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最新!買取査定相場

エイプ50 【AC16|2001~08年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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エイプ50 【AC16型】2001~08年式 の買取相場
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エイプ50 【AC16|2001~08年式】毎週更新の買取査定相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 エイプ50 【AC16|2001~08年式】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
16.8万円
平均
15.6万円
平均
13.2万円
平均
11.4万円
平均
15.5万円
平均
12.5万円
平均
12.0万円
平均
12.4万円
エイプ50 【AC16|2001~08年式】において。直近6カ月間で、最も高く売れる年式は2008年式。次いで2007年式となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新:2026年04月24日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 エイプ50 【AC16|2001~08年式】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+11
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+28
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+59
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
374

過去10年間の取引台数÷10

エイプ50 【AC16|2001~08年式】の平均買取相場は、対10年前比で59%上昇。対3年前比では28%上昇。そして対前年比では11%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年04月24日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 エイプ50 【AC16|2001~08年式】


  • 2008年式

  • 2006年式

  • 2004年式

  • 2003年式

  • 2001年式
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カウンター 
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2008年式 +7 +39 980台
2006年式 -12 +20 301台
2004年式 +20 +81 501台
2003年式 +30 +77 123台
2001年式 +30 +66 655台
エイプ50 (Ape) 【2001~08年】の主だった型式・年式の相場を見ると。直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2008年式で980台です。対前年比が最も上がったのは2003年式で30%の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは2004年式で81%の上昇しています。

※データ更新:2026年04月24日

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【状態別の買取相場】 エイプ50 【AC16|2001~08年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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カウンター 
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
44.8万円
44.8万円
44.8万円
1台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
26.6万円
26.6万円
26.6万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
23.6万円
14.4万円
7.6万円
92台
3
難有
最高
平均
最低
取引
35.0万円
11.7万円
6.2万円
25台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
12.7万円
7.7万円
2.1万円
42台
エイプ50 【AC16|2001~08年式】において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点(新車)のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新:2026年04月24日

【走行距離別の買取相場】 エイプ50 【AC16|2001~08年式】

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 44.8万円 34台
平均 16.5万円
最低 8.0万円
0.5〜1万km 最高 20.0万円 23台
平均 13.9万円
最低 7.6万円
1〜2万km 最高 21.2万円 9台
平均 17.3万円
最低 14.8万円
2〜3万km 最高 17.0万円 1台
平均 17.0万円
最低 17.0万円
3〜5万km 最高 10.4万円 2台
平均 9.3万円
最低 8.2万円
不明
メーター改
最高 20.4万円 50台
平均 12.4万円
最低 6.2万円
エイプ50 【AC16|2001~08年式】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月24日

【カラー別の買取相場】 エイプ50 【AC16|2001~08年式】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

14.3 万円 46台
12.9 万円 40台
17.2 万円 6台
/ 16.4 万円 6台
20.1 万円 5台
/ / 14.5 万円 4台
その他 13.1 万円 12台
エイプ50 【AC16|2001~08年式】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは青系、次いで赤系となっています。

※データ更新:2026年04月24日

実働車の取引価格帯】 エイプ50 【AC16|2001~08年式】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
40 ~ 45
万円
%
1
構成比
最多
10 ~ 15
万円
%
42
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
20
構成比
エイプ50 【AC16|2001~08年式】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは10 ~ 15万円で42%の構成比となっています。最高価格帯は40 ~ 45万円でその構成比は1%です。

※データ更新:2026年04月24日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

エイプ50 【AC16|2001~08年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月24日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 45.0万円 10.0点 AC16-170 1km
2 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 35.2万円 3.3点 AC16-110 2,930km
3 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 26.8万円 4.8点 AC16-160 723km
4 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 23.8万円 4.3点 AC16-170 3,029km
5 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 21.4万円 4.0点 AC16-170 11,208km
6 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 20.5万円 3.7点 AC16-170 969km
7 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 20.5万円 4.3点 AC16-170 4,800km
8 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 20.3万円 3.7点 AC16-130 2,981km
9 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 20.1万円 3.7点 AC16-101 3,301km
10 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 20.1万円 4.3点 AC16-170 9,305km
11 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 19.7万円 3.8点 AC16-150 9,552km
12 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 19.5万円 4.0点 AC16-111 1,226km
13 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 19.3万円 4.3点 AC16-150 4,178km
14 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 19.1万円 4.3点 AC16-160 7,655km
15 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 19.1万円 4.0点 AC16-170 13,865km
16 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 19.0万円 4.0点 AC16-160 5,467km
17 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 18.6万円 4.0点 AC16-160 3,859km
18 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 18.6万円 4.0点 AC16-170 15,152km
19 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 18.4万円 4.3点 AC16-130 4,166km
20 エイプ50 【AC16|2001~08年式】 18.4万円 4.3点 AC16-170 3,228km
No Data
エイプ50 【AC16|2001~08年式】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは45.0万円で青系・走行距離1km・評価10.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

エイプ50 【AC16|2001~08年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】エイプ50 【AC16|2001~08年式】
エイプ50 【AC16|2001~08年式】

ホンダ社内の若手エンジニアが中心となって製品開発に取り組む「Nプロジェクト」の第1弾マシンとして、2001年2月に発売されたのが「エイプ50」だった。
開発キーワードは「The Basic Fifty」ということで、シンプルなスタイリングと構造を重視して、オートバイを操る楽しさを十分に味わえるマシンである。
車体はダイヤモンド型フレームにボア・ストロークが42.0mm×35.6mmの空冷4ストロークOHC単気筒エンジンをマウントする。このエンジンは、オフロードモデル「XR80R」のユニットがベースになっている。デビューモデルの最高出力は7,500回転3.7馬力というスペックで登場。トランスミッションは5速リターン式で、バッテリーレスのキック始動のみというシンプルな構造だ。
足回りは、フロントにテレスコピックフォークに12インチホイールを組みわせ120mm幅のワイドタイヤを装着。リアはプロリンク式サスペンションにフロントと同サイズのタイヤを履く。ブレーキは前後共にドラム仕様となる。715mmのシート高に幅広ハンドルを組合せることでアップライトなライディングポジションを実現。
ホンダの4ストMiniマシンとしては、「モンキー」や「ゴリラ」といったレジャーバイクやスポーティテイストの「ベンリィ 50S」が以前からラインアップされていたが、いずれも横型エンジンだった。しかし、この「エイプ50」は縦型シリンダーエンジンを採用している。ちなみに縦型エンジンの原付スポーツというカテゴリ分けをすると1970年代の「CB50」や「XE50」以来のマシンとなる。
50ccスポーツのライバルモデルとしては、1998年から販売されていたヤマハの「RZ50」と比較できるだろう。搭載する水冷2ストロークエンジンは10,000回転で7.2馬力を発揮するハイパワー仕様。スペック重視なら「RZ50」だ。ただ、カスタムパーツは「エイプ50」ほど多くは無い。それで、自分好みに仕上げて個性を主張したいのであれば、スペックは劣るが社外パーツが豊富でチューニングもしやすい本モデルの方が楽しめるだろう。
デビューモデルとなったAC16型「エイプ50」は、カラーチェンジを繰り返しながら特別カラー仕様やカラーオーダープランを展開。2007年12月に環境規制へ対応するためにフューエルインジェクションを採用するマイナーチェンジを実施。その後は、2008年11月のカラーチェンジモデルが最終仕様となって生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、AC16型 エイプ50の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年05月11日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 エイプ50 /AC16型 /2001年モデル
発売年月 2001年2月
前型式からの主な変更点 ニューモデル
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 1,710mm 全幅 770mm 全高 970mm 乾燥重量 75kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 715mm 最低地上高 165mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・3.7PS/7,500rpm・90km/L(30km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・5.5L
新車販売価格 26.5万円
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

実働車
  • Ape50

    買取査定価格

    126,000円
    2008年式 走行 2,751km
    良好車未満
    事故不動
    新車
    4
    2013年8月 買取
  • エイプ50

    買取査定価格

    60,000円
    2001年式 走行 6,522km
    錆び腐食・変色・擦り傷
    事故不動
    新車
    3
    2013年8月 買取
事故車 不動車
  • エイプ50(APE50)

    買取査定価格

    20,000円
    2001年式 走行 1,011km
    鍵紛失して4年放置
    2012年12月 買取
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買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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