へダウンしているが、圧縮を9.3から10へ引き上げることで最高出力は7,500回転9.7馬力から同9.8馬力へパワーアップしている。
燃費性能はJA48型のリッターあたり69kmから70kmへ向上。エンジンの仕様変更を実施することで出力特性と環境性能の両方を向上させつつ令和2年排ガス規制に適合した。
足回りは、ハンドル部分からフロントフォークまでが一体型デザインの「ユニットステア」を採用。テレスコピック式の正立フォークに切削加工デザインの17インチアルミホイールにシングルディスクブレーキを装備。今回のマイナーチェンジでフロントのみ動作する1チャネルABSを標準装備することで様々な走行シチュエーションでの安心感が増している。
リアは引き続きスイングアームにツインショックを組合せ、フロントと同径の17インチアルミホイールとドラムブレーキという仕様だ。
まだ、「スーパーカブ C125」は原付2種モデルとなるためタンデム走行が可能でステップも装備されているにもかかわらず、リアシート部分はキャリアになっていた。社外パーツのビリオンシートが存在していたので多くのユーザーが利用していたが、JA58型のデビューと同時に純正オプションパーツとしてビリオンシートが設定された。背面には「HONDA」ロゴも配されフロントシートと同カラーなので相性もフィッティングも申し分ない。
なお2021年式の「スーパーカブ C125」は、「パールニルタバブルー」と「パールネビュラレッド」の2カラー展開。価格は、44万円(税込)で3.3万円の値上げとなった。
●2023年モデルではカラーチェンジを実施。
従来の2カラーバリエーションから3パターンへラインアップの充実が図られている。
ニューカラーとして「パールカデットグレー」と赤色シートが映える「マットアクシスグレーメタリック」が登場、「パールネビュラレッド」が継続。「パールニルタバブルー」は廃止となった。価格は44万円(税込)で据え置き。
メカニカル機構のアップデートは無く、主要諸元は従来通り。
スタイリングは初代スーパーカブの「C100」をイメージさせるデザインを採用するが、灯火類はLED、足元はアルミキャストホイール、そしてスマートキーシステムといった現代テクノロジーを取り入れることでレトロな雰囲気を表現しつつ快適で信頼性の高いマシンへ仕上げられている。
ちなみにホンダは同系エンジンを搭載したコンセプトの異なるマシンをいくつか展開している。その中の一台で比較対象となるのが、「グロム」だ。エンジンスペックは、7,250回転10馬力、最大トルクは5,500回転11Nmという仕様。5速ミッションを組み合わせて、倒立フォークに前後12インチの小径タイヤを装着。ブレーキは前後ディスク仕様でスポーティな構造。価格は39万500円(税込)で本モデルよりリーズナブル。スペックやストリート映えを重視するなら「グロム」、スペックよりも利便性や時代を感じさせない雰囲気といったデザイン性を重視するなら「スーパーカブ C125」という選択方法もアリだろう。
買替や売る際の買取査定は、JA58型 スーパーカブC125の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | スーパーカブ C125 /JA58型 /2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年9月 |
| 前型式からの主な変更点 | 排ガス規制適合 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,915mm 全幅 720mm 全高 1,000mm 重量 110kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 780mm 最低地上高 125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・9.8PS/7,500rpm・70km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・3.7L |
| 新車販売価格 | 40万円(税抜) |
スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で7%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は2026年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて27.5~38.8万円です。
スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 買取査定に役立つ車両解説
昭和レトロなスタイルはそのままに、最新の国内排ガス規制に適合するエンジンやABS装置など令和の最新テクノロジーを組合せる原付2種モデル「スーパーカブ C125」。
2024年式ではカラーチェンジを実施。型式も従来のJA58型からJA71型へとアップデートされている。
カラーバリエーション数は3タイプで従来通り。前年から継続となるのは、「マットアクシスグレーメタリック」のみ。「パールネビュラレッド」も続投だが、シートカラーが従来のグレーツートンタイプからブラウンのツートンタイプに変更されている。そしてニューカラーとして設定されたのが、「パールボスポラスブルー」だ。2023年式で用意されていた「パールカデットグレー」は廃止となった。
価格は前年モデルから1.1万円の値上がりで、45.1万円(税込)となった。
マシンスペックの変更は無く、123ccのOHC2バルブ空冷シングルユニットは、7,500回転で9.8馬力を発生する。最大トルクは6,250回転10Nmというスペック。ミッションは4速リターン式で、停車時はロータリー式になるチェンジ機構を採用している。
なおカタログ上では、燃費性能がWMTCモード値でJA58型のリッターあたり68.8kmから67.8kmへダウンしていた。
ちなみにスタイリングは大きく異なるが、同じく昭和レトロなデザインで懐かしのフォルムを採用する「DAX 125」も同サイズのエンジンを搭載している。最高出力は7,000回転9.4馬力で、最大トルクが5,000回転11Nmというスペック。前後12インチタイヤを履いて重量が本モデルより3kg軽い107kgというコンパクトなレジャーバイク。駆動系統にはクラッチレバーのない自動遠心4速ミッションを搭載する。つまりAT限定免許でも運転可能ということだ。サイズ感や利用シーンなど好みによっては、「DAX 125」も検討候補になり得るだろう。
買替や売る際の買取査定は、JA71型 2024年式~ スーパーカブ C125の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | スーパーカブ C125 /JA71型 /2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2024年3月 |
| 前型式からの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,915mm 全幅 720mm 全高 1,000mm 重量 110kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 780mm 最低地上高 125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・9.8PS/7,500rpm・67.8km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・3.7L |
| 新車販売価格 | 45.1万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年04月10日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年04月10日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新:2026年04月10日
【状態別の買取相場】 スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
35.2万円
30.8万円
11台
平均
最低
取引
32.7万円
24.2万円
50台
平均
最低
取引
30.1万円
27.2万円
8台
平均
最低
取引
32.0万円
30.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
22.2万円
15.7万円
7台
※データ更新:2026年04月10日
【走行距離別の買取相場】 スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 39.2万円 | 15台 |
| 平均 | 35.0万円 | ||
| 最低 | 30.2万円 | ||
![]() |
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 38.4万円 | 17台 |
| 平均 | 33.7万円 | ||
| 最低 | 24.2万円 | ||
![]() |
|||
| 1〜2万km | 最高 | 36.6万円 | 23台 |
| 平均 | 31.9万円 | ||
| 最低 | 25.8万円 | ||
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|||
| 2〜3万km | 最高 | 33.4万円 | 7台 |
| 平均 | 30.3万円 | ||
| 最低 | 28.6万円 | ||
![]() |
|||
| 3〜5万km | 最高 | 35.6万円 | 7台 |
| 平均 | 31.7万円 | ||
| 最低 | 28.4万円 | ||
![]() |
|||
| 5万km〜 | 最高 | 26.8万円 | 1台 |
| 平均 | 26.8万円 | ||
| 最低 | 26.8万円 | ||
![]() |
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 31.4万円 | 1台 |
| 平均 | 31.4万円 | ||
| 最低 | 31.4万円 | ||
![]() |
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※データ更新:2026年04月10日
【カラー別の買取相場】 スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- その他
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 31.1 万円 | 23台 | ![]() |
||
| ■ | 34.6 万円 | 20台 | ![]() |
||
| ■ | 30.3 万円 | 11台 | ![]() |
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| ■ | 34.1 万円 | 7台 | ![]() |
||
| ■ / ■ | 35.9 万円 | 6台 | ![]() |
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| ■ | 34.5 万円 | 3台 | ![]() |
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| その他 | 27.0 万円 | 1台 | ![]() |
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※データ更新:2026年04月10日
【実働車の取引価格帯】 スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年04月10日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
スーパーカブ C125【2018~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月10日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 56.8万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 53.0万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 3 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 52.6万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 4 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 52.0万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 5 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 51.6万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 6 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 51.5万円 | 7.0点 | JA71-100 | 675km | ■ |
| 7 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 51.3万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 8 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 51.1万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 9 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 50.3万円 | 9.0点 | JA71-100 | 1km | ■ |
| 10 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 50.3万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 11 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 50.1万円 | 9.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 12 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 49.9万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 13 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 49.9万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 14 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 49.5万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 15 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 49.5万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 16 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 49.2万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 17 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 49.2万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 18 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 49.0万円 | 9.0点 | JA71-100 | 1km | ■ |
| 19 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 48.4万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 20 | スーパーカブ C125【2018~現行】 | 48.4万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】スーパーカブ C125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月10日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 51.6万円 | 7.0点 | JA71-100 | 668km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 51.6万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 3 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 51.2万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 4 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 50.4万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 5 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 50.4万円 | 9.0点 | JA71-100 | 1km | ■ |
| 6 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 50.3万円 | 9.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 7 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 50.1万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 8 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 50.1万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 9 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 49.7万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 10 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 49.7万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 11 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 49.3万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 12 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 49.3万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 13 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 49.1万円 | 9.0点 | JA71-100 | 1km | ■ |
| 14 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 48.5万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 15 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 48.5万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 16 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 48.4万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 17 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 48.2万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 18 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 47.8万円 | 9.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 19 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 47.8万円 | 9.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 20 | 【2024年式】スーパーカブ C125 | 47.8万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2026年式】スーパーカブ C125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月10日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2026年式】スーパーカブ C125 | 56.8万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2026年式】スーパーカブ C125 | 53.0万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 3 | 【2026年式】スーパーカブ C125 | 52.6万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 4 | 【2026年式】スーパーカブ C125 | 52.0万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 5 | 【2026年式】スーパーカブ C125 | 51.4万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月10日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 39.4万円 | 5.5点 | JA48-100 | 2,377km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 38.6万円 | 5.2点 | JA48-100 | 1,691km | ■ |
| 3 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 38.6万円 | 4.8点 | JA48-101 | 5,811km | ■ |
| 4 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 38.6万円 | 4.8点 | JA48-101 | 5,811km | ■ |
| 5 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 38.4万円 | 5.7点 | JA48-100 | 213km | ■ / ■ |
| 6 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 38.1万円 | 5.5点 | JA48-100 | 6,456km | ■ |
| 7 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 37.7万円 | 5.2点 | JA48-100 | 1,304km | ■ |
| 8 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 36.7万円 | 5.2点 | JA48-100 | 18,472km | ■ |
| 9 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 36.5万円 | 5.8点 | JA48-100 | 1,160km | ■ |
| 10 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 36.1万円 | 5.5点 | JA48-100 | 5,130km | ■ |
| 11 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.7万円 | 5.0点 | JA48-100 | 413km | ■ |
| 12 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.5万円 | 5.0点 | JA48-100 | 30,688km | ■ |
| 13 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.5万円 | 4.7点 | JA48-100 | 15,755km | ■ |
| 14 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.3万円 | 4.8点 | JA48-100 | 18,895km | ■ |
| 15 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.3万円 | 4.7点 | JA48-100 | 6,249km | ■ |
| 16 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.2万円 | 4.8点 | JA48-100 | 2,800km | ■ |
| 17 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.2万円 | 4.7点 | JA48-100 | 6,311km | ■ |
| 18 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 35.0万円 | 5.5点 | JA48-100 | 10,554km | ■ / ■ |
| 19 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 34.8万円 | 5.2点 | JA48-100 | 12,022km | ■ |
| 20 | スーパーカブ C125【JA48型 2018~20年式】 | 34.8万円 | 6.3点 | JA48-100 | 14,436km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月10日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 47.8万円 | 5.2点 | JA58-100 | 5,985km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 47.6万円 | 5.7点 | JA58-100 | 2,195km | ■ |
| 3 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 47.2万円 | 5.7点 | JA58-100 | 5,395km | ■ |
| 4 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 47.2万円 | 6.5点 | JA58-100 | 7,360km | ■ |
| 5 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 47.0万円 | 4.8点 | JA58-100 | 7,956km | ■ |
| 6 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 46.5万円 | 6.0点 | JA58-100 | 4,006km | ■ |
| 7 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 46.5万円 | 6.2点 | JA58-100 | 1,523km | ■ |
| 8 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 46.5万円 | 4.3点 | JA58-100 | 3,245km | ■ |
| 9 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 46.3万円 | 6.5点 | JA58-100 | 2,449km | ■ |
| 10 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 46.1万円 | 5.5点 | JA58-100 | 4,654km | ■ |
| 11 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 45.9万円 | 5.5点 | JA58-100 | 4,748km | ■ |
| 12 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 45.5万円 | 6.3点 | JA58-100 | 239km | ■ |
| 13 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 44.9万円 | 4.8点 | JA58-100 | 876km | ■ |
| 14 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 44.5万円 | 6.7点 | JA58-100 | 2,896km | ■ |
| 15 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 44.5万円 | 5.7点 | JA58-100 | 5,002km | ■ |
| 16 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 44.0万円 | 5.8点 | JA58-100 | 4,116km | ■ |
| 17 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 43.4万円 | 6.2点 | JA58-100 | 1,794km | ■ |
| 18 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 42.4万円 | 6.0点 | JA58-100 | 6,546km | ■ |
| 19 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 42.4万円 | 5.7点 | JA58-100 | 611km | ■ |
| 20 | スーパーカブ C125【JA58型 202~23年】 | 42.3万円 | 6.7点 | JA58-100 | 3,540km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月10日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 56.8万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 53.0万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 3 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 52.6万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 4 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 52.0万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 5 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 51.6万円 | 7.0点 | JA71-100 | 668km | ■ |
| 6 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 51.5万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 7 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 51.3万円 | 10.0点 | JA71-110 | 0km | ■ |
| 8 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 51.1万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 9 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 50.3万円 | 9.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 10 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 50.3万円 | 9.0点 | JA71-100 | 1km | ■ |
| 11 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 50.1万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 12 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 49.9万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 13 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 49.9万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 14 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 49.5万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 15 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 49.5万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 16 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 49.2万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 17 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 49.2万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 18 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 49.0万円 | 9.0点 | JA71-100 | 1km | ■ |
| 19 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 48.4万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
| 20 | スーパーカブ C125【JA71型 2024~現行】 | 48.4万円 | 10.0点 | JA71-100 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています







04月17日〜04月23日