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最新!買取査定相場

【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CB1300SF SP 2023~24年式 (30周年含) の買取相場
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データ最終更新:2025年12月12日

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CB1300 Super Four SP 【2019~25年】毎週更新の買取査定相場

CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】CB1300 Super Four SP 【2019~25年】
CB1300 Super Four SP 【2019~25年】

ホンダのネイキッド「CB」シリーズのフラッグシップモデルとして1998年の登場以降、ロングセラーを続けている「CB1300 スーパーフォア」だが、デビューから20年目という節目の年に上級グレードの「CB1300 スーパーフォア SP」を発売した。
なお、兄弟モデルでツアラー要素を重視してハーフフェアリングを装備する「CB1300 スーパーボルドール」にも同じく「SP」タイプが展開された。
今回、新たに追加された「SP」グレードと通常タイプの違いは足回りのスペックが主なポイントとなる。フロントフォーク・リアサスペンション共にホンダとオーリンズで共同開発した専用サスペンションが採用さてれいる。本格的なスポーティ走行はもちろんのこと、優れた乗り心地性能も追及されている。そして、フロントブレーキキャリパーは、ブレンボ製のライアルマウントタイプのモノブロック対向4ポットキャリパーを装備して制動時のコントロール性を高めている。
フロントフォークのアウターチューブとリアサスペンションは、一目見てオーリンズサスと分かるイエローゴールドカラーで、各部がブラックアウトされた車体のアクセントカラーになっている。ちなみにサスペンションの仕様変更に伴って、車高は通常グレードより8mm高くなっている。
パワートレインに関しては、全モデル共通でDOHC4バルブの水冷4ストローク直列4気筒エンジンSC54E型を搭載。最高出力は7,250回転で110馬力を発揮する。トランスミッションは6速リターン式だ。なお、スタンダードモデルとは足回りの仕様が異なるが重量は268kgで同じ。「スーパーボルドール」は274kgで本モデルより6kg重い。
デビュー以降は、2021年モデルでベースグレードがマイナーチェンジを受けたことで同様の仕様変更を実施。電子スロットル化やクルーズコントロールといった電子デバイス機構が充実し、さらなる快適性のマシンの信頼性がアップしている。

買替や売る際の買取査定は、CB1300 スーパーフォア SPの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB1300SF / 2BL-SC54型 / 2019年モデル
発売年月 2018年10月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2200 (幅)795 (高さ)1135 (重さ)268
シート高・最低地上高(mm) (シート高)790 (最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4気筒・110PS・26.8km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・21リットル
新車販売価格 171.4万円
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2025年12月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-2
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-
%

【2022年間 vs 2025年】

対10年前比
-
%

【2015年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
11

過去10年間の取引台数÷10

【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年の平均買取相場は、対前年比で-2%下落しています。

※データ更新:2025年12月12日

【状態別の買取相場】 【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
201.0万円
183.0万円
153.8万円
11台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
191.0万円
171.8万円
153.4万円
17台
6
極上
最高
平均
最低
取引
175.0万円
162.0万円
122.0万円
12台
5
良好
最高
平均
最低
取引
157.5万円
156.5万円
155.5万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
82.8万円
71.7万円
60.2万円
4台
【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点(新車)のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新:2025年12月12日

【走行距離別の買取相場】 【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 201.0万円 36台
平均 172.4万円
最低 122.0万円
0.5〜1万km 最高 174.2万円 3台
平均 170.0万円
最低 165.5万円
1〜2万km 最高 160.0万円 3台
平均 157.7万円
最低 155.5万円
【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2025年12月12日

【カラー別の買取相場】 【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 174.5 万円 31台
/ / 165.1 万円 9台
/ 153.4 万円 1台
/ 143.2 万円 1台
【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白/赤系です。最も平均買取相場が高いのは白/赤系、次いで白/赤/青系となっています。

※データ更新:2025年12月12日

実働車の取引価格帯】 【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年

単位【万円】
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カウンター 
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ~ 210
万円
%
2
構成比
最多
160 ~ 170
万円
%
31
構成比
最低
120 ~ 130
万円
%
2
構成比
【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは160 ~ 170万円で31%の構成比となっています。最高価格帯は200 ~ 210万円でその構成比は2%です。

※データ更新:2025年12月12日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年12月12日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 201.2万円 8.5点 SC54-270 1km
2 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 195.7万円 9.0点 SC54-270 1km
3 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 195.2万円 8.0点 SC54-270 1km
4 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 192.7万円 8.7点 SC54-270 1km
5 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 191.2万円 7.3点 SC54-270 780km
6 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 186.1万円 7.8点 SC54-270 1,487km
7 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 185.6万円 6.8点 SC54-270 2,121km
8 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 185.3万円 6.5点 SC54-270 2,885km
9 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 183.6万円 7.7点 SC54-270 1,847km
10 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 182.1万円 9.0点 SC54-270 2km
11 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 180.4万円 7.2点 SC54-270 821km
12 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 180.3万円 7.3点 SC54-280 829km
13 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 177.9万円 7.2点 SC54-270 1,777km
14 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 177.4万円 7.8点 SC54-280 549km
15 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 176.9万円 7.5点 SC54-270 778km
16 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 176.3万円 6.8点 SC54-270 734km
17 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 175.3万円 7.5点 SC54-280 325km
18 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 175.3万円 6.8点 SC54-270 914km
19 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 175.3万円 8.0点 SC54-270 233km
20 CB1300 Super Four SP 【2019~25年】 175.0万円 8.0点 SC54-280 39km
No Data
【2023~24年式】 CB1300スーパーフォア SP/30周年において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは201.2万円で白/赤系・走行距離1km・評価8.5点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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