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最新！買取査定相場

【1994年式】スティード600

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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スティード600 1994年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月09日

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スティード600【1988～96年】毎週更新の買取査定相場

スティード600【1988～96年】
年式別の買取査定相場

スティード600【1988～96年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】スティード600【1988～96年】
スティード600【1988～96年】

国内メーカーのアメリカンバイクというと、ネイキッドマシンにプルバックハンドルをセットして段付きシートを装着した「ジャメリカン」とも揶揄させていたモデルが中心となっていた時代があった。
そんな状況を打開すべく1988年1月に発売された本格的アメリカンスタイルのクルーザーが「スティード」だ。「スティード」と言えば1990年代にカスタムベースとしても人気を集めた400㏄モデルの存在感が強いが、上位排気量の600ccモデルも同時にデビューしていた。PC21型「スティード600」は、400㏄モデルよりも3万円高の62.9万円で登場した。
車体は、新設計のダブルクレードル型フレームを採用。パワートレインにはSOHC3バルブ水冷4ストロークV型2気筒エンジンを搭載する。バンク角は52度でボア・ストロークが75.0mm×66.0mmのショートストロークユニットとなる。デビューモデルの最高出力は6,500回転36馬力というスペック。最大トルクは3,000回転4.5kgfmという仕様だった。
トランスミッションはワイドレシオの4速リターン式となる。
足回りは、フロントに35度のキャスター角でテレスコピックフォークを装備して19インチのワイヤースポークホイールをセット。リムはクローム仕上げで高い質感に仕上がっている。ブレーキはシングルディスク仕様。
リアはスイングアームにリジットスタイルのモノショックを採用。15インチホイールに170mm幅のワイドタイヤを装着してドラムブレーキを組合せる。
ライバルモデルとしては後発マシンとなるがスズキの「イントルーダー800」と比較できるだろう。216kgの車体に50馬力の805cc水冷Vツインを搭載。最大トルクは4,500回転で6.4kgfmというスペック。トランスミッションは5速リターン式を採用していた。
対する本モデルの重量は214kgで僅か2kgの差しかなかった。
デビュー以降の「スティード600」は、1990年モデルでバックレストを標準装備化。
メカニカル機構のアップデートは受けることなくカラーチェンジを繰り返しながら1996年モデルまで設定された。

買替や売る際の買取査定は、スティード600の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 STEED600/PC21/1998年モデル
発売年月 1998年1月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2.310(幅)760(高さ) 1.130(重さ) 208
シート高・最低地上高（mm） (シート高)680(最低地上高)140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型2気筒・36PS・38.1km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・9
新車販売価格 62.9万円
ジャンル クルーザー アメリカン
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1994年式】スティード600

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
7
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1994年式】スティード600

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
50.0万円
50.0万円
50.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
25.2万円
21.5万円
14.6万円
8台
3
難有
最高
平均
最低
取引
37.2万円
33.6万円
30.0万円
2台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
14.7万円
14.2万円
13.7万円
2台
【1994年式】スティード600において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1994年式】スティード600

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 50.0万円 1台
平均 50.0万円
最低 50.0万円
1〜2万km 最高 25.2万円 3台
平均 22.3万円
最低 20.5万円
2〜3万km 最高 24.2万円 2台
平均 23.7万円
最低 23.1万円
3〜5万km 最高 22.0万円 2台
平均 21.6万円
最低 21.2万円
5万km〜 最高 14.6万円 1台
平均 14.6万円
最低 14.6万円
不明
メーター改 		最高 37.2万円 2台
平均 33.6万円
最低 30.0万円
【1994年式】スティード600において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1994年式】スティード600

  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 27.6 万円 4台
■ / ■ 22.5 万円 3台
■ 29.5 万円 3台
■ 23.1 万円 1台
【1994年式】スティード600において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは赤／黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系、次いで赤／黒系となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 【1994年式】スティード600

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ～ 55
万円
%
9
構成比
最多
20 ～ 25
万円
%
55
構成比
最低
10 ～ 15
万円
%
9
構成比
【1994年式】スティード600において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは20 ～ 25万円で55％の構成比となっています。最高価格帯は50 ～ 55万円でその構成比は9％です。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スティード600【1988～96年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スティード600【1988～96年】 50.2万円 4.5点 PC21-130 9,401km ■ ／ ■
2 スティード600【1988～96年】 45.7万円 2.8点 PC21-120 1km ■
3 スティード600【1988～96年】 37.4万円 2.8点 PC21-130 4,286km ■
4 スティード600【1988～96年】 31.4万円 4.3点 PC21-115 8,767km ■ ／ ■
5 スティード600【1988～96年】 30.2万円 2.8点 PC21-130 4,286km ■
6 スティード600【1988～96年】 29.9万円 4.2点 PC21-120 10,921km ■
7 スティード600【1988～96年】 28.7万円 4.3点 PC21-120 8,727km ■
8 スティード600【1988～96年】 28.5万円 4.0点 PC21-110 30,934km ■ ／ ■
9 スティード600【1988～96年】 25.5万円 4.0点 PC21-120 28,945km ■
10 スティード600【1988～96年】 25.3万円 4.0点 PC21-130 12,194km ■ ／ ■
11 スティード600【1988～96年】 24.5万円 4.3点 PC21-120 16,299km ■
12 スティード600【1988～96年】 24.5万円 3.8点 PC21-115 6,638km ■ ／ ■
13 スティード600【1988～96年】 24.1万円 3.8点 PC21-130 21,609km ■ ／ ■
14 スティード600【1988～96年】 23.0万円 4.0点 PC21-130 27,837km ■
15 スティード600【1988～96年】 21.9万円 4.3点 PC21-130 36,509km ■ ／ ■
16 スティード600【1988～96年】 21.2万円 3.7点 PC21-110 10,322km ■ ／ ■
17 スティード600【1988～96年】 21.0万円 4.0点 PC21-130 35,973km ■
18 スティード600【1988～96年】 21.0万円 3.7点 PC21-130 13,121km ■ ／ ■
19 スティード600【1988～96年】 21.0万円 4.0点 PC21-120 21,834km ■ ／ ■
20 スティード600【1988～96年】 20.4万円 4.2点 PC21-115 23,597km ■ ／ ■
No Data
【1994年式】スティード600において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは50.2万円で赤／黒系・走行距離9,401km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

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リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
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買取の際に必要なもの

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  • スティード600 1994年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 11 台
    12 々月

  • 買取上位

    30 〜 51 万円

  • 買取平均

    19 〜 30 万円

  • 下位

    13 〜 19 万円
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土 		18
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水 		22
木
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10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
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16:00
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