チョイノリ【2003～07年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
チョイノリ【2003～07年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2007年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～1.8万円です。
チョイノリ【2003～07年式】 買取査定に役立つ車両解説
2003年にスズキから発売されたチョイノリ。
エンジンには空冷4ストロークOHV単気筒を搭載、最高出力は2PSで、燃費は76km/L(30km/h)で、セル、リアサス、メットイン、燃料計、ヘッドライトはロービームのみと徹底した部品の削減が行われ、当時スズキの50ccスクーターのエントリーモデルとして発売されていたレッツⅡと比較するとレッツIIが469点の部品で造られていたのに対し、チョイノリは309点と3分の2の部品数となっていた。
発売と同時にその価格から販売台数は伸び、スクリーンを搭載したチョイスク、前カゴを搭載したチョイカゴなどオプションモデルに加えてセル付きでフロントウィンカーの場所が変わったチョイノリⅡ、カウルを取り外したネイキッドスクータータイプのチョイノリSSなど派生系モデルも登場。好調に見えたチョイノリだったが、新車に拘らなければ中古でそこそこのスクーターが買えてしまう価格であること、’03年モデルではエンジンのカムがプラスチック製で1,000km前にすり減ってしまう故障(‘04年以降は改善された)が続出するなど、’04年には早くも人気は右肩下がりに。以降はカラーチェンジを行いながら’07年モデルまで発売され、平成18年の排ガス規制に対応することなく生産終了となった。
販売期間は約4年と短命にはなってしまったものの、当時各メーカーが生産コストを抑えるためにアジアに生産拠点を広げていった中、スズキが国産×低価格にこだわり投入したチョイノリ。日本の生産技術、そして雇用を守ろうとしたスズキ会長の鈴木修氏が推し進めた記憶に残るモデルであった。
廃車処分も買取も査定はスズキ チョイノリの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Choinori/BA-CZ41A型/2003年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年2月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)1,500mm(幅)620mm(高さ)975mm(重さ)39kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)680mm(最低地上高)90mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Z401型 空冷4ストロークOHV単気筒・2PS・76km/h |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3L |
| 新車販売価格 | ー |
| ジャンル | スクーター |
【2003年式】チョイノリ毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2003年式】チョイノリ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはオレンジとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～1.8万円です。
【2003年式】チョイノリ 買取査定に役立つ車両解説
2003年にスズキから発売されたチョイノリの初期モデル。
各メーカーがコスト削減のために生産拠点を海外に設ける中、「国産かつ低価格」として登場した本車。エンジンには空冷 4ストロークOHV短期トイレを搭載、最高出力は2PSで、燃費は76km/L(30km/h)、セル無し、リアサス無し、メットイン無し、さらに燃料計も省かれヘッドライトはロービームのみという徹底したコスト削減、その結果出来上がったのは名前の如くまさにチョイ乗り用、生活の足としてスクーターというよりもロードパルやパッソルなど往年のソフトバイクに通づるものがある一台だ。
カラーはホワイト、ブルー、ブラック、イエロー、オレンジ、ベージュの6色が設定され、ファミリーバイクとして豊富なカラーバリエーションが用意されていた。
新車販売価格は5.9万円だった。
廃車処分も買取も査定はスズキ チョイノリ 2003年モデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Choinori/BA-CZ41A型/2003年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)1,500mm(幅)620mm(高さ)975mm(重さ)39kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)ー(最低地上高)90mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Z401型 空冷4ストロークOHV単気筒・2PS・76km/h |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3L |
| 新車販売価格 | 5.9万円 |
【2004年式】チョイノリ毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2004年式】チョイノリ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.2～1.4万円です。
【2004年式】チョイノリ 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのチョイノリ。
カラーバリエーションにはピンク、オレンジ、ホワイト、ライトブルー、ライトイエロー、ブラックの6色を設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの5.9万円だった。
前年の発売時はその価格から話題を呼び販売台数も伸びたものの、中古のスクーターが同額で買えることや最高出力2PSという非力さがネックとなり販売台数はやや右肩下がりとなっていたようだ。
また、同年にはセル付きタイプのチョイノリⅡも発売されている。
廃車処分も買取も査定は査定はスズキ チョイノリ 2004年モデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Choinori/BA-CZ41A型/2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)1,500mm(幅)620mm(高さ)975mm(重さ)39kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)ー(最低地上高)90mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Z401型 空冷4ストロークOHV単気筒・2PS・76km/h |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3L |
| 新車販売価格 | 5.9万円 |
【2005年式】チョイノリ毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2005年式】チョイノリ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～1.4万円です。
【2005年式】チョイノリ 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのチョイノリⅡ。
カラーバリエーションはオレンジ、ブラック2色を設定。カラーの変更があったのはセル付きのチョイノリⅡのみで、チョイノリは変更無しだった。
チョイノリのセル付きモデルとして認識されることが多いチョイノリⅡだが、チョイノリにない機能としてオプションのフロントバスケットの取り付けが可能となっており、それに伴いフロントのウィンカーがボディからハンドルバーに移設されていた。
新車販売価格は6.2万円だった。
廃車処分も買取も査定はスズキ チョイノリ 2005年モデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Choinori Ⅱ/BA-CZ41A型/2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年6月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)1,500mm(幅)620mm(高さ)1,015mm(重さ)39kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)680mm(最低地上高)90mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Z401型 空冷4ストロークOHV単気筒・2PS・76km/h |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3L |
| 新車販売価格 | 6.2万円 |
【2006年式】チョイノリ毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月25日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2006年式】チョイノリ の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2006年式】チョイノリ の買取査定相場
【2006年式】チョイノリ 買取査定に役立つ車両解説
セルなし最安値モデルで新車販売価格59800円という驚異的なロープライスを実現し、気楽に使える日常の足として人気を博したスズキ・チョイノリ。
2004年にリリースされたセル付モデルのチョイノリ2以降、仕様上のアップデートはなかったものの、2006年モデルではカラーバリエーションを変更。トイブルー、オフホワイト、ブルームイエローの計3色が追加設定されることに。前年モデルまでと同様、ガッツリ乗りは微塵も想定していないシンプルすぎるまでの作りなど、ロープライス維持ではあったものの、この頃から販売面では陰りが見えることに。日本国内仕様だけで見ると面白みには欠けますが、台湾におけるスズキの現地法人である台鈴工業より、限定500台でハローキティエディションが販売。日本での販売こそなかったものの、フロントカバー上部に大きくデザインされたキティーちゃんに心動かされるマニアもいるほど。ちなみにこの2006年モデルで採用されたブルームイエロー、これまでのポップ感強めのライトイエローとは異なり、どちらかと言えばオレンジがかったもの。このためか、前年モデルまでと比べピカチュウ仕様にされる車両も少なく、その他イヤーモデルに比べフルノーマル車両が多めに存在します。
現在の中古バイク市場においては、唯一無二のキャラクター性は評価されているものの、流通台数は少なく実動・不動車合わせても業者間オークションでの取引台数は10台止まり。最高取引価格も2万円に届かず、国内の中古バイク買取業者の殆どが有料での引き取りを常としているため、かなりの良コンディションでも高額買取は厳しいものがあります。ただし、前述のハローキティエディションに関しては話は異なり、コレクター性の高さもあるためフルノーマル車であればそれなりの高額買取に期待が持てます。限定500台生産という少数に加え、日本国内では販売されずじまいであったことを踏まえると、現オーナー様にとっては市場価値以上の所有感が得られるモデルだと言えるでしょう。
弊社バイクパッションにおきましては、ハローキティエディションはもとより、その他カラーリングであっても喜んで無料での出張買取査定へ伺わせて頂いております。他社では買取・引取りを拒否されるケースも多い2006年式チョイノリですが、直営店舗での販売も踏まえた弊社買取査定であれば、処分費用0円での無料引取り、状態によってはお値段をおつけしての買取も十分可能です。まだまだ現役で走れるけど、有料引取りっていうのは納得いかないなぁ…、というオーナー様、ぜひ弊社バイクパッションの無料買取査定をお試しくださいませ！
| 車名/型式/年式 | choinori(チョイノリ)/CZ41A型/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年12月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーバリエーション追加(トイブルー、オフホワイト(アイボリー)、ブルームイエロー) |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長1,500×全幅620×全高975mm・乾燥重量43kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高680mm・最低地上高90mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHV単気筒・2ps/5,500rpm・76.0km/1L(当時公称値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3リットル |
| 新車販売価格 | 5.98万円 |
【2007年式】チョイノリ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】チョイノリ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはオレンジとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.6～1.4万円です。
【2007年式】チョイノリ 買取査定に役立つ車両解説
2006年12月にカラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのチョイノリ。
チョイノリ及びチョイノリ2(セル付き)に新色としてトイブルー、アイボリー、ライトグリーンの3色を新たの追加。チョイノリは既存色のオレンジ、ブラック、イエローと合わせて計6色、チョイノリ2は既存色のオレンジ、ブラックと合わせて計5色のカラーバリエーションとなった。ライトグリーンのみ2007年1月の発売となっている。
コスト削減のために採用された簡易エンジンは平成18年の国内排ガス規制をクリアすることなく同年8月に生産を終了。短命に終わったチョイノリだったが、そのフォルムと価格設定など、記録より記憶に残る異端なモデルだったと言えるだろう。
廃車処分も買取も査定はスズキ チョイノリ 2007年モデルの価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Choinori/BA-CZ41A型/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年12月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)1,500mm(幅)620mm(高さ)975mm(重さ)39kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)680mm(最低地上高)90mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Z401型 空冷4ストロークOHV単気筒・2PS・76km/h |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3L |
| 新車販売価格 | 5.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2003年式】チョイノリ
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2003年式】チョイノリ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2003年式】チョイノリ
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2003年式】チョイノリ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
3.0万円
3.0万円
1台
平均
最低
取引
1.0万円
0.6万円
5台
平均
最低
取引
0.4万円
0.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.8万円
0.1万円
15台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2003年式】チョイノリ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 1.0万円 | 2台 |
| 平均 | 0.6万円 | ||
| 最低 | 0.2万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 0.6万円 | 1台 |
| 平均 | 0.6万円 | ||
| 最低 | 0.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 3.0万円 | 5台 |
| 平均 | 1.4万円 | ||
| 最低 | 0.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2003年式】チョイノリ
- ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 1.0 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 0.8 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 1.8 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】チョイノリ
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
チョイノリ【2003～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | チョイノリ【2003～07年式】 | 4.6万円 | 3.7点 | CZ41A-154 | 6,074km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | チョイノリ【2003～07年式】 | 3.2万円 | 4.5点 | CZ41A-103 | 0km | ■ |
| 3 | チョイノリ【2003～07年式】 | 3.2万円 | 4.3点 | CZ41A-179 | 322km | ■ |
| 4 | チョイノリ【2003～07年式】 | 3.0万円 | 4.2点 | CZ41A-183 | 1,021km | ■ |
| 5 | チョイノリ【2003～07年式】 | 2.8万円 | 3.8点 | CZ41A-181 | 8,364km | ■ |
| 6 | チョイノリ【2003～07年式】 | 2.3万円 | 4.0点 | CZ41A-180 | 5,822km | ■ |
| 7 | チョイノリ【2003～07年式】 | 1.9万円 | 4.0点 | CZ41A-196 | 1,031km | ■ |
| 8 | チョイノリ【2003～07年式】 | 1.5万円 | 3.5点 | CZ41A-168 | 9,453km | ■ |
| 9 | チョイノリ【2003～07年式】 | 1.5万円 | 3.5点 | CZ41A-145 | 0km | ■ |
| 10 | チョイノリ【2003～07年式】 | 1.3万円 | 3.8点 | CZ41A-189 | 5,396km | ■ |
| 11 | チョイノリ【2003～07年式】 | 1.1万円 | 3.7点 | CZ41A-141 | 6,529km | ■ |
| 12 | チョイノリ【2003～07年式】 | 1.1万円 | 3.3点 | CZ41A-153 | 0km | - |
| 13 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.9万円 | 3.5点 | CZ41A-137 | 1km | ■ |
| 14 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.9万円 | 3.5点 | CZ41A-180 | 7,684km | ■ |
| 15 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.9万円 | 3.3点 | CZ41A-197 | 5,987km | ■ |
| 16 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.7万円 | 3.7点 | CZ41A-148 | 916km | ■ |
| 17 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.4万円 | 3.7点 | CZ41A-148 | 0km | ■ |
| 18 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.4万円 | 4.0点 | CZ41A-188 | 8,258km | ■ |
| 19 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.4万円 | 3.3点 | CZ41A-149 | 8,700km | ■ |
| 20 | チョイノリ【2003～07年式】 | 0.0万円 | 3.8点 | CZ41A-165 | 5,857km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】チョイノリ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2003年式】チョイノリ | 3.2万円 | 4.5点 | CZ41A-103 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2003年式】チョイノリ | 1.6万円 | 3.5点 | CZ41A-145 | 0km | ■ |
| 3 | 【2003年式】チョイノリ | 1.4万円 | 3.7点 | CZ41A-141 | 6,335km | ■ |
| 4 | 【2003年式】チョイノリ | 1.2万円 | 3.5点 | CZ41A-137 | 1km | ■ |
| 5 | 【2003年式】チョイノリ | 1.1万円 | 3.7点 | CZ41A-148 | 880km | ■ |
| 6 | 【2003年式】チョイノリ | 0.7万円 | 3.7点 | CZ41A-148 | 0km | ■ |
| 7 | 【2003年式】チョイノリ | 0.7万円 | 3.3点 | CZ41A-149 | 8,444km | ■ |
| 8 | 【2003年式】チョイノリ | 0.3万円 | 3.2点 | CZ41A-134 | 1,457km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】チョイノリ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】チョイノリ | 4.6万円 | 3.7点 | CZ41A-154 | 6,074km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】チョイノリ | 3.2万円 | 4.3点 | CZ41A-179 | 322km | ■ |
| 3 | 【2004年式】チョイノリ | 1.6万円 | 3.5点 | CZ41A-168 | 9,357km | ■ |
| 4 | 【2004年式】チョイノリ | 1.4万円 | 3.3点 | CZ41A-153 | 0km | - |
| 5 | 【2004年式】チョイノリ | 0.4万円 | 3.8点 | CZ41A-165 | 5,627km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】チョイノリ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】チョイノリ | 3.0万円 | 4.2点 | CZ41A-183 | 1,021km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】チョイノリ | 2.8万円 | 3.8点 | CZ41A-181 | 8,364km | ■ |
| 3 | 【2005年式】チョイノリ | 2.4万円 | 4.0点 | CZ41A-180 | 5,763km | ■ |
| 4 | 【2005年式】チョイノリ | 1.4万円 | 3.8点 | CZ41A-189 | 5,342km | ■ |
| 5 | 【2005年式】チョイノリ | 1.2万円 | 3.5点 | CZ41A-180 | 7,456km | ■ |
| 6 | 【2005年式】チョイノリ | 0.7万円 | 4.0点 | CZ41A-188 | 8,015km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】チョイノリ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】チョイノリ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】チョイノリ | 2.0万円 | 4.0点 | CZ41A-196 | 1,020km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】チョイノリ | 1.2万円 | 3.3点 | CZ41A-197 | 5,809km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
チョイノリ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | チョイノリ | 4.6万円 | 3.7点 | CZ41A-154 | 6,074km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | チョイノリ | 3.2万円 | 4.5点 | CZ41A-103 | 0km | ■ |
| 3 | チョイノリ | 3.2万円 | 4.3点 | CZ41A-179 | 322km | ■ |
| 4 | チョイノリ | 3.0万円 | 4.2点 | CZ41A-183 | 1,021km | ■ |
| 5 | チョイノリ | 2.8万円 | 3.8点 | CZ41A-181 | 8,364km | ■ |
| 6 | チョイノリ | 2.3万円 | 4.0点 | CZ41A-180 | 5,822km | ■ |
| 7 | チョイノリ | 1.9万円 | 4.0点 | CZ41A-196 | 1,031km | ■ |
| 8 | チョイノリ | 1.5万円 | 3.5点 | CZ41A-168 | 9,453km | ■ |
| 9 | チョイノリ | 1.5万円 | 3.5点 | CZ41A-145 | 0km | ■ |
| 10 | チョイノリ | 1.3万円 | 3.8点 | CZ41A-189 | 5,396km | ■ |
| 11 | チョイノリ | 1.1万円 | 3.7点 | CZ41A-141 | 6,529km | ■ |
| 12 | チョイノリ | 1.1万円 | 3.3点 | CZ41A-153 | 0km | - |
| 13 | チョイノリ | 0.9万円 | 3.5点 | CZ41A-137 | 1km | ■ |
| 14 | チョイノリ | 0.9万円 | 3.5点 | CZ41A-180 | 7,684km | ■ |
| 15 | チョイノリ | 0.9万円 | 3.3点 | CZ41A-197 | 5,987km | ■ |
| 16 | チョイノリ | 0.7万円 | 3.7点 | CZ41A-148 | 916km | ■ |
| 17 | チョイノリ | 0.4万円 | 3.7点 | CZ41A-148 | 0km | ■ |
| 18 | チョイノリ | 0.4万円 | 4.0点 | CZ41A-188 | 8,258km | ■ |
| 19 | チョイノリ | 0.4万円 | 3.3点 | CZ41A-149 | 8,700km | ■ |
| 20 | チョイノリ | 0.0万円 | 3.8点 | CZ41A-165 | 5,857km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月25日〜01月31日
