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【1996年式】VRX400ロードスターバイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【1996年式】VRX400ロードスター

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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VRX400ロードスター 1996年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年03月06日

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VRX400ロードスター【1995~96年】毎週更新の買取査定相場

VRX400ロードスター【1995~96年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】VRX400ロードスター【1995~96年】
VRX400ロードスター【1995~96年】

「VRX400ロードスター」は1995年8月に発売されたロードスポーツバイクである。そのスタイルはネイキッドの様でもありエンジン部分に目をやるとアメリカンクルーザーの様な印象さえ感じさせる。実のところエンジン部分に関しては、アメリカンモデルの「スティード」に搭載されていた水冷3バルブ狭角Vツインがベースになっている。最高出力は7,500回転で33PSというスペックだ。「スティード」の30PSから3PSアップさせてある。マフラーは右出しデュアルタイプであるが、それぞれが独立しているタイプではなく,、内部で繋がっている構造だ。この仕組みによりマフラー全体の容量がアップし「スティード」と比較すると高回転の伸びが向上している。
ビジュアル面においてシリンダーヘッドやクランクケースカバー左右がバフ掛けしてあり、エアクリーナーカバーはクロームメッキ仕上げた。この辺りの意匠が「VRX400ロードスター」の存在感を増すディテールになっていた。
ハンドルはインチタイプの幅広仕様でゆったりとしたライディングポジションになりロングツーリングも快適だった。そのゆとりある大きめシートの下にはちょっとした小物の収納に便利な容量5Lのユーティリティボックスが設置されていた。
発売モデルは「レッド」、「ブルー」、「ブラック」の3色展開だった。翌年の1996年にはエンジンパーツやマフラーなどシルバー系の部分をブラックアウトした「スペシャルブラック」カラーを販売。メカニカルな部分の仕様変更やモデルチェンジは行われず、1999年に生産終了となった。

売る際の買取査定はVRX400ロードスターの価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年08月01日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 VRX400ロードスター/N33型/1995年モデル
発売年月 1995年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,235mm 全幅760mm 全高1,105mm 乾燥重量190kg
シート高・最低地上高(mm) シート高770mm 最低地上高165mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒・33ps/7,500rpm・37km/L(60km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・11L
新車販売価格 52.9万円
ジャンル クルーザー アメリカン
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1996年式】VRX400ロードスター

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年3月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
6

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年03月06日

【状態別の買取相場】 【1996年式】VRX400ロードスター

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
29.8万円
21.7万円
9.2万円
9台
3
難有
最高
平均
最低
取引
16.8万円
15.0万円
12.6万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
7.1万円
7.1万円
7.1万円
1台
【1996年式】VRX400ロードスターにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年03月06日

【走行距離別の買取相場】 【1996年式】VRX400ロードスター

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 25.0万円 2台
平均 22.8万円
最低 20.6万円
1〜2万km 最高 23.8万円 3台
平均 21.1万円
最低 15.6万円
3〜5万km 最高 29.8万円 5台
平均 21.1万円
最低 12.6万円
不明
メーター改
最高 16.8万円 2台
平均 13.0万円
最低 9.2万円
【1996年式】VRX400ロードスターにおいて。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年03月06日

【カラー別の買取相場】 【1996年式】VRX400ロードスター

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年3月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

20.3 万円 11台
16.8 万円 1台
【1996年式】VRX400ロードスターにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新:2026年03月06日

実働車の取引価格帯】 【1996年式】VRX400ロードスター

単位【万円】
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カウンター 
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年3月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
25 ~ 30
万円
%
25
構成比
最多
20 ~ 25
万円
%
33
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
8
構成比
【1996年式】VRX400ロードスターにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは20 ~ 25万円で33%の構成比となっています。最高価格帯は25 ~ 30万円でその構成比は25%です。

※データ更新:2026年03月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

VRX400ロードスター【1995~96年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 VRX400ロードスター【1995~96年】 45.2万円 5.0点 NC33-100 5,861km
2 VRX400ロードスター【1995~96年】 37.2万円 4.0点 NC33-100 2,547km
3 VRX400ロードスター【1995~96年】 35.2万円 4.0点 NC33-100 2,820km
4 VRX400ロードスター【1995~96年】 34.8万円 4.2点 NC33-100 29,763km
5 VRX400ロードスター【1995~96年】 33.4万円 4.3点 NC33-100 18,048km
6 VRX400ロードスター【1995~96年】 33.1万円 4.2点 NC33-100 3,708km
7 VRX400ロードスター【1995~96年】 31.5万円 4.2点 NC33-100 18,800km
8 VRX400ロードスター【1995~96年】 29.9万円 4.0点 NC33-100 5,189km
9 VRX400ロードスター【1995~96年】 29.9万円 4.2点 NC33-105 34,075km
10 VRX400ロードスター【1995~96年】 29.7万円 4.3点 NC33-100 18,231km
11 VRX400ロードスター【1995~96年】 29.3万円 4.3点 NC33-100 14,996km
12 VRX400ロードスター【1995~96年】 28.5万円 4.3点 NC33-100 17,755km
13 VRX400ロードスター【1995~96年】 27.7万円 4.3点 NC33-100 17,754km
14 VRX400ロードスター【1995~96年】 27.3万円 3.8点 NC33-100 14,334km
15 VRX400ロードスター【1995~96年】 27.1万円 3.5点 NC33-100 5,996km
16 VRX400ロードスター【1995~96年】 24.8万円 3.8点 NC33-105 7,972km
17 VRX400ロードスター【1995~96年】 24.8万円 4.3点 NC33-105 31,990km
18 VRX400ロードスター【1995~96年】 23.6万円 4.0点 NC33-105 14,751km
19 VRX400ロードスター【1995~96年】 23.6万円 4.0点 NC33-105 12,262km
20 VRX400ロードスター【1995~96年】 21.8万円 3.7点 NC33-105 30,858km
No Data
【1996年式】VRX400ロードスターにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近24カ月間に最高値を付けたのは30.0万円で黒系・走行距離33,731km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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