CB250F【2015～17年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
CB250F【2015～17年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で48％下落。対3年前比で11％下落し、対前年比では7％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2017年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～19.2万円です。
CB250F【2015～17年式】 買取査定に役立つ車両解説
2014年8月にMC41型 CBR250Rのネイキッドモデルとして発売されたMC43型 CB250F。
エンジンは、CBR250Rにも採用されている水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒250ccを搭載し、燃費は60km／h定地走行テスト値で50.1km／L。CB250F専用のバーハンドルを採用し、ベースとなったCBR250Rと比べてアップライトなライディングポジションに変更された。
ストリートファイタースタイルをアピールするゴツゴツとしたボディが特徴的な本車。、ベース車とは違った路線で新車販売価格も43万円とフルカウルを採用していたベース車に比べて3.5万円安く、エントリー層を狙った車種だったが、販売台数としてはCBR250Rが大幅に上回る結果となった。
2014年の発売から2016年、2017年とカラーチェンジを行うも、平成28年の国内排ガス規制には対応することなく18年からはCBシリーズ250ccクラスとしてMC52型 CB250Rが後継モデルとして発売されている。
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| 車名/型式/年式 | CB250F/JBK-MC43/2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年8月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)158 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MC41E水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・29ps・50.1km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13 |
| 新車販売価格 | 43万円 |
| ジャンル | ストリートファイター |
【2015年式】CB250F毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式】CB250F の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で37％下落。対3年前比で4％上昇し、対前年比では11％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～17.3万円です。
【2015年式】CB250F 買取査定に役立つ車両解説
2014年8月に発売されたMC43型CB250F。
併売されていたMC41型後期CBR250Rの派生モデルとしてリアには5段階調節のプリロードアジャスターを備えたプロリンク、ハンドルにはCB250F専用のバーハンドルを採用。V字シェイプのヘッドライトやシャープなフロントカウル、燃料タンク部のシュラウドとアンダーカウルなどを搭載し、力強いストリートファイタースタイルで登場した。
同時にABS搭載モデルも発売されており、両車共通してカラーバリエーションはブラックとミレニアムレッド2種類を設定している。
新車販売価格は型式のMC43と同じ43万円だった。
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| 車名/型式/年式 | CB250F/JBK-MC34/2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)158 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MC41E水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・29ps・50.1km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13 |
| 新車販売価格 | 43万円 |
【2015年式】CB250F <ABS>毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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【2015年式】CB250F <ABS> の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で61％下落。対3年前比で26％下落し、対前年比では2％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.6～10.9万円です。
【2015年式】CB250F <ABS> 買取査定に役立つ車両解説
2014年8月に発売されたMC43型CB250FのABS搭載モデル。
併売されていたMC41型後期CBR250Rの派生モデルとしてリアには5段階調節のプリロードアジャスターを備えたプロリンク、ハンドルにはCB250F専用のバーハンドルを採用。V字シェイプのヘッドライトやシャープなフロントカウル、燃料タンク部のシュラウドとアンダーカウルなどを搭載し、力強いストリートファイタースタイルで登場した。
カラーバリエーションは標準モデル、ABSモデル共にブラックとミレニアムレッド2種類を設定している。
ABS搭載モデルに特化した外観変更、およびカラーリングなどは設定されなかった。
新車販売価格は、スタンダードモデルよりも4.7万円高い47.7万円だった。
売却をお考えなら買取査定はCB250Fの価値に精通しているバイクパッションへ！ABSモデルの付加価値も見逃しません。
| 車名/型式/年式 | CB250F ABS/JBK-MC34/2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)158 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MC41E水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・29ps・50.1km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13 |
| 新車販売価格 | 47.7万円 |
【2016年式】CB250F毎週更新の買取査定相場
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【2016年式】CB250F の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で52％下落。対3年前比で4％下落し、対前年比では2％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.4～19.2万円です。
【2016年式】CB250F 買取査定に役立つ車両解説
2016年1月にカラーチェンジを行い発売されたCB250F。
本カラーチェンジではミレニアムレッドのみフロントカウルの下部の色をレッドに、リアカウルをブラックに変更し、ストリートファイタースタイルをより一層強めた。継続色のブラックは変更されず販売され、ミレニアムレッドと合わせて計2色のカラーバリエーションとなっていた。
尚、2015年12月にはレモンアイスイエローをボディカラーとしたCB250F Special Editionも受注限定発売されている。
新車販売価格はスタンダードモデル、スペシャルカラーモデル共に43万円だった。
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| 車名/型式/年式 | CB250F/JBK-MC43/2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)158 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MC41E水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・29ps・50.1km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13 |
| 新車販売価格 | 43万円 |
【2016年式】CB250F <ABS>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2016年式】CB250F <ABS> の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で23％下落し、平均買取額は、対前年比で15％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.8～8.6万円です。
【2016年式】CB250F <ABS> 買取査定に役立つ車両解説
2016年1月にカラーチェンジを行い発売されたABSを搭載した‘16年モデルのCB250F。
250ccクラスのバイクとしてはかなり軽く、カワサキのニンジャ250より約20kg、ヤマハのYZF-R25より約10kg近く軽く、数字のスペック上で言えばライバル車に劣る面もありつつも、重量の面で軽くて速くて扱いやすいバイクとして評価されている。
‘16年モデルのカラーチェンジでは仙台モデルかrq引き続きミレニアムレッドとブラックのカラーバリエーションを設定しながら、ミレニアムレッドのみフロントカウルの下部の色をレッドに、リアカウルをブラックに変更し、ストリートファイタースタイルをより一層強めた。継続色のブラックは変更されず販売されており、ABSモデルのみの仕様変更点は無かった。
新車販売価格は標準グレードより4.7万円高い47.7万円で先代モデルから据え置きだ。
売却をお考えなら買取査定はCB250Fの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | CB250F ABS/JBK-MC43/2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)161 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MC41E水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・29ps・50.1km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13 |
| 新車販売価格 | 47.7万円 |
【2017年式】CB250F毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017年式】CB250F の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤／黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.6～12.4万円です。
【2017年式】CB250F 買取査定に役立つ車両解説
2017年2月にカラーチェンジを行い発売された17年モデルのCB250F。
本モデルのカラーチェンジでは新たにラジエーターシュラウドとシートカウル側面にグラフィックのストライプデザインを施し、シリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーをブロンズカラーに変更している。
新車販売価格は43万円で先代モデルから据え置きだ。
尚、CB250Fはこの2017年モデルを最終型とし、2018年からは後継モデルとしてフルモデルチェンジを行ったCB250Rが発売された。
売却をお考えなら買取査定はCB250Fの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | CB250F/JBK-MC43/2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)158 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MC41E水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・29ps・50.1km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)158 |
| 新車販売価格 | 43万円 |
【2017年式】CB250F <ABS>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017年式】CB250F <ABS> の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2017年式】CB250F <ABS> 買取査定に役立つ車両解説
2016年1月にカラーチェンジを行い発売されたABSを搭載した’16年モデルのCB250F。
ベースとなった兄弟車のCBR250Rと比べると販売台数に伸び悩んではいたものの、他メーカーの250ccクラスのバイクよりと比較しても10kg近く軽い重量設定は取り回しや加速性には定評があった。
‘16年モデルのカラーチェンジではラジエーターシュラウドとシートカウル側面に新デザインストライプデザインを配し、シリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーのカラーをブロンズに変更した。
新車販売価格は標準グレードより4.7万円高い47.7万円で先代モデルから据え置きだ。
尚、CB250Fはこの2017年モデルを最終型とし、2018年からは後継モデルとしてフルモデルチェンジを行ったCB250Rが発売された。
売却をお考えなら買取査定はCB250Fの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | CB250F ABS/JBK-MC43/2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,035(幅)760(高さ)1,045(重さ)164 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MC41E水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・29ps・50.1km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13 |
| 新車販売価格 | 47.7万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2016年式】CB250F
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2016年式】CB250F
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2016年式】CB250F
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2016年式】CB250F
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
22.2万円
21.0万円
2台
平均
最低
取引
14.1万円
10.8万円
3台
平均
最低
取引
12.6万円
8.2万円
8台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
9.7万円
4.4万円
6台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2016年式】CB250F
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 21.0万円 | 1台 |
| 平均 | 21.0万円 | ||
| 最低 | 21.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 23.3万円 | 3台 |
| 平均 | 18.8万円 | ||
| 最低 | 16.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 15.4万円 | 5台 |
| 平均 | 13.6万円 | ||
| 最低 | 11.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 10.6万円 | 2台 |
| 平均 | 9.4万円 | ||
| 最低 | 8.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 12.4万円 | 2台 |
| 平均 | 11.6万円 | ||
| 最低 | 10.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2016年式】CB250F
- ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 12.7 万円 | 7台 | |
||
| ■ | 18.4 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 14.3 万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】CB250F
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
CB250F【2015～17年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB250F【2015～17年式】 | 26.6万円 | 5.0点 | MC43-130 | 2,291km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB250F【2015～17年式】 | 23.5万円 | 5.5点 | MC43-120 | 6,255km | ■ |
| 3 | CB250F【2015～17年式】 | 22.2万円 | 4.7点 | MC43-110 | 7,130km | ■ |
| 4 | CB250F【2015～17年式】 | 21.2万円 | 5.5点 | MC43-120 | 187km | ■ |
| 5 | CB250F【2015～17年式】 | 21.2万円 | 4.3点 | MC43-130 | 5,013km | ■ |
| 6 | CB250F【2015～17年式】 | 20.1万円 | 4.7点 | MC43-130 | 4,276km | ■ |
| 7 | CB250F【2015～17年式】 | 19.7万円 | 5.0点 | MC43-110 | 11,880km | ■ |
| 8 | CB250F【2015～17年式】 | 19.5万円 | 4.3点 | MC43-130 | 14,415km | ■ |
| 9 | CB250F【2015～17年式】 | 19.3万円 | 4.7点 | MC43-120 | 55,760km | ■ |
| 10 | CB250F【2015～17年式】 | 19.1万円 | 4.2点 | MC43-120 | 17,723km | ■ |
| 11 | CB250F【2015～17年式】 | 18.8万円 | 4.0点 | MC43-130 | 13,331km | ■ |
| 12 | CB250F【2015～17年式】 | 18.7万円 | 4.2点 | MC43-130 | 19,593km | ■ |
| 13 | CB250F【2015～17年式】 | 18.1万円 | 5.0点 | MC43-130 | 18,534km | ■ ／ ■ |
| 14 | CB250F【2015～17年式】 | 17.3万円 | 4.3点 | MC43-130 | 13,296km | ■ |
| 15 | CB250F【2015～17年式】 | 17.3万円 | 4.7点 | MC43-110 | 24,868km | ■ |
| 16 | CB250F【2015～17年式】 | 17.2万円 | 3.8点 | MC43-110 | 11,733km | ■ |
| 17 | CB250F【2015～17年式】 | 17.0万円 | 4.8点 | MC43-110 | 7,097km | ■ ／ ■ |
| 18 | CB250F【2015～17年式】 | 17.0万円 | 4.5点 | MC43-130 | 7,824km | ■ |
| 19 | CB250F【2015～17年式】 | 16.8万円 | 4.8点 | MC43-110 | 9,382km | ■ |
| 20 | CB250F【2015～17年式】 | 16.8万円 | 4.5点 | MC43-110 | 22,362km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】CB250F 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】CB250F | 22.2万円 | 4.7点 | MC43-110 | 7,130km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】CB250F | 19.8万円 | 5.0点 | MC43-110 | 11,760km | ■ |
| 3 | 【2015年式】CB250F | 17.6万円 | 3.8点 | MC43-110 | 11,273km | ■ |
| 4 | 【2015年式】CB250F | 17.6万円 | 4.7点 | MC43-110 | 24,130km | ■ |
| 5 | 【2015年式】CB250F | 17.4万円 | 4.8点 | MC43-110 | 6,819km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2015年式】CB250F | 17.1万円 | 4.5点 | MC43-110 | 21,705km | ■ |
| 7 | 【2015年式】CB250F | 17.1万円 | 4.7点 | MC43-110 | 4,181km | ■ |
| 8 | 【2015年式】CB250F | 17.1万円 | 4.8点 | MC43-110 | 9,106km | ■ |
| 9 | 【2015年式】CB250F | 16.9万円 | 4.7点 | MC43-110 | 25,433km | ■ |
| 10 | 【2015年式】CB250F | 15.5万円 | 4.3点 | MC43-110 | 16,248km | ■ |
| 11 | 【2015年式】CB250F | 15.1万円 | 4.0点 | MC43-110 | 11,667km | ■ |
| 12 | 【2015年式】CB250F | 14.9万円 | 4.7点 | MC43-110 | 8,136km | ■ |
| 13 | 【2015年式】CB250F | 14.7万円 | 4.7点 | MC43-110 | 1,430km | ■ |
| 14 | 【2015年式】CB250F | 14.7万円 | 4.0点 | MC43-110 | 21,095km | ■ |
| 15 | 【2015年式】CB250F | 14.5万円 | 4.2点 | MC43-110 | 26,403km | ■ |
| 16 | 【2015年式】CB250F | 14.4万円 | 4.5点 | MC43-110 | 10,503km | ■ |
| 17 | 【2015年式】CB250F | 14.0万円 | 4.2点 | MC43-110 | 9,650km | ■ |
| 18 | 【2015年式】CB250F | 14.0万円 | 4.2点 | MC43-110 | 25,599km | ■ |
| 19 | 【2015年式】CB250F | 13.6万円 | 4.0点 | MC43-110 | 15,890km | ■ |
| 20 | 【2015年式】CB250F | 13.6万円 | 4.3点 | MC43-110 | 12,081km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】CB250F <ABS> 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 13.4万円 | 4.2点 | MC43-110 | 32,996km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 12.6万円 | 4.2点 | MC43-110 | 24,342km | ■ |
| 3 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 11.8万円 | 4.3点 | MC43-110 | 34,625km | ■ |
| 4 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 11.4万円 | 4.0点 | MC43-110 | 29,019km | ■ |
| 5 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 10.4万円 | 3.5点 | MC43-110 | 32,353km | ■ |
| 6 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 10.1万円 | 3.7点 | MC43-110 | 29,582km | ■ |
| 7 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 10.1万円 | 3.2点 | MC43-110 | 132,208km | ■ |
| 8 | 【2015年式】CB250F <ABS> | 9.7万円 | 4.0点 | MC43-110 | 40,932km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】CB250F 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2016年式】CB250F | 23.5万円 | 5.5点 | MC43-120 | 6,255km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2016年式】CB250F | 21.2万円 | 5.5点 | MC43-120 | 187km | ■ |
| 3 | 【2016年式】CB250F | 16.8万円 | 4.8点 | MC43-120 | 7,465km | ■ |
| 4 | 【2016年式】CB250F | 16.6万円 | 4.2点 | MC43-120 | 8,310km | ■ |
| 5 | 【2016年式】CB250F | 15.6万円 | 4.3点 | MC43-120 | 24,917km | ■ |
| 6 | 【2016年式】CB250F | 15.1万円 | 4.7点 | MC43-120 | 28,271km | ■ |
| 7 | 【2016年式】CB250F | 14.3万円 | 4.2点 | MC43-120 | 23,989km | ■ |
| 8 | 【2016年式】CB250F | 12.5万円 | 4.0点 | MC43-120 | 100,922km | ■ |
| 9 | 【2016年式】CB250F | 12.1万円 | 3.8点 | MC43-120 | 28,618km | ■ |
| 10 | 【2016年式】CB250F | 11.3万円 | 4.2点 | MC43-120 | 28,469km | ■ |
| 11 | 【2016年式】CB250F | 10.7万円 | 4.5点 | MC43-120 | 72,761km | ■ |
| 12 | 【2016年式】CB250F | 10.5万円 | 4.0点 | MC43-120 | 47,839km | ■ |
| 13 | 【2016年式】CB250F | 8.1万円 | 4.0点 | MC43-120 | 43,864km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】CB250F <ABS> 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 19.4万円 | 4.7点 | MC43-120 | 55,197km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 19.2万円 | 4.2点 | MC43-120 | 17,544km | ■ |
| 3 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 14.0万円 | 4.0点 | MC43-120 | 36,310km | ■ |
| 4 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 13.6万円 | 4.2点 | MC43-120 | 37,728km | ■ |
| 5 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 12.8万円 | 4.3点 | MC43-120 | 40,099km | ■ |
| 6 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 12.5万円 | 4.7点 | MC43-120 | 8,198km | ■ |
| 7 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 12.3万円 | 3.7点 | MC43-120 | 37,418km | ■ |
| 8 | 【2016年式】CB250F <ABS> | 10.1万円 | 4.5点 | MC43-120 | 49,426km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】CB250F 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2017年式】CB250F | 19.0万円 | 4.2点 | MC43-130 | 19,011km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2017年式】CB250F | 18.4万円 | 5.0点 | MC43-130 | 17,983km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2017年式】CB250F | 16.8万円 | 4.5点 | MC43-130 | 10,524km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2017年式】CB250F | 15.2万円 | 4.5点 | MC43-130 | 45,468km | ■ |
| 5 | 【2017年式】CB250F | 14.2万円 | 4.2点 | MC43-130 | 27,064km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2017年式】CB250F | 13.5万円 | 4.2点 | MC43-130 | 34,734km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】CB250F <ABS> 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 26.6万円 | 5.0点 | MC43-130 | 2,291km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 21.2万円 | 4.3点 | MC43-130 | 5,013km | ■ |
| 3 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 20.2万円 | 4.7点 | MC43-130 | 4,233km | ■ |
| 4 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 19.6万円 | 4.3点 | MC43-130 | 14,270km | ■ |
| 5 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 19.1万円 | 4.0点 | MC43-130 | 12,935km | ■ |
| 6 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 17.5万円 | 4.3点 | MC43-130 | 13,032km | ■ |
| 7 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 17.3万円 | 4.5点 | MC43-130 | 7,594km | ■ |
| 8 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 14.3万円 | 4.2点 | MC43-130 | 7,592km | ■ |
| 9 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 12.7万円 | 3.5点 | MC43-130 | 91,184km | ■ |
| 10 | 【2017年式】CB250F <ABS> | 12.3万円 | 3.5点 | MC43-130 | 150,373km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
CB250F <ABS> 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB250F <ABS> | 26.6万円 | 5.0点 | MC43-130 | 2,291km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB250F <ABS> | 21.2万円 | 4.3点 | MC43-130 | 5,013km | ■ |
| 3 | CB250F <ABS> | 20.2万円 | 4.7点 | MC43-130 | 4,233km | ■ |
| 4 | CB250F <ABS> | 19.6万円 | 4.3点 | MC43-130 | 14,270km | ■ |
| 5 | CB250F <ABS> | 19.4万円 | 4.7点 | MC43-120 | 55,197km | ■ |
| 6 | CB250F <ABS> | 19.1万円 | 4.2点 | MC43-120 | 17,723km | ■ |
| 7 | CB250F <ABS> | 19.0万円 | 4.0点 | MC43-130 | 13,067km | ■ |
| 8 | CB250F <ABS> | 17.5万円 | 4.3点 | MC43-130 | 13,032km | ■ |
| 9 | CB250F <ABS> | 17.3万円 | 4.5点 | MC43-130 | 7,594km | ■ |
| 10 | CB250F <ABS> | 14.3万円 | 4.2点 | MC43-130 | 7,592km | ■ |
| 11 | CB250F <ABS> | 13.7万円 | 4.0点 | MC43-120 | 37,422km | ■ |
| 12 | CB250F <ABS> | 13.3万円 | 4.2点 | MC43-120 | 38,883km | ■ |
| 13 | CB250F <ABS> | 13.1万円 | 4.2点 | MC43-110 | 34,006km | ■ |
| 14 | CB250F <ABS> | 12.5万円 | 4.3点 | MC43-120 | 41,326km | ■ |
| 15 | CB250F <ABS> | 12.5万円 | 3.5点 | MC43-130 | 93,026km | ■ |
| 16 | CB250F <ABS> | 12.2万円 | 4.2点 | MC43-110 | 25,336km | ■ |
| 17 | CB250F <ABS> | 12.2万円 | 4.7点 | MC43-120 | 8,447km | ■ |
| 18 | CB250F <ABS> | 12.0万円 | 3.5点 | MC43-130 | 154,930km | ■ |
| 19 | CB250F <ABS> | 12.0万円 | 3.7点 | MC43-120 | 38,552km | ■ |
| 20 | CB250F <ABS> | 11.4万円 | 4.3点 | MC43-110 | 36,039km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
CB250F 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB250F | 23.5万円 | 5.5点 | MC43-120 | 6,255km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB250F | 22.2万円 | 4.7点 | MC43-110 | 7,130km | ■ |
| 3 | CB250F | 21.2万円 | 5.5点 | MC43-120 | 187km | ■ |
| 4 | CB250F | 19.8万円 | 5.0点 | MC43-110 | 11,760km | ■ |
| 5 | CB250F | 19.0万円 | 4.2点 | MC43-130 | 19,011km | ■ |
| 6 | CB250F | 18.3万円 | 5.0点 | MC43-130 | 18,167km | ■ ／ ■ |
| 7 | CB250F | 17.5万円 | 4.7点 | MC43-110 | 24,376km | ■ |
| 8 | CB250F | 17.5万円 | 3.8点 | MC43-110 | 11,388km | ■ |
| 9 | CB250F | 17.3万円 | 4.8点 | MC43-110 | 6,888km | ■ ／ ■ |
| 10 | CB250F | 17.1万円 | 4.5点 | MC43-110 | 21,705km | ■ |
| 11 | CB250F | 16.9万円 | 4.8点 | MC43-110 | 9,290km | ■ |
| 12 | CB250F | 16.9万円 | 4.7点 | MC43-110 | 4,265km | ■ |
| 13 | CB250F | 16.7万円 | 4.7点 | MC43-110 | 25,947km | ■ |
| 14 | CB250F | 16.5万円 | 4.8点 | MC43-120 | 7,693km | ■ |
| 15 | CB250F | 16.5万円 | 4.5点 | MC43-130 | 10,846km | ■ ／ ■ |
| 16 | CB250F | 16.2万円 | 4.2点 | MC43-120 | 8,650km | ■ |
| 17 | CB250F | 15.2万円 | 4.3点 | MC43-110 | 16,740km | ■ |
| 18 | CB250F | 15.2万円 | 4.3点 | MC43-120 | 25,935km | ■ |
| 19 | CB250F | 15.0万円 | 4.0点 | MC43-110 | 11,782km | ■ |
| 20 | CB250F | 14.8万円 | 4.5点 | MC43-130 | 47,324km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月30日〜02月05日
