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最新!買取査定相場

JOG 【全年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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JOG 【全年式】 の買取相場

データ最終更新:2021年11月26日

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JOG 【全年式】買取査定相場=毎週更新の最新情報=

JOG 【全年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】JOG 【全年式】
JOG 【全年式】

「スタイリッシュ・スプリンター」というキャッチ-なネーミングで1983年に登場したヤマハ「JOG」。初代モデルはCE50E/27V型になる。
70年代終わりから80年代初頭は、原付バイク拡販を巡って世間を騒がせていた「ホンダ」と「ヤマハ」の「HY戦争」が激しく繰り広げられていた。当時は、ヤマハ「パッソル」そしてホンダ「タクト」が、ファミリーバイクの中で熾烈なライバル争いをしていた。その「HY戦争」の終結直後に登場したのが、初代「JOG」だった。今となってはヤマハを代表する国民的原付バイクとしての地位を確立している「JOG」。しかし、当初はとにかくインパクトの強いバイクだった。車体は非常にコンパクトで乾燥重量は、わずか49㎏だった。そして短いホイールベースも相まっていとも簡単にウィリーしてしまう、ちょっと危なっかしいバイクだったのだ。まさに「スタイリッシュ・スプリンター」という当時の宣伝文句がピッタリのライトウェイトスクーターとも言えた。
さらにその燃費も驚異的だった。定値走行テスト値はカタログ値で、なんとリッター100kmだ。タンク容量こそ3リットルと少なめだが、ファミリーバイクで満タン300kmも走れるとは驚くような数値だった。
そして、その外観デザインも強烈なインパクトを放っていた。フロントカウルの延長線上にフロントフェンダーが伸びているようなデザインで、一見すると鳥のクチバシのように見える。そのため、初代「JOG」は、別名「ペリカンJOG」とも呼ばれ、今でもその愛称は健在だ。
「JOG」の歴史は、この27V型から始まり2018年以降は、ホンダ生産になって原付会をリードし続けている。
ジョグのご売却をお考えなら買取査定はその価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年07月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 JOG/27V型/1983年モデル
発売年月 1983年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1555mm 全幅605mm 全高965mm 重量49kg(乾燥時)
シート高・最低地上高(mm) シート高690mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2サイクル単気筒・4.5ps/7,000rpm・100km/L(定地走行)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・3L
新車販売価格 9.9万円
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【実働車の取引価格帯】 JOG 【全年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
15 ~ 16
万円
%
0
構成比
最多
3 ~ 4
万円
%
30
構成比
最低
0 ~ 1
万円
%
1
構成比

※データ更新:2021年11月26日

【状態別の取引額】 JOG 【全年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
15.2万円
13.2万円
10.2万円
19台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
11.6万円
9.8万円
8.0万円
10台
6
極上
最高
平均
最低
取引
13.4万円
10.1万円
8.0万円
44台
5
良好
最高
平均
最低
取引
12.2万円
8.4万円
3.0万円
164台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
10.4万円
3.8万円
0.8万円
1,094台
3
難有
最高
平均
最低
取引
4.6万円
2.3万円
0.2万円
421台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
5.0万円
1.9万円
0.2万円
18台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
8.1万円
1.9万円
0.1万円
1,857台

※データ更新:2021年11月26日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 JOG 【全年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+11
% up

【2020年間 vs 2021年間】

対3前年比
+17
% up

【2018年間 vs 2021年間】

年間平均
取引台数
2,125

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2021年11月26日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

JOG 【全年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2021年11月26日)

TOP 20 (全20台中)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 JOG-7 15.2万円 8点 AY01-112 0km
2 JOG-7 15.0万円 9点 AY01-112 0km
3 JOG-7 14.6万円 9点 AY01-112 0km
4 JOG-7 14.4万円 8点 AY01-111 0km
5 JOG-7 13.6万円 8点 AY01-103 0km ワイン
6 JOG-7 13.5万円 9点 AY01-110 0km ツヤケシギン
7 JOG-7 13.4万円 6点 AY01-106 83km
8 JOG-7 13.4万円 8点 AY01-111 0km
9 JOG-7 13.4万円 9点 AY01-111 0km
10 JOG-7 13.2万円 8点 AY01-112 2km
11 JOG-7 13.2万円 9点 AY01-111 0km
12 JOG-7 13.1万円 8点 AY01-110 0km ツヤケシギン
13 JOG-7 13.0万円 8点 AY01-106 0km
14 JOG-7 13.0万円 10点 AY01-112 0km
15 JOG-7 12.8万円 10点 AY01-111 0km
16 JOG-7 12.8万円 9点 AY01-110 1km ツヤケシギン
17 JOG-7 12.6万円 10点 AY01-112 0km
18 JOG-7 12.6万円 6点 AY01-105 182km
19 JOG-7 12.2万円 5点 AY01-111 630km ツヤケシギン
20 JOG-7 12.2万円 5点 AY01-111 857km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています