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アドレスV50G【2006～10年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2024年12月13日

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アドレスV50G【2006～10年式】毎週更新の買取査定相場

アドレスV50G【2006～10年式】
CA44A型【2008～10年式】 28

アドレスV50G【2006～10年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】アドレスV50G【2006～10年式】
アドレスV50G【2006～10年式】

かつて1990年代に2ストロークエンジンを搭載した原付マシン「アドレスV50」が存在していた。そのモデル名が2006年3月に4ストロークエンジンを搭載して復活。CA42A型「アドレスV50」である。
その新世代「アドレスV50」には、上級グレードも同時に設定。それが、本モデル「アドレスV50G」だ。型式はベースモデルと同じCA42A型で、共通の車体となる。
アンダーボーン型のフレームに搭載されるパワーユニットは、フューエルインジェクション仕様のSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンA404型。ボア・ストロークが、39.0mm×41.8mmのロングストロークエンジン。デビューモデルの最高出力は8,500回転で5.2馬力を発揮した。重量は72kgでスタンダードグレードより1kgだけ重い。
同クラスのライバルモデルとしては、ホンダの「Dio」が、77kgの車体にキャブレター仕様の4.1馬力エンジンを搭載。ヤマハの「JOG」は、76kgの車体に6.3馬力を発揮するクランクケースリードバルブの2ストロークエンジンを搭載していた。
「アドレスV50G」の足回りは、フロントにテレスコピックフォークと10インチタイヤを組合せ、ブレーキはドラム仕様。リアは、ユイットスイング式で10インチホイールを装着しドラムブレーキをセットする。
実用装備面においては、500mlのペットボトルも収容可能なフロントインナーポケットやストッパー付きカバンホルダーを装備。メットインスペースにはフルフェイスヘルメットも入る。また、メーター内にはインジェクションシステムやバッテリー電圧が低下した際に警告灯が点灯するインジケーターを採用。
そして、スタンダードモデルと異なる上級装備としては、駐車中に振動などで車体の揺れを感知するとアラームが作動する盗難抑止装置が標準装備となる。通常仕様との価格差は10,500円(税込)だった。
デビュー後の「アドレスV50G」は、2008年モデルで最初のマイナーチェンジを実施。排ガス規制に対応することで型式はCA44A型へ変更された。
以降もカラーチェンジとマイナーチェンジを実施しながら2010年モデルまで展開されてカタログ落ちとなった。
なお、通常グレードの「アドレスV50」は継続ラインアップされている。

買替や売る際の買取査定は、アドレスV50Gの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年05月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 アドレス V50G /CA42A型 /2006年モデル
発売年月 2006年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 1,670mm 全幅 605mm 全高 1,005mm 重量 72kg
シート高・最低地上高（mm） 最低地上高 105mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・5.2PS/8,000rpm・76km/L(30km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・4.5L
新車販売価格 13万6,500円(税込)
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 アドレスV50G【2006～10年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新：2024年12月13日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 アドレスV50G【2006～10年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+27
% up

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
+36
% up

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
56
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年12月13日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 アドレスV50G【2006～10年式】


  • 【CA44A型】2008～10年式

  • 【CA42A型】2006年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【CA44A型】2008～10年式 +33 ％ +41 ％ 27台
【CA42A型】2006年式 +20 ％ +26 ％ 25台

※データ更新：2024年12月13日

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【状態別の取引額】 アドレスV50G【2006～10年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
4.8万円
2.9万円
0.6万円
42台
3
難有
最高
平均
最低
取引
3.8万円
1.9万円
0.6万円
11台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
3.0万円
1.4万円
0.1万円
94台

※データ更新：2024年12月13日

【走行距離別の取引額】 アドレスV50G【2006～10年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 4.8万円 21台
平均 2.5万円
最低 0.6万円
0.5〜1万km 最高 4.6万円 20台
平均 2.8万円
最低 0.9万円
不明
メーター改 		最高 3.8万円 12台
平均 2.7万円
最低 1.2万円

※データ更新：2024年12月13日

【カラー別の取引額】 アドレスV50G【2006～10年式】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 2.4 万円 13台
■ 2.4 万円 9台
■ 2.8 万円 8台
■ 2.9 万円 7台
■ 2.5 万円 6台
その他 3.0 万円 10台

※データ更新：2024年12月13日

【実働車の取引価格帯】 アドレスV50G【2006～10年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
4 ～ 5
万円
%
8
構成比
最多
2 ～ 3
万円
%
38
構成比
最低
0 ～ 1
万円
%
6
構成比

※データ更新：2024年12月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

アドレスV50G【2006～10年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年12月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 アドレスV50G【2006～10年式】 5.0万円 4.0点 CA44A-128 2,996km ■
2 アドレスV50G【2006～10年式】 4.8万円 4.0点 CA44A-103 8,280km ■
3 アドレスV50G【2006～10年式】 4.6万円 3.7点 CA42A-134 8,005km ■
4 アドレスV50G【2006～10年式】 4.4万円 3.8点 CA44A-107 5,137km ■
5 アドレスV50G【2006～10年式】 4.1万円 3.8点 CA42A-132 2,256km ■
6 アドレスV50G【2006～10年式】 3.9万円 4.0点 CA44A-109 7,792km ■
7 アドレスV50G【2006～10年式】 3.9万円 3.3点 CA42A-100 544km ■
8 アドレスV50G【2006～10年式】 3.7万円 3.8点 CA44A-131 2,314km ■
9 アドレスV50G【2006～10年式】 3.7万円 3.8点 CA44A-137 6,768km ■
10 アドレスV50G【2006～10年式】 3.7万円 3.8点 CA42A-112 6,195km ■
11 アドレスV50G【2006～10年式】 3.3万円 3.7点 CA44A-108 1,224km ■
12 アドレスV50G【2006～10年式】 3.3万円 3.8点 CA44A-109 6,072km ■
13 アドレスV50G【2006～10年式】 3.3万円 3.8点 CA42A-113 2,298km ■
14 アドレスV50G【2006～10年式】 3.1万円 3.7点 CA44A-122 8,405km ■
15 アドレスV50G【2006～10年式】 3.1万円 3.5点 CA44A-134 3,682km ■
16 アドレスV50G【2006～10年式】 2.8万円 3.7点 CA44A-114 5,617km ■
17 アドレスV50G【2006～10年式】 2.8万円 3.8点 CA44A-105 4,730km ■
18 アドレスV50G【2006～10年式】 2.8万円 3.7点 CA44A-127 5,301km ■
19 アドレスV50G【2006～10年式】 2.8万円 3.8点 CA42A-111 8,534km ■
20 アドレスV50G【2006～10年式】 2.8万円 3.8点 CA44A-141 3,126km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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