SYM ジェットパワー125【2010～16年】毎週更新の買取査定相場

街乗りの道具に、ほんの少しの力強さと華やかさを。ジェットパワー125は、台湾の三陽工業（SYM）が「ジェット」の名で展開する小型スクーターの系譜に、燃料噴射のエンジンと充実した装備を与えた原付二種スクーターです。日本では2010年1月に発売され、価格と走りとスタイルのバランスに優れたモデルとして紹介されました。三陽工業はホンダとの技術提携から二輪生産を始め、いまでは90を超える国と地域へ製品を送り出す大手メーカーです。ジェットパワー125は、10インチホイールのコンパクトな車体に、ポジションライトや大容量のシート下収納、盗難対策の装備までを詰め込み、日々の足に求められる要素を手の届く価格でまとめています。カラーはブルー、ブラック、ホワイトの3色です。
エンジンは124.6ccの空冷4ストローク単気筒で、圧縮比は10.5:1です。燃料供給は電子制御のフューエルインジェクションで、最高出力10.8PS/8,500rpm、最大トルク9.8N・m/7,000rpmを発揮します。燃料噴射によって季節や気温に左右されにくい始動性と、高回転まで伸びやかな吹け上がりを両立させました。シリンダーにはセラミックコートを施して耐摩耗性と放熱性を高めています。変速はCVT、始動はセルです。
車体は全長1,740mm、全幅700mm、全高1,095mmで、ホイールベースは1,250mm、乾燥重量は118kg、シート高は780mmです。前にテレスコピックフォーク、後にユニットスイング式のリアサスペンションを組み合わせ、短いホイールベースが街中での小回りの良さを生んでいます。足元は前後とも100/90-10のタイヤで、ブレーキは前に径205mmのウェーブディスク、後に径130mmの機械式リーディングトレーリングドラムを備えます。燃料タンクは6リットルです。装備面では、ポジションライト、シート下収納スペースとラゲッジボックス、マッドガード、盗難を抑止する点火カットスイッチとキーシャッターを備え、サイドスタンドも標準で装備しています。

同じジェットの名を持つ兄弟車では、2011年に限定150台で発売されたジェットV（ファイブ）が、前後10インチの車体という共通点を持っています。ジェットVが9.8PSのエンジンとセル・キック併用の始動方式であるのに対し、ジェットパワー125は10.8PSとひと回り力強く、セル始動に一本化しています。前13インチのホイールを持つジェット4 125と比べると、ジェットパワーは燃料噴射とウェーブディスクを備え、装備と走りの両面で上位に位置づけられていました。
日本の国産ライバルとしては、10インチホイールの小柄な車体と鋭い加速で原付二種通勤の定番となったスズキ アドレスV125Gが挙がります。ヤマハ アクシストリートも、同じ時期に実用性を重視した125ccスクーターとして競合していました。これらに対してジェットパワー125は、燃料噴射のエンジンとウェーブディスク、ポジションライトといった装備を、手頃な価格でひとまとめにした点で存在感を示しました。

ジェットパワー125は、毎日の移動を確実に、そして少し楽しくしてくれるスクーターです。10.8PSを発揮する燃料噴射のエンジンは街中の流れを余裕をもってリードし、短いホイールベースの車体は交差点や狭い路地でも軽快に向きを変えます。ポジションライトやウェーブディスクが外観を引き締め、シート下とラゲッジボックスの収納が日々の荷物を受け止めます。日本では流通台数が限られ、状態の良い個体は年々見つけにくくなっています。
乗る頻度が減ってきたのであれば、ジェットパワー125の使い勝手を必要としている人に引き継ぐのもひとつの選択です。SYMのスクーターに詳しい買取先に相談すれば、燃料噴射と充実装備を備えたこのモデルの価値をきちんと評価してもらえるはずです。

解説記事更新日：2026年10月21日