バンバン50 (RV50)【1972~82年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 に関するこのページの内容
バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 買取査定に役立つ豆知識
バンバン50は、1972年から82年まで製造販売されていたレジャーバイクです。
極太サイズのバルーンタイヤを履いており、これは遠くからでも一目でバンバンと分かる特徴です。
原付と原付二種にシリーズがラインナップされており、1971年発売のバンバン90、72年にバンバン125&バンバン50、73年にバンバン75と発売されています。2002年にはバンバン200も発売されました。
ブロックパターンに近いタイヤは太くて設置面積が多いですから、悪路や砂浜でも走ることができました。そんなシチュエーションで使うことも想定しているので、バンバンは速く走るためのバイクではありません。セカンドバイクとして所有し、長めのシートに日帰りキャンプ用品やレジャー用品を積み、好きなところにのんびり出かける・・・そんなスタイルが非常に合っています。速く走るばかりがバイクではない、バイクの楽しみ方は様々・・・と教えてくれているようです。
さてバンバン50は72年に発売されています。2スト単気筒エンジン、アップマフラー、ホイールサイズは前後10インチ、丸く可愛らしいスタイリングは82年の最終モデルまで変わりません。77~82年頃までフロントフォークにラバーブーツやエンジンガードがつきました。
復刻したら売れるのでは?と思うバイクは幾つもありますが、このバンバンシリーズもその一つです。
1972年~82年型バンバン50の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | VanVan50S / RV50型 / 1982年モデル |
---|---|
発売年月 | 1972年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1615 (幅)685 (高さ)985 (重さ)79 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)- (最低地上高)125 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・4PS・80.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
新車販売価格 | 7.8万円 |
ジャンル | 2スト | レジャーバイク |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 バンバン50 (RV50)【1972~82年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 バンバン50 (RV50)【1972~82年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 バンバン50 (RV50)【1972~82年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 バンバン50 (RV50)【1972~82年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.9万円
6.2万円
8台
平均
最低
取引
5.6万円
3.0万円
8台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
0.4万円
36台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 バンバン50 (RV50)【1972~82年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 バンバン50 (RV50)【1972~82年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】バンバン50 (RV50)【1972~82年式】
- 1977~82年式
- 1975~76年式
- 1972~74年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 15.8万円 | 4.3点 | RV50-143 | 716km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 11.8万円 | 3.5点 | RV50-142 | 8,572km | ■ / ■ |
3 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 11.0万円 | 4.0点 | RV50-151 | 13,671km | ■ |
4 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 10.0万円 | 4.0点 | RV50-403 | 10,139km | ■ / ■ |
5 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 9.6万円 | 3.8点 | RV50-234 | 67,549km | ■ |
6 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 9.5万円 | 3.8点 | RV50-403 | 10,242km | ■ / ■ |
7 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 8.1万円 | 3.5点 | RV50-122 | 6,892km | ■ / ■ |
8 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 7.5万円 | 3.3点 | RV50-332 | 2,042km | ■ |
9 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 7.1万円 | 3.2点 | RV50-234 | 6,782km | ■ / ■ |
10 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 6.3万円 | 3.8点 | RV50-140 | 3,359km | ■ |
11 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 6.1万円 | 3.8点 | RV50-127 | 5,334km | ■ |
12 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 5.5万円 | 2.8点 | RV50-142 | 4,971km | ■ |
13 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 4.9万円 | 3.2点 | RV50-862 | 14,005km | ■ / ■ |
14 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 4.9万円 | 3.2点 | RV50-115 | 8,787km | ■ |
15 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 3.7万円 | 3.0点 | RV50-132 | 6,097km | ■ |
16 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.8万円 | 3.0点 | RV50-468 | 5,753km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 7.5万円 | 0点 | RV50-113 | 4,393km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 6.6万円 | 0点 | RV50-106 | 10,608km | ■ |
3 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 5.7万円 | 0点 | RV50-714 | 11,901km | ■ / ■ |
4 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 5.1万円 | 0点 | RV50-125 | 8,953km | ■ |
5 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 4.9万円 | 0点 | RV50-981 | 11,799km | ■ / ■ |
6 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 4.7万円 | 0点 | RV50-373 | 9,373km | ■ |
7 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 4.5万円 | 0点 | RV50-115 | 7,433km | ■ |
8 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 3.8万円 | 0点 | RV50-217 | 1,449km | ■ / ■ |
9 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 3.8万円 | 0点 | RV50-314 | 217km | ■ |
10 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 3.2万円 | 0点 | RV50-126 | 1,558km | ■ |
11 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.9万円 | 0点 | RV50-944 | 17,944km | ■ |
12 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.9万円 | 0点 | RV50-112 | 7,303km | ■ |
13 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.9万円 | 0点 | RV50-935 | 2,556km | ■ |
14 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.7万円 | 0点 | RV50-424 | 16,377km | ■ / ■ |
15 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.6万円 | 0点 | RV50-136 | 744km | ■ |
16 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.3万円 | 0点 | RV50-136 | 1,278km | ■ |
17 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.3万円 | 0点 | RV50-354 | 3,662km | ■ |
18 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.3万円 | 0点 | RV50-175 | 18,039km | ■ / ■ |
19 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 2.0万円 | 0点 | RV50-130 | 12,573km | ■ |
20 | バンバン50 (RV50)【1972~82年式】 | 1.9万円 | 0点 | RV50-128 | 12,059km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1972~74年式】バンバン RV50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1972~74年式】バンバン RV50 に関するこのページの内容
【1972~74年式】バンバン RV50 買取査定に役立つ豆知識
1972年にスズキから新発売されたバンバン50の初期モデル。
90cc、125ccの兄弟車に続いて登場した本車。エンジンには空冷2ストローク単気筒を採用。最高出力は4PS/6,000rpmを発揮した。
フレームにはバックボーン型を採用、足回りにはスプリング式のフロントフォークにバンバンシリーズの特徴でもあるレクタングルタイヤを採用、小さいながら走破性をアピールした。
翌1973年にはカラーチェンジを受けてバリエーションをグリーン×ホワイト、グリーン×レッドの2色に設定。
1974年モデルではスタンダードモデルに加えてシートが花柄になったタイプGとフロントフォークに油圧ダンパー式を採用しエンジンプロテクターを搭載、またマニュアルが4速ミッションとなったタイプSが登場している。
“バンバン”という車名は「どんな悪路もバンバン走れる」というコンセプトから来たもので、発売当時はヤマハ ミニトレやホンダ ダックスに並びレジャーバイクとして若年層に好評であった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki VanVan50 1972年〜1974年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | VanVan50/RV50型/1972年 |
---|---|
発売年月 | 1972年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,640mm(幅)775mm(高さ)985mm(重さ)装79kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・4PS/6,000rpm・-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3.5L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1972~74年式】バンバン RV50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1972~74年式】バンバン RV50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1972~74年式】バンバン RV50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.1万円
6.2万円
5台
平均
最低
取引
5.6万円
3.8万円
4台
不動
平均
最低
取引
2.9万円
0.4万円
16台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1972~74年式】バンバン RV50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1972~74年式】バンバン RV50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1972~74年式】バンバン RV50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 15.8万円 | 4.3点 | RV50-143 | 716km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 11.8万円 | 3.5点 | RV50-142 | 8,572km | ■ / ■ |
3 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 11.0万円 | 4.0点 | RV50-151 | 13,671km | ■ |
4 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 8.2万円 | 3.5点 | RV50-122 | 6,823km | ■ / ■ |
5 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 6.4万円 | 3.8点 | RV50-140 | 3,325km | ■ |
6 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 6.3万円 | 3.8点 | RV50-127 | 5,228km | ■ |
7 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 5.7万円 | 2.8点 | RV50-142 | 4,873km | ■ |
8 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 5.1万円 | 3.2点 | RV50-115 | 8,613km | ■ |
9 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 3.9万円 | 3.0点 | RV50-132 | 5,977km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1972~74年式】バンバン RV50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 7.5万円 | 0点 | RV50-113 | 4,393km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 6.6万円 | 0点 | RV50-106 | 10,608km | ■ |
3 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 5.1万円 | 0点 | RV50-125 | 8,953km | ■ |
4 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 4.6万円 | 0点 | RV50-115 | 7,358km | ■ |
5 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 3.3万円 | 0点 | RV50-126 | 1,543km | ■ |
6 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 3.1万円 | 0点 | RV50-112 | 7,159km | ■ |
7 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 2.8万円 | 0点 | RV50-136 | 730km | ■ |
8 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 2.6万円 | 0点 | RV50-136 | 1,240km | ■ |
9 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 2.3万円 | 0点 | RV50-130 | 12,203km | ■ |
10 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 2.2万円 | 0点 | RV50-128 | 11,705km | ■ |
11 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 1.9万円 | 0点 | RV50-132 | 5,607km | ■ / ■ |
12 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 1.3万円 | 0点 | RV50-132 | 10,465km | ■ |
13 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 1.3万円 | 0点 | RV50-101 | 5,676km | ■ / ■ |
14 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 1.2万円 | 0点 | RV50-136 | 6,771km | ■ |
15 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 1.1万円 | 0点 | RV50-103 | 6,040km | ■ / ■ |
16 | 【1972~74年式】バンバン RV50 | 0.2万円 | 0点 | RV50-130 | 4,016km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1975~76年式】バンバン RV50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1975~76年式】バンバン RV50 に関するこのページの内容
【1975~76年式】バンバン RV50 買取査定に役立つ豆知識
タイプ追加を受けて発売された1975年モデルのバンバン50。
前年から引き続き発売されたフロントフォークに油圧ダンパー式を採用したバンバン50Sに加えてオートクラッチ付きのバンバン50A、及びフロントタイヤを3.50-10に小径化し、フロントフォークをセリアーニタイプに変更し、フォークレッグを最適化したバンバン50Tが新たに登場した。
「どんな悪路もバンバン走る」由来のバンバンからも分かる通りスズキのネーミングセンスは秀逸であるが、それと同時に当時のカタログもまた攻めていた。バンバン50のカタログから幾つかの文を抜粋すると、鍵付きメットホルダーに対する「コソ泥ちゃんにはシャクな装置なのだ」、レクタングルタイヤには「ボイ〜ンだよ!ふと〜いよ!」、さらに「入れたり出したり空気圧調整自由、ハンディポンプ」などなど。バンバン50のカタログには”思わずニヤりとしてしまう”そんな素敵なキャッチコピーが満載だった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki VanVan50 1975年〜1976年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | VanVan50T/RV50型/1975年 |
---|---|
発売年月 | 1975年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | タイプ追加 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,615mm(幅)685mm(高さ)985mm(重さ)装79kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・4PS/6,000rpm・-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3.5L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1975~76年式】バンバン RV50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1975~76年式】バンバン RV50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1975~76年式】バンバン RV50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.5万円
9.4万円
3台
平均
最低
取引
5.8万円
3.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
0.5万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1975~76年式】バンバン RV50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1975~76年式】バンバン RV50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1975~76年式】バンバン RV50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 10.0万円 | 4.0点 | RV50-403 | 10,139km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 9.6万円 | 3.8点 | RV50-234 | 67,549km | ■ |
3 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 9.6万円 | 3.8点 | RV50-403 | 10,138km | ■ / ■ |
4 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 7.6万円 | 3.3点 | RV50-332 | 2,022km | ■ |
5 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 7.2万円 | 3.2点 | RV50-234 | 6,713km | ■ / ■ |
6 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 3.1万円 | 3.0点 | RV50-468 | 5,584km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【1975~76年式】バンバン RV50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 4.8万円 | 0点 | RV50-373 | 9,279km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 3.9万円 | 0点 | RV50-217 | 1,435km | ■ / ■ |
3 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 3.9万円 | 0点 | RV50-314 | 215km | ■ |
4 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 3.0万円 | 0点 | RV50-424 | 15,891km | ■ / ■ |
5 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 2.7万円 | 0点 | RV50-354 | 3,518km | ■ |
6 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 2.6万円 | 0点 | RV50-175 | 17,508km | ■ / ■ |
7 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 1.9万円 | 0点 | RV50-317 | 8,587km | ■ |
8 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 1.0万円 | 0点 | RV50-402 | 16,122km | ■ |
9 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 0.9万円 | 0点 | RV50-509 | 8,653km | ■ / ■ |
10 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 0.7万円 | 0点 | RV50-445 | 8,281km | ■ / ■ |
11 | 【1975~76年式】バンバン RV50 | 0.4万円 | 0点 | RV50-565 | 8,930km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1977~82年式】バンバン RV50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1977~82年式】バンバン RV50 に関するこのページの内容
【1977~82年式】バンバン RV50 買取査定に役立つ豆知識
バリエーションモデルであるA/S/Tの3タイプのラインアップとなった1977年モデル・バンバン50。
1977年モデルはカラーチェンジのみで翌1978年にはマイナーモデルチェンジを受けてメーターやスイッチ周りのデザインを変更。
1979、1980、1981年と変更無く販売が続き、最終型となった1982年にはグラフィックの変更を受けて登場、最終年はS/Tの2タイプのみのラインアップとなった。
バンバン50の設計で見逃せないのが足回りだ。左右分割式でタイヤの交換がしやすいホイールを採用しているかと思えば前後3.50-10というタイヤのサイズは純正以外に多くの選択肢を与えない硬派っぷり。また、聴き慣れない”セリアー二式”のフロントフォーク(インナーチューブ内部にスプリングが入っているタイプ)など、ユニークなチョイスがスズキファンを唸らせた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki VanVan50 1977年〜1982年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | VanVan50T/RV50型/1977年 |
---|---|
発売年月 | 1977年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,615mm(幅)685mm(高さ)985mm(重さ)装79kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・4PS/6,000rpm・-km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・3.5L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1977~82年式】バンバン RV50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1977~82年式】バンバン RV50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1977~82年式】バンバン RV50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.0万円
5.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
1.3万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1977~82年式】バンバン RV50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1977~82年式】バンバン RV50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1977~82年式】バンバン RV50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 5.2万円 | 3.2点 | RV50-862 | 13,589km | ■ / ■ |
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【事故 不動 故障車】 【1977~82年式】バンバン RV50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 5.7万円 | 0点 | RV50-714 | 11,901km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 4.9万円 | 0点 | RV50-981 | 11,799km | ■ / ■ |
3 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 3.2万円 | 0点 | RV50-944 | 17,411km | ■ |
4 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 3.2万円 | 0点 | RV50-935 | 2,480km | ■ |
5 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 2.2万円 | 0点 | RV50-775 | 5,598km | ■ |
6 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 2.0万円 | 0点 | RV50-838 | 12,108km | ■ |
7 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 1.7万円 | 0点 | RV50-776 | 13,299km | ■ |
8 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 1.6万円 | 0点 | RV50-945 | 6,247km | ■ |
9 | 【1977~82年式】バンバン RV50 | 1.4万円 | 0点 | RV50-949 | 16,838km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています