CBR400K 【教習車仕様】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
CBR400K 【教習車仕様】 に関するこのページの内容
CBR400K 【教習車仕様】 買取査定に役立つ豆知識
1984年から85年にかけて販売されていた【CBR400F】をベースに普通二輪(当時は中多々二輪)免許の教習車として使われていたのがCBR400Kです。ギアポジションを示すランプ類がメーター付近についている姿を思い浮かべる方もいるかもしれません。
教習車として幾つか変更が行われています。
・サイドカバーには車名を表す「CBR400K」の文字
・ギアポジション、前後ブレーキのオン・オフを示すランプを増設
・ハンドルはノーマルのセパレートではなくバーハンドル仕様
・車体左のチェンジペダル付近に信号を出すハーネス装着(外すだけで問題なし)
・ステップ位置を前寄りに変更
・前後バンパーあり(外されていればフレームに穴あり)
・市販車では9,000回転から動作する可変バルブシステム《REV》は6,000回転で作動
その他には、教習車として必須である《強化クラッチ、フレーム補強》などが行われています。
このように教習車として使われていたCBR400Kは、稀に中古車市場に出ることがあり、また実際に所有しているオーナーも見られます。
中古車として見た場合は、転倒歴が多い、クラッチ板がすり減っている、フォークや車体の歪みがあり得る等の疑いがありますが、信頼できる販売店から購入するか、実車を見て確かめてみるなどすれば、ほとんど分かるでしょう。
ベースのCBR400Fより頑丈にできていますし、実走行距離は少ないですから、意外な掘り出しものが見つかるかもしれません。また「滅多に見ない希少車に乗りたい」というライダーからの需要は一定数あることは確かです。
CBR400K教習車仕様の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!(以下スペックはCBR400Fのものです)
車名/型式/年式 | CBR400K / NC17型 / 1985年モデル |
---|---|
発売年月 | 1984年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2035 (幅)710 (高さ)1075 (重さ)174 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790 (最低地上高)135 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・58PS(12,300rpm)・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
新車販売価格 | 価格データなし |
ジャンル | 教習車仕様 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CBR400K 【教習車仕様】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CBR400K 【教習車仕様】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 CBR400K 【教習車仕様】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
51.1万円
49.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
35.0万円
16.4万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 CBR400K 【教習車仕様】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 CBR400K 【教習車仕様】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
CBR400K 【教習車仕様】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CBR400K 【教習車仕様】 | 52.6万円 | 3.0点 | NC17-104 | 10,345km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CBR400K 【教習車仕様】 | 50.0万円 | 3.0点 | NC17-104 | 22,212km | ■ |
【事故 不動 故障車】 CBR400K 【教習車仕様】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CBR400K 【教習車仕様】 | 71.7万円 | 0点 | NC17-104 | 18,708km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CBR400K 【教習車仕様】 | 38.5万円 | 0点 | NC17-104 | 24,725km | ■ |
3 | CBR400K 【教習車仕様】 | 25.5万円 | 0点 | NC17-104 | 0km | - |
4 | CBR400K 【教習車仕様】 | 23.5万円 | 0点 | NC17-106 | 30,892km | ■ |
5 | CBR400K 【教習車仕様】 | 16.6万円 | 0点 | NC17-104 | 14,371km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています