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アドレスV50G【CA42A型 2006年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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アドレスV50G 【CA42A型】2006年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月09日

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アドレスV50G【2006~10年式】毎週更新の買取査定相場

アドレスV50G【2006~10年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】アドレスV50G【2006~10年式】
アドレスV50G【2006~10年式】

かつて1990年代に2ストロークエンジンを搭載した原付マシン「アドレスV50」が存在していた。そのモデル名が2006年3月に4ストロークエンジンを搭載して復活。CA42A型「アドレスV50」である。
その新世代「アドレスV50」には、上級グレードも同時に設定。それが、本モデル「アドレスV50G」だ。型式はベースモデルと同じCA42A型で、共通の車体となる。
アンダーボーン型のフレームに搭載されるパワーユニットは、フューエルインジェクション仕様のSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンA404型。ボア・ストロークが、39.0mm×41.8mmのロングストロークエンジン。デビューモデルの最高出力は8,500回転で5.2馬力を発揮した。重量は72kgでスタンダードグレードより1kgだけ重い。
同クラスのライバルモデルとしては、ホンダの「Dio」が、77kgの車体にキャブレター仕様の4.1馬力エンジンを搭載。ヤマハの「JOG」は、76kgの車体に6.3馬力を発揮するクランクケースリードバルブの2ストロークエンジンを搭載していた。
「アドレスV50G」の足回りは、フロントにテレスコピックフォークと10インチタイヤを組合せ、ブレーキはドラム仕様。リアは、ユイットスイング式で10インチホイールを装着しドラムブレーキをセットする。
実用装備面においては、500mlのペットボトルも収容可能なフロントインナーポケットやストッパー付きカバンホルダーを装備。メットインスペースにはフルフェイスヘルメットも入る。また、メーター内にはインジェクションシステムやバッテリー電圧が低下した際に警告灯が点灯するインジケーターを採用。
そして、スタンダードモデルと異なる上級装備としては、駐車中に振動などで車体の揺れを感知するとアラームが作動する盗難抑止装置が標準装備となる。通常仕様との価格差は10,500円(税込)だった。
デビュー後の「アドレスV50G」は、2008年モデルで最初のマイナーチェンジを実施。排ガス規制に対応することで型式はCA44A型へ変更された。
以降もカラーチェンジとマイナーチェンジを実施しながら2010年モデルまで展開されてカタログ落ちとなった。
なお、通常グレードの「アドレスV50」は継続ラインアップされている。

買替や売る際の買取査定は、アドレスV50Gの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年05月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 アドレス V50G /CA42A型 /2006年モデル
発売年月 2006年3月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 1,670mm 全幅 605mm 全高 1,005mm 重量 72kg
シート高・最低地上高(mm) 最低地上高 105mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・5.2PS/8,000rpm・76km/L(30km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・4.5L
新車販売価格 13万6,500円(税込)
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 アドレスV50G【CA42A型 2006年式】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-13
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-11
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+24
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
40

過去10年間の取引台数÷10

アドレスV50G【CA42A型 2006年式】の平均買取相場は、対10年前比で24%上昇。対3年前比では-11%下落。そして対前年比では-13%下落しています。長期的に上昇基調で、直近で大きく下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年01月09日

【状態別の買取相場】 アドレスV50G【CA42A型 2006年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
3.4万円
2.2万円
1.2万円
18台
3
難有
最高
平均
最低
取引
2.2万円
1.4万円
0.8万円
5台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
2.2万円
1.0万円
0.1万円
45台
アドレスV50G【CA42A型 2006年式】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 アドレスV50G【CA42A型 2006年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 3.4万円 12台
平均 2.1万円
最低 0.8万円
0.5〜1万km 最高 3.2万円 8台
平均 2.3万円
最低 1.0万円
不明
メーター改
最高 1.4万円 3台
平均 1.4万円
最低 1.4万円
アドレスV50G【CA42A型 2006年式】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 アドレスV50G【CA42A型 2006年式】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

1.9 万円 8台
2.1 万円 7台
2.1 万円 5台
2.3 万円 2台
3.0 万円 1台
アドレスV50G【CA42A型 2006年式】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは銀系です。最も平均買取相場が高いのはグレー系、次いで黒系となっています。

※データ更新:2026年01月09日

実働車の取引価格帯】 アドレスV50G【CA42A型 2006年式】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
3 ~ 4
万円
%
22
構成比
最多
1 ~ 2
万円
%
43
構成比
最低
0 ~ 1
万円
%
4
構成比
アドレスV50G【CA42A型 2006年式】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは1 ~ 2万円で43%の構成比となっています。最高価格帯は3 ~ 4万円でその構成比は22%です。

※データ更新:2026年01月09日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

アドレスV50G【2006~10年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月09日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 アドレスV50G【2006~10年式】 8.2万円 3.2点 CA44A-134 9,291km
2 アドレスV50G【2006~10年式】 6.8万円 5.0点 CA44A-100 1,373km
3 アドレスV50G【2006~10年式】 4.8万円 3.7点 CA44A-122 2,545km
4 アドレスV50G【2006~10年式】 4.4万円 4.0点 CA44A-131 351km
5 アドレスV50G【2006~10年式】 3.8万円 4.0点 CA44A-103 3,480km
6 アドレスV50G【2006~10年式】 3.5万円 4.0点 CA42A-133 1,953km
7 アドレスV50G【2006~10年式】 3.5万円 3.7点 CA42A-106 4,654km
8 アドレスV50G【2006~10年式】 3.3万円 3.7点 CA44A-138 2,762km
9 アドレスV50G【2006~10年式】 3.3万円 3.7点 CA42A-112 6,563km
10 アドレスV50G【2006~10年式】 3.1万円 3.8点 CA42A-120 8,975km
11 アドレスV50G【2006~10年式】 2.9万円 3.7点 CA42A-120 4,018km
12 アドレスV50G【2006~10年式】 2.9万円 3.8点 CA44A-106 4,994km
13 アドレスV50G【2006~10年式】 2.9万円 3.5点 CA44A-105 8,003km
14 アドレスV50G【2006~10年式】 2.7万円 4.0点 CA44A-104 5,519km
15 アドレスV50G【2006~10年式】 2.7万円 3.8点 CA42A-129 4,800km
16 アドレスV50G【2006~10年式】 2.6万円 3.8点 CA44A-122 1,209km
17 アドレスV50G【2006~10年式】 2.6万円 3.7点 CA44A-135 3,345km
18 アドレスV50G【2006~10年式】 2.6万円 4.0点 CA44A-134 8,783km
19 アドレスV50G【2006~10年式】 2.4万円 3.5点 CA44A-114 2,814km
20 アドレスV50G【2006~10年式】 2.2万円 3.5点 CA42A-113 9,117km
No Data
アドレスV50G【CA42A型 2006年式】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは3.6万円で銀系・走行距離1,934km・評価4.0点と、水色系・走行距離4,607km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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