KLE400【1991～99年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
KLE400【1991～99年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で36％下落し、平均買取額は、対前年比で23％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀、最も高く売れる年式は1999年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.5～13.1万円です。
KLE400【1991～99年式】 買取査定に役立つ車両解説
1991年に発売されたカワサキのデュアルパーパスモデル KLE400。
エンジンにはGPZ400Sのハーフニンジャエンジンをベースに中、低速寄りのトルクフルなセッティングに変更した水冷DOHC4バルブ並列2気筒を搭載。最高出力は42PS、乾燥重量は178kgでパワーウエイトレシオは4.23kg/PSとなっていた。
リアクッションにはカワサキ独自のモノショック型スイングアームであるユニショックサスペンションを搭載し、キャンプツーリングなどで活躍する大型リアキャリアも完備。デザイナーがこだわり抜いて創り上げたという異なるサイズの2連メーターを含む電装系はコックピットさながらのメカニック感を演出していた。
発売以降は’92年、’94年、’99年とカラーチェンジを行っており、’99年を最終モデルとして生産を終了。
ライバル車には同時期に販売されていたデュアルパーパスモデルのヤマハ アルティシア、ホンダ トランザルプ400Vがあり、パワーウエイトレシオレシオではアルティシアが5kg/PS、トランザルプ400Vが4.94kg/PSとなっておりKLE400が4.23kg/PSでトップであった。また。トランザルプ400Vは’94年を最終型とし、アルティシアは’96年には生産を終了していたことから’99年モデルまで発売されたKLE400はデュアルパーパスモデルが浸透しなかった当時の国内においては長寿だったと言えるだろう。
以降同クラスでKLE系の後継モデルは登場せず、カワサキのオフロードモデルはKLX系に絞られた。
小排気量モデルの兄弟車としてKLE250が存在している。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki KLE400 を始めとするオフロードモデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | KLE400/LE400A1/1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,010mm(幅)870mm(高さ)1,215mm(重さ)乾178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)850mm(最低地上高)185mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC4バルブ並列2気筒・42PS・36.5km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 50.9万円 |
| ジャンル | アドベンチャー |
【1991年式 A1】KLE400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1991年式 A1】KLE400 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で39％上昇し、平均買取額は、対前年比で12％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは紫となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は2.5万円が平均です。
【1991年式 A1】KLE400 買取査定に役立つ車両解説
1991年に発売されたKLE400の初期モデル。
欧州のラリーレイドレプリカブームを発端に製造された輸出モデルのKLE500の国内仕様である本車。国内の中型二輪免許で運転できるようにエンジンにはGPZ400Sのエンジンをベースに中、低速寄りのセッティングを施した水冷DOHC4バルブ並列2気筒を搭載。最高出力は42PS、乾燥重量は178kgでパワーウエイトレシオは4.23kg/PSとなっていた。
カラーバリエーションにはメタリックバイオレットロイヤルを設定。
新車販売価格は50.9万円だった。
売却をお考えなら買取査定はKLE400などオフロードモデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | KLE400/LE400A1/1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,010mm(幅)870mm(高さ)1,215mm(重さ)乾178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)850mm(最低地上高)185mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC4バルブ並列2気筒・42PS・36.5km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 50.9万円 |
【1992年式 A2】KLE400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1992年式 A2】KLE400 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で100％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
【1992年式 A2】KLE400 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1992年モデルのKLE400。
カラーバリエーションにはメタリックソニックブルーを設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの50.9万円だった。
同時期に発売されていたライバル車にはヤマハのアルティシアが挙げられる。フランス北東部のアルトア地方の人々という意味のトレールモデルであるアルティシアの最高出力は31PSと控えめで、乾燥重量は155kg。パワーウエイトレシオで2台を比較するとアルティシアは5kg/PS、KLE400は4.23kg/PSと車重ではアルティシアが20kg以上軽量だったものの、11PSの出力差を埋めることはできなかった。
売却をお考えなら買取査定はKLE400 1992年モデルを始めとするオフロードモデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | KLE400/LE400A2/1992年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1992年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,010mm(幅)870mm(高さ)1,215mm(重さ)乾178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)850mm(最低地上高)185mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC4バルブ並列2気筒・42PS・36.5km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 50.9万円 |
【1993年式 A3】KLE400毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年11月11日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【1993年式 A3】KLE400 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取実例
【1993年式 A3】KLE400 の買取査定相場
【1993年式 A3】KLE400 買取査定に役立つ車両解説
仕様変更やカラーチェンジは行われず増産という形で発売された1993年モデルのKLE400。
カラーバリエーションは先代モデルから引き続きメタリックソニックブルーを設定。
新車販売価格も先代から据え置きの50.9万円だった。
一般的にはトレール、エンドューロに属する本車だがオフロード色が強い反面、カウルやワイドシートの恩恵で高速巡航でも快適性が高く、街乗りから高速道路、林道やフラットダートまで幅広く対応、都市部ではバイク便の車両にも採用されていたほどのオールマイティな1台であった。
また同年には兄弟車で小排気量モデルとなるKLE250 アネーロが発売されている。
売却をお考えなら買取査定はKLE400 1993年モデルを始めとするオフロードモデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | KLE400/LE400A3/1993年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 仕様変更無し |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,010mm(幅)870mm(高さ)1,215mm(重さ)乾178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)850mm(最低地上高)185mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC4バルブ並列2気筒・42PS・36.5km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 50.9万円 |
【1994年式 A4】KLE400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1994年式 A4】KLE400 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で100％下落し、平均買取額は、対前年比で100％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.7～12.0万円です。
【1994年式 A4】KLE400 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのKLE400。
カラーバリエーションにはメタリックメドウミストグリーンを設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの50.9万円だった。
同時期に販売されていたデュアルパーパスモデルのライバル車としてはホンダのトランザルプ400Vが挙げられる。最高出力は37PS、乾燥重量は183kgで、2台のパワーウエイトレシオを比較するとトランザルプ400Vが4.94kg/PS、対するKLE400は4.23kg/PSとなっており、PWRではKLE400が優っていた。
売却をお考えなら買取査定はKLE400 1994年モデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | KLE400/LE400A4/1994年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1994年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,010mm(幅)870mm(高さ)1,215mm(重さ)乾178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)850mm(最低地上高)185mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC4バルブ並列2気筒・42PS・36.5km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 50.9万円 |
【1999年式 A6】KLE400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式 A6】KLE400 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で21％下落し、平均買取額は、対前年比で23％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.3～13.1万円です。
【1999年式 A6】KLE400 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのKLE400。
カラーバリエーションにはメタリックシャンパーニュゴールド、パールアルペンホワイトの2色を設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの50.9万円だった。
KLE400としてはこの1999年モデルを最終型として生産を終了。当時デュアルパーパスモデルとして発売されていたライバル車、ヤマハのアルティシアやホンダのトランザルプ400Vは早々に生産を終了していた中で‘91年から約9年間販売されたKLE400は同時期の同ジャンルの中では息の長かったモデルだと言えるだろう。以降カワサキの400ccクラスでKLE系のデュアルパーパスモデルは発売されず、同クラスのオフロードモデルはKLX1本に絞られた。
売却をお考えなら買取査定はKLE400 1999年モデルを始めとするオフロードモデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | KLE400/LE400A6/1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,010mm(幅)870mm(高さ)1,215mm(重さ)乾178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)850mm(最低地上高)185mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC4バルブ並列2気筒・42PS・36.5km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 50.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1992年式 A2】KLE400
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2025年11月07日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1992年式 A2】KLE400
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年11月07日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1992年式 A2】KLE400
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 |
※データ更新：2025年11月07日
【状態別の買取相場】 【1992年式 A2】KLE400
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
14.8万円
14.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2025年11月07日
【走行距離別の買取相場】 【1992年式 A2】KLE400
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年11月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 14.8万円 | 1台 |
| 平均 | 14.8万円 | ||
| 最低 | 14.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年11月07日
【カラー別の買取相場】 【1992年式 A2】KLE400
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 14.8 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2025年11月07日
【実働車の取引価格帯】 【1992年式 A2】KLE400
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年11月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年11月07日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
KLE400【1991～99年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KLE400【1991～99年式】 | 28.2万円 | 4.3点 | LE400A-005 | 3,382km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KLE400【1991～99年式】 | 28.2万円 | 4.8点 | LE400A-013 | 13,107km | ■ ／ ■ |
| 3 | KLE400【1991～99年式】 | 17.2万円 | 4.0点 | LE400A-013 | 18,899km | ■ |
| 4 | KLE400【1991～99年式】 | 16.0万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 36,520km | ■ |
| 5 | KLE400【1991～99年式】 | 16.0万円 | 3.8点 | LE400A-005 | 17,546km | ■ |
| 6 | KLE400【1991～99年式】 | 14.9万円 | 4.0点 | LE400A-003 | 8,925km | ■ |
| 7 | KLE400【1991～99年式】 | 14.1万円 | 3.5点 | LE400A-013 | 20,946km | ■ |
| 8 | KLE400【1991～99年式】 | 13.1万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 42,051km | ■ |
| 9 | KLE400【1991～99年式】 | 12.5万円 | 3.3点 | LE400A-013 | 14,103km | ■ |
| 10 | KLE400【1991～99年式】 | 11.5万円 | 3.7点 | LE400A-013 | 63,026km | ■ |
| 11 | KLE400【1991～99年式】 | 11.3万円 | 3.7点 | LE400A-000 | 25,747km | ■ |
| 12 | KLE400【1991～99年式】 | 10.9万円 | 3.7点 | LE400A-013 | 33,724km | ■ |
| 13 | KLE400【1991～99年式】 | 10.1万円 | 3.2点 | LE400A-000 | 65,657km | ■ |
| 14 | KLE400【1991～99年式】 | 9.3万円 | 3.5点 | LE400A-013 | 66,009km | ■ |
| 15 | KLE400【1991～99年式】 | 9.1万円 | 3.7点 | LE400A-005 | 21,129km | ■ |
| 16 | KLE400【1991～99年式】 | 7.8万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 70,598km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式 A1】KLE400 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1991年式 A1】KLE400 | 11.6万円 | 3.7点 | LE400A-000 | 24,982km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1991年式 A1】KLE400 | 10.4万円 | 3.2点 | LE400A-000 | 63,707km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式 A2】KLE400 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1992年式 A2】KLE400 | 15.0万円 | 4.0点 | LE400A-003 | 8,835km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式 A3】KLE400 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式 A4】KLE400 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式 A4】KLE400 | 28.2万円 | 4.3点 | LE400A-005 | 3,382km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式 A4】KLE400 | 16.0万円 | 3.8点 | LE400A-005 | 17,546km | ■ |
| 3 | 【1994年式 A4】KLE400 | 9.4万円 | 3.7点 | LE400A-005 | 20,502km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式 A6】KLE400 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1999年式 A6】KLE400 | 28.2万円 | 4.8点 | LE400A-013 | 13,107km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1999年式 A6】KLE400 | 17.2万円 | 4.0点 | LE400A-013 | 18,899km | ■ |
| 3 | 【1999年式 A6】KLE400 | 16.0万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 36,520km | ■ |
| 4 | 【1999年式 A6】KLE400 | 14.2万円 | 3.5点 | LE400A-013 | 20,735km | ■ |
| 5 | 【1999年式 A6】KLE400 | 13.2万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 41,626km | ■ |
| 6 | 【1999年式 A6】KLE400 | 12.5万円 | 3.3点 | LE400A-013 | 14,103km | ■ |
| 7 | 【1999年式 A6】KLE400 | 11.5万円 | 3.7点 | LE400A-013 | 63,026km | ■ |
| 8 | 【1999年式 A6】KLE400 | 11.1万円 | 3.7点 | LE400A-013 | 33,056km | ■ |
| 9 | 【1999年式 A6】KLE400 | 9.5万円 | 3.5点 | LE400A-013 | 64,701km | ■ |
| 10 | 【1999年式 A6】KLE400 | 8.1万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 68,522km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KLE400【1991～99年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KLE400【1991～99年式】 | 28.2万円 | 4.3点 | LE400A-005 | 3,382km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KLE400【1991～99年式】 | 28.2万円 | 4.8点 | LE400A-013 | 13,107km | ■ ／ ■ |
| 3 | KLE400【1991～99年式】 | 17.2万円 | 4.0点 | LE400A-013 | 18,899km | ■ |
| 4 | KLE400【1991～99年式】 | 16.0万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 36,520km | ■ |
| 5 | KLE400【1991～99年式】 | 16.0万円 | 3.8点 | LE400A-005 | 17,546km | ■ |
| 6 | KLE400【1991～99年式】 | 14.9万円 | 4.0点 | LE400A-003 | 8,925km | ■ |
| 7 | KLE400【1991～99年式】 | 14.1万円 | 3.5点 | LE400A-013 | 20,946km | ■ |
| 8 | KLE400【1991～99年式】 | 13.1万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 42,051km | ■ |
| 9 | KLE400【1991～99年式】 | 12.5万円 | 3.3点 | LE400A-013 | 14,103km | ■ |
| 10 | KLE400【1991～99年式】 | 11.5万円 | 3.7点 | LE400A-013 | 63,026km | ■ |
| 11 | KLE400【1991～99年式】 | 11.3万円 | 3.7点 | LE400A-000 | 25,747km | ■ |
| 12 | KLE400【1991～99年式】 | 10.9万円 | 3.7点 | LE400A-013 | 33,724km | ■ |
| 13 | KLE400【1991～99年式】 | 10.1万円 | 3.2点 | LE400A-000 | 65,657km | ■ |
| 14 | KLE400【1991～99年式】 | 9.3万円 | 3.5点 | LE400A-013 | 66,009km | ■ |
| 15 | KLE400【1991～99年式】 | 9.1万円 | 3.7点 | LE400A-005 | 21,129km | ■ |
| 16 | KLE400【1991～99年式】 | 7.8万円 | 3.8点 | LE400A-013 | 70,598km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
11月11日〜11月17日
