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最新！買取査定相場

【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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シャドウ400 2005年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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シャドウ400【1997～2008年】毎週更新の買取査定相場

シャドウ400【1997～2008年】
NC34型

シャドウ400【1997～2008年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】シャドウ400【1997～2008年】
シャドウ400【1997～2008年】

ホンダの400㏄クラスアメリカンクルーザーと言えば、1980年代終盤から2000年初頭まで販売されたロングセラーモデル「スティード」のイメージが根強いだろう。カスタムベースにも多くの支持を集めたシリーズだが、ホンダはテイストが異なったクルーザーも展開していた。それが、1997年3月に発売された「シャドウ400」である。兄弟モデルとして「シャドウ750」も同時デビューしている。
スタイリングの特徴は、ロング&ローのアメリカンスタイルを踏襲しながら水平レイアウトのティアドロップ型タンクにボリューミーなディープフェンダーをフロント・リアに採用することでクラシカルな雰囲気を演出している点だ。
車体はダブルクレードル型フレームにOHC3バルブの水冷4サイクルV型2気筒エンジンをマウント。「スティード」に採用されていたユニットをベースにしているが、吸排気系のセッティングを変更しワイドレシオのギアミッション仕様とすることで出力特性や走行フィーリングは異なる。デビューモデルの最高出力は、7,500回転で33馬力を発揮。最大トルクは、5,500回転で3.5kgmというスペックだ。トランスミッションは5速リターン式で、乾燥重量は225kgだった。
ライバルモデルとしては、既に1996年から販売されていたカワサキの「バルカン400 クラシック」が比較対象になるだろう。234kgの車体に本モデルと同じ33馬力仕様のOHC4バルブ水冷Vツインエンジンをしていた。シート高は705mmで本モデルより10mm高い。パワー面や足つき性の良さは「シャドウ400」が優れていた。ただ、ホイールベースは「バルカン400クラシック」が1,605mmに対して本モデルは1,625mmと長かった。
デビュー以降の、「シャドウ400」はデザイン面や装備面での小変更は施されたが大きな仕様変更は実施されずカラーチェンジを繰り返しながら2008年モデルまで展開されて生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、シャドウ400の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 シャドウ400/NC34/1997年
発売年月 1997年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2455・945・1105　重量　242
シート高・最低地上高（mm） シート高 695　最低地上高 140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークV型2気筒・33ps・34.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・14L
新車販売価格 62.9万円
ジャンル クルーザー アメリカン
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
24
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
35.8万円
24.8万円
18.8万円
7台
3
難有
最高
平均
最低
取引
15.2万円
15.2万円
15.2万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
16.5万円
12.0万円
7.0万円
3台
【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 23.4万円 1台
平均 23.4万円
最低 23.4万円
3〜5万km 最高 35.8万円 6台
平均 24.0万円
最低 15.2万円
5万km〜 最高 21.4万円 1台
平均 21.4万円
最低 21.4万円
【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは3〜5万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)

  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 23.7 万円 7台
■ 23.4 万円 1台
【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ～ 40
万円
%
13
構成比
最多
20 ～ 25
万円
%
50
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
25
構成比
【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは20 ～ 25万円で50％の構成比となっています。最高価格帯は35 ～ 40万円でその構成比は13％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

シャドウ400【1997～2008年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 シャドウ400【1997～2008年】 63.7万円 4.8点 NC34-411 14,331km ■
2 シャドウ400【1997～2008年】 59.2万円 4.0点 NC34-402 8,784km ■ ／ ■
3 シャドウ400【1997～2008年】 57.8万円 4.2点 NC34-100 23,678km ■
4 シャドウ400【1997～2008年】 56.6万円 4.3点 NC34-402 9,379km ■
5 シャドウ400【1997～2008年】 53.2万円 4.5点 NC34-223 17,606km ■
6 シャドウ400【1997～2008年】 50.7万円 4.0点 NC34-402 18,277km ■ ／ ■
7 シャドウ400【1997～2008年】 50.3万円 4.2点 NC34-125 12,278km ■
8 シャドウ400【1997～2008年】 50.3万円 4.0点 NC34-125 16,158km ■
9 シャドウ400【1997～2008年】 50.3万円 4.0点 NC34-401 16,089km ■
10 シャドウ400【1997～2008年】 50.1万円 4.7点 NC34-400 16,082km ■ ／ ■
11 シャドウ400【1997～2008年】 49.9万円 4.0点 NC34-100 23,302km ■
12 シャドウ400【1997～2008年】 48.7万円 4.0点 NC34-191 25,067km ■
13 シャドウ400【1997～2008年】 48.5万円 4.0点 NC34-411 22,453km ■ ／ ■
14 シャドウ400【1997～2008年】 47.5万円 3.8点 NC34-100 8,182km ■
15 シャドウ400【1997～2008年】 46.4万円 4.3点 NC34-191 8,159km ■
16 シャドウ400【1997～2008年】 46.2万円 3.8点 NC34-411 8,785km ■
17 シャドウ400【1997～2008年】 44.6万円 4.2点 NC34-400 7,282km ■
18 シャドウ400【1997～2008年】 44.2万円 4.5点 NC34-171 20,492km ■
19 シャドウ400【1997～2008年】 44.2万円 4.2点 NC34-191 60,064km ■ ／ ■
20 シャドウ400【1997～2008年】 44.0万円 4.0点 NC34-400 21,250km ■
No Data
【2005年式】 シャドウ400 (Shadow)において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは36.0万円で黒系・走行距離48,672km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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買取の際に必要なもの

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  • シャドウ400 2005年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 8 台
    12 々月

  • 買取上位

    25 〜 36 万円

  • 買取平均

    19 〜 25 万円

  • 下位

    13 〜 19 万円
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10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
14:00-
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