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最新!買取査定相場

RG50ガンマ【1982~95年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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RG50ガンマ【1982~95年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年04月26日

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RG50ガンマ【1982~95年式】毎週更新の買取査定相場

RG50ガンマ【1982~95年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】RG50ガンマ【1982~95年式】
RG50ガンマ【1982~95年式】

RG50ガンマは、1982年に発売されました。【RGガンマ】と聞くと、誰もが1983年に発売された【RG250ガンマ】を思い浮かべますが、意外なことに50のほうが1年発売が早いのです。
RG50ガンマは2スト単気筒49cc、何と水冷!のエンジンは7.2馬力を発生し、6速ミッションを搭載していました。他には、ANDF、フルフローターサス、スリット入りの油圧ディスクブレーキ、エアプレーンタイプタンクキャップなど、装備だけ見るととても50ccとは思えないほどです。
89年モデルまではハーフカウルを搭載していましたが、90年からはフルカウルのみの設定、
ホイールは6本スポークキャストが3本スポークとなっています。
その後94年までカラーリング変更、95年に最終型となり、カラーリングは《スペシャルホワイトNo.3×ダイナミックブルーNo.4》《ブラック×アーバングレーメタリック》が設定されました。
80年代といえば250ccや400ccクラスでレーサーレプリカの嵐が吹き荒れた年代ですが、50ccの世界でもそれは同様で、ライバルの【RZ50】も同時期に販売されていました。
装備、性能、価格、どれを取っても当時のバイクブームがいかに過激だったかが分かるというものです。
そんな、80年代の残照を宿すRG50ガンマの売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年08月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 RG50ガンマ / A-NA11A型 / 1995年モデル
発売年月 1982年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1880 (幅)655 (高さ)1015 (重さ)85
シート高・最低地上高(mm) (シート高)- (最低地上高)155
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2ストローク単気筒・7.3PS・82.4km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・11リットル
新車販売価格 23.4万円
ジャンル 2ストレーサーレプリカ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 RG50ガンマ【1982~95年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
9.2万円
平均
12.6万円
平均
10.4万円

※データ更新:2024年04月26日

【実働車の取引価格帯】 RG50ガンマ【1982~95年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
20 ~ 25
万円
%
7
構成比
最多
5 ~ 10
万円
%
50
構成比
最低
0 ~ 5
万円
%
7
構成比

※データ更新:2024年04月26日

【状態別の取引額】 RG50ガンマ【1982~95年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
24.3万円
14.1万円
8.4万円
7台
3
難有
最高
平均
最低
取引
10.0万円
6.4万円
4.2万円
7台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
7.5万円
2.7万円
0.1万円
31台

※データ更新:2024年04月26日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 RG50ガンマ【1982~95年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-42
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-20
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
5

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年04月26日

実働車【年式別|買取相場の推移】RG50ガンマ【1982~95年式】


  • 1990~95年式

  • 1986~88年式

  • 1982~85年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
1990~95年式 -47 +6 1 台
1986~88年式 -100 -100 0 台
1982~85年式 -100 - 0 台

※データ更新:2024年04月26日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

RG50ガンマ【1982~95年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 RG50ガンマ【1982~95年式】 24.5万円 3.7点 NA11A-168 25km
2 RG50ガンマ【1982~95年式】 19.0万円 3.7点 NA11A-195 1,256km
3 RG50ガンマ【1982~95年式】 15.8万円 4.0点 NA11A-155 16,514km
4 RG50ガンマ【1982~95年式】 13.2万円 3.7点 NA11A-199 2,207km
5 RG50ガンマ【1982~95年式】 10.6万円 3.5点 NA11A-118 9,330km
6 RG50ガンマ【1982~95年式】 10.1万円 3.2点 NA11A-187 15,125km
7 RG50ガンマ【1982~95年式】 9.3万円 3.0点 NA11A-197 11,031km
8 RG50ガンマ【1982~95年式】 8.5万円 3.8点 NA11A-185 8,558km
9 RG50ガンマ【1982~95年式】 8.5万円 3.7点 NA11A-200 21,526km
10 RG50ガンマ【1982~95年式】 5.7万円 3.0点 NA11A-192 15,358km
11 RG50ガンマ【1982~95年式】 5.3万円 3.5点 NA11A-192 22,756km
12 RG50ガンマ【1982~95年式】 5.1万円 3.0点 NA11A-166 34,313km
13 RG50ガンマ【1982~95年式】 5.1万円 3.0点 NA11A-166 34,313km
14 RG50ガンマ【1982~95年式】 4.1万円 3.0点 NA11A-185 9,193km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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