イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 買取査定に役立つ豆知識
イナズマ750は1998年に製造された海外向けモデルです。「INAZUMA」のペットネームは用いられておらず、【GSX750】が正確な車名です。油冷エンジンのネイキッドであることから、400や1200のシリーズと考えられてINAZUMAと呼ばれています。
国内販売されなかった理由は、主に先代の油冷モデル【GSF750】の販売がふるわなかったことですが、よく見てみると、イナズマ750は派手さこそないものの、真面目に作られたネイキッドモデルです。
スタイリングはいわゆるジャパニーズネイキッドで、フロントブレーキはフローティングダブルディスク、ダブルクレードルフレーム、そして油冷エンジン、4-1マフラー、アルミ製角形スイングアーム、6速ミッションで、最大出力は86馬力を発生します。乾燥重量は750クラスとしては軽量の201kgです。
もしも、イナズマ400と同様にフロントにブレンボ製キャリパーとカヤバ製サスを装備し、もっと早く発売していれば、十分にカワサキの【ゼファー750】のライバルともなり得たスタイリングとスペックです。ちなみにゼファー750は68馬力で1990年に国内発売されています。そう考えると、イナズマ750はちょっと登場する時期が遅かったのかもしれません。また残念ながら、「INAZUMA」は「KATANA」ほどの知名度と人気を獲得することはできなかったようです。
輸出モデルのため国内流通台数は少ないですが、油冷エンジンのネイキッド大型モデルとしてはGSF750と共に油冷テイストを味わえる貴重な存在です。オイル交換サイクルや量に注意すれば、長く乗れるバイクです。
イナズマ750の買替や売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | イナズマ750 / AE111型 / 1998年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1998年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2145 （幅）750 （高さ）1095 （重さ）201 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）785 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4ストロークDOHC4気筒・86PS（8,500rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
| 新車販売価格 | 輸出モデルのためデータなし |
| ジャンル | ネイキッド |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から48ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から48ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から48ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
26.7万円
25.2万円
3台
平均
最低
取引
26.4万円
19.8万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
8.9万円
6.4万円
2台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から48ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 27.4万円 | 1台 |
| 平均 | 27.4万円 | ||
| 最低 | 27.4万円 | ||
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|||
| 2〜3万km | 最高 | 28.2万円 | 1台 |
| 平均 | 28.2万円 | ||
| 最低 | 28.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 36.4万円 | 3台 |
| 平均 | 29.7万円 | ||
| 最低 | 25.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 21.2万円 | 2台 |
| 平均 | 20.5万円 | ||
| 最低 | 19.8万円 | ||
|
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※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から48ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 11.4万円 | 1台 |
| 平均 | 11.4万円 | ||
| 最低 | 11.4万円 | ||
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|||
| 不明 メーター改 |
最高 | 6.4万円 | 1台 |
| 平均 | 6.4万円 | ||
| 最低 | 6.4万円 | ||
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※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から48ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 28.3万円 | 4台 | |
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| ■ | 19.8万円 | 1台 | |
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| ■ | 25.2万円 | 1台 | |
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| ■ | 27.6万円 | 1台 | |
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※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から48ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 8.9万円 | 2台 | |
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※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 36.6万円 | 3.2点 | AE111100 | 43,206km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 28.4万円 | 3.5点 | AE111100 | 25,398km | ■ |
| 3 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 27.8万円 | 3.7点 | AE111100 | 38,253km | ■ |
| 4 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 27.6万円 | 4.0点 | AE111100 | 12,356km | ■ |
| 5 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 25.4万円 | 3.8点 | AE111100 | 41,657km | ■ |
| 6 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 21.3万円 | 3.3点 | AE111100 | 59,850km | ■ |
| 7 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 19.9万円 | 3.5点 | AE111100 | 71,020km | ■ |
【事故 不動 故障車】 イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 11.6万円 | 0点 | AE111100 | 20,247km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】 | 6.6万円 | 0点 | AE111100 | 60,549km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
