アジリティ125 (AGILITY125)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
アジリティ125 (AGILITY125) の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2011年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7~3.0万円です。
アジリティ125 (AGILITY125) 買取査定に役立つ車両解説
アジリティ125は2007年から発売されたキムコ製の軽量スクーターです。
50ccと125ccの2つのバリエーションがあります。
125cc空冷単気筒SOHC 4ストロークエンジンと、速度無段変速機(CVT)を搭載。
見やすく明るい大型ヘットライトで夜道も、安心できます。
シンプルなデザインの140㎞/hメーター、時計も付いてて見やすくなってます。
十分な容量のフルフェイスヘルメット用のアンダーシート収納ボックスがあります。
フロントはテレスコピックフォーク式サスペンション、リアはツインサイドスイングアーム式サスペンションを採用しています。
フロント油圧ディスクブレーキとリアドラムブレーキを装備しているので、制動力も十分です。
売る際の買取査定はパッションに!
| 車名/型式/年式 | アジリティ125 (AGILITY125) |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1830(幅)690 (高さ) 1130(重さ)105.5 |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)787 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒・9PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック・キャブレター・5リットル |
| 新車販売価格 | 17万円 |
| ジャンル | スクーター |
【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125)毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7~3.0万円です。
【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) 買取査定に役立つ車両解説
台湾キムコが2005年に欧州市場でデビューさせた小型スクーターのベーシックモデル。日本市場には2年遅れで2007年から導入され、キムコ・ジャパンが正規輸入する「チャイナKYMCO製モデル第一弾」となった。2007年当時の日本車輌価格は169,890円(税込)と、原付二種125ccクラスとしてはロープライス路線を貫いた。
特徴は12インチホイール+120/70-12(前)/130/70-12(後)の太めタイヤ、フロント180mmディスク+2ポットキャリパー、シート下フルフェイス収納可能なメットインスペース、リアシートを90度回転させて背もたれ+荷台拡張に転用できるユニークなギミック、そしてキムコ独自のキーシャッター(盗難・イタズラ対策)。シンプルかつ充実装備で通勤通学・ビジネス・カスタマイズ用途まで広くカバーする設計思想だった。
カラーは複数設定、メーカー保証はキムコジャパンによる1年保証付き、取扱説明書・保証書は日本語、パーツ供給も国内パーツセンター経由で迅速。「台湾+中国生産の外国製125スクーターを、国内メーカー水準のサポート体制で売る」というキムコ・ジャパンの戦略を象徴する一台である。
エンジンは空冷4ストローク単気筒SOHC。ボア×ストローク52.4×57.8mm、排気量125cc。最高出力9hp(約6.7kW)/7500rpm、最大トルク約9Nm/6500rpm。吸気はキャブレター(1基)、燃料はレギュラーガソリン。冷却は強制空冷。
トランスミッションはCVT(無段変速)、最終駆動はベルト式。始動はセルとキックの併用。
フレームはスチール製。フロントサスはテレスコピック・フォーク、リアはツインショック(2本式)。
ブレーキはフロントが180mmディスクに2ピストンキャリパー、リアはドラム式。
ホイールは前後12インチのアルミキャスト(3スポーク)。タイヤはフロント120/70-12、リア130/70-12(チューブタイヤ)。
全長1832mm、全幅691mm、全高1130mm、ホイールベース1300mm、シート高787mm、燃料タンク容量4.9L、乾燥重量105.5kg。最低地上高は非公表。
2007年型キムコ アジリティ125は、「外国製125スクーターを国内サポート体制込みで安く買う」という価値観を確立した一台である。新車17万円弱という価格は、当時の国内メーカー製125クラス(リード125、アドレスV125など20万円超)と比較して明確に安く、なおかつキムコ・ジャパンの1年保証+日本語マニュアル+国内パーツセンター対応という体制が、台湾・中国製スクーター特有の不安を払拭していた。
実走では9hp/125ccの素直な動力性能、12インチ太タイヤによる安定感、フルフェイス収納可能なメットインの実用性、回転式リアシートの便利さなど、街乗りスクーターとして必要十分な仕上がりを見せる。一方で当時のオーナーレビューでは、シート高787mmという足つきの厳しさ(小柄なライダーには立ちごけ要注意)、太いリアタイヤに対してサスペンションが追従しきれない乗り味、プラグキャップ脱落などの個体不良報告、シートの硬さなど、価格相応の「未成熟さ」も指摘されていた。
中古車として今選ぶ意味は、新車購入時の価格優位性が時を経た中古市場でも引き継がれている点と、シンプルなキャブ車ゆえに整備性が比較的良好という点にある。実用通勤車として割り切れば、コストパフォーマンスは依然として高い。
| 車名/型式/年式 | キムコ アジリティ125 / KN25C型 / 2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新モデルのため、前年度無し |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1832mm (幅)691mm (高さ)1130mm (重さ)105.5kg(乾燥) |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)787mm (最低地上高) -- |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒SOHC・125cc・9hp/7500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル+キック併用・キャブレター・4.9L |
| 新車販売価格 | 新車価格 169,050円(税込) |
【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125)毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7~1.3万円です。
【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) 買取査定に役立つ車両解説
KYMCO(光陽工業、台湾)のAgility 125は、2006年に登場した都市型コミューター・スクーターである。2008年型は前年から主要メカニズムの変更はなく、初代Agility 125として量産が拡大した熟成期初期に当たる。
KYMCOは1963年創業の台湾メーカーで、当初はホンダの部品製造で技術を蓄積し、1970年に自社ブランドスクーターを発表。Agility 125は同社の「シンプル・安価・実用的」というコミューター哲学を最も率直に体現したモデルで、台湾本社のほかフィリピン・インドネシア・中国・マレーシアの工場でも生産される世界戦略車だった。実際にこの個体(米国販売モデル)は中国製造で、台湾製の他Kymco製品とは仕上げで多少差があったとレビューで指摘されている。
2008年型KYMCO Agility 125は、2006年デビューモデルから主要メカニズムの変更はない。
エンジンは空冷4ストローク単気筒、SOHC、ボア×ストローク52.4×57.8mm、排気量125cc。最高出力9hp(約6.7kW)/7500rpm、最大トルク数値非公表。Keihin製37mmキャブレター(負圧式)、強制空冷、レギュラーガソリン仕様。実走燃費は30〜35km/L(オーナーレビュー)、米EPA換算で75mpg(約32km/L)が公称値で、これは実態とほぼ一致する。
トランスミッションは自動式CVT(連続可変変速機)、最終駆動はベルト。始動はセル+キックの併用(緊急時のバックアップとしてキック装備)。
フレームはスチール製、サスペンションはフロントが油圧テレスコピック式正立フォーク、リアが2本ショック・スイングアーム式。ブレーキはフロントが油圧シングルディスク、リアが機械式ドラム。ホイールはアルミ製の12インチ、タイヤはフロント120/70-12、リア130/70-12のチューブタイプ。
シート高787mm(31インチ)、ホイールベース1300mm、全長1830mm、全幅691mm、全高1130mm、燃料タンク容量4.9L(実用5L)、乾燥重量105.5kg。シート下に大型収納スペース、ヘルメット1個分の容量を確保。メーター類は速度計、燃料計、時計、各種インジケーターを装備。
KYMCO Agility 125は、合理性そのもののバイクである。趣味性や所有満足感を求めるならば他により魅力的な選択肢があるが、「動く道具として125ccスクーターが必要」という実用ニーズに対しては、新車価格・維持費・耐久性のバランスで他に代えがたい解答を提示する。中古車として2008年型を選ぶなら、それは生活の足としての堅実な選択である。
| 車名/型式/年式 | KYMCO Agility 125 / KD25S型 / 2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 大きな変更なし |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1830mm (幅)691mm (高さ)1130mm (重さ)105.5kg(乾燥) |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)787mm (最低地上高) -- |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒SOHC・125cc・9hp/7500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル+キック併用・Keihin 37mmキャブレター・4.9L |
| 新車販売価格 | 新車価格 169,050円(税込) |
【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125)毎週更新の買取査定相場
【2010年式】アジリティ125 (AGILITY125)毎週更新の買取査定相場
実働車【型式・年式別】平均買取相場 アジリティ125
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年06月19日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 アジリティ125
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年06月19日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 アジリティ125
-
2011年式 -
2010年式 -
2009年式 -
2008年式 -
2007年式
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2011年式 | - % | - % | 1台 |
| 2010年式 | - % | - % | 1台 |
| 2009年式 | - % | - % | 6台 |
| 2008年式 | - % | - % | 8台 |
| 2007年式 | - % | - % | 9台 |
※データ更新:2026年06月19日
【状態別の買取相場】 アジリティ125
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
3.9万円
2.0万円
2台
平均
最低
取引
2.0万円
0.8万円
13台
平均
最低
取引
1.2万円
0.2万円
10台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.6万円
0.1万円
35台
※データ更新:2026年06月19日
【走行距離別の買取相場】 アジリティ125
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 5.8万円 | 5台 |
| 平均 | 3.3万円 | ||
| 最低 | 2.0万円 | ||
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|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 3.0万円 | 3台 |
| 平均 | 1.9万円 | ||
| 最低 | 0.8万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 2.2万円 | 4台 |
| 平均 | 1.6万円 | ||
| 最低 | 0.8万円 | ||
![]() |
|||
| 2〜3万km | 最高 | 2.0万円 | 8台 |
| 平均 | 1.2万円 | ||
| 最低 | 0.6万円 | ||
![]() |
|||
| 3〜5万km | 最高 | 1.8万円 | 4台 |
| 平均 | 1.4万円 | ||
| 最低 | 0.2万円 | ||
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|||
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不明 メーター改 |
最高 | 1.6万円 | 1台 |
| 平均 | 1.6万円 | ||
| 最低 | 1.6万円 | ||
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※データ更新:2026年06月19日
【カラー別の買取相場】 アジリティ125
- ■
- ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 1.5 万円 | 16台 | ![]() |
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| ■ | 2.5 万円 | 7台 | ![]() |
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| ■ | 1.4 万円 | 1台 | ![]() |
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| ■ | 2.2 万円 | 1台 | ![]() |
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※データ更新:2026年06月19日
【実働車の取引価格帯】 アジリティ125
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年06月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
アジリティ125 (AGILITY125) 上位20台の取引額 (データ更新:2026年06月19日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | アジリティ125 (AGILITY125) | 6.0万円 | 4.8点 | KN25CD7R | 2km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | アジリティ125 (AGILITY125) | 3.6万円 | 4.2点 | C20000B3 | 4,837km | ■ |
| 3 | アジリティ125 (AGILITY125) | 3.4万円 | 4.2点 | KN25CD7R | 1,424km | ■ |
| 4 | アジリティ125 (AGILITY125) | 3.2万円 | 4.0点 | KN25CD9R | 5,934km | ■ |
| 5 | アジリティ125 (AGILITY125) | 2.4万円 | 4.0点 | KN25CD8R | 15,630km | ■ |
| 6 | アジリティ125 (AGILITY125) | 2.3万円 | 3.8点 | KN25CD8R | 3,614km | ■ |
| 7 | アジリティ125 (AGILITY125) | 2.1万円 | 4.5点 | KN25CD9R | 8,120km | ■ |
| 8 | アジリティ125 (AGILITY125) | 2.1万円 | 3.3点 | KN25CD7R | 3,084km | ■ |
| 9 | アジリティ125 (AGILITY125) | 2.1万円 | 3.2点 | KN25CD7R | 16,072km | ■ |
| 10 | アジリティ125 (AGILITY125) | 2.1万円 | 4.0点 | KN25CD9R | 26,535km | ■ |
| 11 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.7万円 | 3.3点 | KN25CD7R | 25,469km | ■ |
| 12 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.7万円 | 4.0点 | KN25CD7R | 34,255km | ■ |
| 13 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.7万円 | 3.5点 | KN25CD8R | 30,645km | ■ |
| 14 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.5万円 | 3.7点 | KN25CD7R | 30,630km | ■ |
| 15 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.5万円 | 3.8点 | KN25CD7R | 2,738km | ■ |
| 16 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.2万円 | 3.7点 | KN25CD9R | 21,759km | ■ |
| 17 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.2万円 | 3.7点 | C20000A3 | 14,262km | ■ |
| 18 | アジリティ125 (AGILITY125) | 1.0万円 | 3.3点 | KN25CD9R | 21,581km | ■ |
| 19 | アジリティ125 (AGILITY125) | 0.8万円 | 3.8点 | KD25SS8R | 24,794km | ■ |
| 20 | アジリティ125 (AGILITY125) | 0.6万円 | 3.3点 | KD25SS8R | 21,470km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) 上位20台の取引額 (データ更新:2026年06月19日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 6.0万円 | 4.8点 | KN25CD7R | 2km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 3.4万円 | 4.2点 | KN25CD7R | 1,424km | ■ |
| 3 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.2万円 | 3.2点 | KN25CD7R | 15,909km | ■ |
| 4 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.2万円 | 3.3点 | KN25CD7R | 3,053km | ■ |
| 5 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.0万円 | 4.0点 | KN25CD7R | 33,238km | ■ |
| 6 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.9万円 | 3.3点 | KN25CD7R | 24,965km | ■ |
| 7 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.7万円 | 3.8点 | KN25CD7R | 2,684km | ■ |
| 8 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.7万円 | 3.7点 | KN25CD7R | 30,024km | ■ |
| 9 | 【2007年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 0.9万円 | 3.8点 | KN25CD7R | 21,348km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) 上位20台の取引額 (データ更新:2026年06月19日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.4万円 | 4.0点 | KN25CD8R | 15,630km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.4万円 | 3.8点 | KN25CD8R | 3,578km | ■ |
| 3 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.0万円 | 3.5点 | KN25CD8R | 29,735km | ■ |
| 4 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.2万円 | 3.8点 | KD25SS8R | 23,822km | ■ |
| 5 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.0万円 | 3.5点 | KD25SS8R | 8,451km | ■ |
| 6 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 0.9万円 | 3.3点 | KD25SS8R | 20,839km | ■ |
| 7 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 0.7万円 | 3.0点 | KN25CD8R | 20,401km | ■ |
| 8 | 【2008年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 0.3万円 | 3.5点 | KN25CD8R | 44,957km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125) 上位20台の取引額 (データ更新:2026年06月19日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 3.2万円 | 4.0点 | KN25CD9R | 5,934km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.2万円 | 4.0点 | KN25CD9R | 26,267km | ■ |
| 3 | 【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 2.2万円 | 4.5点 | KN25CD9R | 8,038km | ■ |
| 4 | 【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.6万円 | 3.7点 | KN25CD9R | 20,905km | ■ |
| 5 | 【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.4万円 | 3.3点 | KN25CD9R | 20,735km | ■ |
| 6 | 【2009年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 0.9万円 | 3.3点 | KN25CD9R | 16,484km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】アジリティ125 (AGILITY125) 上位20台の取引額 (データ更新:2026年06月19日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 1.6万円 | 3.7点 | C20000A3 | 13,702km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】アジリティ125 (AGILITY125) 上位20台の取引額 (データ更新:2026年06月19日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】アジリティ125 (AGILITY125) | 3.6万円 | 4.2点 | C20000B3 | 4,837km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています










