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最新！買取査定相場

【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります！先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

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シルバーウイング400 2005年式 の買取相場
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シルバーウイング400【2001～08年】毎週更新の買取査定相場

シルバーウイング400【2001～08年】
シルバーウイング400【2001～08年】
年式別の買取査定相場

シルバーウイング400【2001～08年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】シルバーウイング400【2001～08年】
シルバーウイング400【2001～08年】

2001年11月にホンダから発売されたビッグスクーター、シルバーウイング400。同年4月には先んじで大型モデルのシルバーウイング600が発売されており、本車は普通二輪免許でも乗れる400cc版として登場、街中のちょっとした移動からロングツーリングまで幅広い需要に応え、安定感重視で乗りやすい740mmというシート高、メットインはフルフェイスヘルメットが2つ入る55Lという大容量で、タコメーターを装備した3連メーターも見逃せないポイントだ。
排気量398cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載し、ホンダがシルバーウイング400専用に新開発した「Tモード」を搭載しており、Tモードスイッチをオンにする事で低、中回転域のトルクを増加させ、急な坂道などを登る時にその効果が発揮された。
発売からほぼ毎年コンスタントにカラーチェンジやマイナーチェンジを行なっており、2003年からはABS仕様が追加、2004年にはシートが新形状になり、ABS仕様と同径の大径フロントディスクブレーキが新たに標準装備され、駐車時に簡単に引き上げることができる新しいメインスタンドなどビッグスクーターとして安全性を高めつつ乗り手の使い勝手も向上させた。2005年には一般発売はされていないがAT限定二輪免許の教習車モデルも登場している。2008年モデルまでカラーチェンジを行い、その後、平成19年の排出ガス規制に対応すべくフルモデルチェンジを敢行すると共にモデル名をシルバーウイングGT400に変更した。
ライバル車としては見た目も中身もよく似ているスズキのスカイウェイブが挙げられる。
買替やご売却をお考えなら買取査定はSILVERWING 400の中古価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年10月04日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 シルバーウイング＜400＞/NF01/2001年モデル
発売年月 2001年11月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2275(幅)770(高さ)1430(重さ)236
シート高・最低地上高（mm） (シート高)740(最低地上高)140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC2気筒・38PS・30km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16リットル
新車販売価格 74.9万円
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年04月24日

【状態別の買取相場】 【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
15.4万円
13.5万円
11.6万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
12.0万円
10.7万円
8.6万円
4台
【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年04月24日

【走行距離別の買取相場】 【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 15.4万円 1台
平均 15.4万円
最低 15.4万円
3〜5万km 最高 11.6万円 1台
平均 11.6万円
最低 11.6万円
【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【カラー別の買取相場】 【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 13.5 万円 2台

※データ更新：2026年04月24日

【実働車の取引価格帯】 【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年4月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
15 ～ 16
万円
%
50
構成比
最多
15 ～ 16
万円
%
50
構成比
最低
11 ～ 12
万円
%
50
構成比
【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは15 ～ 16万円で50％の構成比となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

シルバーウイング400【2001～08年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 シルバーウイング400【2001～08年】 26.0万円 4.2点 NF01-150 22,173km ■
2 シルバーウイング400【2001～08年】 21.4万円 3.7点 NF01-100 23,686km ■
3 シルバーウイング400【2001～08年】 18.4万円 3.5点 NF01-140 56,141km ■
4 シルバーウイング400【2001～08年】 17.2万円 4.0点 NF01-100 25,003km ■
5 シルバーウイング400【2001～08年】 15.8万円 3.8点 NF01-100 30,298km ■
6 シルバーウイング400【2001～08年】 15.5万円 3.8点 NF01-130 25,001km ■
7 シルバーウイング400【2001～08年】 15.3万円 3.8点 NF01-120 36,371km ■
8 シルバーウイング400【2001～08年】 14.1万円 4.3点 NF01-150 43,690km ■
9 シルバーウイング400【2001～08年】 13.9万円 3.5点 NF01-100 80,902km ■
10 シルバーウイング400【2001～08年】 13.5万円 3.7点 NF01-140 33,958km ■
11 シルバーウイング400【2001～08年】 12.9万円 3.8点 NF01-110 33,284km ■
12 シルバーウイング400【2001～08年】 11.5万円 3.8点 NF01-130 49,365km ■
No Data
【2005年式】 シルバーウイング400 (SILVERWING)において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは15.6万円で黒系・走行距離24,749km・評価3.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
  • 買取りした転倒の損傷が目立つシルバーウイング400
    シルバーウイング400

    買取査定価格

    130,000円
    2003年式　走行 13,348km
    転倒の損傷や劣化目立つ
    事故不動
    新車
    5
    2014年2月 買取
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

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    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5～10分
  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5～10分
  • 出張買取査定Step3
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  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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    5分

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • シルバーウイング400 2005年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 2 台
    24 々月

  • 買取上位

    13 〜 15 万円

  • 買取平均

    12 〜 13 万円

  • 下位

    10 〜 12 万円
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月 		28
火 		29
水 		30
木 		01
金 		02
土 		03
日
8:00-
10:00
10:00-
12:00
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