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最新！買取査定相場

CB1000スーパーフォア【1993～96年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CB1000スーパーフォア【1993～96年】 の買取相場
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データ最終更新：2025年03月07日

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CB1000スーパーフォア【1993～96年】毎週更新の買取査定相場

CB1000スーパーフォア【1993～96年】
SC30型

CB1000スーパーフォア【1993～96年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CB1000スーパーフォア【1993～96年】
CB1000スーパーフォア【1993～96年】

1990年、それまで長く続いていた国内向けバイクの750cc超排気量自主規制がなくなりました。すぐにリッター時代が到来するのは明らか。しかし、自主規制撤廃第1号のGL1500はメガクルーザー、2台のナナハン＝【ナイトホーク750】【CB750】（RC42）はいずれもホンダのフラッグシップとするには物足りない・・・。そこで立ち上げられたのが「PROJECT BIG- 1」（ビッグワン）です。
プロジェクトBIG－１とは、ホンダHPによれば、
・水冷・４サイクル・ＤＯＨＣ・直列４気筒エンジンを搭載していること
・その体躯はあくまでもセクシー＆ワイルドであること
・走る者の心を魅了する感動性能を有すること
の3つを基本コンセプトとしています。そして開発者たち共通の思いは、『自分たちが欲しいネイキッド』。
プロトタイプとして展示された91年の東京モーターショーでは、黒山の人だかりができました。それはまるで、1968年に【CB750FOUR】が展示されたときと似た光景だったのです。
そして91年の鈴鹿8耐では、ピットロードから華々しくもウィリーで登場、観客は沸騰しました。
こうした経緯で92年秋に市販されたのが初代CB1000SFです。
エンジンは、水冷4スト並列4気筒998cc、PGM-IG点火方式を搭載し、8,500回転で93馬力を発生します。加えて23リットルの巨大なガソリンタンク、Φ43mmのフロントフォーク、アルミ製スイングアームと、高い車体剛性を確保しています。足回りは、フロントは対向ピストンダブルディスク、前後ホイールは18インチで、フロントタイヤは120サイズ+リアは170。いずれも大サイズと言えるでしょう。
カラーリングは、《ホワイト/レッド》《ブラック/グレーメタリック》がラインナップされています。
スタイリングはセクシーと言うよりもワイルドで、【CB1100R】を彷彿とさせ一目でホンダと分かるデザインとなっています。ブラックとシルバーに塗り分けられたエンジン、タンクが大きいために段差の大きいシート、4-1のマフラーなども存在感に満ちています。モーターショーでの人だかりと同様、「乗れる奴いるのか」と乗る者を挑発するような存在感は、あたかもCB750FOURデビュー時に似たインパクトがあったのです。
細部も所有欲を満たすぜいたくな作りになっており、エンジンマウントはアルミ削り出し、ヘアライン仕上げのサイレンサーとトップブリッジ、アルミ鍛造タンデムステップホルダーなどが装着されています。
破格のサイズとデザインですが、実際の走りは実に軽快で、サイズを忘れてしまうほどです。こうした優れた設計から人気を呼び、93年には4,000台に及ぶ売れ行きを記録しています。ビッグワンプロジェクトは広く受け入れられたのです。
94年にマイナーチェンジ、ホイールベース5mm短縮、リアサスのフルアジャスタブル化などが行われています。
96年には《スパークリングシルバーメタリック》のカラーが追加されました。
CB1000SuperFourの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年02月22日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB1000 SUPER FOUR/SC30/1992年モデル
発売年月 1992年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2220 （幅）785 （高さ）1130 （重さ）260
シート高・最低地上高（mm） （シート高）800 （最低地上高）140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・93PS・21.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・23リットル
新車販売価格 89万円
ジャンル ネイキッド
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 CB1000スーパーフォア【1993～96年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年3月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

海外仕様
平均
20.8万円
1996年式
平均
N/A万円
1994年式
平均
24.6万円
1993年式
平均
27.1万円

※データ更新：2025年03月07日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 CB1000スーパーフォア【1993～96年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年3月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-6
% down

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
-13
% down

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
63
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年03月07日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 CB1000スーパーフォア【1993～96年】


  • 海外仕様

  • 1996年式

  • 1994年式

  • 1993年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年3月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
海外仕様 -100 ％ -100 ％ 0台
1996年式 -100 ％ -100 ％ 0台
1994年式 -21 ％ -38 ％ 1台
1993年式 -7 ％ -6 ％ 7台

※データ更新：2025年03月07日

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【状態別の取引額】 CB1000スーパーフォア【1993～96年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年3月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
30.0万円
30.0万円
30.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
37.2万円
26.2万円
18.4万円
55台
3
難有
最高
平均
最低
取引
30.0万円
24.9万円
20.8万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
26.2万円
18.0万円
11.0万円
9台

※データ更新：2025年03月07日

【走行距離別の取引額】 CB1000スーパーフォア【1993～96年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年3月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 35.8万円 3台
平均 31.9万円
最低 29.6万円
1〜2万km 最高 36.6万円 3台
平均 29.7万円
最低 25.2万円
2〜3万km 最高 35.2万円 5台
平均 27.8万円
最低 20.8万円
3〜5万km 最高 31.2万円 17台
平均 24.9万円
最低 19.0万円
5万km〜 最高 31.8万円 14台
平均 23.2万円
最低 20.0万円
不明
メーター改 		最高 37.2万円 18台
平均 27.7万円
最低 18.4万円

※データ更新：2025年03月07日

【カラー別の取引額】 CB1000スーパーフォア【1993～96年】

  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年3月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 25.4 万円 27台
■ / ■ 28.1 万円 15台
■ 26.0 万円 5台
■ 22.4 万円 4台
■ 25.2 万円 2台
その他 27.6 万円 7台

※データ更新：2025年03月07日

【実働車の取引価格帯】 CB1000スーパーフォア【1993～96年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年3月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ～ 40
万円
%
8
構成比
最多
25 ～ 30
万円
%
37
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
5
構成比

※データ更新：2025年03月07日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB1000スーパーフォア【1993～96年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 37.4万円 3.7点 SC30-100 40,202km ■
2 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 36.8万円 4.3点 SC30-100 14,788km ■ ／ ■
3 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 36.4万円 3.7点 SC30-100 37,392km ■ ／ ■
4 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 36.0万円 4.2点 SC30-110 5,688km ■ ／ ■
5 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 35.4万円 4.0点 SC30-100 27,102km ■ ／ ■
6 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 32.7万円 3.7点 SC30-110 11,237km ■ ／ ■
7 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 32.3万円 4.3点 SC30-100 27,672km ■ ／ ■
8 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 31.9万円 4.2点 SC30-100 54,452km ■ ／ ■
9 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 31.3万円 4.0点 SC30-100 41,099km ■ ／ ■
10 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 30.5万円 4.2点 SC30-100 8,417km ■ ／ ■
11 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 29.9万円 3.7点 SC30-100 9,117km ■ ／ ■ ／ ■
12 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 29.9万円 4.0点 SC30-100 39,698km ■ ／ ■
13 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 29.9万円 4.5点 SC30-100 46,516km ■ ／ ■
14 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 29.9万円 3.3点 SC30-100 47,708km ■
15 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 29.7万円 4.0点 SC30-100 47,926km ■
16 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 29.4万円 4.0点 SC30-100 7,360km ■
17 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 28.2万円 3.7点 SC30-110 52,820km ■ ／ ■
18 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 27.8万円 3.5点 SC30-100 42,025km ■ ／ ■
19 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 27.8万円 3.0点 SC30-110 37,133km ■ ／ ■
20 CB1000スーパーフォア【1993～96年】 27.6万円 3.5点 SC30-100 50,345km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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