RG125ガンマ【1985~95年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
RG125ガンマ【1985~95年式】 に関するこのページの内容
RG125ガンマ【1985~95年式】 買取査定に役立つ豆知識
RG125ガンマは、RG250ガンマの2年後の1985年に発売され、94年まで製造販売されました。
「RG」の名のとおり2ストエンジンを搭載し、125cc水冷単気筒エンジンは22馬力を発生しました。リッター換算すると170馬力という高出力で、125ccクラスにもガンマ旋風を巻き起こそうという狙いを以て発売されました。なお先代の【RG125E】は16馬力です。
が、初期型は端的に言えば野暮ったいスタイルで、カウルデザインは立ち上がった印象で、カウルとフロンフェンダーの間も大きく空いています。
1991年にフルモデルチェンジ、NF13AとなってRGV250ガンマのような洗練されたレーサーレプリカスタイルになりました。ショートストローク化されたエンジンも新設計、フレームはスチール製ですが、倒立フォーク、フローティングディスク、ガルアーム式スイングアームまで装備しているのは過剰品質とすら言えるほどです。しかし94年モデルの新車価格はRG125E(1980年)の2倍以上!
フルカウルのため125ccとしては大柄な車体も人気がありました。輸出仕様は33馬力あり、東南アジア等ではメインとなる排気量のために海外での人気も高いものがありました。
走りですが、6千回転以上がパワーバンドのため、その回転域をキープして走ることが求められます。これは2ストを乗りこなす楽しさではありますが、街乗りや低回転走行は非常に苦手ということです。
RG125ガンマは排気系の定期メンテが必須で、そのぶん手がかかりますが、その点に気をつけておけば、軽量コンパクトな、実に楽しい原付二種でもあります。
RG125ガンマの売却をお考えなら、買取査定はその価値に精通しているバイクパッションにお任せください。
車名/型式/年式 | RG125ガンマ / NF13A型 / 1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1994年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2005 (幅)720 (高さ)1090 (重さ)123 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)760 (最低地上高)140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・22PS・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
新車販売価格 | 44.5万円 |
ジャンル | 2スト | レーサーレプリカ |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 RG125ガンマ【1985~95年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 RG125ガンマ【1985~95年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 RG125ガンマ【1985~95年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.0万円
13.2万円
8台
平均
最低
取引
17.4万円
9.6万円
12台
不動
平均
最低
取引
9.2万円
0.6万円
20台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 RG125ガンマ【1985~95年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 RG125ガンマ【1985~95年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】RG125ガンマ【1985~95年式】
- 【NF13A型】1991~95年式
- 【NF11F型】1985~88年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【NF13A型】1991~95年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
【NF11F型】1985~88年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】RG125ガンマ【1985~95年式】
- 【NF13A型】1991~95年式
- 【NF11F型】1985~88年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【NF13A型】1991~95年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
【NF11F型】1985~88年式 | +121 % | +71 % | 2 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
RG125ガンマ【1985~95年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 22.4万円 | 3.5点 | NF13A-102 | 14,778km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 22.2万円 | 3.8点 | NF13A-107 | 19,515km | ■ / ■ |
3 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 21.4万円 | 4.0点 | NF13A-106 | 1,217km | ■ |
4 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 21.4万円 | 3.0点 | NF13A-102 | 34,709km | ■ / ■ |
5 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 20.6万円 | 3.7点 | NF13A-102 | 8,272km | ■ / ■ |
6 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 20.1万円 | 3.5点 | NF13A-107 | 28,435km | ■ / ■ |
7 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 20.1万円 | 3.3点 | NF13A-108 | 17,590km | ■ / ■ |
8 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 20.1万円 | 3.3点 | NF13A-109 | 54,141km | ■ / ■ |
9 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 20.1万円 | 3.7点 | NF11F-105 | 16,781km | ■ / ■ |
10 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 19.3万円 | 3.5点 | NF13A-108 | 28,925km | ■ / ■ |
11 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 18.7万円 | 3.5点 | NF13A-102 | 15,230km | ■ / ■ |
12 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 18.7万円 | 3.3点 | NF13A-106 | 13,299km | ■ |
13 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 18.5万円 | 3.3点 | NF11F-105 | 16,609km | ■ |
14 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 18.1万円 | 3.3点 | NF13A-105 | 22,777km | ■ |
15 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 16.7万円 | 3.0点 | NF13A-108 | 14,100km | ■ / ■ |
16 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 15.8万円 | 3.2点 | NF13A-106 | 11,059km | ■ |
17 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 14.0万円 | 3.5点 | NF13A-108 | 23,134km | ■ |
18 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 13.0万円 | 3.5点 | NF11F-102 | 19,538km | ■ / ■ / ■ |
19 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 9.6万円 | 3.2点 | NF11F-104 | 3,578km | ■ |
20 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 9.4万円 | 3.0点 | NF13A-100 | 25,572km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 RG125ガンマ【1985~95年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 17.8万円 | 0点 | NF13A-106 | 1,053km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 17.7万円 | 0点 | NF13A-106 | 16,256km | ■ |
3 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 15.8万円 | 0点 | NF13A-104 | 33,833km | ■ / ■ |
4 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 13.3万円 | 0点 | NF13A-107 | 25,958km | ■ / ■ |
5 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 13.1万円 | 0点 | NF13A-107 | 44,235km | ■ |
6 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 12.3万円 | 0点 | NF13A-106 | 23,330km | ■ / ■ |
7 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 11.4万円 | 0点 | NF13A-103 | 16,957km | ■ |
8 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 11.2万円 | 0点 | NF13A-102 | 20,258km | ■ / ■ / ■ |
9 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 11.1万円 | 0点 | NF11F-104 | 9,922km | ■ |
10 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 10.4万円 | 0点 | NF13A-108 | 17,288km | ■ / ■ |
11 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 9.9万円 | 0点 | NF13A-106 | 8,955km | ■ |
12 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 9.7万円 | 0点 | NF13A-106 | 0km | ■ |
13 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 8.8万円 | 0点 | NF13A-109 | 7,733km | ■ / ■ |
14 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 6.1万円 | 0点 | NF11F-103 | 13,449km | ■ / ■ |
15 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 4.8万円 | 0点 | NF11F-105 | 2,381km | ■ |
16 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 4.2万円 | 0点 | NF11F-105 | 31,945km | ■ / ■ |
17 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 2.3万円 | 0点 | NF11F-102 | 19,413km | ■ / ■ |
18 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 1.9万円 | 0点 | NF11F-104 | 26,054km | ■ / ■ |
19 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 0.8万円 | 0点 | NF11F-103 | 0km | ■ / ■ / ■ |
20 | RG125ガンマ【1985~95年式】 | 0.4万円 | 0点 | NF11F-102 | 9,181km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 に関するこのページの内容
RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 買取査定に役立つ豆知識
RG125ガンマの初期型NF11Fは、1985年から1990年まで製造販売されました。
スズキ伝統の車名「RG」が表すように2ストエンジンを搭載し、125cc水冷単気筒エンジンは22馬力を発生しました。前モデルのRG125Eが16馬力ですから、約1.4倍向上していることになります。
しかし、カウル装着が陸運局から認可されたばかりの時代、NF11Fのカウルはいかにも取って付けたようで、垢抜けません。カウルより「風防」と言うのがふさわしい垂直に近く立ち上がったスクリーンや、フロントフェンダー間との大きな隙間は時代を感じさせます。もっともこれは他メーカーのカウル装着モデルも同じで、今見れば「!」や「?」なスタイリングが多いです。
アルミに見えるフレームは実はスチールで、単気筒エンジンの排気を受けるチャンバータイプマフラーはフレームに沿うように格納されています。NF11Fは、RG250ガンマで旋風を巻き起こしたスズキが125ccクラスでも躍進を図った野心作と言えます。しかし2スト125ccはパワーバンドに入れてもパワーそのものは低く、レプリカブームの世の中、販売はあまり伸びませんでした。
希少車であるRG125ガンマの売却をお考えなら、買取査定はその価値に精通しているバイクパッションにお任せください。
車名/型式/年式 | RG125ガンマ / NF11A型 / 1985年モデル |
---|---|
発売年月 | 1985年 |
前型式からの主な変更点 | 新発売 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1950 (幅)660 (高さ)1155 (重さ)108 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)760 (最低地上高)155 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・22PS・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
新車販売価格 | 30.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.6万円
13.2万円
2台
平均
最低
取引
14.2万円
9.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
0.6万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 20.2万円 | 3.7点 | NF11F-105 | 16,612km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 18.8万円 | 3.3点 | NF11F-105 | 16,116km | ■ |
3 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 13.4万円 | 3.5点 | NF11F-102 | 18,772km | ■ / ■ / ■ |
4 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 10.0万円 | 3.2点 | NF11F-104 | 3,438km | ■ |
【事故 不動 故障車】 RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 11.2万円 | 0点 | NF11F-104 | 9,822km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 6.4万円 | 0点 | NF11F-103 | 13,050km | ■ / ■ |
3 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 5.1万円 | 0点 | NF11F-105 | 2,310km | ■ |
4 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 4.6万円 | 0点 | NF11F-105 | 30,693km | ■ / ■ |
5 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 2.7万円 | 0点 | NF11F-102 | 18,651km | ■ / ■ |
6 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 2.2万円 | 0点 | NF11F-104 | 25,288km | ■ / ■ |
7 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 1.1万円 | 0点 | NF11F-103 | 0km | ■ / ■ / ■ |
8 | RG125ガンマ【NF11F|1985~88年式】 | 0.7万円 | 0点 | NF11F-102 | 8,911km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 に関するこのページの内容
RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 買取査定に役立つ豆知識
RG125ガンマは1991年にフルモデルチェンジを受け、NF13Aとなりました。変更されたのはほぼ全てで、カウルからエンジン、フレームに至ります。
まずカウルはスクリーン部分を中心にスラントしたフルカウルで、先代から比べると空力面でもデザイン面でも洗練されています。エンジンは新設計のショートストロークタイプに、フレームはスチールですがリブを効かせた太いものとなりました。他には、倒立フォーク、ガルアーム型スイングアーム、Φ300ミリの大径フロントフローティングディスクなど、そこに前モデルのイメージはほとんどありません。こうした高スペックのため、価格も上昇しています。
RG125ガンマのエンジンは、6千回転で元気が出て、8千回転以上がパワーバンドのため、(高速道路は走れませんが)高速走行が得意です。当時のオンロードモデルライバルと言えば、ホンダのCB125Tぐらいで、他はオフロードモデルでした。そこに投入・モデルチェンジされたRG125ガンマは驚きをもって迎え入れられましたが、人気の中心は中型モデルにあり、販売は伸びませんでした。原付二種のメリット=税金も維持費も安いことは評価されず、高速道路が走れないなど使用範囲の狭さは歓迎されなかったようです。なお、95年に販売が終了したあと、後継機種は発売されていません。
NF13A型RG125ガンマの売却をお考えなら、買取査定はその価値に精通しているバイクパッションにお任せください。
車名/型式/年式 | RG125ガンマ / NF13A型 / 1991年モデル |
---|---|
発売年月 | 1991年 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2005 (幅)720 (高さ)1090 (重さ)123 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)760 (最低地上高)140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・22PS・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
新車販売価格 | 44.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.7万円
14.2万円
6台
平均
最低
取引
18.0万円
9.6万円
10台
不動
平均
最低
取引
12.5万円
8.9万円
12台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 22.4万円 | 3.5点 | NF13A-102 | 14,778km | ■ / ■ |
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2 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 22.2万円 | 3.8点 | NF13A-107 | 19,515km | ■ / ■ |
3 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 21.4万円 | 4.0点 | NF13A-106 | 1,217km | ■ |
4 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 21.4万円 | 3.0点 | NF13A-102 | 34,709km | ■ / ■ |
5 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 20.6万円 | 3.7点 | NF13A-102 | 8,272km | ■ / ■ |
6 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 20.1万円 | 3.5点 | NF13A-107 | 28,435km | ■ / ■ |
7 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 20.1万円 | 3.3点 | NF13A-108 | 17,590km | ■ / ■ |
8 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 20.1万円 | 3.3点 | NF13A-109 | 54,141km | ■ / ■ |
9 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 19.3万円 | 3.5点 | NF13A-108 | 28,925km | ■ / ■ |
10 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 18.9万円 | 3.5点 | NF13A-102 | 14,928km | ■ / ■ |
11 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 18.7万円 | 3.3点 | NF13A-106 | 13,299km | ■ |
12 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 18.1万円 | 3.3点 | NF13A-105 | 22,777km | ■ |
13 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 16.7万円 | 3.0点 | NF13A-108 | 14,100km | ■ / ■ |
14 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 15.9万円 | 3.2点 | NF13A-106 | 10,950km | ■ |
15 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 14.1万円 | 3.5点 | NF13A-108 | 22,907km | ■ |
16 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 9.4万円 | 3.0点 | NF13A-100 | 25,572km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 17.8万円 | 0点 | NF13A-106 | 1,053km | ■ / ■ |
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2 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 17.7万円 | 0点 | NF13A-106 | 16,256km | ■ |
3 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 15.8万円 | 0点 | NF13A-104 | 33,833km | ■ / ■ |
4 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 13.3万円 | 0点 | NF13A-107 | 25,958km | ■ / ■ |
5 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 13.1万円 | 0点 | NF13A-107 | 44,235km | ■ |
6 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 12.3万円 | 0点 | NF13A-106 | 23,330km | ■ / ■ |
7 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 11.4万円 | 0点 | NF13A-103 | 16,957km | ■ |
8 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 11.2万円 | 0点 | NF13A-102 | 20,258km | ■ / ■ / ■ |
9 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 10.4万円 | 0点 | NF13A-108 | 17,288km | ■ / ■ |
10 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 10.1万円 | 0点 | NF13A-106 | 8,777km | ■ |
11 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 9.7万円 | 0点 | NF13A-106 | 0km | ■ |
12 | RG125ガンマ【NF13A|1991~95年式】 | 8.8万円 | 0点 | NF13A-109 | 7,733km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています