ハミング | HUMMING【1980年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ハミング | HUMMING【1980年】 に関するこのページの内容
ハミング | HUMMING【1980年】 買取査定に役立つ豆知識
1970年代後半、ホンダは当時オートバイに馴染みのないユーザー層、特に女性の新規顧客を開拓することを目指し、手軽に乗れるファミリーバイクを展開した。それが「ロードパル」だ。自転車を少しだけ大きくした程度のサイジングで、軽くて取り回しも楽、メンテナンス性も良くて経済的ということで大ヒットを記録したシリーズである。
派生車種も多く登場し、その中でもひときわコンパクトなモデルが「ハミング」である。1980年5月に発売された。
エンジンは空冷2サイクル49ccのNC50E型。最高出力は5,000回転で2.5PSという仕様だった。メカニカルな部分は「ロードパル」シリーズを踏襲していたため型式も「ロードパル」と同じくNC50型である。
外観デザインは、とにかくそのコンパクトさが印象的だろう。シート高は665mmで当時のファミリーバイクカテゴリでは最も低い設定だった。さらにホイールは前後10インチのミニサイズ、フレームはブーメラン形状でキッズ用の自転車の様な雰囲気すら感じさせる可愛らしいサイジング。
乗り降りのし易さは抜群で、シートに座った状態で両足がぺったり着き、女性でも安心して気軽に乗れるマシンであった。シート下には3Lの大容量燃料タンクが設置されている。コンパクトなサイズや軽量であることを重視したモデルとなっているが、女性をターゲットにしていることから利便性を考慮した装備にも抜かりは無かった。
フロントにはお買い物に便利なバスケットを設置、足元のにはレッグシールドを装着することで泥や小石のはね、風の影響を低減させる工夫がされていた。
フロントバスケットとレッグシールドを省略した「ハミング G」も同時発売され、車両価格は「ハミング」が72,000円、「ハミングG」が67,000円だった。
1983年に生産が終了し、1976年から続いた女性向けファミリーバイク「ロードパル」シリーズの終焉となった。
買取も廃車処分も査定はハミングの価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | ハミング/NC50型/1980年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1980年5月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長1,475mm 全幅620mm 全高930mm 乾燥重量45kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高665mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・2.5PS/5,000rpm・75km/L(30km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3L |
| 新車販売価格 | 7.2万円 |
| ジャンル | 2スト |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ハミング | HUMMING【1980年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年5月時点から48ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ハミング | HUMMING【1980年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年5月時点から48ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【状態別の取引額】 ハミング | HUMMING【1980年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年5月時点から48ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.8万円
0.6万円
4台
平均
最低
取引
1.0万円
0.6万円
4台
不動
平均
最低
取引
1.3万円
0.1万円
26台
※データ更新：2024年04月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ハミング | HUMMING【1980年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ハミング | HUMMING【1980年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ハミング | HUMMING【1980年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 4.4万円 | 3.8点 | NC50-724 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 3.8万円 | 3.7点 | NC50-718 | 0km | ■ |
| 3 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 2.8万円 | 3.7点 | NC50-715 | 0km | ■ |
| 4 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.8万円 | 3.0点 | NC50-724 | 1,210km | ■ |
| 5 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.2万円 | 3.2点 | NC50-710 | 0km | ■ |
| 6 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.9万円 | 3.3点 | NC50-714 | 0km | ■ |
| 7 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.7万円 | 3.3点 | NC50-725 | 0km | ■ |
| 8 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.7万円 | 3.7点 | NC50-723 | 0km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 ハミング | HUMMING【1980年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 3.1万円 | 0点 | NC50-714 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 3.1万円 | 0点 | NC50-708 | 0km | ■ |
| 3 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 3.0万円 | 0点 | NC50-719 | 0km | ■ |
| 4 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 3.0万円 | 0点 | NC50-726 | 0km | ■ |
| 5 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 2.8万円 | 0点 | NC50-707 | 0km | ■ |
| 6 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 2.0万円 | 0点 | NC50-702 | 17,559km | ■ |
| 7 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 2.0万円 | 0点 | NC50-708 | 1,314km | ■ ／ ■ |
| 8 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 2.0万円 | 0点 | NC50-720 | 0km | ■ ／ ■ |
| 9 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.9万円 | 0点 | NC50-710 | 0km | ■ |
| 10 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.7万円 | 0点 | NC50-723 | 0km | ■ |
| 11 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.3万円 | 0点 | NC50-706 | 0km | ■ |
| 12 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.3万円 | 0点 | NC50-708 | 0km | ■ |
| 13 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.1万円 | 0点 | NC50-710 | 0km | ■ |
| 14 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 1.1万円 | 0点 | NC50-726 | 0km | ■ |
| 15 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.9万円 | 0点 | NC50-724 | 0km | ■ |
| 16 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.8万円 | 0点 | NC50-716 | 0km | ■ ／ ■ |
| 17 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.7万円 | 0点 | NC50-721 | 0km | ■ |
| 18 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.6万円 | 0点 | NC50-709 | 0km | ■ |
| 19 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.4万円 | 0点 | NC50-707 | 0km | ■ |
| 20 | ハミング | HUMMING【1980年】 | 0.2万円 | 0点 | NC50-718 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
