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最新!買取査定相場

シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】毎週更新の買取査定相場

シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】
シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】

2001年11月に登場した400ccクラスのビッグスクーター「シルバーウィング 400」は、デビューから1年4ヶ月というタイミングでABSモデルをタイプ別設定で展開した。
安全装備を強化した本モデルを設定すると同時に前後のホイールとフロントフォークのカラーを変更している。
また、エンジンマウントのゴムブッシュの変更を実施して高速走行時の安定性とハンドリングが向上。
実用性面では、フロント左右のポケットリッドがリニューアルデザインとなり、シート下トランク内の照明は手動でON・OFF切り替え可能なスイッチタイプとなった。
車体は従来モデルから引き継いでおり、バックボーン型フレームにフューエルインジェクション仕様のDOHC水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載。最高出力は7,500回転で38馬力を発揮する。重量は243kgでABS非搭載タイプより7kg重くなる。
足回りは、フロントにテレスコピックフォークと14インチホイールをセットし276mm径の油圧式シングルディスクブレーキを組合せる。リアはスイングアーム式で13インチホイールとディスクブレーキという仕様。前後連動型のハイドロ・コンビ・ブレーキシステムに加えてABS機構を組合せるが、このユニットはすでに「フォルツァS」で採用されていたモジュレータをベースに約20%も軽量化した、コンパクトな最新タイプとなる。
ちなみにデビューモデルとなった2003年式は、スタンダードモデルが64.9万円(税別)で、本モデルが69.9万円(税別)と、5万円の価格差があった。
デビュー以降は、ABS非搭載モデルと並行販売されていくが、2004年モデルで早々のマイナーチェンジを受けてシート高が10mm低くなり730mmとなった。ライバルモデルのスズキ「スカイウェイブ400」は695mmだったので、本モデルより足つき性の良い設計だった。
その後の「シルバーウィング 400 ABS」は、カラーチェンジを繰り返しながら2008年モデルまで展開されて、「シルバーウィングGT 400 ABS」へと世代交代となった。

買替や売る際の買取査定は、シルバーウィング400 ABSの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 シルバーウイング<400>ABS/NF01/全年式
発売年月 2003年3月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2275(幅)770(高さ)1430(重さ)243
シート高・最低地上高(mm) (シート高)740(最低地上高)140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC2気筒・38PS・30km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16リットル
新車販売価格 69.9万円(税別)
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
21.2万円
平均
14.7万円
平均
16.3万円
平均
12.0万円
平均
18.1万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
21 ~ 22
万円
%
4
構成比
最多
13 ~ 14
万円
%
26
構成比
最低
6 ~ 7
万円
%
4
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
21.2万円
21.2万円
21.2万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
20.0万円
14.4万円
6.8万円
19台
3
難有
最高
平均
最低
取引
13.4万円
11.1万円
8.0万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
12.1万円
9.5万円
6.5万円
6台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-35
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+14
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
20

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】


  • 2008年式

  • 2007年式

  • 2005年式

  • 2004年式

  • 2003年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2008年式 -100 - 0 台
2007年式 -60 -39 1 台
2005年式 -2 +66 1 台
2004年式 - -100 0 台
2003年式 -100 - 0 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 21.4万円 4.7点 NF01-150 11,460km
2 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 20.2万円 4.0点 NF01-140 29,215km
3 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 19.2万円 4.0点 NF01-130 53,102km
4 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 19.2万円 3.5点 NF01-130 42,098km
5 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 19.0万円 4.5点 NF01-140 13,759km
6 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 18.7万円 4.3点 NF01-130 22,329km
7 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 16.5万円 3.8点 NF01-140 15,819km
8 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 16.3万円 3.8点 NF01-100 48,368km
9 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 14.1万円 4.2点 NF01-100 15,973km
10 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 14.1万円 4.0点 NF01-100 13,579km
11 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 13.7万円 3.7点 NF01-140 27,642km
12 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 13.5万円 4.2点 NF01-140 34,082km
13 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 13.3万円 3.7点 NF01-140 34,286km
14 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 13.1万円 3.8点 NF01-100 66,268km
15 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 12.9万円 3.8点 NF01-100 11,945km
16 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 12.8万円 3.8点 NF01-130 34,068km
17 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 12.6万円 4.0点 NF01-100 57,039km
18 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 11.8万円 3.5点 NF01-130 36,556km
19 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 11.8万円 3.7点 NF01-120 79,885km
20 シルバーウイング400 ABS 【2003~08年】 9.2万円 3.7点 NF01-100 46,728km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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