Vストローム1000 (V-Strom)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
Vストローム1000 (V-Strom) の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は海外仕様 逆車となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて22.0～50.4万円です。
Vストローム1000 (V-Strom) 買取査定に役立つ車両解説
Vストローム1000は、最初に2002年に海外向けにアドベンチャーツアラーとして発売されました。エンジンは水冷4ストV型2気筒DOHC 4バルブエンジンで、フューエルインジェクションを搭載、アルミフレームを採用して207kgの乾燥重量を実現しています。
このモデルはハーフカウルを装着しており、全体の雰囲気やアップマフラーからは、アドベンチャーよりツアラーに近いテイストを持っているのが分かります。
そして2014年にフルモデルチェンジされ、「ワイルド＆スマート」なデザインコンセプト、「くちばし」のついたカウル、異形2灯ヘッドライト、ABS標準装備など、アドベンチャーモデルとして一気に進化しました。同時に日本国内での販売も開始されています。
スズキ車として初のトラクションコントロールを搭載したことも大きく、オンからオフまでのあらゆるシーンでの走破性を高めています。スクリーンは高さや角度調整が可能で、長距離や高速走行での疲労を軽減しています。
2017年に再度マイナーチェンジを受け、フロントカウル周囲のデザインが変更されました。同時に、制動時の姿勢を安定させる「モーショントラック・ブレーキ」を採用しています。
また平成28年度国内新排出ガス規制に対応するため、最大出力が100から99馬力へ、最大トルクが10.5から10.2kgf・mへダウンしています。
スポークホイールの「XT」シリーズが追加されたのも2017年です。
Vストロームは、スリムなV型2気筒エンジンでスリムさと低速トルクを実現しつつ、スズキのアドベンチャーフラッグシップモデルとして確実な進化を遂げています。
2020年には【Vストローム1050】にモデルチェンジされましたが、エンジンは同じ1,036ccのものが使われています。
Vストローム1000の買替や売却をお考えなら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | V-Strom1000 / 2BL-VU51A型 / 2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2280 （幅）930 （高さ）1470 （重さ）232 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）850 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC・V型2気筒・99PS・29.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20リットル |
| 新車販売価格 | 130万円 |
| ジャンル | アドベンチャー |
【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて30.9～50.4万円です。
【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) 買取査定に役立つ車両解説
Vストローム1000は2002年に海外向けにアドベンチャーツアラーとして発売され、2014年にフルモデルチェンジして国内販売されました。海外販売も継続されています。
2014年からの特徴は、
・デザインコンセプトは「ワイルド＆スマート」
・アドベンチャーモデルらしい「くちばし」のあるカウル
・縦2灯の異形ヘッドライト
・ABS標準装備
・フロント倒立フォーク、リアモノサス
・エンジンは4スト水冷DOHCV型2気筒
・スズキ車初のトラクションコントロールシステム搭載
「くちばし」は一見他社アドベンチャーの真似に見えますが、原点は1980年代後半にスズキが製造していたオフ車【DR750】（＝愛称は「怪鳥」）です。またスズキ車らしく軽量化に力を入れ、1000ccながら乾燥228kgを達成。Vツインのスリムな車体ともあいまってオンからオフを爽快に駆け抜けます。
カラーリングは、《キャンディダーリングレッド》、《グラススパークルブラック》、《パールグレッシャーホワイト》で、2016年に《マットフィブロイングレーメタリック》と《ミスティックシルバーメタリック》が追加されました。
2014年から16年モデルの式V-Strom1000の売却をお考えでしたら、買取査定はバイクの価値に精通しているバイクパッションに！ お見積もりだけでもご相談ください。
| 車名/型式/年式 | V-Strom1000ABS / EBL-VU51A型 / 2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2285 （幅）865 （高さ）1410 （重さ）228 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）850 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHCV型2気筒・100PS・29.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20リットル |
| 新車販売価格 | 104万円 |
【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は24.5万円が平均です。
【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) 買取査定に役立つ車両解説
2017年式のVストローム1000はフルモデルチェンジを受けています。
・Vストローム650と共通のデザイン
・ブレーキング時の姿勢を安定させる「モーショントラック・ブレーキシステム」を採用
・平成28年度国内新排出ガス規制に対応
・そのため最大出力が8千回転で100馬力から8千回転で99馬力へ、最大トルクが10.5から10.2kgf・mへダウン
などの変更がされています。
カラーリングは、《チャンピオンイエロー№2》、《グラススパークルブラック》、《パールグレッシャーホワイト》です。
大きな変更はありませんが、もともとリッタークラスのアドベンチャーとしては装備232kgと軽量であり、トラクションコントロールも搭載していることから、あらゆるシーン＆路面での走破性は高いです。
また2018年式では、
・《オールトグレーメタリックNo.3》のカラーリングを追加
・スポークホイール仕様の【Vストローム1000 XT】を発表、並行販売
しています。
V型2気筒エンジンは、トルクを稼いで車体幅をスリムにしており、Vストローム1000はスズキのアドベンチャーフラッグシップモデルとしてバリエーションを増やしてライダーのニーズに応えています。
2017～18年式V-Strom1000の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！ お見積もりだけでもご相談ください。
| 車名/型式/年式 | V-Strom1000ABS / 2BL-VU51A型 / 2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2280 （幅）930 （高さ）1470 （重さ）232 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）850 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC・V型2気筒・99PS・29.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20リットル |
| 新車販売価格 | 130万円 |
V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはベージュとなっています。
V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 買取査定に役立つ車両解説
Vストローム1000は、最初に2003年に海外向けに発売されました。
2008年までのモデルはツアラーと言えるもので、V型2気筒のDOHCエンジンを搭載し、ハーフカウル、3本スポークキャストホイールと、オンロードのツーリングモデルを思わせる作りとなっています。
2014年にフルモデルチェンジ、世界的なアドベンチャースタイルの「くちばし」があるカウルとして、最大出力は97から100馬力に向上しました。
2014年モデルの特徴は、
・「ワイルド＆スマート」なデザインコンセプト
・縦2灯の異形ヘッドライト
・ABS標準装備
・フロント倒立フォーク、リアモノサス
・スズキ車初のトラクションコントロールシステム搭載
で、アップマフラーは一般的なダウンタイプに変更され、先代モデルよりオフロードを含めた使用を考慮していることが伺えます。全体のスタイリングも先代よりかなりアグレッシブとなり、「攻める」気にさせる雰囲気が高まっています。
2019年に最終モデルとなりましたが、2003年から19年までの変更はカラーリング変更がメインです。
なお次期モデルは2020年発売の【Vストローム1050】で、エンジンも排気量も同一です。
2003年～19年式V-Strom1000の買替や売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | V-Strom1000 / 2BL-VU51A型 / 2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2280 （幅）930 （高さ）1470 （重さ）232 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）850 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHCV型2気筒・100PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20リットル |
| 新車販売価格 | 輸出モデルのためデータなし |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月09日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月09日
【状態別の買取相場】 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
63.4万円
57.8万円
4台
平均
最低
取引
58.5万円
58.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
24.5万円
24.5万円
1台
※データ更新：2026年01月09日
【走行距離別の買取相場】 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 67.8万円 | 1台 |
| 平均 | 67.8万円 | ||
| 最低 | 67.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 66.0万円 | 3台 |
| 平均 | 61.9万円 | ||
| 最低 | 57.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 59.0万円 | 1台 |
| 平均 | 59.0万円 | ||
| 最低 | 59.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 58.0万円 | 1台 |
| 平均 | 58.0万円 | ||
| 最低 | 58.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月09日
【カラー別の買取相場】 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 62.5 万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 58.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 62.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 57.8 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 67.8 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月09日
【実働車の取引価格帯】 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom)
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
Vストローム1000 (V-Strom) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | Vストローム1000 (V-Strom) | 71.4万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 8,109km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Vストローム1000 (V-Strom) | 68.4万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 5,700km | ■ |
| 3 | Vストローム1000 (V-Strom) | 68.0万円 | 5.2点 | VU51A-101 | 12,949km | ■ ／ ■ |
| 4 | Vストローム1000 (V-Strom) | 67.8万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 17,906km | ■ |
| 5 | Vストローム1000 (V-Strom) | 67.2万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 19,255km | ■ ／ ■ |
| 6 | Vストローム1000 (V-Strom) | 66.1万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 22,005km | ■ ／ ■ |
| 7 | Vストローム1000 (V-Strom) | 65.7万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 9,900km | ■ ／ ■ |
| 8 | Vストローム1000 (V-Strom) | 65.5万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 15,514km | ■ |
| 9 | Vストローム1000 (V-Strom) | 65.1万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 9,405km | ■ |
| 10 | Vストローム1000 (V-Strom) | 64.3万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 20,558km | ■ |
| 11 | Vストローム1000 (V-Strom) | 63.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 23,546km | ■ |
| 12 | Vストローム1000 (V-Strom) | 62.9万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 8,437km | ■ |
| 13 | Vストローム1000 (V-Strom) | 62.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 12,994km | ■ |
| 14 | Vストローム1000 (V-Strom) | 62.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 19,413km | ■ |
| 15 | Vストローム1000 (V-Strom) | 62.5万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 17,261km | ■ ／ ■ |
| 16 | Vストローム1000 (V-Strom) | 61.8万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 27,979km | ■ |
| 17 | Vストローム1000 (V-Strom) | 61.8万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 15,062km | ■ ／ ■ |
| 18 | Vストローム1000 (V-Strom) | 61.4万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 21,053km | ■ |
| 19 | Vストローム1000 (V-Strom) | 60.8万円 | 5.2点 | VU51A6E2 | 4,339km | - |
| 20 | Vストローム1000 (V-Strom) | 60.6万円 | 4.0点 | DD111100 | 10,827km | - |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 71.4万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 8,109km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 68.4万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 5,700km | ■ |
| 3 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 67.8万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 17,906km | ■ |
| 4 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 67.2万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 19,255km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 65.8万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 9,800km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 65.5万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 15,514km | ■ |
| 7 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 65.1万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 9,405km | ■ |
| 8 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 64.3万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 20,558km | ■ |
| 9 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 64.1万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 23,080km | ■ |
| 10 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 63.1万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 12,736km | ■ |
| 11 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 62.9万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 8,437km | ■ |
| 12 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 62.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 19,413km | ■ |
| 13 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 62.5万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 17,261km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 61.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 14,915km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 61.5万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 20,846km | ■ |
| 16 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 60.2万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 16,780km | ■ |
| 17 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 59.8万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 40,883km | ■ |
| 18 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 59.8万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 36,139km | ■ ／ ■ |
| 19 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 59.2万円 | 4.2点 | VU51A-100 | 54,537km | ■ |
| 20 | 【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 59.0万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 48,418km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 68.0万円 | 5.2点 | VU51A-101 | 12,949km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 66.2万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 21,782km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 62.2万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 26,881km | ■ |
| 4 | 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 59.2万円 | 4.2点 | VU51A-101 | 43,502km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 58.2万円 | 4.3点 | VU51A-101 | 56,959km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2017～18年式】 Vストローム1000 (V-Strom) | 57.9万円 | 4.5点 | VU51A-101 | 27,937km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 71.4万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 8,109km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 68.4万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 5,700km | ■ |
| 3 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 68.0万円 | 5.2点 | VU51A-101 | 12,949km | ■ ／ ■ |
| 4 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 67.8万円 | 4.7点 | VU51A-100 | 17,906km | ■ |
| 5 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 67.2万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 19,255km | ■ ／ ■ |
| 6 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 66.1万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 22,005km | ■ ／ ■ |
| 7 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 65.7万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 9,900km | ■ ／ ■ |
| 8 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 65.5万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 15,514km | ■ |
| 9 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 65.1万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 9,405km | ■ |
| 10 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 64.3万円 | 5.0点 | VU51A-100 | 20,558km | ■ |
| 11 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 63.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 23,546km | ■ |
| 12 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 62.9万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 8,437km | ■ |
| 13 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 62.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 12,994km | ■ |
| 14 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 62.9万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 19,413km | ■ |
| 15 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 62.5万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 17,261km | ■ ／ ■ |
| 16 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 61.8万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 27,979km | ■ |
| 17 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 61.8万円 | 4.8点 | VU51A-100 | 15,062km | ■ ／ ■ |
| 18 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 61.4万円 | 4.5点 | VU51A-100 | 21,053km | ■ |
| 19 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 60.8万円 | 5.2点 | VU51A6E2 | 4,339km | - |
| 20 | Vストローム1000 (V-Strom) 【国内 2014年式～】 | 60.6万円 | 4.0点 | DD111100 | 10,827km | - |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 | 61.2万円 | 5.2点 | VU51A6E2 | 4,169km | - |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 | 61.0万円 | 4.0点 | DD111100 | 10,403km | - |
| 3 | V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 | 60.0万円 | 4.8点 | DD111100 | 31,535km | ■ ／ ■ |
| 4 | V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 | 59.2万円 | 4.5点 | DD111100 | 26,344km | ■ |
| 5 | V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 | 35.6万円 | 4.0点 | VT53A652 | 33,971km | ■ ／ ■ |
| 6 | V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 | 33.5万円 | 4.0点 | BS111100 | 28,419km | ■ ／ ■ |
| 7 | V-ストローム1000【海外仕様｜2003～19年式】 | 32.3万円 | 4.0点 | BS111100 | 57,075km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月15日〜01月21日
