「スタイリッシュ・スプリンター」というキャッチ-なネーミングで1983年に登場したヤマハ「JOG」。初代モデルはCE50E/27V型になる。
70年代終わりから80年代初頭は、原付バイク拡販を巡って世間を騒がせていた「ホンダ」と「ヤマハ」の「HY戦争」が激しく繰り広げられていた。当時は、ヤマハ「パッソル」そしてホンダ「タクト」が、ファミリーバイクの中で熾烈なライバル争いをしていた。その「HY戦争」の終結直後に登場したのが、初代「JOG」だった。今となってはヤマハを代表する国民的原付バイクとしての地位を確立している「JOG」。しかし、当初はとにかくインパクトの強いバイクだった。車体は非常にコンパクトで乾燥重量は、わずか49㎏だった。そして短いホイールベースも相まっていとも簡単にウィリーしてしまう、ちょっと危なっかしいバイクだったのだ。まさに「スタイリッシュ・スプリンター」という当時の宣伝文句がピッタリのライトウェイトスクーターとも言えた。
さらにその燃費も驚異的だった。定値走行テスト値はカタログ値で、なんとリッター100kmだ。タンク容量こそ3リットルと少なめだが、ファミリーバイクで満タン300kmも走れるとは驚くような数値だった。
そして、その外観デザインも強烈なインパクトを放っていた。フロントカウルの延長線上にフロントフェンダーが伸びているようなデザインで、一見すると鳥のクチバシのように見える。そのため、初代「JOG」は、別名「ペリカンJOG」とも呼ばれ、今でもその愛称は健在だ。
「JOG」の歴史は、この27V型から始まり2018年以降は、ホンダ生産になって原付会をリードし続けている。
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解説記事更新日：2021年07月10日

1983年3月に発売された27V型JOG。
以降ヤマハの看板スクーターとなるJOGシリーズの記念すべき初期モデルで、エンジンには空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒を搭載、最高出力は4.5PS、燃費は100km/Lという超低燃費に加え車重は49kgという超軽量で、パワーウエイトレシオは50ccスクーターとしては驚異の10.8kg。
新車販売価格は9.9万円だった。
性能面はもちろんながら特筆すべきとして挙げられるのがその外観だった。当時はまさに異形であったフェンダーを一体型としたフロントマスクは、今でこそ見慣れたものであるが、そのきっかけを作ったのは、まさにこの初代JOGだったと言えるだろう。
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解説記事更新日：2021年04月23日

1984年11月にマイナーモデルチェンジを行い発売された24V型 84年モデルのVino。
新たにジョグ専用に開発されたスポーツパターンのタイヤ、また、シートパッド、フロアマット、角型ミラーなど細かく外観を変更し、また、始動時にブレーキをかけながらでないとセルが回らない始動安全機構を採用した。
また、60km/h規制が施法され、ヤマハがジョグにリミッターを搭載したのもこの年だった。初期モデルでは4.5PSに超軽量と言える49kgの車重で、まさにカッ飛びバイクという呼び名がふさわしかっただけに落胆したファンも多かったのではないだろうか。
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解説記事更新日：2021年04月23日

1985年7月にはマイナーモデルチェンジを行い、従来よりスポーティな装いで登場した’85年モデルのBLACK JOG SPECIAL。
ボディのカラーリングにはヤマハブラックを施し、足廻りにはピレリのニュー・ファントムパターンタイヤを採用、リアにガスショックを装着したスペシャルモデルだ。
新車販売価格は11.5万円だった。
また、同年11月には標準モデルのカラーチェンジを行い、カラーバリエーショに新色としてリゾートブルー×ニューホワイト、コラールピンク×ニューホワイトを新たに追加した。新車販売価格は10.9万円だった。
ライバル車としては、ホンダがJOGに対抗し同’85年に投入したDJ-1が挙げられる。超軽量だったJOGに対して、3kg重い52kgという車重ながら最高出力は5.2psとJOGの4.5PSを上回り発売。販売価格も同額の10.9万円で、’85年はまさにJOG vs DJ-1で新たなHY戦争勃発かと言った空気が流れた。
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解説記事更新日：2021年04月23日

1986年5月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’96年モデルのJOG。
初代の最終型となった’96年モデルでは新形状の大型マフラーを採用し、4.5PSから5.3PSに向上。また、ホイールはホワイトに変更された。新車販売価格は先代のスタンダードモデルから据え置きの10.9万円だった。
この’96年のモデルチェンジでの最高出力向上には’85年にライバル車候補として出現したDJ-1が出力を向上したスポーツタイプ DJ-1Rを発売したことが起因になったのは一目瞭然だった。DJ-1Rは’85年のBLACK JOG SPECIAL に触発されたかのようにハイグリップタイヤを装着、最高出力は5.5psに向上。また、スクーターには珍しかったエアロ装備を採用するなど、インパクトの強いライバル車だった。
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解説記事更新日：2021年04月23日

型式を3KJに変更し、1989年モデルとしては3回のモデルチェンジを行ったJOG。
2月にメインであるスタンダードモデルのモデルチェンジが行われ、車名をニュージョグに変更前掲シリンダーのエンジンを搭載し、最高出力を6.8PSに向上。また、ライバル車との争いのネックになっていたメットインを新搭載し、給油口をシート後方に移動し、給油時のシート開閉の動作を無くした。
2回目のモデルチェンジは4月で、スタンダードモデルをベースにディスクブレーキ、テレスコピックフロントフォーク、キセノンバルブ、専用のメーターパネルなどを搭載した JOG SPORTを発売。
3回目のモデルチェンジは7月で、JOG SPORTをベースに、TECH21カラーでペイントされたスペシャルカラーモデルを4500台限定発売。
新車販売価格は3タイプ共通して13.9万円だった。
ライバル車では、ホンダ TACTが世界初の電動式オートスタンドを搭載し、6psエンジンやチューブレスタイヤ、大径ディスクブレーキなどを採用し発売。さらに年末にはライバル車としては当時大本命とも言えたDioがモデルチェンジされ、最高出力は6.8PSに向上、前後にチューブレスタイヤを採用しながらも、価格はニュージョグより1万円安い12.9万円というなんとも挑戦的な価格設定で登場している。ホンダ対ヤマハが繰り広げる一進一退のモデルチェンジ合戦。一方その頃スズキはというと’85年に発売したHiシリーズがスクーターレースで常勝モデルとなったことで天界から高みの見物状態だった。
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解説記事更新日：2021年04月23日

1990年2月にマイナーモデルチェンジを行ったJOG。
エンジンの設定見直しにより低〜中域でのトルクを増加、新車販売価格は12.6万円だった。
また、3月にはボディにストライプを配したMOBBYスペシャルを発売(12.6万円)。
6月にはキー付きフロントボックスを新設したJOG デラックスが発売(12.9万円)。
7月にはJOG SPORTにスペシャルカラーモデルとしてTECH21モデル及びワークスマシンモデルを設定した(14.3万円)。
若者向けのスポーツスクーターとしてライバル車のホンダ Dioシリーズと共に、定番化してきたJOGシリーズ。CMには当時人気だったイギリスのバンド「BROS」を起用、これが功を奏して宣伝効果は絶大だったという。翌’91年にはフルモデルチェンジした4代目JOGが発売され、本3代目JOGはカラーチェンジを行いながら併売された。
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解説記事更新日：2021年04月24日

1991年1月、フルモデルチェンジを行い発売された3YJ型 ‘91年モデルのJOG。
新たに新型スーパーZエンジンを搭載、最高出力を7PSに向上。また。MF(メンテナンスフリー)バッテリーを新採用した。
そして4月には上記の変更に加えてフロントにブレンボのキャリパーを搭載したディスクブレーキ、リアに110mm大径ドラムブレーキとLEDハイマウントストップランプ新採用したJOG Zを発売(15.2万円)
全国的に原付の売り上げが右肩下がりになってきた90年代。80年代のようなヤマハ、ホンダ、スズキの派手な新車発売合戦は行われず、各社の開発ペースも緩んでいたようで、ライバル車のDioも1月のモデルチェンジ以降は新モデルの発売は行われずじまいだった。高みの見物を決め込んでいたスズキはというと、アドレスV100を発売。早々に50ccに見切りを付け、新境地へ旅立ったかのようにも見えた。
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解説記事更新日：2021年04月24日

1992年1月にカラーチェンジを行い発売されたJOG。
カラーバリエーションにはブラック2、ソルトレイクシルバー、カメリアグリーン、メイプルレッド、シルキーホワイトの計5色を設定。
新車販売価格は13.4万円だった。
JOGのスポーツタイプであるJOG Zにスクーター最高出力争いの最前線を任せて、スタンダードモデルながらもある意味メインから退いたYG50型 JOG。カラーリングも紫やピンクなど少々派手なJOG Zと比べると乗りやすいカラーバリエーションの設定になっていた。
また、同年4月には’92年モデルとしては2回目のカラーチェンジを行いライトグリーニッシュグレイメタリック3とベリーダークブルーカクテル3を追加した。
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解説記事更新日：2021年04月29日

1993年3月行にマイナーモデルを行い発売された’93年モデルのJOG。
新たにヘッドライトの光量を30Wに向上。まや、プッシュキャンセルウィンカーやコンビニフックなどを新設し、ユーザーの使い勝手を向上させた。
カラーバリエーションにはブラック2、シルキーホワイト、ベーリーダークブルーカクテル3、ライトグレイッシュブルーカクテル3の4色を設定。
新車販売価格は13.8万円だった。
YG50 JOGとしては本’93年モデルが最終型となっており、以降はYJ50 JOG アプリオが新たにジョグシリーズのスタンダードモデルとして投入されることとなる。
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解説記事更新日：2021年04月29日