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最新!買取査定相場

シルバーウイング400【2001~08年】

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シルバーウイング400【2001~08年】 の買取相場

データ最終更新:2024年09月13日

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シルバーウイング400【2001~08年】毎週更新の買取査定相場

シルバーウイング400【2001~08年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】シルバーウイング400【2001~08年】
シルバーウイング400【2001~08年】

2001年11月にホンダから発売されたビッグスクーター、シルバーウイング400。同年4月には先んじで大型モデルのシルバーウイング600が発売されており、本車は普通二輪免許でも乗れる400cc版として登場、街中のちょっとした移動からロングツーリングまで幅広い需要に応え、安定感重視で乗りやすい740mmというシート高、メットインはフルフェイスヘルメットが2つ入る55Lという大容量で、タコメーターを装備した3連メーターも見逃せないポイントだ。
排気量398cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載し、ホンダがシルバーウイング400専用に新開発した「Tモード」を搭載しており、Tモードスイッチをオンにする事で低、中回転域のトルクを増加させ、急な坂道などを登る時にその効果が発揮された。
発売からほぼ毎年コンスタントにカラーチェンジやマイナーチェンジを行なっており、2003年からはABS仕様が追加、2004年にはシートが新形状になり、ABS仕様と同径の大径フロントディスクブレーキが新たに標準装備され、駐車時に簡単に引き上げることができる新しいメインスタンドなどビッグスクーターとして安全性を高めつつ乗り手の使い勝手も向上させた。2005年には一般発売はされていないがAT限定二輪免許の教習車モデルも登場している。2008年モデルまでカラーチェンジを行い、その後、平成19年の排出ガス規制に対応すべくフルモデルチェンジを敢行すると共にモデル名をシルバーウイングGT400に変更した。
ライバル車としては見た目も中身もよく似ているスズキのスカイウェイブが挙げられる。
買替やご売却をお考えなら買取査定はSILVERWING 400の中古価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年10月04日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 シルバーウイング<400>/NF01/2001年モデル
発売年月 2001年11月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2275(幅)770(高さ)1430(重さ)236
シート高・最低地上高(mm) (シート高)740(最低地上高)140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC2気筒・38PS・30km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16リットル
新車販売価格 74.9万円
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 シルバーウイング400【2001~08年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
17.6万円
平均
14.4万円
平均
17.3万円
平均
N/A万円
平均
9.4万円
平均
14.0万円

※データ更新:2024年09月13日

【実働車の取引価格帯】 シルバーウイング400【2001~08年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
21 ~ 22
万円
%
5
構成比
最多
13 ~ 14
万円
%
25
構成比
最低
6 ~ 7
万円
%
5
構成比

※データ更新:2024年09月13日

【状態別の取引額】 シルバーウイング400【2001~08年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
21.2万円
20.6万円
20.0万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
20.0万円
14.7万円
6.8万円
17台
3
難有
最高
平均
最低
取引
13.4万円
13.4万円
13.4万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
11.9万円
8.7万円
6.5万円
5台

※データ更新:2024年09月13日

【走行距離別の取引額】シルバーウイング400【2001~08年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 20.0万円 2台
平均 17.1万円
最低 14.2万円
1〜2万km 最高 21.2万円 3台
平均 16.1万円
最低 13.0万円
2〜3万km 最高 20.0万円 2台
平均 19.3万円
最低 18.6万円
3〜5万km 最高 19.0万円 9台
平均 13.8万円
最低 6.8万円
5万km 最高 19.0万円 4台
平均 15.0万円
最低 9.4万円

※データ更新:2024年09月13日

【カラー別の取引額】シルバーウイング400【2001~08年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

15.2万円 11台
14.0万円 5台
14.0万円 2台
21.2万円 1台
18.2万円 1台

※データ更新:2024年09月13日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 シルバーウイング400【2001~08年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-19
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+41
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
15

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年09月13日

実働車【年式別|買取相場の推移】シルバーウイング400【2001~08年】


  • 2008年式

  • 2007年式

  • 2005年式

  • 2003年式

  • 2001~02年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2008年式 -34 - 1 台
2007年式 -26 +12 2 台
2005年式 -7 +57 3 台
2003年式 - -10 1 台
2001~02年式 +5 +43 3 台

※データ更新:2024年09月13日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

シルバーウイング400【2001~08年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 シルバーウイング400【2001~08年】 21.4万円 4.7点 NF01-150 11,460km
2 シルバーウイング400【2001~08年】 20.2万円 4.5点 NF01-130 4,049km
3 シルバーウイング400【2001~08年】 20.2万円 4.0点 NF01-140 29,215km
4 シルバーウイング400【2001~08年】 19.2万円 4.0点 NF01-130 53,102km
5 シルバーウイング400【2001~08年】 19.2万円 3.5点 NF01-130 42,098km
6 シルバーウイング400【2001~08年】 18.7万円 4.3点 NF01-130 22,329km
7 シルバーウイング400【2001~08年】 18.5万円 4.0点 NF01-100 33,795km
8 シルバーウイング400【2001~08年】 18.3万円 3.5点 NF01-140 56,714km
9 シルバーウイング400【2001~08年】 16.3万円 3.8点 NF01-100 48,368km
10 シルバーウイング400【2001~08年】 14.3万円 4.3点 NF01-130 4,090km
11 シルバーウイング400【2001~08年】 13.9万円 4.2点 NF01-100 16,295km
12 シルバーウイング400【2001~08年】 13.9万円 4.3点 NF01-150 44,572km
13 シルバーウイング400【2001~08年】 13.5万円 4.2点 NF01-140 34,082km
14 シルバーウイング400【2001~08年】 13.3万円 3.7点 NF01-140 34,286km
15 シルバーウイング400【2001~08年】 13.1万円 3.8点 NF01-100 66,268km
16 シルバーウイング400【2001~08年】 12.8万円 3.8点 NF01-100 12,064km
17 シルバーウイング400【2001~08年】 12.8万円 3.8点 NF01-130 34,068km
18 シルバーウイング400【2001~08年】 9.2万円 3.8点 NF01-110 60,759km
19 シルバーウイング400【2001~08年】 9.2万円 3.7点 NF01-100 46,728km
20 シルバーウイング400【2001~08年】 6.6万円 3.7点 NF01-140 41,659km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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