KLE250アネーロ【1993~95年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
KLE250アネーロ【1993~95年】 に関するこのページの内容
KLE250アネーロ【1993~95年】 買取査定に役立つ豆知識
1993年にカワサキから発売されたデュアルパーパスモデルのKLE250アネーロ。
同カワサキのZZ-R250やエリミネーター250と同系の水冷4サイクルDOHC2気筒を搭載。最高出力は35PS、車重は乾燥重量で146kg、パワーウェイトレシオは4.17kg/PSとなっていた。
「本格的な」とまではいかないもののオフロードにも対応しており、未舗装路程度なら走破も可能でナックルガード、アンダーガードを完備している。リアキャリアには7.5kgの積載が可能で小さなテントと2、3日分の荷物を問題なく積載することができるのもアネーロの実用性の高い点だ。
初期モデル発売から2年後の1995年に行われた初めての仕様変更が最終型となり、1997年には生産を終了。以降は欧州向けに仕様の変更はないまま2001年モデルまでが登場していた。
400cc、500ccともにKLEの名を共有する大排気量モデルが存在するものの、サブネームとして”アネーロ”が付いているのは250c
cの本車のみ。ちなみに“アネーロ”はイタリア語で「憧れ」と言った意味である。また、動物好きの感が良い読者の方は既にお気付きかもしれないが公式の発表ではアネーロの外観はオーストラリアの国鳥とされているヒクイドリ科のエミューを模してデザインされている。また、同じ系譜の後継モデルとして2017年からVersys-X 250が登場しており、外観を見比べるとVersys-Xはアネーロよりもエミューに近づいていた。
売却をお考えなら買取査定はぜひ Kawasaki KLE250 アネーロを始めとするデュアルパーパスモデルにも造詣が深いバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | KLE250 ANHELO/LE250A/1995年モデル |
---|---|
発売年月 | 1993年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,050mm(幅)825mm(高さ)1,165mm(重さ)乾146kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)190mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC2気筒・35PS・43km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・12L |
新車販売価格 | 44.9万円 |
ジャンル | アドベンチャー |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 KLE250アネーロ【1993~95年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 KLE250アネーロ【1993~95年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 KLE250アネーロ【1993~95年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.8万円
7.2万円
8台
平均
最低
取引
10.1万円
2.8万円
6台
不動
平均
最低
取引
6.8万円
0.9万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KLE250アネーロ【1993~95年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KLE250アネーロ【1993~95年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】KLE250アネーロ【1993~95年】
- 1995年式
- 1993年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
KLE250アネーロ【1993~95年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 20.2万円 | 3.3点 | LE250A-005 | 2,338km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 16.8万円 | 3.7点 | LE250A-004 | 1,347km | ■ |
3 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 16.0万円 | 3.8点 | LE250A-000 | 9,218km | ■ / ■ |
4 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 13.4万円 | 3.7点 | LE250A-002 | 15,305km | ■ / ■ |
5 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 13.0万円 | 4.0点 | LE250A-001 | 8,739km | ■ |
6 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 12.5万円 | 3.7点 | LE250A-000 | 37,586km | ■ / ■ |
7 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 12.3万円 | 3.3点 | LE250A-005 | 2,362km | ■ |
8 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 12.3万円 | 3.2点 | LE250A-000 | 23,288km | ■ / ■ |
9 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 8.3万円 | 3.8点 | LE250A-005 | 57,801km | ■ |
10 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 8.1万円 | 3.7点 | LE250A-001 | 20,329km | ■ |
11 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 7.1万円 | 3.5点 | LE250A-004 | 16,730km | ■ |
12 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 6.5万円 | 3.3点 | LE250A-001 | 17,991km | ■ |
13 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 6.5万円 | 3.3点 | LE250A-001 | 7,291km | ■ |
14 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 2.7万円 | 3.0点 | LE250A-002 | 64,382km | ■ |
【事故 不動 故障車】 KLE250アネーロ【1993~95年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 10.7万円 | 0点 | LE250A-001 | 7,725km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 10.1万円 | 0点 | LE250A-005 | 18,619km | ■ |
3 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 9.2万円 | 0点 | LE250A-004 | 26,774km | ■ |
4 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 8.7万円 | 0点 | LE250A-005 | 51,015km | ■ |
5 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 7.8万円 | 0点 | LE250A-004 | 13,148km | ■ |
6 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 7.6万円 | 0点 | LE250A-004 | 18,863km | ■ |
7 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 7.2万円 | 0点 | LE250A-004 | 6,878km | ■ |
8 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 5.5万円 | 0点 | LE250A-004 | 17,401km | ■ |
9 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 4.9万円 | 0点 | LE250A-004 | 46,797km | ■ |
10 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 4.2万円 | 0点 | LE250A-000 | 71,198km | ■ / ■ |
11 | KLE250アネーロ【1993~95年】 | 0.8万円 | 0点 | LE250A-005 | 26,776km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式】KLE250アネーロ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1993年式】KLE250アネーロ に関するこのページの内容
【1993年式】KLE250アネーロ 買取査定に役立つ豆知識
1993年にカワサキから発売されたKLE250アネーロの初期モデル。
オン・オフ両用のデュアルパーパスツアラーという当時はとしては新しいジャンルで登場した本車。エンジンにはZZ-R250やエリミネーター250と同系の水冷4サイクルDOHC2気筒を搭載し、最高出力は35PSとなっていた。
ナックルガードとアンダーガードが搭載されているのでオフロードの飛び石も心配無し。燃料タンクは12リットルと余裕のあるサイズで、長距離ツーリングにも対応しており、リアの大型キャリアには7.5kgまで積載が可能、キャンプツーリングにもってこいな一台だった。
カラーバリエーションにはパープル×ピンク、グリーンの2色を設定。それぞれのカラーで車両の印象がガラっと変わるのも特徴的だ。
新車販売価格は44.9万円だった。
売却をお考えなら買取査定はぜひ Kawasaki KLE250 アネーロ 1993年モデル を始めとするデュアルパーパスモデルにも造詣が深いバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | KLE250 ANHELO/LE250A/1993年モデル |
---|---|
発売年月 | 1993年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,050mm(幅)825mm(高さ)1,165mm(重さ)乾146kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)190mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC2気筒・35PS・43km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・12L |
新車販売価格 | 44.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1993年式】KLE250アネーロ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1993年式】KLE250アネーロ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1993年式】KLE250アネーロ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
12.4万円
8.0万円
5台
平均
最低
取引
7.1万円
2.8万円
4台
不動
平均
最低
取引
7.3万円
4.1万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1993年式】KLE250アネーロ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1993年式】KLE250アネーロ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1993年式】KLE250アネーロ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 16.0万円 | 3.8点 | LE250A-000 | 9,218km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 13.4万円 | 3.7点 | LE250A-002 | 15,305km | ■ / ■ |
3 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 13.0万円 | 4.0点 | LE250A-001 | 8,739km | ■ |
4 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 12.6万円 | 3.7点 | LE250A-000 | 37,207km | ■ / ■ |
5 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 12.4万円 | 3.2点 | LE250A-000 | 23,053km | ■ / ■ |
6 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 8.1万円 | 3.7点 | LE250A-001 | 20,329km | ■ |
7 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 6.7万円 | 3.3点 | LE250A-001 | 17,635km | ■ |
8 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 6.7万円 | 3.3点 | LE250A-001 | 7,147km | ■ |
9 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 2.9万円 | 3.0点 | LE250A-002 | 63,108km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1993年式】KLE250アネーロ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 10.7万円 | 0点 | LE250A-001 | 7,725km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1993年式】KLE250アネーロ | 4.3万円 | 0点 | LE250A-000 | 70,479km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】KLE250アネーロ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1995年式】KLE250アネーロ に関するこのページの内容
【1995年式】KLE250アネーロ 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのKLE250 アネーロ。
カラーバリエーションにはブルーを採用。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの44.9万円だった。
KLE250 アネーロはこの’95年モデルを最終型として生産を終了。以降増産という形で1997年頃まで販売されて、欧州向けには2001年モデル(A6型)までラインアップされていた。KLEの系譜を継ぐカワサキの250ccデュアルパーパスモデルの後継モデルとしては2017年に約20年の時を経てVersys-X250がデビューしている。
売却をお考えなら買取査定はぜひ Kawasaki KLE250 アネーロ 1995年モデル を始めとするデュアルパーパスモデルにも造詣が深いバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | KLE250 ANHELO/LE250A/1995年モデル |
---|---|
発売年月 | 1995年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,050mm(幅)825mm(高さ)1,165mm(重さ)乾146kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)190mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC2気筒・35PS・43km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・12L |
新車販売価格 | 44.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1995年式】KLE250アネーロ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1995年式】KLE250アネーロ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1995年式】KLE250アネーロ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.7万円
7.2万円
3台
平均
最低
取引
16.1万円
12.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
6.7万円
0.9万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】KLE250アネーロ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】KLE250アネーロ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1995年式】KLE250アネーロ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 20.2万円 | 3.3点 | LE250A-005 | 2,338km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 16.8万円 | 3.7点 | LE250A-004 | 1,347km | ■ |
3 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 12.4万円 | 3.3点 | LE250A-005 | 2,338km | ■ |
4 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 8.4万円 | 3.8点 | LE250A-005 | 57,217km | ■ |
5 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 7.4万円 | 3.5点 | LE250A-004 | 16,233km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1995年式】KLE250アネーロ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 10.1万円 | 0点 | LE250A-005 | 18,619km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 9.2万円 | 0点 | LE250A-004 | 26,774km | ■ |
3 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 8.7万円 | 0点 | LE250A-005 | 51,015km | ■ |
4 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 7.8万円 | 0点 | LE250A-004 | 13,148km | ■ |
5 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 7.7万円 | 0点 | LE250A-004 | 18,673km | ■ |
6 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 7.2万円 | 0点 | LE250A-004 | 6,878km | ■ |
7 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 5.5万円 | 0点 | LE250A-004 | 17,401km | ■ |
8 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 4.9万円 | 0点 | LE250A-004 | 46,797km | ■ |
9 | 【1995年式】KLE250アネーロ | 1.0万円 | 0点 | LE250A-005 | 26,246km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています