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最新!買取査定相場

ジャイロX(GYRO X) 【全年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ジャイロX(GYRO X) 【全年式】 の買取相場

データ最終更新:2021年10月22日

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ジャイロX(GYRO X) 【全年式】買取査定相場=毎週更新の最新情報=

ジャイロX(GYRO X) 【全年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ジャイロX(GYRO X) 【全年式】
ジャイロX(GYRO X) 【全年式】

「ストリーム」に続きホンダが展開してきたスリーターの第2弾となったのが「ジャイロX」である。デビューは1982年10月だった。「優れた多目的性で仕事からレジャーまで使える独特の乗り物」という意味合いの英語フレーズを元に名付けられた「ジャイロ」に、これから数多くの用途に使われていくであろうという未知数Xの可能性を関連付けて「ジャイロX」とネーミングされた。
「ジャイロX」の登場から3年後の1985年9月には、積載量をより重視した「ジャイロUP」、さらにその5年後となる1990年11月にはルーフ付きの「ジャイロキャノピー」が兄弟モデルとして登場した。「ジャイロ」シリーズと言えばホワイトのボディカラーで配達系のビジネスユースに特化したバイクだと思われがちだ。しかしながらビジネスバイクとしてのキャッチコピーが使われるようになったのは発売から何年もたった後からのことで、当初は、坂道や雪道、不整地といった悪路での走破性能をウリにしたモデルだった。ノンスリップデフ機構や低圧ワイドタイヤを装備して、ボディカラーもレッドにブラックアウトされたリヤフェンダーというアウトドア寄りなデザインだった。しかしながら、5kgまで積載可能なフロントキャリヤに10kgまで対応のリヤキャリアといった装備がビジネス界のニーズにピッタリはまり、徐々にビジネス三輪バイクとして認知されるようになったのだ。
パワートレインは、空冷2ストエンジンTD01E型を搭載していたが、環境対策の規制に対応するため2008年のフルモデルチェンジに際して、水冷4ストエンジンTA03E型を搭載し、燃料供給もキャブレターからインジェクションへと進化した。このタイミングで兄弟モデルの「ジャイロUP」のみカタログ落ちとなったが、「ジャイロX」は2017年に排ガス規制対応のマイナーチェンジモデルが発売され現行車として販売が継続されている。

売る際の買取査定はジャイロXの価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年07月22日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ジャイロX/TD01/1982年モデル
発売年月 1982年10月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1,595mm 全幅625mm 全高1,395mm 乾燥重量81kg
シート高・最低地上高(mm) 最低地上高105mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2ストローク単気筒・5ps/6,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・5L
新車販売価格 17.9万円
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車の取引価格帯】 ジャイロX(GYRO X) 【全年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2021年10月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
25 ~ 30
万円
%
0
構成比
最多
5 ~ 10
万円
%
68
構成比
最低
0 ~ 5
万円
%
24
構成比

※データ更新:2021年10月22日

【状態別の取引額】 ジャイロX(GYRO X) 【全年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2021年10月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

7
超極上
最高
平均
最低
取引
24.6万円
22.8万円
21.0万円
2台
6
極上
最高
平均
最低
取引
26.1万円
23.8万円
21.4万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
23.0万円
20.1万円
6.6万円
13台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
23.2万円
6.9万円
1.2万円
462台
3
難有
最高
平均
最低
取引
10.6万円
4.9万円
0.2万円
453台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
6.0万円
4.4万円
0.6万円
33台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
9.2万円
3.2万円
0.1万円
631台

※データ更新:2021年10月22日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ジャイロX(GYRO X) 【全年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2021年10月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+4
% up

【2020年間 vs 2021年間】

対3前年比
+18
% up

【2018年間 vs 2021年間】

年間平均
取引台数
1,212

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2021年10月22日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ジャイロX(GYRO X) 【全年式】 上位20台の落札額

TOP 20 (全965台中)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 20.4万円 5点 TD02-120 1195km
2 5.4万円 4点 TD02-118 52106km
3 5.4万円 4点 TD02-118 54878km
4 6.0万円 3点 TD02-100 23868km
5 4.2万円 4点 TD01-260 37455km
6 4.2万円 3点 TD01-260 50082km
7 5.2万円 4点 TD02-111 40526km
8 5.8万円 3点 TD02-111 29043km
9 8.8万円 4点 TD02-111 21625km
10 4.2万円 4点 TD02-100 51548km
11 5.6万円 3点 TD02-100 32066km
12 5.2万円 3点 TD02-100 38241km
13 4.8万円 3点 TD02-100 31703km
14 4.8万円 3点 TD02-100 41829km
15 9.6万円 4点 TD02-111 13894km
16 5.0万円 4点 TD02-100 61072km
17 7.0万円 4点 TD02-111 24695km
18 5.0万円 3点 TD02-100 53141km
19 5.0万円 3点 TD02-100 40137km
20 5.0万円 4点 TD02-100 59209km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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