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最新！買取査定相場

AX-1【1988～94年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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AX-1【1988～94年】 の買取相場
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データ最終更新：2024年12月13日

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AX-1【1988～94年】毎週更新の買取査定相場

AX-1【1988～94年】
MD21型

AX-1【1988～94年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】AX-1【1988～94年】
AX-1【1988～94年】

モーターサイクルに新たなジャンル・新たな軸(AXIS)を巻き起こすことを目指して開発されたデュアルパーパスモデルが、「AX-1」である。デビューモデルは1987年12月に発売された。デュアルヘッドライド仕様のハーフフェアリングやアップマウントのマフラーといったディテールは、オフロードマシンとロードツアラーの要素を取り入れた独特なスタイリングで、コンセプト通り「新たなジャンル」とも言えるデザインだった。
車体は鋼板と鋼管を組み合わせた新設計のダイヤモンド型フレームにDOHC4バルブ水冷4ストローク単気筒エンジンをマウント。ボア・ストロークは、70mm×64.8mmの249ccで、最高出力は8,500回転29馬力というスペックだった。搭載されたMD21E型エンジンは、鉄スリーブを使用しないNSシリンダーを組み込んでいるが、これは量産型4サイクルエンジンに国内で採用された最初のマシンとなる。トランスミッションは6速リターン式を採用。マフラー本体をフレーム構造材と一部として利用することで軽量スリムな車体に仕上げている。デビューモデルの乾燥重量は114kgだった。
ちなみに当時のライバルモデルとしては、ヤマハの「セロー225」を比較対象にできるだろう。ダイヤモンド型フレームにSOHC2バルブの空冷単気筒223ccエンジンを搭載。最高出力は8,000回転で20馬力と排気量差もあることから非力なスペック。ただ、乾燥重量は106kgと軽量だ。シート高は810mmで本モデルと同じだった。「セロー225」は、アップマウントのフロントフェンダーを採用していたが、「AX-1」はオンロードモデルに近いスリムなフェンダーを装着していた。
「AX-1」の足回りは、フロントに220mmのストローク量を確保した正立フォークに19インチのアルミキャスト仕様スポークホイールを履き、シングルディスクブレーキを組合せる。リアはストローク量200mmのプロリンク式サスペンションに16インチホイールとディスクブレーキという仕様。
デビュー後は、1989年モデルでマイナーチェンジが施されサスペンションがやや硬めにリセッティングされた。以降は、1994年に展開されたカラーチェンジモデルが最終仕様となって生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、AX-1の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年04月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 AX-1 /MD21型 /1994年モデル
発売年月 1994年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,040mm 全幅 805mm 全高 1,115mm 乾燥重量 116kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 810mm 最低地上高 245mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル単気筒・29PS/8,500rpm・50.3km/L(50km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・9L
新車販売価格 44.9万円(税込)
ジャンル オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 AX-1【1988～94年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1994年式
平均
36.6万円
1989年式
平均
26.5万円
1988年式
平均
26.9万円

※データ更新：2024年12月13日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 AX-1【1988～94年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
+53
% up

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
37
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年12月13日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 AX-1【1988～94年】


  • 1994年式

  • 1989年式

  • 1988年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
1994年式 -28 ％ +32 ％ 4台
1989年式 +2 ％ +55 ％ 26台
1988年式 +5 ％ +81 ％ 13台

※データ更新：2024年12月13日

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【状態別の取引額】 AX-1【1988～94年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
49.8万円
42.4万円
35.0万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
50.0万円
27.4万円
19.6万円
37台
3
難有
最高
平均
最低
取引
28.6万円
22.4万円
17.2万円
5台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
24.1万円
18.0万円
10.2万円
18台

※データ更新：2024年12月13日

【走行距離別の取引額】 AX-1【1988～94年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 50.0万円 7台
平均 29.1万円
最低 17.2万円
1〜2万km 最高 49.8万円 15台
平均 30.6万円
最低 18.2万円
2〜3万km 最高 27.8万円 9台
平均 24.2万円
最低 19.6万円
3〜5万km 最高 28.0万円 7台
平均 24.6万円
最低 20.8万円
5万km〜 最高 21.6万円 2台
平均 21.3万円
最低 21.0万円
不明
メーター改 		最高 41.0万円 4台
平均 29.0万円
最低 21.2万円

※データ更新：2024年12月13日

【カラー別の取引額】 AX-1【1988～94年】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 27.7 万円 15台
■ 25.7 万円 12台
■ 28.4 万円 11台
■ 26.7 万円 4台
■ 18.2 万円 1台
その他 49.8 万円 1台

※データ更新：2024年12月13日

【実働車の取引価格帯】 AX-1【1988～94年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ～ 55
万円
%
2
構成比
最多
25 ～ 30
万円
%
43
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
7
構成比

※データ更新：2024年12月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

AX-1【1988～94年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年12月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 AX-1【1988～94年】 50.2万円 4.3点 MD21-120 5,990km ■
2 AX-1【1988～94年】 50.0万円 5.0点 MD21-100 15,775km ■ ／ ■
3 AX-1【1988～94年】 46.2万円 4.0点 MD21-120 17,344km ■
4 AX-1【1988～94年】 41.2万円 3.8点 MD21-100 8,222km ■
5 AX-1【1988～94年】 40.4万円 3.8点 MD21-110 15,902km ■
6 AX-1【1988～94年】 35.3万円 4.0点 MD21-110 6,752km ■
7 AX-1【1988～94年】 35.1万円 4.0点 MD21-115 15,459km ■
8 AX-1【1988～94年】 35.1万円 4.7点 MD21-110 10,470km ■
9 AX-1【1988～94年】 30.1万円 3.7点 MD21-115 15,979km ■
10 AX-1【1988～94年】 29.3万円 4.0点 MD21-110 11,064km ■
11 AX-1【1988～94年】 28.5万円 3.3点 MD21-100 18,031km ■
12 AX-1【1988～94年】 28.1万円 3.8点 MD21-110 18,039km ■
13 AX-1【1988～94年】 28.1万円 3.8点 MD21-100 7,699km ■
14 AX-1【1988～94年】 27.9万円 3.8点 MD21-100 38,683km ■
15 AX-1【1988～94年】 27.7万円 4.0点 MD21-110 22,897km ■
16 AX-1【1988～94年】 27.0万円 4.0点 MD21-100 20,533km ■
17 AX-1【1988～94年】 26.8万円 3.8点 MD21-110 16,302km ■
18 AX-1【1988～94年】 26.8万円 4.0点 MD21-110 11,401km ■
19 AX-1【1988～94年】 26.6万円 3.3点 MD21-110 15,059km ■
20 AX-1【1988～94年】 26.0万円 4.3点 MD21-110 49,864km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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