フォルツァS【2000~02年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
フォルツァS【2000~02年】 に関するこのページの内容
フォルツァS【2000~02年】 買取査定に役立つ豆知識
「ニュースタイリッシュスポーツ」という開発キーワードのもとに登場した250ccスクーター「フォルツァ」は、デビューから4か月後となる2000年8月に上級グレードの「フォルツァS」を発売した。
スタンダードモデルの豪華バージョンということで、いくつかの専用装備が採用されている。まずは、環境性能を高めるためにアイドリングストップ機能を追加した。信号待ちなど、停車時に自動でエンジンを停止することで燃料の消費と排出ガス量の低減を可能にした。カタログスペック上の燃費性能はリッターあたり41km/Lで通常モデルと差はないが、ストップ&ゴーの多い街中ユースでテスト走行をすれば差は出てくるだろう。実際のところ、ホンダの社内測定データではスタンダードの「フォルツァ」より約4%の燃費向上が図られている。
ちなみにアイドリングストップ機構を2輪車に採用したのは、1999年の「ジョルノ クレア デラックス」が世界初マシンである。
もう一つの追加装備は、ABSだ。ベースモデルの「フォルツァ」にも採用された前後連動ブレーキシステムに軽量コンパクトユニットのABSを装備することで、緊急時などにブレーキロックを回避する。安全性能が高まり、マシンの信頼性が大きく向上している。
その他、以下の専用装備で通常グレードとの差別化が図られている。
・テールランプ上部にハイマウントストップランプ装着
・ステンレスカバードマフラー
・メッキタイプのインナーボックスオープナー
・インナーボックス内にアクセサリーソケット追加
・シルバーカラーのホイール装着
パワートレインには、SOHC水冷4ストローク単気筒のMF04E型エンジンを搭載。最高出力は、7,000回転で22馬力を発揮する。乾燥重量は164kgでベースモデルより5kg重い。
ライバルモデルのヤマハ「マジェスティ」は、一足早く1998年モデルからABS仕様を展開していた。乾燥重量158kgの車体に21馬力エンジンという組み合わせ。本モデルより軽いが、パワーウエイトレシオに換算すると僅かに「フォルツァS」が有利。
ただ、乗り比べて大きな差を感じるような違いは無くスペック争いを繰り広げるマシンでもないため、スタイリングの好みでチョイスできるだろう。
なお、デビュー後の「フォルツァS」はカラーチェンジを実施しながら2001年モデルでマイナーチェンジを実施。シート下収納の容量アップなど利便性が高められた。
その後は、2002年に特別カラーを採用したスペシャルエディションを展開したのを最後にカタログ落ちとなった。
買替や売る際の買取査定は、フォルツァSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FORZA S/MF06/2002モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年8月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)177 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)720(最低地上高130 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22PS・41km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
新車販売価格 | 58.9万円(税抜) |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 フォルツァS【2000~02年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 フォルツァS【2000~02年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 フォルツァS【2000~02年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.6万円
1.2万円
19台
平均
最低
取引
1.7万円
1.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
3.1万円
0.3万円
16台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 フォルツァS【2000~02年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 フォルツァS【2000~02年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】フォルツァS【2000~02年】
- 2002年式
- 2001年式
- 2000年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
フォルツァS【2000~02年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | フォルツァS【2000~02年】 | 10.4万円 | 4.0点 | MF06-100 | 22,426km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | フォルツァS【2000~02年】 | 9.2万円 | 3.5点 | MF06-110 | 15,976km | ■ |
3 | フォルツァS【2000~02年】 | 8.0万円 | 4.2点 | MF06-100 | 28,938km | ■ |
4 | フォルツァS【2000~02年】 | 8.0万円 | 3.8点 | MF06-130 | 9,729km | ■ |
5 | フォルツァS【2000~02年】 | 8.0万円 | 3.7点 | MF06-100 | 20,157km | ■ |
6 | フォルツァS【2000~02年】 | 7.5万円 | 4.0点 | MF06-130 | 2,058km | ■ |
7 | フォルツァS【2000~02年】 | 7.5万円 | 4.0点 | MF06-120 | 7,077km | ■ |
8 | フォルツァS【2000~02年】 | 7.3万円 | 4.0点 | MF06-110 | 19,066km | ■ |
9 | フォルツァS【2000~02年】 | 6.1万円 | 3.8点 | MF06-130 | 30,744km | ■ |
10 | フォルツァS【2000~02年】 | 5.1万円 | 4.0点 | MF06-120 | 31,229km | ■ |
11 | フォルツァS【2000~02年】 | 4.9万円 | 3.8点 | MF06-120 | 55,560km | ■ |
12 | フォルツァS【2000~02年】 | 4.7万円 | 4.0点 | MF06-100 | 24,867km | ■ |
13 | フォルツァS【2000~02年】 | 4.5万円 | 3.8点 | MF06-120 | 53,000km | ■ |
14 | フォルツァS【2000~02年】 | 3.7万円 | 3.8点 | MF06-120 | 2,630km | ■ |
15 | フォルツァS【2000~02年】 | 3.5万円 | 3.8点 | MF06-120 | 21,604km | ■ |
16 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.6万円 | 4.0点 | MF06-130 | 23,343km | ■ |
17 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.0万円 | 3.8点 | MF06-110 | 39,085km | ■ |
18 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.0万円 | 3.7点 | MF06-120 | 24,274km | ■ |
19 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.0万円 | 3.3点 | MF06-100 | 44,245km | ■ |
20 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.0万円 | 3.3点 | MF06-110 | 20,172km | ■ |
【事故 不動 故障車】 フォルツァS【2000~02年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | フォルツァS【2000~02年】 | 7.3万円 | 0点 | MF06-110 | 4,061km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | フォルツァS【2000~02年】 | 5.9万円 | 0点 | MF06-120 | 37,192km | ■ |
3 | フォルツァS【2000~02年】 | 5.7万円 | 0点 | MF06-110 | 18,994km | ■ |
4 | フォルツァS【2000~02年】 | 5.2万円 | 0点 | MF06-110 | 36,604km | ■ |
5 | フォルツァS【2000~02年】 | 4.7万円 | 0点 | MF06-130 | 35,791km | ■ |
6 | フォルツァS【2000~02年】 | 4.3万円 | 0点 | MF06-120 | 18,148km | ■ |
7 | フォルツァS【2000~02年】 | 3.4万円 | 0点 | MF06-110 | 51,038km | ■ |
8 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.8万円 | 0点 | MF06-100 | 50,589km | ■ |
9 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.4万円 | 0点 | MF06-130 | 16,849km | ■ |
10 | フォルツァS【2000~02年】 | 2.3万円 | 0点 | MF06-110 | 20,478km | ■ |
11 | フォルツァS【2000~02年】 | 1.5万円 | 0点 | MF06-120 | 29,746km | ■ |
12 | フォルツァS【2000~02年】 | 1.5万円 | 0点 | MF06-120 | 47,661km | ■ |
13 | フォルツァS【2000~02年】 | 1.4万円 | 0点 | MF06-110 | 24,651km | ■ |
14 | フォルツァS【2000~02年】 | 1.4万円 | 0点 | MF06-110 | 16,200km | ■ |
15 | フォルツァS【2000~02年】 | 1.1万円 | 0点 | MF06-120 | 11,120km | ■ |
16 | フォルツァS【2000~02年】 | 0.1万円 | 0点 | MF06-110 | 17,841km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】 フォルツァ S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2000年式】 フォルツァ S に関するこのページの内容
【2000年式】 フォルツァ S 買取査定に役立つ豆知識
新登場となった2000年モデルのフォルツァS。
最高出力は7,000回転で22馬力を発揮。乾燥重量164kgであった。
同じく2000年モデルのライバル車と比較すると
マジェスティ250は、最高出力は7,500回転で22馬力を発揮。乾燥重量156kg。
スカイウェイブ250は、最高出力は7,000回転で23馬力を発揮。乾燥重量162kg。
と出力と加速性能はほぼ横一線であった。
カラーバリエーションはフォルツァの・フォースシルバーメタリック、キャンディグローリーレッド、パールシーシェルホワイトに加え、新たに精悍なイメージのピュアブラックを追加した。
新車販売価格は58.9万円で、標準モデルのフォルツァより5万円高かった。
車名/型式/年式 | FORZA S/MF06/2000モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期型 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)177 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)720(最低地上高130 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22PS・41km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
新車販売価格 | 58.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】 フォルツァ S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】 フォルツァ S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】 フォルツァ S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.4万円
1.2万円
5台
平均
最低
取引
1.5万円
1.2万円
3台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
2.7万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】 フォルツァ S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】 フォルツァ S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】 フォルツァ S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】 フォルツァ S | 10.4万円 | 4.0点 | MF06-100 | 22,426km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】 フォルツァ S | 8.0万円 | 4.2点 | MF06-100 | 28,938km | ■ |
3 | 【2000年式】 フォルツァ S | 8.0万円 | 3.7点 | MF06-100 | 20,157km | ■ |
4 | 【2000年式】 フォルツァ S | 5.0万円 | 4.0点 | MF06-100 | 24,129km | ■ |
5 | 【2000年式】 フォルツァ S | 2.4万円 | 3.3点 | MF06-100 | 42,509km | ■ |
6 | 【2000年式】 フォルツァ S | 1.3万円 | 3.7点 | MF06-100 | 53,166km | ■ |
7 | 【2000年式】 フォルツァ S | 1.3万円 | 3.2点 | MF06-100 | 23,393km | ■ |
8 | 【2000年式】 フォルツァ S | 1.3万円 | 3.2点 | MF06-100 | 19,606km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】 フォルツァ S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】 フォルツァ S | 2.9万円 | 0点 | MF06-100 | 50,078km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】 フォルツァ S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2001年式】 フォルツァ S に関するこのページの内容
【2001年式】 フォルツァ S 買取査定に役立つ豆知識
2001年モデルの変更点はカラーバリエーションの追加で、既存のスタンダードカラー3色に新たサイバーゴールドを加えるとともに、カラーオーダープランとしてクロームオレンジ、クリッパーイエロー、バイスブルー、ラピスブルーの4色が追加され計8色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は58.9万円で、先代モデルから据え置きだ。カラーオーダープランは2万円高い60.9万円だった。
車名/型式/年式 | FORZA S/MF06/2001モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーオーダープラン追加 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)177 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)720(最低地上高130 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22PS・41km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
新車販売価格 | 58.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】 フォルツァ S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】 フォルツァ S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2001年式】 フォルツァ S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.1万円
2.2万円
3台
平均
最低
取引
2.2万円
2.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.3万円
0.3万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】 フォルツァ S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】 フォルツァ S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】 フォルツァ S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】 フォルツァ S | 9.2万円 | 3.5点 | MF06-110 | 15,976km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】 フォルツァ S | 7.4万円 | 4.0点 | MF06-110 | 18,874km | ■ |
3 | 【2001年式】 フォルツァ S | 2.4万円 | 3.8点 | MF06-110 | 37,553km | ■ |
4 | 【2001年式】 フォルツァ S | 2.4万円 | 3.3点 | MF06-110 | 19,380km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】 フォルツァ S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】 フォルツァ S | 7.3万円 | 0点 | MF06-110 | 4,061km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】 フォルツァ S | 5.7万円 | 0点 | MF06-110 | 18,994km | ■ |
3 | 【2001年式】 フォルツァ S | 5.2万円 | 0点 | MF06-110 | 36,604km | ■ |
4 | 【2001年式】 フォルツァ S | 3.5万円 | 0点 | MF06-110 | 50,523km | ■ |
5 | 【2001年式】 フォルツァ S | 2.4万円 | 0点 | MF06-110 | 20,271km | ■ |
6 | 【2001年式】 フォルツァ S | 1.6万円 | 0点 | MF06-110 | 24,163km | ■ |
7 | 【2001年式】 フォルツァ S | 1.6万円 | 0点 | MF06-110 | 15,880km | ■ |
8 | 【2001年式】 フォルツァ S | 0.4万円 | 0点 | MF06-110 | 17,316km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】 フォルツァ S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2002年式】 フォルツァ S に関するこのページの内容
【2002年式】 フォルツァ S 買取査定に役立つ豆知識
2002年モデルのマイナーチェンジではシート下のトランクスペースを5.5L拡大し、トランク内の照明ランプにON/OFFスイッチを装備した。また、シートにはディンプルパターンを採用、ガソリンキャップもキー付きに変更、メーターの文字盤をホワイトにするなど細部の変更が行われた。
カラーバリエーションは前回から据え置きでスタンダードカラー3色にカラーオーダープラン4色で計7色の設定だ。
新車販売価格は59.9万円で先代モデルから1万円の値上がりがあった。カラーオーダープランは2万円高い61.9万円だ。
さらに同年5月にはスペシャルモデルを発売。スペシャルモデルは、今年3月に発売した2002年型モデルのピュアブラックをベースに、シートおよびフロアパネルを特別色のモカベージュとし、ベルトコンバーターケースカバーとフロントインナーボックスのノブに質感の高いクロームメッキを施し、スペシャルモデルとしての高級感を出した。
スペシャルモデルの新車販売価格は60.9万円だった。
車名/型式/年式 | FORZA S/MF06/2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2002年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)177 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)720(最低地上高)130 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22PS・41km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
新車販売価格 | 59.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】 フォルツァ S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】 フォルツァ S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】 フォルツァ S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.1万円
2.2万円
11台
不動
平均
最低
取引
3.0万円
1.2万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】 フォルツァ S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】 フォルツァ S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】 フォルツァ S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】 フォルツァ S | 8.0万円 | 3.8点 | MF06-130 | 9,729km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】 フォルツァ S | 7.6万円 | 4.0点 | MF06-130 | 2,037km | ■ |
3 | 【2002年式】 フォルツァ S | 7.6万円 | 4.0点 | MF06-120 | 7,005km | ■ |
4 | 【2002年式】 フォルツァ S | 6.2万円 | 3.8点 | MF06-130 | 30,434km | ■ |
5 | 【2002年式】 フォルツァ S | 5.2万円 | 4.0点 | MF06-120 | 30,913km | ■ |
6 | 【2002年式】 フォルツァ S | 5.1万円 | 3.8点 | MF06-120 | 54,460km | ■ |
7 | 【2002年式】 フォルツァ S | 4.7万円 | 3.8点 | MF06-120 | 51,950km | ■ |
8 | 【2002年式】 フォルツァ S | 3.9万円 | 3.8点 | MF06-120 | 2,578km | ■ |
9 | 【2002年式】 フォルツァ S | 3.7万円 | 3.8点 | MF06-120 | 21,176km | ■ |
10 | 【2002年式】 フォルツァ S | 2.9万円 | 4.0点 | MF06-130 | 22,656km | ■ |
11 | 【2002年式】 フォルツァ S | 2.1万円 | 3.7点 | MF06-120 | 24,036km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】 フォルツァ S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】 フォルツァ S | 5.9万円 | 0点 | MF06-120 | 37,192km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】 フォルツァ S | 4.7万円 | 0点 | MF06-130 | 35,791km | ■ |
3 | 【2002年式】 フォルツァ S | 4.4万円 | 0点 | MF06-120 | 17,964km | ■ |
4 | 【2002年式】 フォルツァ S | 2.5万円 | 0点 | MF06-130 | 16,679km | ■ |
5 | 【2002年式】 フォルツァ S | 1.8万円 | 0点 | MF06-120 | 28,862km | ■ |
6 | 【2002年式】 フォルツァ S | 1.7万円 | 0点 | MF06-120 | 46,717km | ■ |
7 | 【2002年式】 フォルツァ S | 1.3万円 | 0点 | MF06-120 | 10,900km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています