TLM50【1983年】毎週更新の買取査定相場
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- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
TLM50【1983年】 に関するこのページの内容
TLM50【1983年】 買取査定に役立つ豆知識
「TLM50」は、50ccの2ストロークエンジンを搭載したトライアル入門マシンとして1983年12月に発売された。
カラーリングは、レッドとホワイトの2バリエーションて展開され、価格は17.9万円に設定された。
車体はセミダブルクレードルフレームにピストンリードバルブの空冷2サイクル単気筒エンジンを搭載。最高出力は7,000回転で4.8馬力を発揮する。低速域の粘りを強化するために混合気をシリンダーへ押し戻して低速時にも燃焼室への充填効率を高めるHERPを搭載している。それで、オフロードコース上でも低速域から力強さを感じながらライディングを楽しめるマシンである。
ちなみに1982年から販売されていたロードスポーツ「MBX50」は、同系統のエンジンを搭載していたが7.2馬力とハイパワー仕様だった。
「TLM50」のトランスミッションは、5速リターン式を採用。足回りは、コイルスプリングを使用したテレスコピック正立フォークを装備し、21インチホイールとドラムブレーキの組み合わせ。リアはスイングアームにツインショックという仕様。ショックアブソーバーは、吸収性能の5段階調整機構付きだ。セッティングを変更することでトライアル競技だけでなく日常ユースにも違和感なく使える仕様というわけだ。リアホイールのサイズは18インチでブレーキはドラム式である。
外観デザインはメーターバイザーがゼッケンプレートと共用できるデザインになっており、ヘッドライドは軽量化を重視して樹脂製のレンズを採用している。スリム設計の車体とも相まって乾燥重量は73kgに抑えられている。
なお、「TLM50」は発売後の仕様変更やマイナーチェンジは実施されず、デビューモデルが最終仕様となり販売終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、1983年式型TLM50 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | TLM50 /AD07型 /1983年モデル |
---|---|
発売年月 | 1983年12月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,985mm 全幅 825mm 全高 1,070mm 乾燥重量 73kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 750mm 最低地上高 305mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・4.8PS/7,000pm・60km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 17.9万円 |
ジャンル | トライアル バイク | 2スト |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 TLM50【1983年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 TLM50【1983年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 TLM50【1983年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.2万円
9.2万円
4台
平均
最低
取引
6.8万円
3.6万円
6台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
0.8万円
31台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TLM50【1983年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TLM50【1983年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
TLM50【1983年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TLM50【1983年】 | 12.8万円 | 3.3点 | AD07-100 | 3,560km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | TLM50【1983年】 | 11.4万円 | 3.8点 | AD07-100 | 369km | ■ |
3 | TLM50【1983年】 | 11.2万円 | 4.0点 | AD07-101 | 4,917km | ■ |
4 | TLM50【1983年】 | 9.4万円 | 3.5点 | AD07-100 | 13,598km | ■ |
5 | TLM50【1983年】 | 9.4万円 | 3.5点 | AD07-100 | 13,612km | ■ |
6 | TLM50【1983年】 | 7.5万円 | 2.8点 | AD07-100 | 3,011km | ■ |
7 | TLM50【1983年】 | 6.7万円 | 3.2点 | AD07-100 | 627km | ■ / ■ / ■ |
8 | TLM50【1983年】 | 5.5万円 | 3.0点 | AD07-100 | 4,475km | ■ |
9 | TLM50【1983年】 | 5.3万円 | 2.8点 | AD07-100 | 1,506km | ■ |
10 | TLM50【1983年】 | 3.7万円 | 3.0点 | AD07-100 | 1,359km | ■ |
【事故 不動 故障車】 TLM50【1983年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TLM50【1983年】 | 11.3万円 | 0点 | AD07-100 | 1,348km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | TLM50【1983年】 | 10.0万円 | 0点 | AD07-101 | 3,627km | ■ |
3 | TLM50【1983年】 | 7.4万円 | 0点 | AD07-100 | 9,393km | ■ / ■ / ■ |
4 | TLM50【1983年】 | 7.4万円 | 0点 | AD07-100 | 1,452km | ■ |
5 | TLM50【1983年】 | 5.7万円 | 0点 | AD07-100 | 8,501km | ■ / ■ |
6 | TLM50【1983年】 | 5.6万円 | 0点 | AD07-100 | 3,855km | ■ |
7 | TLM50【1983年】 | 5.0万円 | 0点 | AD07-100 | 597km | ■ |
8 | TLM50【1983年】 | 4.9万円 | 0点 | AD07-100 | 1,360km | ■ |
9 | TLM50【1983年】 | 4.9万円 | 0点 | AD07-100 | 878km | ■ |
10 | TLM50【1983年】 | 4.6万円 | 0点 | AD07-100 | 4,197km | ■ |
11 | TLM50【1983年】 | 4.4万円 | 0点 | AD07-101 | 9,139km | ■ / ■ |
12 | TLM50【1983年】 | 4.2万円 | 0点 | AD07-100 | 9,728km | ■ |
13 | TLM50【1983年】 | 4.1万円 | 0点 | AD07-100 | 2,061km | ■ |
14 | TLM50【1983年】 | 4.0万円 | 0点 | AD07-100 | 15,541km | ■ |
15 | TLM50【1983年】 | 3.7万円 | 0点 | AD07-100 | 6,324km | ■ |
16 | TLM50【1983年】 | 3.5万円 | 0点 | AD07-100 | 12,939km | ■ |
17 | TLM50【1983年】 | 3.0万円 | 0点 | AD07-101 | 27,978km | ■ / ■ |
18 | TLM50【1983年】 | 3.0万円 | 0点 | AD07-100 | 7,406km | ■ |
19 | TLM50【1983年】 | 2.9万円 | 0点 | AD07-100 | 9,180km | ■ |
20 | TLM50【1983年】 | 2.9万円 | 0点 | AD07-100 | 6,021km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています