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W400【2006~08年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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W400【2006~08年式】 の買取相場

データ最終更新:2022年12月02日

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W400【2006~08年式】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

W400【2006~08年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】W400【2006~08年式】
W400【2006~08年式】

「W」は、「Z」と並んでカワサキを代表する車名です。古くは1960年代に販売されていた【W1】(1966~67)、【W1SA】(1968~70)、【W3】(1973~74)などがあります。その古き良き英国調の雰囲気を愛し、50年以上経過した今でも快調に走らせているマニアが数多くいます。
その伝統ある「W」の車名を引き継ぎ、普通二輪で乗れるレイアウトとしたのが2006年モデルで登場したW400です。
最大の特徴はレトロなデザインの英国調スタイルで、
・前後ワイヤースポークホイール(タイヤはチューブタイプ)
・ラバーブーツを装着したフロントフォーク
・ガソリンタンク左右にニーグリップラバー
・後端を細く絞ったキャプトンマフラー
などが見られます。めっきパーツが多いこともあり、一見すると60年代のバイクのようです。また左右2気筒のシリンダー外側には、ベベルギアでカムシャフトを駆動するメカがあり、外観上の大きな特徴となっています。なおピストン径は72mmで8年前に発売された【W650】と同様で、ストロークを短くして399ccとしています。
そのエンジンは、空冷4スト並列OHC2気筒で、最大出力29馬力を7,500回転で発生します。
カワサキは89年に【ゼファー400】を発売してネイキッドブームの牽引役となりましたが、このW400は爆発的な人気とはなりませんでした。しかし軽量で出力特性も穏やか、シートが低いこと等から女性ライダーの人気を集めました。カワサキ技術陣がターゲットとした客層もそこにあり、狙いは当たったようです。
2006年から2008年まではイヤーモデルとしてのカラーリング変更のみで、仕様に変更はありません。空冷のキャブレター車のため排ガス規制に対応が困難で、2008年のファイナルモデルをもって生産終了となりました。
ゼファー同様、W400は「バイクの楽しみはスピードだけではないんだよ」と教えてくれているかのようです。
W400の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 W400/BC-EJ400A/2006年
発売年月 2006年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2175・855・1115 乾燥重量 193
シート高・最低地上高(mm) シート高 765 最低地上高 125
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC並列2気筒・29ps・35.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・14L
新車販売価格 62.8万円
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】W400【2006~08年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
47.1万円
平均
39.2万円
平均
37.3万円

※データ更新:2022年12月02日

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【実働車の取引価格帯】 W400【2006~08年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
60 ~ 70
万円
%
8
構成比
最多
30 ~ 40
万円
%
36
構成比
最低
10 ~ 20
万円
%
2
構成比

※データ更新:2022年12月02日

【状態別の取引額】 W400【2006~08年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
68.5万円
58.4万円
44.8万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
65.6万円
42.3万円
18.2万円
78台
3
難有
最高
平均
最低
取引
40.2万円
28.0万円
21.2万円
15台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
20.6万円
18.1万円
12.7万円
4台

※データ更新:2022年12月02日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 W400【2006~08年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-9
% down

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+50
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
167

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年12月02日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

W400【2006~08年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年12月02日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 W400【2006~08年式】 68.7万円 4.7点 EJ400A-009 1,828km
2 W400【2006~08年式】 66.7万円 5.2点 EJ400A-006 10,263km
3 W400【2006~08年式】 65.8万円 3.8点 EJ400A-009 5,611km
4 W400【2006~08年式】 65.4万円 4.5点 EJ400A-010 4,072km
5 W400【2006~08年式】 65.4万円 4.3点 EJ400A-006 11,415km
6 W400【2006~08年式】 64.1万円 3.8点 EJ400A-009 7,695km
7 W400【2006~08年式】 61.7万円 4.0点 EJ400A-009 5,093km
8 W400【2006~08年式】 60.7万円 4.3点 EJ400A-010 8,917km
9 W400【2006~08年式】 59.9万円 3.8点 EJ400A-010 14,890km
10 W400【2006~08年式】 59.3万円 4.2点 EJ400A-009 10,970km
11 W400【2006~08年式】 58.7万円 4.2点 EJ400A-001 14,430km
12 W400【2006~08年式】 57.9万円 3.7点 EJ400A-009 7,554km
13 W400【2006~08年式】 57.7万円 4.2点 EJ400A-010 27,344km
14 W400【2006~08年式】 56.7万円 4.2点 EJ400A-010 15,921km
15 W400【2006~08年式】 56.1万円 4.2点 EJ400A-010 14,058km
16 W400【2006~08年式】 55.8万円 4.2点 EJ400A-010 20,783km
17 W400【2006~08年式】 55.7万円 4.0点 EJ400A-001 22,329km
18 W400【2006~08年式】 55.6万円 4.5点 EJ400A-010 14,483km
19 W400【2006~08年式】 55.4万円 4.7点 EJ400A-009 25,451km
20 W400【2006~08年式】 55.0万円 4.2点 EJ400A-009 20,690km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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