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最新！買取査定相場

1190RC8R【2009～15年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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1190RC8R の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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1190RC8R【2009～15年】毎週更新の買取査定相場

1190RC8R【2009～15年】
年式別の買取査定相場

1190RC8R【2009～15年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】1190RC8R【2009～15年】
1190RC8R【2009～15年】

1190RC8Rは、スタンダードモデルである1190RC8の強化モデルとして2008年に発売されました。
1190RC8に比べ、排気量拡大など大幅に進化を遂げたエンジンを搭載し、日本仕様のモデルは2012年での最高出力が101馬力と海外版に比べると少し控えめではありますが、フルパワー時は175馬力という高い出力をもちます。
しかし、車体は比較的軽量で、メインフレームは軽量化のために、クロームモリブデン鋼管を使用したトラス構造にするという工夫がなされています。
そのため、これほどのパワーがありながらも扱いやすく、コントロールがしやすいという点も1190RC8Rの魅力のひとつです。
ハイクオリティな足まわりとブレーキも加わり、強化モデル名にふさわしい高スペックな一台です。

解説記事更新日：2020年08月24日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 1190RC8R 
発売年月 2008～2013年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2049 （幅） 821（高さ）1177（重さ）184
シート高・最低地上高（mm） （シート高）805 （最低地上高）110
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC2気筒・101PS
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフスターター式 ・フューエルインジェクション・16.5リットル
ジャンル スーパースポーツ

実働車【型式・年式別】平均買取相場 1190RC8R【2009～15年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2015年式
平均
91.4万円
2014年式
平均
82.2万円
2013年式
平均
73.6万円
2012年式
平均
54.7万円
2011年式
平均
56.1万円
2010年式
平均
58.8万円
2009年式
平均
69.6万円
1190RC8R【2009～15年】において。直近24カ月間で、最も高く売れる年式は2015年式。次いで2014年式となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 1190RC8R【2009～15年】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 1190RC8R【2009～15年】


  • 2015年式

  • 2013年式

  • 2012年式

  • 2011年式

  • 2009年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2015年式 -100 ％ - ％ 9台
2013年式 -100 ％ - ％ 3台
2012年式 -100 ％ - ％ 5台
2011年式 -100 ％ - ％ 6台
2009年式 -100 ％ -100 ％ 8台

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 1190RC8R【2009～15年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
115.2万円
115.2万円
115.2万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
85.5万円
69.2万円
55.0万円
10台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
63.2万円
55.1万円
48.4万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1190RC8R【2009～15年】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 1190RC8R【2009～15年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 115.2万円 3台
平均 88.3万円
最低 67.6万円
1〜2万km 最高 85.5万円 7台
平均 68.7万円
最低 54.4万円
2〜3万km 最高 59.0万円 2台
平均 53.7万円
最低 48.4万円
3〜5万km 最高 61.0万円 3台
平均 58.1万円
最低 54.4万円
1190RC8R【2009～15年】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 1190RC8R【2009～15年】

  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 70.5 万円 9台
■ 61.9 万円 2台
■ 56.6 万円 2台
■ 70.2 万円 1台
■ / ■ 85.5 万円 1台
1190RC8R【2009～15年】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／オレンジ系です。最も平均買取相場が高いのは黒／オレンジ系、次いで白／オレンジ系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 1190RC8R【2009～15年】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ～ 120
万円
%
7
構成比
最多
50 ～ 60
万円
%
33
構成比
最低
40 ～ 50
万円
%
7
構成比
1190RC8R【2009～15年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは50 ～ 60万円で33％の構成比となっています。最高価格帯は110 ～ 120万円でその構成比は7％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

1190RC8R【2009～15年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 1190RC8R【2009～15年】 115.4万円 5.5点 VR4403FM 5,846km ■ ／ ■
2 1190RC8R【2009～15年】 85.7万円 4.7点 VR540X9M 18,786km ■ ／ ■
3 1190RC8R【2009～15年】 82.4万円 4.7点 VR4403EM 8,158km ■ ／ ■
4 1190RC8R【2009～15年】 77.2万円 5.0点 VR5401DM 15,638km ■ ／ ■
5 1190RC8R【2009～15年】 75.6万円 5.2点 VR540X9M 18,786km ■
6 1190RC8R【2009～15年】 70.3万円 4.5点 VR5409DM 18,569km ■
7 1190RC8R【2009～15年】 67.7万円 4.5点 VR4400FM 9,779km ■ ／ ■
8 1190RC8R【2009～15年】 63.3万円 4.3点 VR54029M 16,775km ■ ／ ■
9 1190RC8R【2009～15年】 61.1万円 4.7点 VR5405BM 32,333km ■ ／ ■
10 1190RC8R【2009～15年】 59.1万円 4.8点 VR5402BM 25,781km ■ ／ ■
11 1190RC8R【2009～15年】 58.7万円 4.7点 VR540XAM 38,414km ■
12 1190RC8R【2009～15年】 54.9万円 4.5点 VR5409CM 16,154km ■ ／ ■
13 1190RC8R【2009～15年】 54.3万円 4.2点 VR5409CM 12,498km ■ ／ ■
14 1190RC8R【2009～15年】 54.3万円 3.8点 VR54069M 44,615km ■
15 1190RC8R【2009～15年】 48.3万円 4.0点 VR5406BM 29,925km ■
No Data
1190RC8R【2009～15年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは115.4万円で白／オレンジ系・走行距離5,846km・評価5.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

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【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
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  • 状態 実働車
  • 取引台数 15 台
    24 々月

  • 買取上位

    76 〜 118 万円

  • 買取平均

    56 〜 76 万円

  • 下位

    46 〜 56 万円
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