バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 に関するこのページの内容
バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 買取査定に役立つ豆知識
![バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/birdie90.png)
ビジネスバイクと言えばホンダの「スーパーカブ」というイメージが古くからあるが、スズキからも耐久性と使いやすさを誇るビジネスバイクが展開されていた。それが「バーディー90」である。
市販モデルとしては2001年10月にBD42A型が発売されたが、実は1991年から郵政省向けにBD41A型が製造されており国内の配達系事業で活躍していたマシンである。ちなみに郵政省へ納入されていたモデルは通称「郵政バーディー」とも呼ばれている。
市販デビューモデルは、パイプ・プレス合成アンダーボーン型フレームにSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載していた。最高出力は6,000回転で6.7馬力というスペック。トランスミッションは3速リターン仕様。
当時の「スーパーカブ90」が乾燥重量82kgの車体に7馬力エンジンを搭載していたのでパワー面ではライバルにリードを許していた。
ただ、「バーディー90」の足回りは、フロントにテレスコピック正立フォークを装備しホイールは軽量高剛性のアルミ製キャストホイールを履いていた。さらにタイヤはチューブレス対応とすることで、メンテナンス性が良かった。安心感のある足回り構成は、配達系業務に携わるユーザーにとっては頼もしいスペックであり「スーパーカブ」にはない魅力を備えていた。
またビジネスモデルという位置づけながら、タンデムが可能なビリオンシートは標準装備となっていた。
2006年1月には最初で最後のフルモデルチェンジを実施しBD43A型へ進化。基本構造は継承しながらデザイン面では一足先に世代交代をした弟分モデル「バーディー50」と共通にした。フロントキャリをヘッドライト上部に移動することで荷物積載時にヘッドライトの照射性能が犠牲にならないように最適化された。
その後の仕様変更は行われず、2009年モデルを最終仕様として生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、バーディー90の中古価値に精通しているバイクパッションに!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | バーディー90/BD43A型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年8月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,830mm 全幅 700mm 全高 1,030mm 重量 95kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 735mm 最低地上高 125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・6.7PS/6,000rpm・53km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・9.2L |
新車販売価格 | 19.9万円(税抜) |
ジャンル | ビジネス 商用 |
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
7.6万円
7.6万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
4.8万円
2.4万円
16台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
1.7万円
1.6万円
3台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
2.5万円
0.1万円
20台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 7.8万円 | 3台 |
平均 | 5.6万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 9.0万円 | 2台 |
平均 | 8.3万円 | ||
最低 | 7.6万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 6.0万円 | 6台 |
平均 | 4.5万円 | ||
最低 | 3.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 4.4万円 | 4台 |
平均 | 3.4万円 | ||
最低 | 1.6万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 3.8万円 | 1台 |
平均 | 3.8万円 | ||
最低 | 3.8万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 4.4万円 | 3台 |
平均 | 2.7万円 | ||
最低 | 1.6万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 4.0万円 | 1台 |
平均 | 4.0万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 3.6万円 | 1台 |
平均 | 3.6万円 | ||
最低 | 3.6万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 5.3万円 | 2台 |
平均 | 4.8万円 | ||
最低 | 4.2万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 3.2万円 | 2台 |
平均 | 2.9万円 | ||
最低 | 2.6万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 2.5万円 | 5台 |
平均 | 2.0万円 | ||
最低 | 1.0万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 3.1万円 | 8台 |
平均 | 2.4万円 | ||
最低 | 1.7万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 2.2万円 | 1台 |
平均 | 2.2万円 | ||
最低 | 2.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 4.6万円 | 8台 | ![]() |
||
■ | 4.7万円 | 7台 | ![]() |
||
■ | 4.3万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 3.6万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 2.8万円 | 10台 | ![]() |
||
■ | 2.8万円 | 4台 | ![]() |
||
■ | 2.1万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 1.5万円 | 2台 | ![]() |
||
■ / ■ | 2.8万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
-
2006~09年式 -
2001年式 -
1991~2000年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2006~09年式 | -1 % | +34 % | 4 台 |
2001年式 | +8 % | +33 % | 3 台 |
1991~2000年式 | - % | - % | 0 台 |
※データ更新:2024年07月26日
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】
-
2006~09年式 -
2001年式 -
1991~2000年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2006~09年式 | +12 % | +63 % | 4 台 |
2001年式 | - % | +9 % | 3 台 |
1991~2000年式 | - % | - % | 0 台 |
※データ更新:2024年07月26日
![spacer-for-layout](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 9.2万円 | 4.2点 | BD43A-102 | 6,644km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 8.0万円 | 3.8点 | BD43A-102 | 404km | ■ |
3 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 7.8万円 | 4.8点 | BD42A-200 | 9,495km | ■ |
4 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 6.8万円 | 4.2点 | BD43A-102 | 4,532km | ■ |
5 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 6.2万円 | 4.2点 | BD42A-104 | 11,235km | ■ |
6 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 6.0万円 | 4.2点 | BD43A-100 | 16,515km | ■ |
7 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 4.9万円 | 4.0点 | BD43A-100 | 9,933km | ■ |
8 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 4.5万円 | 3.8点 | BD42A-103 | 25,575km | ■ |
9 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 4.5万円 | 3.7点 | BD42A-104 | 62,320km | ■ |
10 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 4.3万円 | 3.8点 | BD43A-101 | 20,612km | ■ |
11 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 4.1万円 | 4.0点 | BD43A-102 | 15,008km | ■ |
12 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.9万円 | 3.5点 | BD43A-101 | 31,028km | ■ |
13 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.7万円 | 4.0点 | BD42A-200 | 47,810km | ■ |
14 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.1万円 | 3.5点 | BD42A-103 | 11,879km | ■ |
15 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.1万円 | 4.0点 | BD42A-200 | 26,409km | ■ |
16 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.8万円 | 3.7点 | BD43A-101 | 15,862km | ■ |
17 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.2万円 | 3.8点 | BD43A-101 | 2,180km | ■ |
18 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 1.8万円 | 3.5点 | BD43A-100 | 68,705km | ■ |
19 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 1.4万円 | 3.2点 | BD43A-102 | 25,038km | ■ |
20 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 1.4万円 | 3.3点 | BD43A-101 | 96,714km | ■ |
【事故 不動 故障車】 バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 5.5万円 | 0点 | BD43A-101 | 11,996km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 4.4万円 | 0点 | BD42A-200 | 10,559km | ■ |
3 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.8万円 | 0点 | BD42A-200 | 8,340km | ■ |
4 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.4万円 | 0点 | BD43A-100 | 29,251km | ■ |
5 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.3万円 | 0点 | BD42A-200 | 71,923km | ■ |
6 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 3.1万円 | 0点 | BD43A-101 | 51,830km | ■ |
7 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.9万円 | 0点 | BD43A-101 | 53,137km | ■ / ■ |
8 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.7万円 | 0点 | BD43A-102 | 60,990km | ■ |
9 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.7万円 | 0点 | BD43A-100 | 29,148km | ■ |
10 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.6万円 | 0点 | BD43A-101 | 32,642km | ■ |
11 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.4万円 | 0点 | BD43A-102 | 35,355km | ■ |
12 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.2万円 | 0点 | BD43A-100 | 76,787km | ■ |
13 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.2万円 | 0点 | BD43A-100 | 42,009km | ■ |
14 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 2.1万円 | 0点 | BD43A-100 | 89,969km | ■ |
15 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 1.9万円 | 0点 | BD43A-102 | 80,787km | ■ |
16 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 1.7万円 | 0点 | BD43A-101 | 37,661km | ■ |
17 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 1.7万円 | 0点 | BD43A-101 | 61,558km | ■ |
18 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 1.5万円 | 0点 | BD43A-100 | 65,039km | ■ |
19 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | 0.8万円 | 0点 | BD43A-101 | 32,471km | ■ |
20 | バーディー90 (Birdie)【1991~2009年式】 | -0.1万円 | 0点 | BD42A-200 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
【BD41A型 1991~2000年式】バーディー90毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年07月27日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【BD41A型 1991~2000年式】バーディー90 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
【BD42A型 2001年式】バーディー90毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【BD42A型 2001年式】バーディー90 に関するこのページの内容
【BD42A型 2001年式】バーディー90 買取査定に役立つ豆知識
![【BD42A型 2001年式】バーディー90](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/birdie90-2001.png)
通称「郵政バーディ」とも呼ばれる郵便局仕様の初代モデルから2001年10月に新モデルとして登場したのがBD42A型「バーディ90」だ。
パワートレインにはD401型SOHC2バルブ空冷4ストローク88ccエンジンを搭載。最高出力は6,000回転で6.7馬力を発揮する。トランスミッションは3速ロータリー仕様。
デリバリー業務をメインに想定したビジネスユースに特化したモデルとして耐久性や静粛性を重視して開発されている。フロントとリアには配達物品を積載しやすいデザインのキャリアを装備。そして、足回りにはスポークタイプではなく14インチのアルミキャストホイールにチューブレスタイヤという組み合わせを採用。多量の積載物を支えながら安定した走行性能を実現するための仕様である。
ちなみにライバルモデルとなるホンダ「スーパーカブ90」の足回りは、前後17インチのスポークホイールにチューブタイヤという組み合わせだった。
「バーディ90」の実用面装備としてはタンデム用のビリオンシートを標準装備としていることや駐車時に車体を安定させるのに役立つフロントブレーキロックが備わっている。
デビュー時の価格は229,000円で、2006年にBD43A型へモデルチェンジするまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、BD42A型 2001年式 バーディ90 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | バーディー90/BD42A型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | キャストホイール採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,845mm 全幅715mm 全高1,110mm 乾燥重量98kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高740mm 最低地上高130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・6.7PS/6,000rpm・53km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5L |
新車販売価格 | 22.9万円 |
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【BD42A型 2001年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【BD42A型 2001年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【BD42A型 2001年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
7.6万円
7.6万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
4.2万円
3.2万円
6台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
2.8万円
0.1万円
4台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【BD42A型 2001年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 7.6万円 | 1台 |
平均 | 7.6万円 | ||
最低 | 7.6万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 6.0万円 | 2台 |
平均 | 4.6万円 | ||
最低 | 3.2万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 4.4万円 | 2台 |
平均 | 3.8万円 | ||
最低 | 3.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 3.8万円 | 1台 |
平均 | 3.8万円 | ||
最低 | 3.8万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 4.4万円 | 1台 |
平均 | 4.4万円 | ||
最低 | 4.4万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【BD42A型 2001年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 3.6万円 | 1台 |
平均 | 3.6万円 | ||
最低 | 3.6万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 4.2万円 | 1台 |
平均 | 4.2万円 | ||
最低 | 4.2万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 3.1万円 | 1台 |
平均 | 3.1万円 | ||
最低 | 3.1万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【BD42A型 2001年式】バーディー90
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 4.7万円 | 7台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【BD42A型 2001年式】バーディー90
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 2.8万円 | 4台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【BD42A型 2001年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【BD42A型 2001年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【BD42A型 2001年式】バーディー90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 7.8万円 | 4.8点 | BD42A-200 | 9,495km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 6.2万円 | 4.2点 | BD42A-104 | 11,235km | ■ |
3 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 4.6万円 | 3.8点 | BD42A-103 | 25,316km | ■ |
4 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 4.6万円 | 3.7点 | BD42A-104 | 61,690km | ■ |
5 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 4.0万円 | 4.0点 | BD42A-200 | 46,390km | ■ |
6 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 3.3万円 | 4.0点 | BD42A-200 | 25,887km | ■ |
7 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 3.3万円 | 3.5点 | BD42A-103 | 11,643km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【BD42A型 2001年式】バーディー90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 4.4万円 | 0点 | BD42A-200 | 10,559km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 3.8万円 | 0点 | BD42A-200 | 8,340km | ■ |
3 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 3.3万円 | 0点 | BD42A-200 | 71,923km | ■ |
4 | 【BD42A型 2001年式】バーディー90 | 0.3万円 | 0点 | BD42A-200 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
【BD43A型 2006~09年式】バーディー90毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 に関するこのページの内容
【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 買取査定に役立つ豆知識
![【BD43A型 2006~09年式】バーディー90](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/birdie90-2006.png)
配達系ビジネス需要をターゲットにし2001年に登場した「バーディー90」は、初のフルモデルチェンジを2006年1月に実施しBD43A型へと進化した。
全体的なスタイリングは2004年にフルモデルチェンジを実施した弟分モデル「バーディー50」のイメージを踏襲している。
新設計のパイプフレームにパワートレインは従来モデルからのキャリーオーバーでD401型の空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒を搭載。最高出力は、6,000回転で6.7馬力と変わっていない。ただ、内部構造には仕様変更が加えられておりスズキ独自のメッキシリンダーを採用することで耐久性アップと軽量化を実現している。各部パーツの最適化により乾燥重量は従来の8kgも軽い90gとなっている。車体の軽量化は押し歩きのシチュエーションが頻繁に起こり得るビジネスユースにおいて疲労軽減につながり、快適性が向上している。
足回りには引き続き軽量高耐久性の14インチアルミキャストホイールにチューブレスタイヤを装着。セキュリティ面では直結始動抑止回路を採用することで盗難抑止効果を高めている。
カラーリングは「グレイッシュブルー」の1カラー設定で、価格は208,950円(税込)と従来モデルより31,500円(税込)の値下げとなった。
BD43A型「バーディー90」は、その後の仕様変更は行われることなく2009年モデルまで展開されカタログ落ちとなった。
買替や売る際の買取査定は、BD43A型 2006~09年式 バーディ90 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | バーディー90/ BD43A型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フレーム新設計・メッキシリンダー採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,830mm 全幅700mm 全高1,030mm 重量95kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高735mm 最低地上高130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・6.7PS/6,000rpm・53km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5L |
新車販売価格 | 20.8万円 |
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
5.2万円
2.4万円
10台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
1.7万円
1.6万円
3台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
2.5万円
1.0万円
16台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 7.8万円 | 3台 |
平均 | 5.6万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 9.0万円 | 1台 |
平均 | 9.0万円 | ||
最低 | 9.0万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 5.9万円 | 4台 |
平均 | 4.5万円 | ||
最低 | 3.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 4.2万円 | 2台 |
平均 | 2.9万円 | ||
最低 | 1.6万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 2.0万円 | 2台 |
平均 | 1.8万円 | ||
最低 | 1.6万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 4.0万円 | 1台 |
平均 | 4.0万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 5.3万円 | 1台 |
平均 | 5.3万円 | ||
最低 | 5.3万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 3.2万円 | 2台 |
平均 | 2.9万円 | ||
最低 | 2.6万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 2.5万円 | 5台 |
平均 | 2.0万円 | ||
最低 | 1.0万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 3.0万円 | 7台 |
平均 | 2.3万円 | ||
最低 | 1.7万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 2.2万円 | 1台 |
平均 | 2.2万円 | ||
最低 | 2.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 4.6万円 | 8台 | ![]() |
||
■ | 4.3万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 3.6万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 2.8万円 | 10台 | ![]() |
||
■ | 2.1万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 1.5万円 | 2台 | ![]() |
||
■ / ■ | 2.8万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 9.2万円 | 4.2点 | BD43A-102 | 6,644km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 8.0万円 | 3.8点 | BD43A-102 | 404km | ■ |
3 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 6.8万円 | 4.2点 | BD43A-102 | 4,532km | ■ |
4 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 6.1万円 | 4.2点 | BD43A-100 | 16,348km | ■ |
5 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 5.0万円 | 4.0点 | BD43A-100 | 9,832km | ■ |
6 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 4.3万円 | 3.8点 | BD43A-101 | 20,612km | ■ |
7 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 4.3万円 | 4.0点 | BD43A-102 | 14,710km | ■ |
8 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 4.1万円 | 3.5点 | BD43A-101 | 30,414km | ■ |
9 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 3.1万円 | 3.7点 | BD43A-101 | 15,395km | ■ |
10 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.5万円 | 3.8点 | BD43A-101 | 2,116km | ■ |
11 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 1.9万円 | 3.5点 | BD43A-100 | 68,032km | ■ |
12 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 1.5万円 | 3.2点 | BD43A-102 | 24,792km | ■ |
13 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 1.5万円 | 3.3点 | BD43A-101 | 95,766km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 5.5万円 | 0点 | BD43A-101 | 11,996km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 3.4万円 | 0点 | BD43A-100 | 29,251km | ■ |
3 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 3.2万円 | 0点 | BD43A-101 | 51,307km | ■ |
4 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 3.0万円 | 0点 | BD43A-101 | 52,601km | ■ / ■ |
5 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.8万円 | 0点 | BD43A-102 | 60,374km | ■ |
6 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.7万円 | 0点 | BD43A-100 | 29,148km | ■ |
7 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.6万円 | 0点 | BD43A-102 | 34,655km | ■ |
8 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.6万円 | 0点 | BD43A-101 | 32,642km | ■ |
9 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.4万円 | 0点 | BD43A-100 | 41,177km | ■ |
10 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.4万円 | 0点 | BD43A-100 | 75,267km | ■ |
11 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 2.1万円 | 0点 | BD43A-100 | 89,969km | ■ |
12 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 1.9万円 | 0点 | BD43A-102 | 80,787km | ■ |
13 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 1.8万円 | 0点 | BD43A-101 | 37,292km | ■ |
14 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 1.8万円 | 0点 | BD43A-101 | 60,955km | ■ |
15 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 1.6万円 | 0点 | BD43A-100 | 64,402km | ■ |
16 | 【BD43A型 2006~09年式】バーディー90 | 0.8万円 | 0点 | BD43A-101 | 32,471km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)