シャドウ クラシック400【2009年型】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シャドウ クラシック400【2009年型】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で2%下落。対3年前比で26%下落し、対前年比では35%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒/ガンメタとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて8.4~33.0万円です。
シャドウ クラシック400【2009年型】 買取査定に役立つ車両解説
ホンダのロングライフモデルとなった本格的アメリカンクルーザーと言えば、「シャドウ」シリーズの名が挙がるだろう。異なる排気量でいくつかのモデルが存在するが400ccクラスは、1997年にデビューした。そして、2008年10月に「シャドウ400」のフルモデルチェンジが発表され、翌月の11月に登場したのが「シャドウ クラシック 400」である。
このタイミングをもって「シャドウ400」というモデル名が無くなり、「シャドウ クラシック400」と「シャドウ カスタム400」という2グレード構成になった。
それぞれの違いは主にスタイリングの差となりパワートレインは共通で兄弟モデルというポジションだ。
「シャドウ クラシック400」は、燃料供給方式が従来のキャブレターからインジェクションへ変更された。そしてマフラーはキャタライザー内蔵のデュアルタイプへと変わった。先代の「シャドウ400」ではシングルマフラーだったので、デュアル化されることでV型エンジン搭載のアメリカンクルーザーらしいエキゾースト音を楽しむことができるようになっただけでなくクラシカルなスタイルにもマッチして、より魅力的なモデルとなった。
駆動機構は、従来モデルではチェーン式だったがドライブシャフト式へ変更された。これにより重量マシンのアメリカンバイクならではの悩みのひとつであったメンテナンス性が大きく向上していた。
「シャドウ クラシック400」は、ロー&ロングのスタイリングを特に重視したモデルになっており、ディープタイプのフェンダーとティアドロップ型タンクがその雰囲気を演出している。そして、ステップボードの位置とハンドル形状を見直しゆったりとしたライディングポジションでロングツーリングも快適に楽しめるように設計されていた。カラーラインアップは、通常カラーとツートンカラーの2タイプありツートンカラーが30,000円(税抜き)高かった。
モデルチェンジは行われず新排ガス規制の施行タイミングとなる2016年に生産が終了した。
売る際の買取査定は、シャドウ クラシック400の価値に精通しているパッションに!
| 車名/型式/年式 | シャドウ クラシック400/NC44型/2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年11月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,510mm 全幅920mm 全高1,125mm 重量255kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高660mm 最低地上高130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型2気筒OHC・31PS/7,000rpm・40km/L(60km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
| 新車販売価格 | 78.7万円 |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 シャドウ クラシック400【2009年型】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年03月20日
【状態別の買取相場】 シャドウ クラシック400【2009年型】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
60.8万円
53.0万円
3台
平均
最低
取引
42.5万円
20.6万円
19台
平均
最低
取引
21.4万円
21.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
20.0万円
10.9万円
3台
※データ更新:2026年03月20日
【走行距離別の買取相場】 シャドウ クラシック400【2009年型】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 53.0万円 | 3台 |
| 平均 | 31.9万円 | ||
| 最低 | 21.2万円 | ||
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|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 56.6万円 | 1台 |
| 平均 | 56.6万円 | ||
| 最低 | 56.6万円 | ||
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|||
| 1〜2万km | 最高 | 67.4万円 | 12台 |
| 平均 | 50.4万円 | ||
| 最低 | 27.0万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 46.4万円 | 3台 |
| 平均 | 42.9万円 | ||
| 最低 | 40.0万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 36.6万円 | 2台 |
| 平均 | 34.4万円 | ||
| 最低 | 32.2万円 | ||
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|||
| 5万km〜 | 最高 | 22.0万円 | 1台 |
| 平均 | 22.0万円 | ||
| 最低 | 22.0万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 35.8万円 | 2台 |
| 平均 | 28.2万円 | ||
| 最低 | 20.6万円 | ||
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※データ更新:2026年03月20日
【カラー別の買取相場】 シャドウ クラシック400【2009年型】
- ■ ■
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- その他
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 44.5 万円 | 9台 | ![]() |
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| ■ | 40.1 万円 | 5台 | ![]() |
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| ■ / ■ | 44.8 万円 | 4台 | ![]() |
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| ■ | 38.3 万円 | 3台 | ![]() |
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| ■ | 42.4 万円 | 1台 | ![]() |
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| ■ / ■ | 59.6 万円 | 1台 | ![]() |
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| その他 | 36.6 万円 | 1台 | ![]() |
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※データ更新:2026年03月20日
【実働車の取引価格帯】 シャドウ クラシック400【2009年型】
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年03月20日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
シャドウ クラシック400【2009年型】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月20日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 67.6万円 | 4.5点 | NC44-100 | 13,903km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 62.2万円 | 4.7点 | NC44-100 | 13,438km | ■ |
| 3 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 61.2万円 | 4.3点 | NC44-100 | 11,912km | ■ |
| 4 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 61.0万円 | 4.2点 | NC44-100 | 14,431km | ■ |
| 5 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 61.0万円 | 4.0点 | NC44-100 | 16,128km | ■ / ■ |
| 6 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 59.7万円 | 4.3点 | NC44-100 | 17,033km | ■ / ■ |
| 7 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 58.5万円 | 4.0点 | NC44-100 | 12,605km | ■ / ■ |
| 8 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 56.7万円 | 4.3点 | NC44-100 | 6,118km | ■ / ■ |
| 9 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 53.1万円 | 4.8点 | NC44-100 | 2,325km | ■ / ■ |
| 10 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 46.5万円 | 4.0点 | NC44-100 | 22,281km | ■ / ■ |
| 11 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 42.3万円 | 4.2点 | NC44-100 | 29,880km | ■ |
| 12 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 40.7万円 | 4.0点 | NC44-100 | 15,249km | ■ / ■ |
| 13 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 39.9万円 | 4.2点 | NC44-100 | 28,254km | ■ / ■ |
| 14 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 36.5万円 | 4.0点 | NC44-100 | 34,037km | ■ |
| 15 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 35.9万円 | 3.8点 | NC44-100 | 19,290km | ■ / ■ |
| 16 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 35.6万円 | 4.0点 | NC44-100 | 0km | ■ |
| 17 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 35.4万円 | 4.0点 | NC44-100 | 18,809km | ■ / ■ |
| 18 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 35.4万円 | 4.0点 | NC44-100 | 18,809km | ■ / ■ |
| 19 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 32.0万円 | 3.7点 | NC44-100 | 47,872km | ■ |
| 20 | シャドウ クラシック400【2009年型】 | 26.8万円 | 4.0点 | NC44-100 | 15,399km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています





03月26日〜04月01日