XLディグリー【1991～95年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
XLディグリー【1991～95年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で123％上昇。対3年前比で4％下落し、対前年比では17％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は【MD31型】1995年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.9～35.9万円です。
XLディグリー【1991～95年】 買取査定に役立つ車両解説
1991年4月にホンダから新発売されたXL Degree。
ホンダのオフロードモデル、XLシリーズの中でも比較的万人に親しみやすい車両で、エンジンにはAX-1から受け継いだ水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒を搭載。オフロードだけでなく市街地や高速道路での走行も考慮した設定になっていた。
翌’92年モデル、’93年モデルではカラーチェンジを敢行、そして’95年にはマイナーモデルチェンジを行ったMD31型を新たに発売。
キャブレターのセッティングの変更、セミダブルクレードルフレーム、そしてスキッドパイプとしての役割も兼ね備えたボルトオンタイプのアンダーフレーム、新形状のハンドル、鏡面加工を施したサイレンサー、また、リア・グリップパイプの左側にはアシストグリップを新設し、足廻りでは、前・後サスペンションの設定を変更、ブレーキには新たに油圧式リア・ディスクブレーキを採用している。外観ではフロントライトの形状を変更するとともに、ナックルガードを新たに採用した。
オフロード車としては低い790mmというシート高から市街地での取り回しも簡単で、爽やかなカラーリングから女性からの人気も高かったXL Degree。’95年モデルを最終型として生産を終了し、XLシリーズの軽二輪クラスとしてはその後2002年にXL230が後継モデルとして発売されるものの’02年モデルのみとなりその後生産を終了した。
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| 車名/型式/年式 | XL Degree/MD26型／1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年4月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,100mm(幅)815mm(高さ)1,155mm(重さ)119kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MD21E型 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・25ps・45km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.3L |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
| ジャンル | オフロード ｜ XL / XLRシリーズ |
【1991年式】XLディグリー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1991年式】XLディグリー の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で141％上昇。対3年前比で6％下落し、対前年比では22％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.4～26.3万円です。
【1991年式】XLディグリー 買取査定に役立つ車両解説
1991年4月にホンダから発売された初期モデルのXL Degree。
ホンダのオフロードモデルにお馴染みのXL.を車名に冠しながらもオフロードのみならず、街乗りから高速道路での走行まで考慮して開発されたマルチパーパスモデルだった。
エンジンにはベースになったAX-1と同系の水冷 4ストロークDOHC4バルブ単気筒を搭載、NS500の開発時に生まれた放熱性に優れ、軽量 かつ剛性も高いNS（ニッケル、シリコンカーバイド）メッキシリンダーを採用していた。
新車販売価格は37.9万円だった。
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| 車名/型式/年式 | XL Degree/MD26型／1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,100mm(幅)815mm(高さ)1,155mm(重さ)119kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MD21E型 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・25ps・45km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.3L |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
【1992年式】XLディグリー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1992年式】XLディグリー の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で93％上昇。対3年前比で20％下落し、対前年比では29％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて14.1～20.8万円です。
【1992年式】XLディグリー 買取査定に役立つ車両解説
1992年4月にカラーチェンジを行い発売された’92年モデルのMD26型 XL Degree。
カラーバリエーションにフロリダブルーを新色として追加。サイドカバーはロゴに加えストライプもブラッシュデザインになっていた。
新車販売価格は38.9万円だった。
XLシリーズの基本のカラーリングはいかにも昔のホンダらしいレッドを基調としたものが多いなか、このDegreeはブルーを基調にそれまでのXLとは一線を画していることを感じさせる一台だった。HondaのXLシリーズの年表を見ても赤い車両がずらりと並ぶ中、青いボディで明らかな異色を放っているのがこのDegreeである。
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| 車名/型式/年式 | XL Degree/MD26型／1992年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1992年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,100mm(幅)815mm(高さ)1,155mm(重さ)119kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MD21E型 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・25ps・45km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.3L |
| 新車販売価格 | 38.9万円 |
【1993年式】XLディグリー毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1993年式】XLディグリー の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で86％上昇。対3年前比で6％下落し、対前年比では24％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて16.5～21.4万円です。
【1993年式】XLディグリー 買取査定に役立つ車両解説
1993年4月にカラーチェンジを行い発売された’93年モデルMD26型のXL Degree。
カラーバリエーションには新たにロスホワイト x エンデュランスレッドとロスホワイト x ディオニサスブルーの2色を設定。同時にロゴやフューエルタンクとシュラウドカバーに留まらずフロントカウルにまで施されたストライプを新たなデザインに変更している。
新車販売価格は38.9万円だった。
オフロード車としては低い790mmというシート高と取り回しの良さや、荷掛けフックや9.3Lの決して少ない容量ではない燃料タンクなど使い勝手の良さも相まって、男性のみならず女性からの人気も高かったこともXL Degreeの特筆すべき点だろう。
売却をお考えなら買取査定は1993年モデルXL ディグリーの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XL Degree/MD26型／1993年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,100mm(幅)815mm(高さ)1,155mm(重さ)119kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MD21E型 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・25ps・45km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.3L |
| 新車販売価格 | 38.9万円 |
XLディグリー【MD26｜1991～93年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で113％上昇。対3年前比で10％下落し、対前年比では23％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／青、最も高く売れる年式は1993年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.4～26.3万円です。
XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 買取査定に役立つ車両解説
1991年に発売されたMD26型のXL Degree。
ホンダのオフロードモデル、XLシリーズの中でも比較的低い790mmというシート高で取り回しも簡単で、男性のみならず女性の人気も掴んだモデルだ。オフロードはもちろん街乗り、高速走行も考慮して開発され、エンジンにはベースになったAX-1と同系の水冷 4ストロークDOHC4バルブ単気筒を搭載していた。
‘92年モデルではフロリダブルーを新色として追加、’93年モデルではロスホワイト x エンデュランスレッドとロスホワイト x ディオニサスブルーの2色を新色として追加。
MD26型としては’93年モデルが最終型となり、’95年からはマイナーモデルチェンジを行い型式が変更されたMD31型が発売されている。
75年に登場したXL125から始まり、ホンダのアウトドアモデルとして2000年代前半まで発売されていたXLシリーズ。カタログカラーは赤で統一されてきたシリーズの中で一際目を引くのがこのブルーのXL Degreeだった。爽やかなカラーリングとオフ車としては低いシート高で女性人気も高かった一台だ。
売却をお考えなら買取査定は MD26型 XL Degreeの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XL Degree/MD26型／1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年4月 |
| 前型式からの主な変更点 | 初期モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,100mm(幅)815mm(高さ)1,155mm(重さ)119kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MD21E型 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・25ps・45km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.3L |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
XLディグリー【MD31｜1995年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
XLディグリー【MD31｜1995年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で153％上昇。対3年前比で3％上昇し、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.9～35.9万円です。
XLディグリー【MD31｜1995年式】 買取査定に役立つ車両解説
1995年3月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’95年モデル 最終型のXL Degree。
本マイナーチェンジから型式をMD26→MD31に変更。
型式の変更からもわかるようにマイナーモデルチェンジといえどフルモデルチェンジ並みの仕様変更があった’95年モデル。
キャブレターのセッティングの変更から始まり、フレームにはセミダブルクレードルフレームを採用。ボルトオンタイプのアンダーフレームは、スキッドパイプとしての役割も兼ね備えた。バフ仕上げでステンレス製のエキゾーストパイプ、新形状のハンドル、鏡面加工を施したサイレンサー、また、リア・グリップパイプの左側にはアシストグリップを新設。足廻りでは、前・後サスペンションの設定を変更、ブレーキには新たに油圧式リア・ディスクブレーキを採用した。外観ではフロントライトの形状を変更するとともに、ナックルガードも新たに採用、よりオフロードな雰囲気を強めただけでなく利便性も高めている。
新車販売価格は39.9万円だった。
売却をお考えなら買取査定は1995年モデル MD31型 XL ディグリーの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XL Degree/MD31型／1995年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1995年3月 |
| 前型式からの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,100mm(幅)825mm(高さ)1,135mm(重さ)121kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | MD21E型 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・25ps・40km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・9.3L |
| 新車販売価格 | 39.9 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 XLディグリー【1991～95年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 XLディグリー【1991～95年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年11月07日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 XLディグリー【1991～95年】
-
【MD31型】1995年式 -
【MD26型】1991～93年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 | |
| 【MD31型】1995年式 | - ％ | +3 ％ | 8台 |
| 【MD26型】1991～93年式 | -23 ％ | -10 ％ | 22台 |
※データ更新：2025年11月07日
【状態別の買取相場】 XLディグリー【1991～95年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
29.0万円
29.0万円
1台
平均
最低
取引
32.0万円
21.0万円
18台
平均
最低
取引
23.8万円
12.6万円
18台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
18.5万円
4.9万円
20台
※データ更新：2025年11月07日
【走行距離別の買取相場】 XLディグリー【1991～95年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 33.2万円 | 2台 |
| 平均 | 28.2万円 | ||
| 最低 | 23.2万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 45.6万円 | 3台 |
| 平均 | 40.6万円 | ||
| 最低 | 33.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 51.2万円 | 10台 |
| 平均 | 30.5万円 | ||
| 最低 | 15.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 35.6万円 | 8台 |
| 平均 | 27.9万円 | ||
| 最低 | 16.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 31.2万円 | 9台 |
| 平均 | 23.7万円 | ||
| 最低 | 12.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 21.0万円 | 2台 |
| 平均 | 20.9万円 | ||
| 最低 | 20.8万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 27.6万円 | 3台 |
| 平均 | 23.9万円 | ||
| 最低 | 18.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年11月07日
【カラー別の買取相場】 XLディグリー【1991～95年】
- ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 32.2 万円 | 10台 | |
||
| ■ / ■ | 25.7 万円 | 9台 | |
||
| ■ / ■ | 23.3 万円 | 8台 | |
||
| ■ / ■ | 28.4 万円 | 5台 | |
||
| ■ / ■ | 39.2 万円 | 2台 | |
||
| その他 | 24.7 万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2025年11月07日
【実働車の取引価格帯】 XLディグリー【1991～95年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年11月07日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
XLディグリー【1991～95年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XLディグリー【1991～95年】 | 51.4万円 | 4.2点 | MD31-100 | 10,501km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XLディグリー【1991～95年】 | 49.2万円 | 4.0点 | MD31-100 | 14,766km | ■ |
| 3 | XLディグリー【1991～95年】 | 45.8万円 | 4.3点 | MD26-105 | 5,299km | ■ ／ ■ |
| 4 | XLディグリー【1991～95年】 | 43.2万円 | 4.0点 | MD31-100 | 8,318km | ■ ／ ■ |
| 5 | XLディグリー【1991～95年】 | 36.2万円 | 3.3点 | MD31-100 | 12,935km | ■ |
| 6 | XLディグリー【1991～95年】 | 35.7万円 | 3.7点 | MD26-100 | 22,382km | ■ ／ ■ |
| 7 | XLディグリー【1991～95年】 | 35.5万円 | 3.3点 | MD31-100 | 25,351km | ■ ／ ■ |
| 8 | XLディグリー【1991～95年】 | 33.3万円 | 3.8点 | MD26-100 | 3,613km | ■ ／ ■ |
| 9 | XLディグリー【1991～95年】 | 33.3万円 | 3.8点 | MD31-100 | 6,193km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 10 | XLディグリー【1991～95年】 | 31.3万円 | 3.7点 | MD26-130 | 32,288km | ■ ／ ■ |
| 11 | XLディグリー【1991～95年】 | 30.5万円 | 3.0点 | MD26-130 | 25,207km | ■ ／ ■ |
| 12 | XLディグリー【1991～95年】 | 29.9万円 | 3.3点 | MD31-100 | 46,875km | ■ |
| 13 | XLディグリー【1991～95年】 | 29.7万円 | 3.8点 | MD26-130 | 22,648km | ■ |
| 14 | XLディグリー【1991～95年】 | 29.1万円 | 3.5点 | MD31-100 | 14,849km | ■ |
| 15 | XLディグリー【1991～95年】 | 28.9万円 | 4.7点 | MD26-100 | 18,162km | ■ ／ ■ |
| 16 | XLディグリー【1991～95年】 | 28.4万円 | 3.7点 | MD26-105 | 29,453km | ■ ／ ■ |
| 17 | XLディグリー【1991～95年】 | 27.8万円 | 3.3点 | MD26-100 | 27,754km | ■ ／ ■ |
| 18 | XLディグリー【1991～95年】 | 27.6万円 | 3.0点 | MD26-100 | 37,617km | ■ ／ ■ |
| 19 | XLディグリー【1991～95年】 | 27.4万円 | 3.2点 | MD26-130 | 32,055km | ■ |
| 20 | XLディグリー【1991～95年】 | 27.2万円 | 3.8点 | MD26-100 | 12,137km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式】XLディグリー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1991年式】XLディグリー | 35.8万円 | 3.7点 | MD26-100 | 22,156km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1991年式】XLディグリー | 33.4万円 | 3.8点 | MD26-100 | 3,576km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1991年式】XLディグリー | 29.2万円 | 4.7点 | MD26-100 | 17,622km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1991年式】XLディグリー | 28.2万円 | 3.3点 | MD26-100 | 26,666km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1991年式】XLディグリー | 28.0万円 | 3.0点 | MD26-100 | 36,141km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1991年式】XLディグリー | 27.5万円 | 3.8点 | MD26-100 | 11,780km | ■ |
| 7 | 【1991年式】XLディグリー | 22.7万円 | 3.0点 | MD26-100 | 10,684km | ■ |
| 8 | 【1991年式】XLディグリー | 22.5万円 | 3.3点 | MD26-100 | 17,601km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1991年式】XLディグリー | 22.5万円 | 3.5点 | MD26-100 | 35,761km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【1991年式】XLディグリー | 20.9万円 | 3.2点 | MD26-100 | 53,353km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【1991年式】XLディグリー | 18.7万円 | 3.3点 | MD26-100 | 25,139km | ■ |
| 12 | 【1991年式】XLディグリー | 16.1万円 | 3.0点 | MD26-100 | 29,075km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【1991年式】XLディグリー | 12.5万円 | 3.0点 | MD26-100 | 31,252km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】XLディグリー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1992年式】XLディグリー | 45.8万円 | 4.3点 | MD26-105 | 5,299km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1992年式】XLディグリー | 28.8万円 | 3.7点 | MD26-105 | 28,298km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1992年式】XLディグリー | 26.0万円 | 3.5点 | MD26-105 | 17,546km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1992年式】XLディグリー | 25.4万円 | 3.5点 | MD26-105 | 35,697km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1992年式】XLディグリー | 23.4万円 | 3.7点 | MD26-105 | 4,515km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1992年式】XLディグリー | 21.1万円 | 3.7点 | MD26-105 | 32,937km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1992年式】XLディグリー | 20.5万円 | 3.3点 | MD26-105 | 45,490km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1992年式】XLディグリー | 15.5万円 | 3.2点 | MD26-105 | 13,511km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式】XLディグリー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1993年式】XLディグリー | 31.4万円 | 3.7点 | MD26-130 | 31,962km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1993年式】XLディグリー | 30.8万円 | 3.0点 | MD26-130 | 24,458km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1993年式】XLディグリー | 30.0万円 | 3.8点 | MD26-130 | 21,976km | ■ |
| 4 | 【1993年式】XLディグリー | 27.8万円 | 3.2点 | MD26-130 | 30,797km | ■ |
| 5 | 【1993年式】XLディグリー | 23.0万円 | 3.2点 | MD26-130 | 16,749km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1993年式】XLディグリー | 21.1万円 | 3.5点 | MD26-130 | 51,736km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1993年式】XLディグリー | 18.3万円 | 3.0点 | MD26-130 | 5,414km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 45.8万円 | 4.3点 | MD26-105 | 5,299km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 35.8万円 | 3.7点 | MD26-100 | 22,156km | ■ ／ ■ |
| 3 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 33.4万円 | 3.8点 | MD26-100 | 3,576km | ■ ／ ■ |
| 4 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 31.4万円 | 3.7点 | MD26-130 | 31,962km | ■ ／ ■ |
| 5 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 30.8万円 | 3.0点 | MD26-130 | 24,458km | ■ ／ ■ |
| 6 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 29.9万円 | 3.8点 | MD26-130 | 22,200km | ■ |
| 7 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 29.1万円 | 4.7点 | MD26-100 | 17,802km | ■ ／ ■ |
| 8 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 28.7万円 | 3.7点 | MD26-105 | 28,586km | ■ ／ ■ |
| 9 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 28.1万円 | 3.3点 | MD26-100 | 26,938km | ■ ／ ■ |
| 10 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 27.9万円 | 3.0点 | MD26-100 | 36,510km | ■ ／ ■ |
| 11 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 27.5万円 | 3.2点 | MD26-130 | 31,740km | ■ |
| 12 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 27.3万円 | 3.8点 | MD26-100 | 12,018km | ■ |
| 13 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 25.7万円 | 3.5点 | MD26-105 | 18,083km | ■ ／ ■ |
| 14 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 25.1万円 | 3.5点 | MD26-105 | 36,789km | ■ ／ ■ |
| 15 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 23.1万円 | 3.7点 | MD26-105 | 4,653km | ■ ／ ■ |
| 16 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 22.6万円 | 3.2点 | MD26-130 | 17,433km | ■ ／ ■ |
| 17 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 22.4万円 | 3.0点 | MD26-100 | 11,008km | ■ |
| 18 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 22.2万円 | 3.3点 | MD26-100 | 18,135km | ■ ／ ■ |
| 19 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 22.2万円 | 3.5点 | MD26-100 | 36,844km | ■ ／ ■ |
| 20 | XLディグリー【MD26｜1991～93年式】 | 20.8万円 | 3.5点 | MD26-130 | 53,304km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XLディグリー【MD31｜1995年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 51.4万円 | 4.2点 | MD31-100 | 10,501km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 49.2万円 | 4.0点 | MD31-100 | 14,766km | ■ |
| 3 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 43.2万円 | 4.0点 | MD31-100 | 8,318km | ■ ／ ■ |
| 4 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 36.2万円 | 3.3点 | MD31-100 | 12,935km | ■ |
| 5 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 35.6万円 | 3.3点 | MD31-100 | 25,095km | ■ ／ ■ |
| 6 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 33.3万円 | 3.8点 | MD31-100 | 6,193km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 30.1万円 | 3.3点 | MD31-100 | 45,947km | ■ |
| 8 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 29.3万円 | 3.5点 | MD31-100 | 14,555km | ■ |
| 9 | XLディグリー【MD31｜1995年式】 | 22.7万円 | 3.0点 | MD31-100 | 30,661km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
11月09日〜11月15日
