FTR223【2000～07年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FTR223【2000～07年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で82％上昇。対3年前比で12％上昇し、対前年比では6％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2007年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.5～15.7万円です。
FTR223【2000～07年】 買取査定に役立つ車両解説
フラットトラッカーのスタイリングと走破性をストリートマシンに取り入れた軽2輪モデルが「FTR223」だ。デビューモデルのMC34型は2000年9月に発売された。
ちなみにフラットトラッカーとは、フラットでオーバル形状のダートコースを走るレーサーである。
車体は軽量高剛性のセミダブルクレードル型フレームを採用。ステーやガセット類を少なくすることでシンプルな造形美を追求した設計。
そこにマウントされるパワートレインは、軽量コンパクトで扱いやすさを重視したSOHC2バルブ空冷4ストローク単気筒エンジン。ボア・ストロークが65.5mm×66.2mmのロングストロークユニットで、排気量は223ccとなる。トランスミッションは5速リターン式を採用。デビューモデルの2000年式のスペックは、7,000回転で19馬力という仕様だった。
ライバルモデルとしては、となった極太リアタイヤが特徴的なストリートカスタムブームの火付け役「TW200E」が比較対象になるだろう。スペック面では、本モデルより1kg重い乾燥重量120kgの車体に8,000回転16馬力エンジンと控えめなパワーだったが、社外パーツも豊富でストリートカスタムのベースマシンとして人気を集めていた。
「FTR223」の足回りは、フロントにインナーチューブ37mm径のテレスコピック式正立フォークを装備して18インチホイールに120mm幅のタイヤをセット。ブレーキはシングルディスク仕様となる。
リアはスイングアームにモノショックを組合せ、フロントと同径同サイズの18インチホイールとタイヤを装着。ブレーキはドラム仕様となる。
ちなみにライバルの「TW200E」は、フロント18インチに130mmタイヤでリアは14インチに180mmタイヤというファットなスタイリングだった。
「FTR223」は、80年代のホンダのフラットトラックレースチームカラーであるトリコロールパターンを展開して懐かしの雰囲気も演出している。
デビュー後は、デザイン変更や排ガス規制への対応を含む仕様変更やカラーチェンジを実施しながら2007年モデルまで展開して生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、FTR223の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/全年式 |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)910(高さ)1115(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 32.9～33.9万円(税抜) |
| ジャンル | ストリート・トラッカー |
【2000年式】 FTR223毎週更新の買取査定相場
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【2000年式】 FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で182％上昇。対3年前比で59％上昇し、対前年比では42％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.5～10.0万円です。
【2000年式】 FTR223 買取査定に役立つ車両解説
新登場となったFTR223の2000年モデル。
カラーリングは、'80年代にアメリカのフラットトラックレースで活躍したホンダのチームカラーをイメージしたトリコロールパターンに、ブラック、セラミックホワイト、シャイニーオレンジの三色加えた計4色を設定した。
新車販売価格はシンプルな装備と相まって32.9万円と安価だったこともあり、ホンダの狙い通り若年層にストリートカスタムベースとしても人気が出た。
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/2000年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)910(高さ)1115(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 32.9万円 |
【2001年式】 FTR223毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
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- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2001年式】 FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で72％上昇。対3年前比で6％下落し、対前年比では5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／赤／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.7～10.4万円です。
【2001年式】 FTR223 買取査定に役立つ車両解説
2001年には新たにカラーオーダープランを採用してスタンダードカラーと合わせて計70色のカラーバリエーションを用意するとともに、防犯用のイモビアラーム装着配線を装備している。2002年には外観をさらにFTR250に近づけ、赤白ツートンシートとマグネシウムカラーのクランクケースに、前後アルミリムにクリアアルマイトを施しダートでの走行性を高めたスペシャルモデルFTR223Dを発売、さらに盗難抑止システムとして別売のアラームキットが装備できるプレワイヤリングを装備し、防犯効果さらに高めた。
新車販売価格は32.9万円と初期型から据え置きだ。
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/2001〜2002年式 |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ、スペシャルモデル、防犯性向上 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)910(高さ)1115(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 32.9万円 |
【2002年式】FTR223毎週更新の買取査定相場
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【2002年式】FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で136％上昇。対3年前比で48％上昇し、対前年比では68％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.8～8.6万円です。
【2002年式】FTR223 買取査定に役立つ車両解説
フラットトラッカースタイルでカスタムベースにも使いやすい「FTR」は、2002年モデルで最初のマイナーチェンジと限定モデルの展開を実施。
カラーラインアップは、スタンダードカラーとして「ブラック」、「シャスタホワイト」の2バターンを設定し32.9万円(税抜)で発売。従来モデルのオレンジは廃番となった。
そして、トリコロールカラーは引き続きソリッドカラーの1万円高となる33.9万円(税抜)に設定。
また、前年に登場したカラーオーダープランも継続されている。フレーム5カラー、燃料タンク7カラー、サイドカバーとフロントカバーのセットを2パターンが用意され、組み合わせは全70パターンになる。こちらも価格は据え置きの34.9万円(税抜)となった。
さらに2,000台限定で1986年の「FTR250」をイメージさせるカラーリングを採用した「FTR223D」を35.9万円(税抜)で発売。レッドのフレームにボディはトリコロールカラーを採用。シートはレッドとホワイトの専用ツートンカラー仕様。エンジンのクランクケースはマグネシウムカラーとなっている。さらにホイールのアルミリムはクリアアルマイト加工が施されている。
マイナーチェンジの内容としては、オプションの盗難防止システムを取り付けるためのプレワイヤリングが装備された点だ。主要諸元は変更されていなかった。
買替や売る際の買取査定は、2002年式 FTR223の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FTR223D /MC34型 /2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーオーダープラン採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,080mm 全幅 910mm 全高 1,115mm 乾燥重量 119kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 780mm 最低地上高 180mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS/7,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2L |
| 新車販売価格 | 35.9万円(税抜) |
【2003年式】 FTR223毎週更新の買取査定相場
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【2003年式】 FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で72％上昇。対3年前比で1％上昇し、対前年比では11％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて4.8～15.7万円です。
【2003年式】 FTR223 買取査定に役立つ車両解説
2003年モデルのマイナーチェンジではモノトーンカラータイプと銘打ちFTR250に似たレースモデルというイメージを取り払い、これまでのゼッケンプレート型サイドカバーを廃止、ハンドル幅の短縮と形状を見直したことでストリートイメージの強い外観に変更している。
カラーバリエーションにはスタンダード既存のトリコロールカラーに加えて、キャンディグローリーレッド、キャンディタヒチアンブルー、ブーンシルバーメタリックを追加、カラーオーダープランも継続している。
新車販売価格は33.9万円で先代モデルから1万円の値上がりした。
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/2003年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | サイドカバー、ハンドル幅変更、カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)830(高さ)1090(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 33.9万円 |
【2004年式】 FTR223毎週更新の買取査定相場
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【2004年式】 FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で139％上昇。対3年前比で35％上昇し、対前年比では38％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.8～9.2万円です。
【2004年式】 FTR223 買取査定に役立つ車両解説
2004年モデルの変更点はカラーチェンジでスタンダードカラーとして既存のキャンディタヒチアンブルー、ブーンシルバーメタリック、トリコロールに加え、新たにキャンディブレイズオレンジを採用し4色になった。カラーオーダープランは11タイプを継続して採用している。
新車販売価格は33.9万円で先代モデルから据え置きだ。
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)830(高さ)1090(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 33.9万円 |
【2005年式】 FTR223毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別
- カラー別
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【2005年式】 FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で28％上昇。対3年前比で6％下落し、対前年比では13％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて5.0～10.0万円です。
【2005年式】 FTR223 買取査定に役立つ車両解説
2005年モデルでの変更点はカラーチェンジで、ホイールとフロントフォークケースがブラックになった。
トリコロールカラータイプでは、1984年にアメリカのフラットトラックレースで優勝したHonda RS750D のイメージのパールヘロンブルーとキャンディルシッドレッド、シャスタホワイトの3色を施し、リアフェンダーにはホワイト、ハンドルバーをブラックにすることで、レーシーなイメージ出している。
ソリッドカラータイプでは、タンクのストライプを無くし、キャンディタヒチアンブルー、ブラック、バージンベージュの三色を採用。トリコロールタイプと合わせスタンダードカラーは4色だ。さらに、9パターンのカラーオーダープランを継続して採用している
新車販売価格は34万円で先代モデルからほぼ据え置きだ。
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)830(高さ)1090(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 34万円 |
【2006年式】 FTR223毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
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- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】 FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で7％上昇。対3年前比で27％下落し、対前年比では31％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は12.6万円が平均です。
【2006年式】 FTR223 買取査定に役立つ車両解説
2006年モデルでの変更点はカラーチェンジでヘッドライトケースとメーターケースをブラックにして引き締まったイメージを出している。
トリコロールカラーは、シートをツートーンデザインに、タンクマークの色をイエローに変更、モノトーンカラーは、フロントフェンダーとバックミラーをブラック、リアサスペンションとプラグキャップをイエローにそれぞれ変更した。
カラーバリエーションは既存のキャンディータヒチアンブルーに新たにグラファイトブラックとキャンディーブレイズオレンジの3色を設定し、トリコロールカラーと合わせて合計4色となった。この年からカラーオーダープランは廃止されている。
新車販売価格は35万円で先代モデルから1万円値上がりした。
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年11月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 細部も含む全体のカラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)830(高さ)1090(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 35万円 |
【2007年式】 FTR223毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】 FTR223 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で4％下落。対3年前比で23％下落し、対前年比では22％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて4.0～14.7万円です。
【2007年式】 FTR223 買取査定に役立つ車両解説
最終モデルとなった2007年モデルのマイナーチェンジではキャブレターセッティングを変更し、キャタライザーをエキゾーストパイプとマフラーそれぞれに新設することで、平成18年排ガス規制に対応した。
カラーバリエーションはソリッドカラーのスタンダードタイプがボニーブルー、トワイライトグレー 、タヒチアンレッドの3色、あらたに燃料タンクにストライプを配しヘッドライトケースにメッキ加工をしたデラックスタイプがグラファイトブラック、キャンディータヒチアンブルー、パールシャイニングイエローの3色、サイドカバーや幅広ハンドルなど、フラットトラッカーを意識したトリコロールカラータイプの1色と3バリエーションで計7色としている。尚、スタンダードとデラックスタイプには、ツートーンカラーのシートを新たに採用している。
新車販売価格は39万円で先代モデルから4万円値上がりした。尚、トリコロールカラーの価格は2万円高い41万円だ。
| 車名/型式/年式 | FTR223/MC34/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年11月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ、デラックスモデル追加 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2080(幅)830(高さ)1090(重さ)126 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)780(最低地上高)180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・19PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2 |
| 新車販売価格 | 39万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2006年式】 FTR223
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月06日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2006年式】 FTR223
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月06日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2006年式】 FTR223
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年02月06日
【状態別の買取相場】 【2006年式】 FTR223
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
15.0万円
10.6万円
7台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
12.6万円
12.6万円
1台
※データ更新：2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 【2006年式】 FTR223
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 24.2万円 | 2台 |
| 平均 | 18.9万円 | ||
| 最低 | 13.6万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 18.0万円 | 2台 |
| 平均 | 16.2万円 | ||
| 最低 | 14.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 13.0万円 | 3台 |
| 平均 | 11.7万円 | ||
| 最低 | 10.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 【2006年式】 FTR223
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 16.8 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 12.7 万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】 FTR223
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FTR223【2000～07年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FTR223【2000～07年】 | 34.7万円 | 4.7点 | MC34-160 | 6,035km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FTR223【2000～07年】 | 28.6万円 | 4.3点 | MC34-120 | 9,395km | ■ |
| 3 | FTR223【2000～07年】 | 27.4万円 | 4.0点 | MC34-160 | 10,096km | ■ |
| 4 | FTR223【2000～07年】 | 26.0万円 | 4.3点 | MC34-160 | 8,970km | ■ ／ ■ |
| 5 | FTR223【2000～07年】 | 25.8万円 | 4.0点 | MC34-160 | 3,946km | ■ ／ ■ |
| 6 | FTR223【2000～07年】 | 25.7万円 | 4.2点 | MC34-140 | 21,705km | ■ |
| 7 | FTR223【2000～07年】 | 24.5万円 | 4.2点 | MC34-140 | 1,343km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | FTR223【2000～07年】 | 24.3万円 | 4.0点 | MC34-150 | 6,561km | ■ |
| 9 | FTR223【2000～07年】 | 23.9万円 | 4.2点 | MC34-140 | 11,233km | ■ |
| 10 | FTR223【2000～07年】 | 23.7万円 | 4.0点 | MC34-160 | 12,014km | - |
| 11 | FTR223【2000～07年】 | 23.1万円 | 4.0点 | MC34-160 | 22,387km | ■ |
| 12 | FTR223【2000～07年】 | 21.9万円 | 4.0点 | MC34-160 | 12,176km | ■ ／ ■ |
| 13 | FTR223【2000～07年】 | 21.3万円 | 4.2点 | MC34-160 | 27,368km | ■ |
| 14 | FTR223【2000～07年】 | 21.3万円 | 4.0点 | MC34-140 | 3,865km | ■ |
| 15 | FTR223【2000～07年】 | 21.1万円 | 4.0点 | MC34-160 | 18,877km | ■ |
| 16 | FTR223【2000～07年】 | 20.8万円 | 4.2点 | MC34-160 | 19,578km | - |
| 17 | FTR223【2000～07年】 | 20.8万円 | 3.8点 | MC34-160 | 14,466km | ■ |
| 18 | FTR223【2000～07年】 | 20.8万円 | 4.0点 | MC34-101 | 8,548km | ■ |
| 19 | FTR223【2000～07年】 | 20.0万円 | 4.2点 | MC34-160 | 32,406km | ■ ／ ■ |
| 20 | FTR223【2000～07年】 | 19.8万円 | 4.3点 | MC34-110 | 20,644km | ■ ／ ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】 FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000年式】 FTR223 | 21.2万円 | 4.0点 | MC34-101 | 8,212km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000年式】 FTR223 | 20.2万円 | 4.2点 | MC34-100 | 7,594km | ■ |
| 3 | 【2000年式】 FTR223 | 20.0万円 | 4.0点 | MC34-100 | 2,390km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | 【2000年式】 FTR223 | 19.2万円 | 4.0点 | MC34-100 | 9,579km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | 【2000年式】 FTR223 | 19.0万円 | 3.8点 | MC34-100 | 9,433km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 6 | 【2000年式】 FTR223 | 12.3万円 | 3.5点 | MC34-100 | 38,544km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | 【2000年式】 FTR223 | 12.1万円 | 4.0点 | MC34-100 | 14,111km | ■ |
| 8 | 【2000年式】 FTR223 | 11.3万円 | 4.2点 | MC34-101 | 40,979km | ■ |
| 9 | 【2000年式】 FTR223 | 11.3万円 | 3.7点 | MC34-100 | 1,251km | ■ |
| 10 | 【2000年式】 FTR223 | 11.1万円 | 3.5点 | MC34-100 | 1,426km | ■ |
| 11 | 【2000年式】 FTR223 | 10.9万円 | 3.8点 | MC34-100 | 1,857km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | 【2000年式】 FTR223 | 10.5万円 | 3.7点 | MC34-100 | 5,732km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 13 | 【2000年式】 FTR223 | 10.3万円 | 4.0点 | MC34-100 | 8,062km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | 【2000年式】 FTR223 | 10.1万円 | 3.8点 | MC34-100 | 12,864km | ■ |
| 15 | 【2000年式】 FTR223 | 10.1万円 | 3.8点 | MC34-100 | 8,768km | ■ |
| 16 | 【2000年式】 FTR223 | 9.8万円 | 3.5点 | MC34-100 | 26,826km | ■ |
| 17 | 【2000年式】 FTR223 | 9.8万円 | 3.3点 | MC34-100 | 39,296km | ■ |
| 18 | 【2000年式】 FTR223 | 9.8万円 | 3.8点 | MC34-101 | 19,409km | ■ |
| 19 | 【2000年式】 FTR223 | 9.8万円 | 3.8点 | MC34-100 | 22,095km | ■ |
| 20 | 【2000年式】 FTR223 | 8.3万円 | 3.7点 | MC34-100 | 27,097km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】 FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2001年式】 FTR223 | 20.2万円 | 4.3点 | MC34-110 | 19,834km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2001年式】 FTR223 | 18.0万円 | 4.0点 | MC34-111 | 23,470km | ■ |
| 3 | 【2001年式】 FTR223 | 15.4万円 | 4.0点 | MC34-111 | 12,306km | ■ |
| 4 | 【2001年式】 FTR223 | 15.2万円 | 3.5点 | MC34-110 | 3,651km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2001年式】 FTR223 | 12.6万円 | 3.8点 | MC34-110 | 19,295km | ■ |
| 6 | 【2001年式】 FTR223 | 12.5万円 | 3.8点 | MC34-110 | 21,666km | ■ |
| 7 | 【2001年式】 FTR223 | 11.7万円 | 3.7点 | MC34-111 | 5,898km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | 【2001年式】 FTR223 | 11.7万円 | 4.0点 | MC34-111 | 21,985km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 9 | 【2001年式】 FTR223 | 11.5万円 | 4.0点 | MC34-110 | 35,640km | ■ |
| 10 | 【2001年式】 FTR223 | 11.5万円 | 3.7点 | MC34-111 | 9,158km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 11 | 【2001年式】 FTR223 | 10.3万円 | 3.0点 | MC34-111 | 8,155km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | 【2001年式】 FTR223 | 10.1万円 | 3.7点 | MC34-110 | 18,279km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 13 | 【2001年式】 FTR223 | 10.1万円 | 3.0点 | MC34-110 | 19,195km | ■ |
| 14 | 【2001年式】 FTR223 | 9.9万円 | 3.3点 | MC34-110 | 4,946km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 15 | 【2001年式】 FTR223 | 9.7万円 | 3.7点 | MC34-111 | 15,794km | ■ |
| 16 | 【2001年式】 FTR223 | 9.6万円 | 3.7点 | MC34-110 | 20,083km | ■ |
| 17 | 【2001年式】 FTR223 | 8.6万円 | 4.0点 | MC34-110 | 79,088km | ■ |
| 18 | 【2001年式】 FTR223 | 7.8万円 | 3.5点 | MC34-110 | 23,775km | ■ |
| 19 | 【2001年式】 FTR223 | 7.8万円 | 3.0点 | MC34-111 | 23,539km | ■ |
| 20 | 【2001年式】 FTR223 | 5.8万円 | 3.2点 | MC34-110 | 27,768km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2002年式】FTR223 | 18.6万円 | 4.0点 | MC34-115 | 14,419km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2002年式】FTR223 | 18.2万円 | 4.2点 | MC34-115 | 26,299km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | 【2002年式】FTR223 | 17.0万円 | 4.2点 | MC34-115 | 4,581km | ■ |
| 4 | 【2002年式】FTR223 | 14.8万円 | 4.0点 | MC34-115 | 10,629km | ■ |
| 5 | 【2002年式】FTR223 | 14.6万円 | 3.7点 | MC34-115 | 22,344km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 6 | 【2002年式】FTR223 | 13.3万円 | 3.8点 | MC34-115 | 1,570km | ■ |
| 7 | 【2002年式】FTR223 | 8.9万円 | 3.3点 | MC34-115 | 103km | ■ |
| 8 | 【2002年式】FTR223 | 7.1万円 | 3.5点 | MC34-115 | 23,815km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2002年式】FTR223 | 6.1万円 | 3.3点 | MC34-115 | 9,425km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】 FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2003年式】 FTR223 | 28.6万円 | 4.3点 | MC34-120 | 9,395km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2003年式】 FTR223 | 19.2万円 | 4.0点 | MC34-120 | 11,890km | ■ |
| 3 | 【2003年式】 FTR223 | 16.6万円 | 4.2点 | MC34-120 | 29,056km | ■ |
| 4 | 【2003年式】 FTR223 | 15.4万円 | 3.7点 | MC34-120 | 45,880km | ■ |
| 5 | 【2003年式】 FTR223 | 14.2万円 | 3.7点 | MC34-122 | 2,393km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 6 | 【2003年式】 FTR223 | 12.9万円 | 3.7点 | MC34-120 | 7,330km | ■ |
| 7 | 【2003年式】 FTR223 | 12.5万円 | 3.8点 | MC34-120 | 28,476km | ■ |
| 8 | 【2003年式】 FTR223 | 11.9万円 | 3.8点 | MC34-121 | 20,836km | ■ |
| 9 | 【2003年式】 FTR223 | 11.7万円 | 3.7点 | MC34-120 | 31,311km | ■ |
| 10 | 【2003年式】 FTR223 | 11.3万円 | 3.3点 | MC34-120 | 12,189km | ■ |
| 11 | 【2003年式】 FTR223 | 10.3万円 | 3.8点 | MC34-121 | 33,366km | ■ |
| 12 | 【2003年式】 FTR223 | 9.9万円 | 3.8点 | MC34-122 | 34,649km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2003年式】 FTR223 | 9.3万円 | 3.3点 | MC34-121 | 18,241km | ■ |
| 14 | 【2003年式】 FTR223 | 6.5万円 | 3.5点 | MC34-120 | 5,841km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】 FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】 FTR223 | 19.4万円 | 4.2点 | MC34-131 | 4,240km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】 FTR223 | 19.4万円 | 4.0点 | MC34-131 | 12,256km | ■ |
| 3 | 【2004年式】 FTR223 | 19.0万円 | 4.0点 | MC34-130 | 16,328km | ■ |
| 4 | 【2004年式】 FTR223 | 19.0万円 | 4.0点 | MC34-130 | 8,449km | ■ |
| 5 | 【2004年式】 FTR223 | 14.6万円 | 4.2点 | MC34-130 | 18,703km | ■ |
| 6 | 【2004年式】 FTR223 | 11.3万円 | 4.0点 | MC34-131 | 40,111km | ■ |
| 7 | 【2004年式】 FTR223 | 7.5万円 | 3.8点 | MC34-131 | 39,883km | ■ ／ ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】 FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】 FTR223 | 25.8万円 | 4.2点 | MC34-140 | 21,486km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】 FTR223 | 24.6万円 | 4.2点 | MC34-140 | 1,330km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | 【2005年式】 FTR223 | 24.0万円 | 4.2点 | MC34-140 | 11,119km | ■ |
| 4 | 【2005年式】 FTR223 | 21.6万円 | 4.0点 | MC34-140 | 3,750km | ■ |
| 5 | 【2005年式】 FTR223 | 20.2万円 | 4.0点 | MC34-140 | 1,409km | ■ |
| 6 | 【2005年式】 FTR223 | 20.1万円 | 4.3点 | MC34-140 | 24,685km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | 【2005年式】 FTR223 | 19.3万円 | 4.0点 | MC34-140 | 9,502km | ■ |
| 8 | 【2005年式】 FTR223 | 19.1万円 | 3.7点 | MC34-140 | 18,467km | ■ |
| 9 | 【2005年式】 FTR223 | 18.1万円 | 4.0点 | MC34-140 | 16,254km | ■ |
| 10 | 【2005年式】 FTR223 | 16.9万円 | 3.8点 | MC34-140 | 9,756km | ■ |
| 11 | 【2005年式】 FTR223 | 16.7万円 | 3.8点 | MC34-140 | 21,199km | ■ |
| 12 | 【2005年式】 FTR223 | 15.7万円 | 4.3点 | MC34-140 | 14,189km | ■ |
| 13 | 【2005年式】 FTR223 | 12.7万円 | 4.3点 | MC34-140 | 42,566km | ■ |
| 14 | 【2005年式】 FTR223 | 11.9万円 | 3.3点 | MC34-140 | 284km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 15 | 【2005年式】 FTR223 | 11.9万円 | 3.5点 | MC34-140 | 30,755km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | 【2005年式】 FTR223 | 10.6万円 | 4.2点 | MC34-140 | 25,491km | ■ |
| 17 | 【2005年式】 FTR223 | 9.8万円 | 3.7点 | MC34-140 | 15,264km | ■ |
| 18 | 【2005年式】 FTR223 | 8.6万円 | 3.5点 | MC34-140 | 66,920km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 19 | 【2005年式】 FTR223 | 8.6万円 | 3.0点 | MC34-140 | 16,490km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】 FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】 FTR223 | 24.4万円 | 4.0点 | MC34-150 | 6,494km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】 FTR223 | 18.2万円 | 4.2点 | MC34-150 | 11,790km | ■ |
| 3 | 【2006年式】 FTR223 | 14.6万円 | 3.7点 | MC34-150 | 16,194km | ■ |
| 4 | 【2006年式】 FTR223 | 13.8万円 | 3.7点 | MC34-150 | 6,494km | ■ |
| 5 | 【2006年式】 FTR223 | 13.2万円 | 4.0点 | MC34-150 | 30,768km | ■ |
| 6 | 【2006年式】 FTR223 | 11.5万円 | 4.0点 | MC34-150 | 38,941km | ■ |
| 7 | 【2006年式】 FTR223 | 10.7万円 | 3.7点 | MC34-150 | 31,082km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】 FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】 FTR223 | 34.7万円 | 4.7点 | MC34-160 | 6,035km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】 FTR223 | 27.4万円 | 4.0点 | MC34-160 | 10,096km | ■ |
| 3 | 【2007年式】 FTR223 | 26.0万円 | 4.3点 | MC34-160 | 8,970km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2007年式】 FTR223 | 25.8万円 | 4.0点 | MC34-160 | 3,946km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2007年式】 FTR223 | 23.8万円 | 4.0点 | MC34-160 | 11,892km | - |
| 6 | 【2007年式】 FTR223 | 23.3万円 | 4.0点 | MC34-160 | 21,943km | ■ |
| 7 | 【2007年式】 FTR223 | 22.1万円 | 4.0点 | MC34-160 | 11,934km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2007年式】 FTR223 | 21.5万円 | 4.2点 | MC34-160 | 26,826km | ■ |
| 9 | 【2007年式】 FTR223 | 21.3万円 | 4.0点 | MC34-160 | 18,503km | ■ |
| 10 | 【2007年式】 FTR223 | 21.1万円 | 4.2点 | MC34-160 | 19,002km | - |
| 11 | 【2007年式】 FTR223 | 20.9万円 | 3.8点 | MC34-160 | 14,324km | ■ |
| 12 | 【2007年式】 FTR223 | 20.1万円 | 4.2点 | MC34-160 | 32,089km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2007年式】 FTR223 | 19.9万円 | 4.3点 | MC34-160 | 4,934km | ■ |
| 14 | 【2007年式】 FTR223 | 19.7万円 | 4.0点 | MC34-160 | 10,096km | ■ |
| 15 | 【2007年式】 FTR223 | 19.1万円 | 3.8点 | MC34-160 | 22,192km | ■ |
| 16 | 【2007年式】 FTR223 | 17.8万円 | 3.8点 | MC34-160 | 28,058km | ■ |
| 17 | 【2007年式】 FTR223 | 17.6万円 | 4.2点 | MC34-160 | 28,977km | ■ |
| 18 | 【2007年式】 FTR223 | 17.0万円 | 4.0点 | MC34-160 | 39,553km | ■ |
| 19 | 【2007年式】 FTR223 | 16.8万円 | 3.8点 | MC34-160 | 33,761km | ■ |
| 20 | 【2007年式】 FTR223 | 16.6万円 | 3.8点 | MC34-160 | 12,033km | ■ ／ ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FTR223 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FTR223 | 34.7万円 | 4.7点 | MC34-160 | 6,035km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FTR223 | 28.6万円 | 4.3点 | MC34-120 | 9,395km | ■ |
| 3 | FTR223 | 27.4万円 | 4.0点 | MC34-160 | 10,096km | ■ |
| 4 | FTR223 | 26.0万円 | 4.3点 | MC34-160 | 8,970km | ■ ／ ■ |
| 5 | FTR223 | 25.8万円 | 4.0点 | MC34-160 | 3,946km | ■ ／ ■ |
| 6 | FTR223 | 25.7万円 | 4.2点 | MC34-140 | 21,705km | ■ |
| 7 | FTR223 | 24.5万円 | 4.2点 | MC34-140 | 1,343km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | FTR223 | 24.3万円 | 4.0点 | MC34-150 | 6,561km | ■ |
| 9 | FTR223 | 23.9万円 | 4.2点 | MC34-140 | 11,233km | ■ |
| 10 | FTR223 | 23.7万円 | 4.0点 | MC34-160 | 12,014km | - |
| 11 | FTR223 | 23.1万円 | 4.0点 | MC34-160 | 22,387km | ■ |
| 12 | FTR223 | 21.9万円 | 4.0点 | MC34-160 | 12,176km | ■ ／ ■ |
| 13 | FTR223 | 21.3万円 | 4.2点 | MC34-160 | 27,368km | ■ |
| 14 | FTR223 | 21.3万円 | 4.0点 | MC34-140 | 3,865km | ■ |
| 15 | FTR223 | 21.1万円 | 4.0点 | MC34-160 | 18,877km | ■ |
| 16 | FTR223 | 20.8万円 | 4.2点 | MC34-160 | 19,578km | - |
| 17 | FTR223 | 20.8万円 | 3.8点 | MC34-160 | 14,466km | ■ |
| 18 | FTR223 | 20.8万円 | 4.0点 | MC34-101 | 8,548km | ■ |
| 19 | FTR223 | 20.0万円 | 4.2点 | MC34-160 | 32,406km | ■ ／ ■ |
| 20 | FTR223 | 19.8万円 | 4.3点 | MC34-110 | 20,644km | ■ ／ ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
02月11日〜02月17日
