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最新!買取査定相場

【1974年式】CB550FOUR (フォア)

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CB550フォア 1974年式 の買取相場
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CB550Four (フォア) 【1974~77年式】毎週更新の買取査定相場

CB550Four (フォア) 【1974~77年式】
年式別の買取査定相場

CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】CB550Four (フォア) 【1974~77年式】
CB550Four (フォア) 【1974~77年式】

「大型クラスとは思えない扱い易さ」をコンセプトに1971年にデビューしたホンダの直列4気筒CBシリーズ第2弾が、「CB500Four」だ。その登場から3年が経過した1974年2月にフルモデルチェンジマシンとして発売されたのが、本モデル「CB550Four」である。
車体はダブルクレードル型フレームにOHC空冷4ストローク直列4気筒エンジンをマウント。ボア・ストロークは従来モデルの56.0mm×50.6mmから58.5mm×50.6mmへボアアップした544㏄ユニットである。最高出力は8,500回転で50馬力を発揮。最大トルクは7,500回転で4.4kgfmというスペックだった。トランスミッションは5速リターン式で、エンジン始動方式はセルフスターターとキックペダルの併用仕様。
マフラーは左右それぞれ2本出しの4本仕様。足回りは、フロントのテレスコピック正立フォークに19インチスポークホイールを組合せシングルディスクブレーキを装備。リアはスイングアームにツインショックをセットし1インチホイールとドラムブレーキという仕様だった。
当時の「CB」シリーズの大型クラスには、69年発売の元祖CB「CB750 Four」が販売されていたが当時の国内道路事情に対してオーバースペックで大きすぎると感じるライダーも少なくなかった。そこで、弟分モデルに当たる「CB550Four」が登場したことで、扱いやすく気軽に乗れるマシンという魅力があった。
実用性装備面では、燃料タンクキャップはキー付きタイプを採用しておりフットレストは可倒式。安全装備面ではウィンカーブザーを搭載することで方向指示器の出し忘れ抑止効果を高めている。またニュートラル・セーフティスターターを採用することでニュートラルギア以外のポジションではセルモーターが作動せず、飛び出しリスクを軽減している。
デビュー翌年には、マフラーを4in1仕様に変更した「CB550FourⅡ」を展開、そして、77年には兄貴分モデルの「CB750Four-K」に採用されたメガホン形状の4本出しマフラーを装着した「CB550Four-K」へアップデートされた。
その後は、1979年に「CB650」がデビューするタイミングで生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、CB550Fourの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年05月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB550Four/ CB550型 / 1974年モデル
発売年月 1974年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2110 (幅)830 (高さ)1120 (重さ)207
シート高・最低地上高(mm) (シート高)- (最低地上高)155
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC並列4気筒・50PS・33.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル/キック併用・キャブレター・14リットル
新車販売価格 35.5万円
ジャンル 空冷4気筒
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1974年式】CB550FOUR (フォア)

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年5月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+4
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+23
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+98
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
4

過去10年間の取引台数÷10

【1974年式】CB550FOUR (フォア)の平均買取相場は、対10年前比で98%上昇。対3年前比では23%上昇。そして対前年比では4%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年04月29日

【状態別の買取相場】 【1974年式】CB550FOUR (フォア)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年5月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
95.5万円
71.5万円
55.0万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
95.6万円
55.7万円
31.4万円
6台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
42.3万円
26.4万円
11.2万円
6台
【1974年式】CB550FOUR (フォア)において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年04月29日

【走行距離別の買取相場】 【1974年式】CB550FOUR (フォア)

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年5月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 95.5万円 3台
平均 59.5万円
最低 31.4万円
3〜5万km 最高 64.0万円 1台
平均 64.0万円
最低 64.0万円
不明
メーター改
最高 95.6万円 5台
平均 61.2万円
最低 35.4万円
【1974年式】CB550FOUR (フォア)において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは3〜5万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月29日

【カラー別の買取相場】 【1974年式】CB550FOUR (フォア)

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年5月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

64.6 万円 4台
/ 47.7 万円 2台
/ 35.4 万円 1台
95.5 万円 1台
64.0 万円 1台
【1974年式】CB550FOUR (フォア)において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは緑系、次いで黒系となっています。

※データ更新:2026年04月29日

実働車の取引価格帯】 【1974年式】CB550FOUR (フォア)

単位【万円】
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カウンター 
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年5月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
22
構成比
最多
50 ~ 60
万円
%
33
構成比
最低
30 ~ 40
万円
%
22
構成比
【1974年式】CB550FOUR (フォア)において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは50 ~ 60万円で33%の構成比となっています。最高価格帯は90 ~ 100万円でその構成比は22%です。

※データ更新:2026年04月29日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月29日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 95.8万円 3.2点 CB550-130 296km
2 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 95.7万円 3.7点 CB550-110 22,594km
3 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 73.8万円 3.2点 CB550F-101 1,635km
4 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 64.2万円 3.5点 CB550-111 38,638km
5 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 64.2万円 3.3点 CB550-110 2,991km
6 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 56.1万円 3.3点 CB550-110 23,052km
7 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 55.7万円 3.7点 CB550F-101 18,746km
8 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 55.1万円 3.5点 CB550-110 35,934km
9 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 51.7万円 3.3点 CB550-110 29,364km
10 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 50.1万円 3.7点 CB550F-101 641km
11 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 47.1万円 3.7点 CB550F-101 52,029km
12 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 46.4万円 3.2点 CB550F-101 28,249km
13 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 35.3万円 3.3点 CB550-121 6,316km
14 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 31.3万円 3.0点 CB550-110 26,141km
15 CB550Four (フォア) 【1974~77年式】 28.7万円 3.0点 CB550F-101 87,178km
No Data
【1974年式】CB550FOUR (フォア)において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近24カ月間に最高値を付けたのは95.8万円で黒系・走行距離296km・評価3.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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