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ビート(BEAT)【1983年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

ビート(BEAT)【1983年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2026年02月06日

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ビート(BEAT)【1983年】毎週更新の買取査定相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 ビート(BEAT)【1983年】

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年02月06日

【状態別の買取相場】 ビート(BEAT)【1983年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 3 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
47.0万円
19.9万円
7.5万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
16.0万円
12.1万円
5.4万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
11.1万円
5.9万円
1.1万円
28台
ビート(BEAT)【1983年】において。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 ビート(BEAT)【1983年】

最高額
平均落札額
最低額
バ
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カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 3 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 47.0万円 6台
平均 19.9万円
最低 7.5万円
0.5〜1万km 最高 16.0万円 1台
平均 16.0万円
最低 16.0万円
不明
メーター改
最高 15.0万円 2台
平均 10.2万円
最低 5.4万円
ビート(BEAT)【1983年】において。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 ビート(BEAT)【1983年】

【カラー別 平均買取額の目安】

20.8 万円 6台
12.7 万円 2台
5.4 万円 1台
ビート(BEAT)【1983年】において。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新:2026年02月06日

実働車の取引価格帯】 ビート(BEAT)【1983年】

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ~ 50
万円
%
11
構成比
最多
15 ~ 20
万円
%
33
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
22
構成比
ビート(BEAT)【1983年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは15 ~ 20万円で33%の構成比となっています。最高価格帯は45 ~ 50万円でその構成比は11%です。

※データ更新:2026年02月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ビート(BEAT)【1983年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)

バ
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カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ビート(BEAT)【1983年】 47.2万円 4.2点 AF07-100 1km
2 ビート(BEAT)【1983年】 22.2万円 4.0点 AF07-100 606km
3 ビート(BEAT)【1983年】 17.7万円 3.8点 AF07-100 4,657km
4 ビート(BEAT)【1983年】 16.2万円 3.3点 AF07-100 5,290km
5 ビート(BEAT)【1983年】 15.2万円 3.3点 AF07-100 1,125km
6 ビート(BEAT)【1983年】 14.1万円 3.5点 AF07-101 3,394km
7 ビート(BEAT)【1983年】 11.5万円 3.7点 AF07-101 1,866km
8 ビート(BEAT)【1983年】 7.6万円 3.5点 AF07-100 1,862km
9 ビート(BEAT)【1983年】 5.5万円 3.3点 AF07-101 4,915km
No Data
ビート(BEAT)【1983年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近36カ月間に最高値を付けたのは47.2万円で黒系・走行距離1km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

ビート(BEAT)【1983年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ビート(BEAT)【1983年】
ビート(BEAT)【1983年】

国内バイクシーンで2ストロークエンジンを搭載したマシンが、異なる排気量クラスで数多くラインアップされていた1980年代、ホンダは一風変わったスタイルの50ccスクーターを発売。それが、1983年12月に15.9万円で登場した「BEAT」である。
外観デザインは、当時としては近未来をイメージさせるような直線的で流れるようなボディラインが特徴となっている。空力特性を考慮して採用されたフロントカウルは半透明仕様となっている。特殊なのはそのスタイリングだけではなかった。
パワートレインには、世界初となる水冷の2ストローク49㏄エンジンを搭載。最高出力は7,000回転で7.2馬力を発揮した。コンパクト設計の半球型燃焼室を採用しており、足元のペダルで低回転域と高回転域のトルクを2段階で切り替えることも可能。この新設計の可変トルク増幅排気システムは、V-TACS(バリアブル・トルク・アンプリフィケーション・チャンバー・システム)と呼ばれ、滑らかでパワー感のある走行性能を実現。そして、この「V-TACS」の動作状況はメーターパネル内のインジケーターで確認できるようになっている。変速機構は無段変速のVベルト仕様で始動方式はセルフスターター式を採用していた。
足回りは、フロントにテレスコピック正立フォークを装備し、ゴールドカラーの10インチホイールとドラムブレーキを組みわせる。リアは通常のスクーターマシン同様にユニットスイング式でフロントと同径の10インチタイヤを履きドラムブレーキという仕様。
実用装備面においては、フロントにオープンタイプのインテリアBOXが設置されており小物入れとして使用できる。そして、ヘッドライトは18Wの2灯式ハロゲンライトを採用。50ccスクーターがデュアルハロゲン仕様のヘッドライトを装備するのは、この「BEAT」が世界初だった。他にも世界初採用のディテールを持っている。それは、軽量コンパクトなメンテナンスフリー(MF)バッテリーを搭載していることだ。今となっては当たり前の装備だが、実はこの「BEAT」がオートバイとしては、世界初採用したマシンなのだ。
世界初採用ディテールをいくつも取り入れたスポーティスクーター「BEAT」は、「ビーとブラック」、「ビーとレッド」、「ビーとホワイト」の3カラーバリエーションを設定。デビュー以降の仕様変更は行われず、1986年に生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、BEATの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年05月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ビート/-/1983年
発売年月 1983年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 1690・580・985 重量 65
シート高・最低地上高(mm) シート高 695 最低地上高 110
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2ストローク単気筒・7.2ps・67.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・4.0L
新車販売価格 15.9万円
ジャンル 2ストスクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

事故車 不動車
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