バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは緑、最も高く売れる年式は1977年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて7.1～23.9万円です。
バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 買取査定に役立つ車両解説
バンバン125は、1972年から77年まで製造販売されていたレジャーバイクです。50、75、90、125と4車種ある70年代バンバンシリーズの中では最高排気量です。
前輪幅137mm、後輪幅170mmと太い《レクタングタイヤ》を履き、大型のダブルシート、アップマフラーなどは他のシリーズと共通したイメージです。
トランスミッションは5段リターン式で、地形や走行シーンに合わせてタイヤの空気圧を調整できるように、エアポンプとタイヤゲージを標準装備しています。ただ実際には空気圧はあまり変えないほうがいいようで、元々曲がりにくい傾向がさらに強くなります。
バンバン125は原付二種でパワーもあるため、ダートや砂浜の走破性も高いです。スズキのHPによれば、レジャー用のみならず、ゴルフ場や果樹園、悪路の巡回、農村地帯での活用などにも使われたそうで、いわば【働くバイク】と言ったところです。それを支えるのは空冷2スト単気筒、ピストンバルブエンジンで、6千回転で11馬力を発生します。最大トルク1.4kgmは5千5百回転ですから、あまり高回転まで回さなくても十分粘ってくれます。始動はギアがどの位置でも可能なプライマリーキック式を採用しています。
スタイリングや雰囲気などにおいて、バンバン125のライバルはなく、唯一無二の存在だとも言えます。発売後50年近く経ちますが、今でも人気があるのはそのためでしょう。
※「バンバン」の車名は2002年に200ccの排気量で復活しています。スタイリングはかなり異なり、ストリートトラッカースタイルとなっています。
バンバン125の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | VanVan125 / RV125型 / 1977年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1972年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1960 （幅）835 （高さ）1055 （重さ）109 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）－ （最低地上高）110 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・11PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5リットル |
| 新車販売価格 | 15.8万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ レジャーバイク |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】
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1977年式 -
1974年式 -
1972年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 1977年式 | -100 ％ | -100 ％ | 21台 |
| 1974年式 | -100 ％ | - ％ | 17台 |
| 1972年式 | -100 ％ | - ％ | 22台 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
30.5万円
23.8万円
5台
平均
最低
取引
18.3万円
13.0万円
11台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
14.8万円
9.1万円
20台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 15.5万円 | 1台 |
| 平均 | 15.5万円 | ||
| 最低 | 15.5万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 25.0万円 | 3台 |
| 平均 | 19.9万円 | ||
| 最低 | 15.2万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 44.5万円 | 5台 |
| 平均 | 22.0万円 | ||
| 最低 | 13.0万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 30.8万円 | 4台 |
| 平均 | 21.8万円 | ||
| 最低 | 13.7万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 34.0万円 | 1台 |
| 平均 | 34.0万円 | ||
| 最低 | 34.0万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 28.2万円 | 2台 |
| 平均 | 23.6万円 | ||
| 最低 | 19.0万円 | ||
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※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 22.1 万円 | 8台 | |
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| ■ | 21.6 万円 | 3台 | |
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| ■ | 29.6 万円 | 2台 | |
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| ■ | 23.8 万円 | 1台 | |
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| ■ | 15.5 万円 | 1台 | |
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| ■ | 13.7 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 44.7万円 | 4.0点 | RV125-138 | 19,140km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 34.2万円 | 3.3点 | RV125-168 | 33,840km | ■ |
| 3 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 31.0万円 | 3.5点 | RV125-102 | 28,532km | ■ |
| 4 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 28.4万円 | 3.7点 | RV125-442 | 15,537km | ■ |
| 5 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 25.4万円 | 3.8点 | RV125-227 | 24,521km | ■ |
| 6 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 25.1万円 | 3.2点 | RV125-244 | 6,643km | ■ |
| 7 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 23.9万円 | 3.7点 | RV125-290 | 10,648km | ■ |
| 8 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 19.7万円 | 3.0点 | RV125-529 | 9,898km | ■ |
| 9 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 19.1万円 | 3.0点 | RV125-417 | 5,623km | ■ |
| 10 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 17.6万円 | 3.3点 | RV125-261 | 21,276km | ■ |
| 11 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 15.4万円 | 3.3点 | RV125-420 | 307km | ■ |
| 12 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 15.1万円 | 3.0点 | RV125-282 | 8,035km | ■ |
| 13 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 14.3万円 | 3.0点 | RV125-416 | 10,299km | ■ |
| 14 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 14.3万円 | 3.0点 | RV125-303 | 14,626km | ■ |
| 15 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 13.6万円 | 3.3点 | RV125-106 | 24,681km | ■ |
| 16 | バンバン125 (RV125) 【国内 1972～77年】 | 12.8万円 | 3.0点 | RV125-227 | 17,366km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
