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空冷4気筒 251～400cc｜全22車種｜上限買取額の高い順
2026年05月29日更新
空冷4気筒｜251～400cc｜全22車種
の買取査定相場は、
101万円が平均で、上限は491万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でCBX400F。 中古の取引台数が最も多い車種はゼファーカイ 【1996～2009年】です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でCBX400F。 中古の取引台数が最も多い車種はゼファーカイ 【1996～2009年】です。
空冷4気筒｜251～400cc｜全22車種｜522台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
CBX400F 【1981～84年】買取上限
491 万円相場平均
157～259 万円年間取引台数34 台国内中型クラスの名車ネイキッドと言えば、ホンダの「CBX400F」... -
No 2
Z400FX 【1979～82年式】買取上限
277 万円相場平均
162～217 万円年間取引台数21 台1979年に欧州仕様車として発表されたZ500をベースとし、日本国内... -
No 3
CBR400F【1984～85年】買取上限
264 万円相場平均
169～205 万円年間取引台数3 台CBR400Fは1984年に発売されました。 エンジンのベースは81年発... -
No 4
CB400Four (ヨンフォア) 【1976年式｜398cc】買取上限
255 万円相場平均
215～229 万円年間取引台数4 台流れるように美しいラインを描いたエキゾーストパイプ「4into1」... -
No 5
CBR400Fエンデュランス【1984～85年】買取上限
235 万円相場平均
161～189 万円年間取引台数5 台国内初の400ccクラス4気筒CB400FOUR（74～76年）の後に続き、大... -
No 6
Z400J【1980～83年式】買取上限
209 万円相場平均
93～133 万円年間取引台数15 台国内400ccカテゴリの絶版モデルでトップクラスの人気と希少性を... -
No 7
ゼファーカイ(ZEPHYR Χ) 【1996～2009年式】買取上限
164 万円相場平均
53.3～90.4 万円年間取引台数202 台まだまだ2ストレプリカが熱かった1980年代終盤、突如現れたオー... -
No 8
CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】買取上限
150 万円相場平均
150 万円年間取引台数1 台CBR400Fフォーミュラ3は、1985年式【CBR400R】、【CBR400Rエンデ... -
No 9
ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989～95年式】買取上限
144 万円相場平均
46.1～76.7 万円年間取引台数171 台1980年代の国内バイクシーンはレーサーレプリカが人気を博してお... -
No 10
Z400GP 【1982年式】買取上限
135 万円相場平均
108～120 万円年間取引台数5 台日本国内のバイク市場が最も活気があったのは、1980年代初頭です... -
No 11
XJ400D【1981～82年】買取上限
122 万円相場平均
122 万円年間取引台数1 台デビュー後ちょうど1年となる1981年6月には早々とモデルチェンジ... -
No 12
XJ400【1980～81年】買取上限
120 万円相場平均
51.3～72.9 万円年間取引台数6 台1979年に登場し大ヒットを記録したカワサキZ400FXへの対抗馬とし... -
No 13
GSX400FSインパルス【1982年式】買取上限
112 万円相場平均
89.6～98.5 万円年間取引台数2 台「GSX400FS インパルス」は1982年に発売され、「インパルス」シ... -
No 14
GPz400F2【1984～85年式】買取上限
110 万円相場平均
61.7～80.5 万円年間取引台数6 台1984年に登場したGPz400F2は、GPz400Fのカウルレスモデルです。... -
No 15
GPz400F【1984～85年式】買取上限
110 万円相場平均
64.4～81.7 万円年間取引台数15 台1983年に登場したGPz400ですが、同年11月にはモデルチェンジして... -
No 16
GPz400【1983年式 A1】買取上限
96.7 万円相場平均
55.3～73 万円年間取引台数14 台1980年代は日本に空前のバイクブームが訪れた年ですが、GPz400は... -
No 17
CB350FOUR【1972年】買取上限
84.9 万円相場平均
59.3～70.7 万円年間取引台数7 台1972年に発売されたCB350FOURは、69年の【CB750FOUR】、71年の【... -
No 18
GSX400F【1981～89年】買取上限
78.7 万円相場平均
56.7～68.1 万円年間取引台数7 台2気筒のGSX400Eで400ccクラスに挑んだスズキでしたが、予想に反... -
No 19
XJ400スペシャル【1981年式】買取上限
35.3 万円相場平均
23.3～28.2 万円年間取引台数2 台XJ400スペシャルは、1981年に発売されました。 「竹槍マフラー... -
No 20
CBX400Fカスタム 【1983年】買取上限
13.4 万円相場平均
13.4 万円年間取引台数1 台CBX400FのNC11E型エンジンをベースにしたエンジンを独自設計のダ... -
CBR400K 【教習車仕様】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1984年から85年にかけて販売されていた【CBR400F】をベースに普... -
CBX400Fインテグラ 【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダからCBX400Fのカウル装着モデルとして1982年7月に発売され...
買取実例
実働車
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Z2 (750RS)買取査定価格
3,500,000円1973年型 走行距離不明
エンジン載替えで使用感強め事故不動新車
32022年3月4日 買取 -
Z1000MKⅡ買取査定価格
3,300,000円1980年型A3 走行 25774km
エンジン不良、A3外装事故不動新車
32021年11月10日 買取 -
CB400フォア買取査定価格
3,000,000円1976年式 走行 10,762km
フルレストアのノーマル極上車事故不動新車
42022年9月14日 買取 -
Z1買取査定価格
2,500,000円1973年型 走行35,883km
オールペン・キャブ不良事故不動新車
32022年3月3日 買取 -
Z400FX買取査定価格
2,300,000円1981年式E3 走行 22.530km
事故車起こし疑義のあるカスタム車事故不動新車
32022年9月24日 買取
事故車 不動車
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Z1000R ローソンレプリカ買取査定価格
1,800,000円1982年式 R1 走行17,032km
ギア故障の不動車、5年放置2025年1月16日 買取 -
Z1買取査定価格
900,000円1975年式 走行 39,636km
玉虫カラー、錆が目立つ不動車2017年12月 買取 -
CBX550Fインテグラ買取査定価格
800,000円1986年式 走行 29,357km
旧車會カスタムの不動車2023年12月2日 買取 -
CB750FOUR買取査定価格
770,000円1972年式 走行17,456km(メーター読み)
エンジン不動（圧縮のみOK) 劣化大2022年1月12日 買取 -
CB400FOUR （ドリーム ヨンフォア）買取査定価格
600,000円1976年式 走行 22,239km
故障後10年放置2016年9月 買取
動画編
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9:2
買取⇒直販 【CB750FOUR 2台＆CB400フォア】バイクパッションが今週 買取させて頂きました旧車の一部を販...943回視聴2025年04月12日 -
22:16
CB400FOUR/ヨンフォア 不動車の買取事例1976モデル398ccのCB400フォアは2024年現在400ccクラスで3番...5,614回視聴2024年12月15日 -
27:49
一番高く売れる400ccの旧車【CBX400F 2型】買取査定事例2020年に記録したZ2の800万円に次いで、2024年に700万円の落...24,510回視聴2024年09月20日 -
14:3
Z1後継機 1977年 KZ1000 の買取査定事例1977年北米モデルのKZ1000の買取査定事例以下丘の内容でご紹...14,732回視聴2024年05月20日
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ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
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バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
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最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
