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最新！買取査定相場

【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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Dトラッカー X 2011年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】毎週更新の買取査定相場

DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】
年式別の買取査定相場

DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】
DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】

元祖モタードマシンとも評される「Dトラッカー」からのフルモデルチェンジ版として登場したのが、「DトラッカーX」である。デビューモデルは2008年4月に発売された。
ニューモデルとして展開されたのは、当時の環境規制に対応する必要があったという時代背景が関係している。当時は、時を追うごとに厳しさを増す排ガス規制に対応することができず、生産終了に追い込まれたキャブレターマシンが少なくなかった。その中で、「DトラッカーX」は、ベースモデルの「KLX250」とともに燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用し平成18年排ガス規制に適合する形で新登場となったわけだ。
フレームはセミダブルクレードル型で、エンジンはDOHC4バルブ水冷4ストローク単気筒を搭載。最高出力は9,000回転で24馬力を発揮した。ちなみに先代モデルの最終型は29馬力だったので仕様変更によってパワーダウンを余儀なくされた形だ。
トランスミッションは従来通り6速リターン式を採用。乾燥重量は129kgでベースモデルの「KLX250」より2kg重たかった。
2007年末にはライバルモデルとしてヤマハから本格的なモタードマシン「WR250X」がデビュー。125kgの車体に31馬力を発揮する249ccエンジンを搭載していた。
「DトラッカーX」の足回りは、フロントに倒立フォークを装備し、リアはスイングアームにモノショックという組み合わせ。ホイールサイズは前後共に17インチでオンロードダイヤを履いている。
機能・デザイン面では、従来モデルで採用されていなかった燃料計やタコメーターを装備。フロントヘッドライトは角型形状からV型のストリートルックな形状に変更された。なお、このヘッドライト形状は「KLX250」にも採用された。
デビュー以降の「DトラッカーX」はカラーチェンジを繰り返しながら販売が続けられ2016年にファイナルエディションを展開したのを最後に生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、DトラッカーXの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年01月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 D-TRACKER X/JBK-LX250V/2008年
発売年月 2008年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2130・795・1125　重量　138
シート高・最低地上高（mm） シート高 860　最低地上高 225
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・24ps・40.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・7.7L
新車販売価格 54.8万円
ジャンル モタード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+28
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+25
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+29
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
14
台

過去10年間の取引台数÷10

【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)の平均買取相場は、対10年前比で29%上昇。対3年前比では25%上昇。そして対前年比では28%上昇しています。長期的に上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
33.8万円
32.4万円
30.4万円
3台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
33.8万円
23.5万円
15.8万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
13.6万円
13.6万円
13.6万円
1台
【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 33.8万円 3台
平均 29.3万円
最低 23.6万円
0.5〜1万km 最高 33.8万円 1台
平均 33.8万円
最低 33.8万円
1〜2万km 最高 32.9万円 2台
平均 29.2万円
最低 25.4万円
2〜3万km 最高 24.8万円 1台
平均 24.8万円
最低 24.8万円
5万km〜 最高 17.4万円 2台
平均 16.6万円
最低 15.8万円
【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)

  • ■
  • ■ ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 28.2 万円 5台
■ / ■ 24.3 万円 4台
【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ～ 35
万円
%
44
構成比
最多
30 ～ 35
万円
%
44
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
22
構成比
【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは30 ～ 35万円で44％の構成比となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 41.4万円 4.7点 LX250V-A10 6,091km ■
2 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 38.7万円 4.8点 LX250V-A00 1,586km ■
3 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 37.4万円 4.5点 LX250V-A01 3,157km ■
4 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 37.0万円 4.7点 LX250VMJ 3,256km ■
5 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 34.0万円 4.7点 LX250V-A04 9,315km ■
6 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 33.9万円 4.3点 LX250V-A04 4,852km ■
7 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 33.5万円 4.8点 LX250V-A09 7,880km ■
8 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 33.0万円 4.7点 LX250V-A04 12,551km ■ ／ ■
9 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 32.5万円 4.0点 LX250V-A07 13,966km ■
10 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 32.3万円 4.0点 LX250V-A09 15,960km ■ ／ ■
11 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 31.7万円 4.5点 LX250V-A10 8,371km ■
12 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 31.1万円 4.5点 LX250V-A06 15,111km ■ ／ ■
13 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 31.1万円 4.2点 LX250V-A00 1,633km ■
14 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 30.3万円 4.7点 LX250V-A04 3,398km ■
15 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 29.9万円 4.8点 LX250V-A07 19,321km ■ ／ ■
16 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 28.0万円 3.7点 LX250V-A06 10,636km ■ ／ ■
17 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 27.2万円 4.3点 LX250V-A09 24,262km ■ ／ ■
18 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 27.0万円 4.3点 LX250V-A01 10,084km ■ ／ ■
19 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 26.6万円 4.5点 LX250V-A00 7,791km ■ ／ ■
20 DトラッカーX(D-Tracker X) 【2008～16年式】 26.4万円 3.8点 LX250V-A08 14,243km ■
No Data
【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは34.0万円で黒系・走行距離9,315km・評価4.7点と、黒系・走行距離4,803km・評価4.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • Dトラッカー X 2011年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 9 台
    12 々月

  • 買取上位

    28 〜 34 万円

  • 買取平均

    23 〜 28 万円

  • 下位

    14 〜 23 万円
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10:00-
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