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ネオクラシック 251～400cc｜全18車種｜上限買取額の高い順
2026年06月17日更新
ネオクラシック｜251～400cc｜全18車種
の買取査定相場は、
38.6万円が平均で、上限は164万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でゼファーカイ 【1996～2009年】。 中古の取引台数が最も多い車種はSR400です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でゼファーカイ 【1996～2009年】。 中古の取引台数が最も多い車種はSR400です。
ネオクラシック｜251～400cc｜全18車種｜3,020台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ゼファーカイ(ZEPHYR Χ) 【1996～2009年式】買取上限
164 万円相場平均
53.3～90.4 万円年間取引台数201 台まだまだ2ストレプリカが熱かった1980年代終盤、突如現れたオー... -
No 2
ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989～95年式】買取上限
144 万円相場平均
46.1～76.7 万円年間取引台数177 台1980年代の国内バイクシーンはレーサーレプリカが人気を博してお... -
No 3
CB400FOUR【NC36型 1997～98年式】買取上限
124 万円相場平均
52.4～79.2 万円年間取引台数72 台アメリカンバイクがブームを博していた1990年代後半にホンダは40... -
No 4
SR400 【1978～2021年式】買取上限
107 万円相場平均
21.4～49.1 万円年間取引台数880 台国産400ccシングルの名車と言えば、本モデル「SR400」が代表的存... -
No 5
W400【2006～08年式】買取上限
68.3 万円相場平均
26～41 万円年間取引台数83 台「W」は、「Z」と並んでカワサキを代表する車名です。古くは1960... -
No 6現行
GB350【2021～現行】買取上限
63 万円相場平均
29.7～42.5 万円年間取引台数601 台空冷単気筒エンジンを搭載したネイキッドモデル「GB」シリーズは... -
No 7現行
GB350C【2024～現行】買取上限
61.4 万円相場平均
51.5～55.5 万円年間取引台数131 台2021年モデルから展開されているGB350シリーズに、2024年モデル... -
No 8現行
クラシック350【2010～現行】買取上限
61 万円相場平均
27.1～43.2 万円年間取引台数61 台インド国内における主流クラスである350cc市場への新たなアプロ... -
No 9現行
GB350S【2021～現行】買取上限
60.2 万円相場平均
32.3～45.4 万円年間取引台数344 台GB350Sは、2021年に発売された【GB350】のスポーツタイプです。... -
No 10現行
スピード400【2024～現行】買取上限
59.2 万円相場平均
40.6～49 万円年間取引台数56 台トライアンフが展開する「スピード」シリーズは2023年時点で、2... -
No 11現行
スヴァルトピレン401【2018～現行】買取上限
56.9 万円相場平均
19.6～32.4 万円年間取引台数133 台ハスクバーナは、ストリートカテゴリにヨーロッパのA2ライセンス... -
No 12
CB400SS【2001～07年式】買取上限
55.5 万円相場平均
16.8～30.6 万円年間取引台数119 台400㏄クラスのシングルスポーツと言えばヤマハ「SR400」を思いう... -
No 13現行
ヴィットピレン401【2018～現行】買取上限
54.1 万円相場平均
18.3～30.4 万円年間取引台数58 台KTM傘下となり、同社のデューク390搭載の水冷4ストローク単気筒... -
No 14
スクランブラー Sixty2【2016～20年】買取上限
51.5 万円相場平均
24.7～34.2 万円年間取引台数65 台2015年にスクランブラーアイコンとして復活を果たし、翌2016年モ... -
No 15現行
BULLET350 (ブリット)【1932～現行】買取上限
51.4 万円相場平均
28.4～38.1 万円年間取引台数14 台1932年に兄貴分である『BULLET500(ブリット500)』と共にデビュー... -
No 16
テンプター400 (TEMPTER)【1997～2000年式】買取上限
46.2 万円相場平均
19.9～30.2 万円年間取引台数13 台シックなルックスで軽量コンパクトな造形の400ccシングル「テン... -
No 17
GB400TT【1985～88年】買取上限
30.6 万円相場平均
15.3～20.9 万円年間取引台数12 台国内バイクシーンがレーサーレプリカブーム真っ只中となっていた... -
No 18現行
スラクストン400【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
買取実例
実働車
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FLH エレクトラグライド リバイバル買取査定価格
2,850,000円2021年式 走行 308km
フルノーマルの極上車事故不動新車
62024年2月7日 買取 -
FLSTNSE ソフテイルデラックス CVO買取査定価格
1,700,000円2015年モデル 走行 5,372km
状態良好のフルノーマル事故不動新車
52021年11月25日 買取 -
Z900RS買取査定価格
1,551,000円2023年モデル 走行78km
軽い使用感が散見される極上車事故不動新車
72023年3月5日 買取 -
FLSTNソフテイルデラックス買取査定価格
1,550,000円2012年式 走行 100km
極上車事故不動新車
62013年10月 買取 -
Z900RSカフェ買取査定価格
1,300,000円2023年式 走行距離 270km
極上車事故不動新車
62023年9月1日 買取
事故車 不動車
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R nine T買取査定価格
450,000円2015年式 11,714km
フロント一式 要交換の事故車2022年10月1日 買取 -
ゼファー400カイ買取査定価格
360,000円2004年式 走行 10,685km
6年放置の不動車2024年2月10日 買取 -
ボンネビルT100買取査定価格
180,000円2006年式 走行62,314km
長期放置の不動車2023年3月11日 買取 -
W650買取査定価格
125,000円2001年式 走行 不明
長期放置で劣化目立つ2012年 12月 買取 -
テンプター（ST400V）買取査定価格
102,100円平成12年式 走行53958km
不動車 過走行 タンク極大凹み2021年7月17日 買取
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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出張買取エリア
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
