CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は1998年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.6～28.2万円です。
CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 買取査定に役立つ車両解説
1992年4月の初登場以来、2度のマイナーチェンジを実施し、より多くのファン層を開拓し今なお400ccネイキッドの代名詞として君臨し続けているホンダ・CB400SF。
その第3世代にあたり、よりハイパフォーマンスな走りを身上とするのが、1996年12月にリリースされたCB400Super Four Version S。
基本的スタイリングはCB400SFと同じでありながら、フロントブレーキにブレンボ製異径４ポット対向ピストンキャリパーを採用。PGM-IGの変更でより高回転型のエンジン出力特性とし、高回転域での力強い加速とスロットルレスポンスのよさを持ち合わせた俊敏さが魅力となっております。標準モデルと比べ、シートカウル形状が若干跳ね上がり気味になっているのもポイントで、それに合わせシート高も5mmアップの775mmに。この変更によってコーナリング時の倒し込みや街乗り時の切り返しにもクイックさが増しており、NC31型CB400SFの中でもスタック状態で十分にスポーツ性が楽しめる派生モデルと言えるでしょう。
生産期間が1998年までと短く、現在の中古バイク市場でも玉数は決して多いとは言えませんが、今日では90年代絶版車の中でも戦闘力の高さで再評価が進んでおり、レースフリークを中心に支持層が増えております。ベストセラーCB400SF一族らしく、ノーマル・カスタム問わず安定した買取価格が期待できる上、3万km以上の走行距離でも大きなマイナスポイントとなりにくく、売買ともに今が旬と言える時期を迎えつつあります。弊社パッションでは、長年に渡って400ccネイキッドを取り扱ってきた熟練の買取査定スタッフが担当することにより、オーナー様が手がけてこられたカスタム内容、メンテナンス内容に至るまでを緻密に評価。これにより、取引相場価格を上回る買取価格をご提示することを可能としております。愛車の状態にご自信のあるオーナー様は、ぜひとも弊社までお気軽にご相談いただければ幸いです。
| 車名/型式/年式 | CB400 Super Four Version S/ |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年12月 |
| 前型式からの主な変更点 | エンジン出力特性&シートカウル及びシート高/フロントブレーキキャリパーブレンボ化 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,080×全幅720×全高1,080mm・重量174kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高775mm・最低地上高130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒・53PS・34.4km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
| 新車販売価格 | 59.9万円 |
| ジャンル | ネイキッド |
【1996年式】 CB400 Super Four Version S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1996年式】 CB400 Super Four Version S の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.6～26.3万円です。
【1996年式】 CB400 Super Four Version S 買取査定に役立つ車両解説
1996年に登場した「バージョン S」の特徴は以下の通り。
・1995年モデルをベースに、PGM-IG(電子制御点火装置)の搭載とビキニカウルを装着した「バージョンR」タイプが設定されていたが、バージョンRに代わる新たなスポーツパッケージとして設定されたのが「バージョン S」である
・特徴的なビキニカウルは無くなったが、フレームやスロットル付きPGM-IG(電子制御点火装置)、別体式アルミサイレンサーの集合マフラーなどの装備は「バージョンR」から継承
・追加装備としてフロントブレーキにニューフローティングディスクと高uパッド付対向式4ポッドキャリパー、専用リアサスペンションなどが採用された
・カラーは「イタリアンレッド」、「スパークリングシルバーメタリック」、「ミュートブラックメタリック」の3色ラインナップ
・価格は59.9万円
・「パールクリスタルホワイト」カラーの限定1500台モデルも発売されている
| 車名/型式/年式 | CB400 Super Four Version S /NC31/1996年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2080・720・1080 重量 194 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 775 最低地上高 130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷直列4気筒・53ps・34.4km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18L |
| 新車販売価格 | 59.9万円 |
【1997年式】 CB400 Super Four Version S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】 CB400 Super Four Version S の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／ガンメタとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.6～24.5万円です。
【1997年式】 CB400 Super Four Version S 買取査定に役立つ車両解説
1992年の初代モデル登場以降、改良が重ねられ多くのファンに親しまれているホンダのロングセラーモデルである。
当時ホンダからは4気筒のネイキッドモデル「CB-1」が発売されていたが、デザインや実用性の面から販売が伸び悩んでおり、そのあとを継ぐ形で、新しいロードスポーツを作り上げる計画「プロジェクト BIG-1」のもと、CB400 Super Fourが開発された。
水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、低速域から高速域まで幅広い領域でのスムーズな走行性能を実現。
プロジェクト BIG-1のキーワードでもある「ワイルド＆セクシーなスタイル」と「走る者の心を魅了する感動性能」を有し、400ccロードスポーツクラスを代表するマシンとなった。
また、その乗りやすさから自動車教習所の教習車としても採用されており、多くのライダーにとって親しみの深い1台となっているのは間違いない。
1992～1998年までの初期型を「NC31型」、エンジンに可変バルブ機構「HYPER VTEC」を初採用するなどフルモデルチェンジが行われた1999年～のモデルを「NC39型」、マイナーチェンジによりHYPER VTECの改良型「HYPER VTEC Revo」を搭載した2007年～のモデルを「NC42型」としている。
2005年～はスーパーフォアと並行してハーフカウルを装備した「スーパーボルドール」も発売されている。
「バージョン S」は、PGM-IG(電子制御点火装置)の搭載とビキニカウルを装着した「バージョンR」に代わる新たなスポーツパッケージとして設定されており、特徴的なビキニカウルは無くなったが、「バージョンR」から継承したフレームやスロットル付きPGM-IG(電子制御点火装置)、別体式アルミサイレンサーの集合マフラーなどの装備に加え、フロントブレーキにニューフローティングディスクと高uパッド付対向式4ポッドキャリパー、専用リアサスペンションなどが採用されている
1997年モデルの変更点は以下の通り。
・フロントブレーキに「ブレンボ製」の異径4ポッドキャリパーを採用
・リアカウルの形状変更(跳ね上がり・ボリューム感を共にアップ)、シート形状と表皮の変更(足つき性向上)
・車体色と同色のサイドカバー採用やグラフィック変更(タンクに「Version S」ロゴと2本ストライプラインを採用)を行っている
・バージョンSは「キャンディミュトスマゼンタ」、「チタニウムメタリック」、「グラニットブルーメタリック」、「キャンディタヒチアンブルー」、「スパークリングシルバーメタリック」の5色ラインナップ
・価格は変更なし
・1997年7月にはバージョン Sの「キャンディタヒチアンブルー」をベースとして、ホワイトホイールとタンクに2本のホワイトストライプをあしらった限定500台の「リミテッドエディション」も発売されている
・リミテッドエディションは通常のバージョン Sと同価格の59.9万円
発売から30年近くが経過し、多くの仕様変更が敢行されているCB400SF。ロングセラーの人気車とあって数世代前の型落ちモデルとなったバージョンSも底堅い買取査定相場を維持しています。
| 車名/型式/年式 | CB400 Super Four Version S /NC31/1997年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2080・720・1080 重量 194 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 775 最低地上高 130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷直列4気筒・53ps・34.4km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18L |
| 新車販売価格 | 59.9万円 |
【1998年式】 CB400 Super Four Version S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】 CB400 Super Four Version S の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は27.6万円が平均です。
【1998年式】 CB400 Super Four Version S 買取査定に役立つ車両解説
「バージョン S」は、PGM-IG(電子制御点火装置)の搭載とビキニカウルを装着した「バージョンR」に代わる新たなスポーツパッケージとして設定された。
1998年モデルの変更点は以下の通り。
・ホンダ創業50周年を記念した500台限定の「CB400 SUPER FOUR バージョンS 50thアニバーサリースペシャル」を発売
・カラーは「ホンダF-1 RA272」を彷彿とさせる「クラシカルホワイト」の1色ラインナップ
・燃料タンクとシートカウル上面には真紅の2本ストライプ、サイドカバーにはレッドカラーのスペシャルエンブレム、前後ゴールドカラーのホイール、レッドカラーのリアサスペンション、カーボンパターンのサイドシート、スペシャルキーなどを採用
・価格は59.9万円
| 車名/型式/年式 | CB400 Super Four Version S /NC31/1998年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1998年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特別限定仕様 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2080・720・1080 重量 194 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 775 最低地上高 130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷直列4気筒・53ps・34.4km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18L |
| 新車販売価格 | 59.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1998年式】 CB400 Super Four Version S
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1998年式】 CB400 Super Four Version S
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1998年式】 CB400 Super Four Version S
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【1998年式】 CB400 Super Four Version S
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
37.3万円
34.6万円
2台
平均
最低
取引
18.9万円
14.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
27.6万円
27.6万円
1台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【1998年式】 CB400 Super Four Version S
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 40.0万円 | 1台 |
| 平均 | 40.0万円 | ||
| 最低 | 40.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 34.6万円 | 2台 |
| 平均 | 24.5万円 | ||
| 最低 | 14.4万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 23.4万円 | 1台 |
| 平均 | 23.4万円 | ||
| 最低 | 23.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【1998年式】 CB400 Super Four Version S
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 28.1 万円 | 4台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】 CB400 Super Four Version S
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 45.6万円 | 4.0点 | NC31-155 | 16,460km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 44.8万円 | 4.2点 | NC31-145 | 14,461km | ■ |
| 3 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 40.2万円 | 3.7点 | NC31-160 | 11,094km | ■ ／ ■ |
| 4 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 38.8万円 | 4.0点 | NC31-155 | 15,232km | ■ ／ ■ |
| 5 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 37.6万円 | 4.2点 | NC31-150 | 3,765km | ■ ／ ■ |
| 6 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 35.9万円 | 3.7点 | NC31-155 | 36,533km | ■ |
| 7 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 35.5万円 | 4.0点 | NC31-155 | 41,992km | ■ |
| 8 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 34.9万円 | 3.8点 | NC31-150 | 19,648km | ■ |
| 9 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 34.7万円 | 4.0点 | NC31-160 | 21,006km | ■ ／ ■ |
| 10 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 33.9万円 | 3.8点 | NC31-155 | 14,689km | ■ ／ ■ |
| 11 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 33.3万円 | 3.5点 | NC31-155 | 3,132km | ■ ／ ■ |
| 12 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 33.1万円 | 3.8点 | NC31-150 | 31,883km | ■ |
| 13 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 32.1万円 | 3.5点 | NC31-145 | 32,973km | ■ |
| 14 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 32.1万円 | 3.3点 | NC31-155 | 23,069km | ■ ／ ■ |
| 15 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 31.9万円 | 3.7点 | NC31-150 | 46,617km | ■ ／ ■ |
| 16 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 31.2万円 | 3.7点 | NC31-155 | 10,226km | ■ ／ ■ |
| 17 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 31.0万円 | 4.0点 | NC31-155 | 15,260km | ■ ／ ■ |
| 18 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 31.0万円 | 3.8点 | NC31-155 | 26,708km | ■ |
| 19 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 29.8万円 | 4.0点 | NC31-155 | 34,686km | ■ ／ ■ |
| 20 | CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】 | 29.4万円 | 3.8点 | NC31-150 | 13,457km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】 CB400 Super Four Version S 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 44.8万円 | 4.2点 | NC31-145 | 14,461km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 32.4万円 | 3.5点 | NC31-145 | 31,994km | ■ |
| 3 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 28.4万円 | 3.7点 | NC31-145 | 77,901km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 27.8万円 | 3.7点 | NC31-145 | 16,225km | ■ |
| 5 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 27.6万円 | 3.7点 | NC31-145 | 5,706km | ■ |
| 6 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 26.7万円 | 3.8点 | NC31-145 | 34,201km | ■ |
| 7 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 26.1万円 | 3.3点 | NC31-145 | 46,733km | ■ |
| 8 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 25.5万円 | 3.3点 | NC31-145 | 970km | ■ |
| 9 | 【1996年式】 CB400 Super Four Version S | 24.9万円 | 3.7点 | NC31-145 | 11,916km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】 CB400 Super Four Version S 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 45.6万円 | 4.0点 | NC31-155 | 16,460km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 38.8万円 | 4.0点 | NC31-155 | 15,232km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 37.6万円 | 4.2点 | NC31-150 | 3,765km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 36.0万円 | 3.7点 | NC31-155 | 36,164km | ■ |
| 5 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 35.6万円 | 4.0点 | NC31-155 | 41,568km | ■ |
| 6 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 34.9万円 | 3.8点 | NC31-150 | 19,648km | ■ |
| 7 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 33.9万円 | 3.8点 | NC31-155 | 14,689km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 33.5万円 | 3.5点 | NC31-155 | 3,070km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 33.3万円 | 3.8点 | NC31-150 | 31,251km | ■ |
| 10 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 32.3万円 | 3.3点 | NC31-155 | 22,613km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 31.9万円 | 3.7点 | NC31-150 | 46,617km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 31.3万円 | 3.7点 | NC31-155 | 10,125km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 31.1万円 | 3.8点 | NC31-155 | 26,446km | ■ |
| 14 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 31.1万円 | 4.0点 | NC31-155 | 15,111km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 29.9万円 | 4.0点 | NC31-155 | 34,346km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 29.4万円 | 3.8点 | NC31-150 | 13,457km | ■ |
| 17 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 28.8万円 | 3.5点 | NC31-155 | 57,933km | ■ |
| 18 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 28.2万円 | 3.5点 | NC31-155 | 14,414km | ■ ／ ■ |
| 19 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 28.0万円 | 3.5点 | NC31-155 | 27,793km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【1997年式】 CB400 Super Four Version S | 27.4万円 | 3.2点 | NC31-150 | 43,816km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】 CB400 Super Four Version S 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1998年式】 CB400 Super Four Version S | 40.2万円 | 3.7点 | NC31-160 | 11,094km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1998年式】 CB400 Super Four Version S | 34.8万円 | 4.0点 | NC31-160 | 20,794km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1998年式】 CB400 Super Four Version S | 23.6万円 | 3.3点 | NC31-160 | 37,890km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1998年式】 CB400 Super Four Version S | 14.6万円 | 3.3点 | NC31-160 | 23,052km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
CB400SF Version S 【1996～98年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 45.6万円 | 4.0点 | NC31-155 | 16,460km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 44.8万円 | 4.2点 | NC31-145 | 14,461km | ■ |
| 3 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 40.2万円 | 3.7点 | NC31-160 | 11,094km | ■ ／ ■ |
| 4 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 38.8万円 | 4.0点 | NC31-155 | 15,232km | ■ ／ ■ |
| 5 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 37.6万円 | 4.2点 | NC31-150 | 3,765km | ■ ／ ■ |
| 6 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 35.9万円 | 3.7点 | NC31-155 | 36,533km | ■ |
| 7 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 35.5万円 | 4.0点 | NC31-155 | 41,992km | ■ |
| 8 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 34.9万円 | 3.8点 | NC31-150 | 19,648km | ■ |
| 9 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 34.7万円 | 4.0点 | NC31-160 | 21,006km | ■ ／ ■ |
| 10 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 33.9万円 | 3.8点 | NC31-155 | 14,689km | ■ ／ ■ |
| 11 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 33.3万円 | 3.5点 | NC31-155 | 3,132km | ■ ／ ■ |
| 12 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 33.1万円 | 3.8点 | NC31-150 | 31,883km | ■ |
| 13 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 32.1万円 | 3.5点 | NC31-145 | 32,973km | ■ |
| 14 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 32.1万円 | 3.3点 | NC31-155 | 23,069km | ■ ／ ■ |
| 15 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 31.9万円 | 3.7点 | NC31-150 | 46,617km | ■ ／ ■ |
| 16 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 31.2万円 | 3.7点 | NC31-155 | 10,226km | ■ ／ ■ |
| 17 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 31.0万円 | 4.0点 | NC31-155 | 15,260km | ■ ／ ■ |
| 18 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 31.0万円 | 3.8点 | NC31-155 | 26,708km | ■ |
| 19 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 29.8万円 | 4.0点 | NC31-155 | 34,686km | ■ ／ ■ |
| 20 | CB400SF Version S 【1996～98年】 | 29.4万円 | 3.8点 | NC31-150 | 13,457km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
