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最新！買取査定相場

XJR1300【1998～2015年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2025年06月20日

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    25
    水     		26
    木     		27
    金     		28
    土     		29
    日     		30
    月     		01
    火
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XJR1300【1998～2015年】毎週更新の買取査定相場

XJR1300【1998～2015年】
RP03J型【2000～05年式】 60
RP17J型【2007～15年式】 35
海外RP02型【1998～2001年式】 4
海外RP06型【2002～2004年式】 0

XJR1300【1998～2015年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】XJR1300【1998～2015年】
XJR1300【1998～2015年】

ネイキッドモデルの人気が高まっていた1990年代前半にヤマハはリッタークラスのマシンを展開。それが、1994年に発売された「XJR1200」である。当時は国内ネイキッドの最大排気量モデルとして、ライバルとして既に登場していた「ゼファー1100」や「CB1000SF」を出し抜いたマシンである。
その正常進化形として排気量を拡大したマシンが1998年3月に登場した本モデル4KG型「XJR1300」である。
車体はダブルクレードル型フレームにDOHC4バルブの空冷4ストローク直列4気筒エンジンをマウント。ボア・ストロークは、79.0mm×63.8mmで先代モデルの77.0mm×63.8mmからボアアップされたユニットとなる。排気量は1,188ccから1,250㏄まで拡大。
内部構造面では、ピストンが鋳造製から軽量高剛性の鍛造仕様へ変更。排気量アップで熱量が増加することを見込んで放熱性に優れたメッキシリンダーを新たに採用。エンジン本体の信頼性が高まっている。
デビューモデルの最高出力は、8,000回転で100馬力を発揮。ちなみに「XJR1200」最終仕様の1996年モデルは、8,000回転97馬力だった。トランスミッションは5速リターン式を採用する。
足回りには、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備し17インチホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。タイヤサイズは従来モデルの130mmからスリム化して120mm幅を装着。
リアはスイングアームにツインショックを組みあわせて、17インチホイールにシングルディスクブレーキをセット。タイヤサイズは10mmワイド化され180mmを採用した。
デザイン面では従来モデルのディテールを踏襲しつつ、ヘッドライトはマルチリフレクタータイプとすることで質感を高めている。また、サイドカバーやテールカウルは新設計で一部にアルミ合金素材を組み合わせることで高級感を演出。シート形状も変更されており乗り心地が向上した。
ライバルモデルとしては、ホンダから同月に「CB1300 スーパーフォア」がデビュー。
乾燥重量249kgの車体に100馬力の水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載していた。ちなみに本モデルの乾燥重量は230kgと軽くハイスペックな仕様だった。
デビュー以降の「XJR1300」は、仕様変更とカラーチェンジを実施しながら2015年モデルまで展開されて生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、XJR1300の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XJR1300/ EBL-RP17J型 / 2015年モデル
発売年月 2015年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2175 （幅）765 （高さ）1115 （重さ）245
シート高・最低地上高（mm） （シート高）795 （最低地上高）125
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・101PS・26.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・21リットル
新車販売価格 111.2万円
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 XJR1300【1998～2015年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新：2025年06月20日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 XJR1300【1998～2015年】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-3
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-8
% down

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
283
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年06月20日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 XJR1300【1998～2015年】


  • 【海外RP06型】2002～2004年式

  • 【海外RP02型】1998～2001年式

  • 【RP17J型】2007～15年式

  • 【RP03J型】2000～05年式

  • 【RP01J型】1998～99年式
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
【海外RP06型】2002～2004年式 - ％ - ％ 0台
【海外RP02型】1998～2001年式 +6 ％ +9 ％ 4台
【RP17J型】2007～15年式 -4 ％ -12 ％ 35台
【RP03J型】2000～05年式 -3 ％ -6 ％ 60台
【RP01J型】1998～99年式 +7 ％ +5 ％ 32台

※データ更新：2025年06月20日

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【状態別の取引額】 XJR1300【1998～2015年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
95.6万円
58.8万円
29.4万円
22台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
138.2万円
37.6万円
18.2万円
99台
3
難有
最高
平均
最低
取引
89.5万円
33.7万円
12.8万円
10台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
29.5万円
17.5万円
4.6万円
11台

※データ更新：2025年06月20日

【走行距離別の取引額】 XJR1300【1998～2015年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 37.4万円 2台
平均 36.4万円
最低 35.4万円
0.5〜1万km 最高 42.0万円 2台
平均 38.1万円
最低 34.2万円
1〜2万km 最高 95.6万円 14台
平均 56.6万円
最低 26.0万円
2〜3万km 最高 138.2万円 34台
平均 48.0万円
最低 21.4万円
3〜5万km 最高 70.6万円 32台
平均 37.2万円
最低 24.2万円
5万km〜 最高 81.4万円 25台
平均 34.8万円
最低 14.8万円
不明
メーター改 		最高 89.5万円 22台
平均 32.4万円
最低 12.8万円

※データ更新：2025年06月20日

【カラー別の取引額】 XJR1300【1998～2015年】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 39.2 万円 24台
■ 44.3 万円 19台
■ 31.2 万円 18台
■ / ■ 33.0 万円 14台
■ 36.7 万円 11台
その他 47.5 万円 45台

※データ更新：2025年06月20日

【実働車の取引価格帯】 XJR1300【1998～2015年】

単位【万円】
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
100 ～ 150
万円
%
1
構成比
最多
0 ～ 50
万円
%
76
構成比
最低
0 ～ 50
万円
%
76
構成比

※データ更新：2025年06月20日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XJR1300【1998～2015年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月20日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XJR1300【1998～2015年】 138.4万円 3.7点 RP03J-001 27,601km ■
2 XJR1300【1998～2015年】 95.8万円 4.7点 RP17J-002 12,993km ■ ／ ■
3 XJR1300【1998～2015年】 94.7万円 3.7点 RP01J-002 21,983km ■
4 XJR1300【1998～2015年】 89.7万円 3.0点 RP03J-000 13,227km ■
5 XJR1300【1998～2015年】 81.6万円 3.8点 RP01J-004 50,818km ■ ／ ■
6 XJR1300【1998～2015年】 81.5万円 4.5点 RP17J-002 11,912km ■ ／ ■
7 XJR1300【1998～2015年】 78.3万円 4.5点 RP17J-002 18,605km ■ ／ ■
8 XJR1300【1998～2015年】 78.1万円 5.2点 RP17J-001 15,192km ■
9 XJR1300【1998～2015年】 76.3万円 4.8点 RP17J-002 22,040km ■
10 XJR1300【1998～2015年】 72.3万円 3.8点 RP17J-002 23,129km ■
11 XJR1300【1998～2015年】 70.5万円 4.2点 RP17J-002 37,895km ■
12 XJR1300【1998～2015年】 67.9万円 4.7点 RP17J-000 25,030km ■
13 XJR1300【1998～2015年】 66.1万円 4.5点 RP03J-005 13,520km ■ ／ ■
14 XJR1300【1998～2015年】 65.3万円 4.7点 RP17J-000 29,316km ■
15 XJR1300【1998～2015年】 65.1万円 4.2点 RP17J-001 13,262km ■
16 XJR1300【1998～2015年】 64.2万円 4.7点 RP17J-003 44,195km ■ ／ ■
17 XJR1300【1998～2015年】 63.8万円 4.5点 RP17J-001 27,512km ■
18 XJR1300【1998～2015年】 62.0万円 3.2点 RP01J-000 85,822km ■
19 XJR1300【1998～2015年】 61.4万円 3.7点 RP03J-000 63,166km ■
20 XJR1300【1998～2015年】 61.4万円 4.2点 RP17J-000 12,133km ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
動画編
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  • XJR1300
  • 状態 実働車
  • 取引台数 131 台
    6 々月

  • 買取上位

    55 〜 141 万円

  • 買取平均

    17 〜 55 万円

  • 下位

    11 〜 17 万円
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