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アクシス Z【2017~現行】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

アクシス Z【2017~現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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アクシスZ の買取相場
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データ最終更新:2026年07月24日

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アクシス Z【2017~現行】毎週更新の買取査定相場

アクシス Z【2017~現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】アクシス Z【2017~現行】
アクシス Z【2017~現行】|2017年式 ダークグレーメタリックM
アクシス Z【2017~現行】|2017年式 ホワイトメタリック1
アクシス Z【2017~現行】|2021年式 ブラックメタリックX
アクシス Z【2017~現行】|2022年式 マットダークパープリッシュブルーメタリック1
アクシス Z【2017~現行】|2022年式 マットダークイエローイッシュグレーメタリック4
アクシス Z【2017~現行】|2024年式 ダークグレーイッシュパープルメタリック1

前後10インチホイールのコンパクト設計で取り回し性能に優れたヤマハの原付2種スクーター「アクシス トリート」が世代交代を実施。
平成28年度の排ガス規制に対応するニューモデル「アクシス Z」となって2017年4月に発売された。生産拠点は台湾ヤマハが担当する。
車体は新設計のアンダーボーン型フレームでパワートレインには、「走りの楽しさ」と「環境性能」を高次元で両立するBLUE COREエンジンを搭載。ボア・ストロークが、52.4mm×57.9mmのSOHC2バルブ空冷4ストロークエンジンで、最高出力は6,500回転8.2馬力というスペック。車両重量はジャスト100kgに仕上げられている。
従来モデル「アクシス トリート」の最終仕様は110kgの車体で8.1馬力というスペックだったので環境性能を高めながらもパワーアップに成功していることになる。燃費性能は、従来のリッターあたり46km/Lから58km/Lと大幅な向上。少ない給油回数で長い距離を走行することができ実用性もアップしている。
足元はフロント・リア共に10インチホイールのコンパクト設計で、ブレーキはフロントのみディスク仕様でリアはドラムというスペック。
通勤や通学といった毎日の移動にちょうど良いマシンといったポジションだ。
シート下には37.5L容量の収納スペースがあり、ジェットタイプヘルメットなら2個収容可能。シートは前後長が666mm確保されているのでちょっとしたタンデム走行であれば十分快適な座り心地である。
ライバルモデルとしては、ホンダの「リード125」が比較対象にできるだろう。114kgの車体に搭載する水冷125ccエンジンは11馬力を発揮。燃費性能は51km/Lというスペック。フロント12インチ・リア10インチのホイールサイズはスタイリッシュで全体的に洗練された印象に仕上がっている。パワーやスタイル重視なら「リード125」、経済性を求めるなら「アクシス Z」が良いだろう。
デビュー以降の本モデルは、カラーチェンジを繰り返しながら2022年に最初のマイナーチェンジを実施。最新の排ガス規制に対応し、前後連動型ブレーキを装備して安全性能が高められている。

買替や売る際の買取査定は、アクシス Zの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 アクシスZ/2BJ-SED7J型/2017年モデル
発売年月 2017年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1790 (幅)730 (高さ)1145 (重さ)100
シート高・最低地上高(mm) (シート高)770 (最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・8.2PS・54.6km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・5.5リットル
新車販売価格 22.5万円(税抜)
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 アクシスZ

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

アクシス Z【2017~現行】において。直近6カ月間で、最も高く売れる型式は【SEJ6J型】2022年~となっています。

※データ更新:2026年07月24日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 アクシスZ

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年8月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-3
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-13
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-23
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
190

過去10年間の取引台数÷10

アクシス Z【2017~現行】の平均買取相場は、対10年前比で-23%下落。対3年前比では-13%下落。そして対前年比では-3%下落しています。長期的に下落基調で、直近で下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新:2026年07月24日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 アクシスZ


  • 【SEJ6J型】2022年~

  • 【SED7J型】2017~21年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年8月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
【SEJ6J型】2022年~ -9 - 195台
【SED7J型】2017~21年式 - -32 1,708台
アクシス Z【2017~現行】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは【SED7J型】2017~21年式で1,708台です。対前年比が伸びた型式はありませんでしたが【SED7J型】2017~21年式は同水準。

※データ更新:2026年07月24日

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【状態別の買取相場】 アクシスZ

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
22.2万円
20.8万円
19.2万円
3台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
19.0万円
18.4万円
18.0万円
3台
6
極上
最高
平均
最低
取引
19.2万円
16.7万円
15.0万円
10台
5
良好
最高
平均
最低
取引
18.4万円
12.2万円
5.0万円
51台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
15.8万円
7.0万円
1.2万円
165台
3
難有
最高
平均
最低
取引
4.8万円
3.6万円
1.4万円
15台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
9.2万円
4.1万円
0.4万円
148台
アクシス Z【2017~現行】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは8点(新車)のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新:2026年07月24日

【走行距離別の買取相場】 アクシスZ

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 22.2万円 36台
平均 14.8万円
最低 5.0万円
0.5〜1万km 最高 17.4万円 25台
平均 9.9万円
最低 4.0万円
1〜2万km 最高 17.0万円 34台
平均 8.8万円
最低 4.6万円
2〜3万km 最高 12.6万円 31台
平均 7.9万円
最低 3.6万円
3〜5万km 最高 6.8万円 22台
平均 4.7万円
最低 1.4万円
5万km 最高 7.0万円 16台
平均 4.4万円
最低 2.0万円
不明
メーター改
最高 15.6万円 83台
平均 7.3万円
最低 1.2万円
アクシス Z【2017~現行】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年07月24日

【カラー別の買取相場】 アクシスZ

  • その他
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

8.6 万円 71台
9.0 万円 61台
8.3 万円 38台
7.1 万円 22台
8.8 万円 12台
6.7 万円 11台
その他 9.4 万円 32台
アクシス Z【2017~現行】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのはその他系、次いでツヤケシガン系となっています。

※データ更新:2026年07月24日

実働車の取引価格帯】 アクシスZ

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
20 ~ 25
万円
%
1
構成比
最多
5 ~ 10
万円
%
48
構成比
最低
0 ~ 5
万円
%
20
構成比
アクシス Z【2017~現行】において。直近6カ月間で最も取引が多い価格帯は5 ~ 10万円となっており、全体の48%を占めています。また最高値は20 ~ 25万円、最安値は0 ~ 5万円となっています。

※データ更新:2026年07月24日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

アクシス Z【2017~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年07月24日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 アクシス Z【2017~現行】 22.4万円 10.0点 SEJ6J-022 1km
2 アクシス Z【2017~現行】 21.2万円 9.5点 SEJ6J-023 1km
3 アクシス Z【2017~現行】 19.4万円 10.0点 SEJ6J-017 1km
4 アクシス Z【2017~現行】 19.4万円 5.7点 SEJ6J-019 1,698km
5 アクシス Z【2017~現行】 19.2万円 6.5点 SEJ6J-010 1,758km
6 アクシス Z【2017~現行】 18.5万円 5.2点 SED7J-040 4,755km
7 アクシス Z【2017~現行】 18.3万円 6.7点 SEJ6J-009 1km
8 アクシス Z【2017~現行】 18.1万円 6.5点 SEJ6J-020 783km
9 アクシス Z【2017~現行】 17.7万円 5.8点 SEJ6J-006 1,121km
10 アクシス Z【2017~現行】 17.5万円 4.5点 SED7J-032 4,219km
11 アクシス Z【2017~現行】 17.3万円 4.7点 SEJ6J-008 4,484km
12 アクシス Z【2017~現行】 17.3万円 5.2点 SED7J-039 5,531km
13 アクシス Z【2017~現行】 17.1万円 5.2点 SED7J-039 1,090km
14 アクシス Z【2017~現行】 16.9万円 5.3点 SED7J-039 2,094km
15 アクシス Z【2017~現行】 16.9万円 5.0点 SEJ6J-012 13,801km
16 アクシス Z【2017~現行】 16.6万円 6.3点 SEJ6J-019 322km
17 アクシス Z【2017~現行】 16.6万円 5.7点 SEJ6J-019 2,553km
18 アクシス Z【2017~現行】 16.6万円 5.7点 SEJ6J-016 2,956km
19 アクシス Z【2017~現行】 16.6万円 6.0点 SED7J-027 3,566km
20 アクシス Z【2017~現行】 16.2万円 5.7点 SEJ6J-014 909km
No Data
アクシス Z【2017~現行】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは22.4万円で紫系・走行距離1km・評価10.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
  • アクシスZ

    買取査定価格

    101,000円
    2019年式 走行4,526km
    年式相応 ノーマル
    事故不動
    新車
    4
    2023年9月01日 買取
  • アクシスZ

    買取査定価格

    95,000円
    2017年式 走行6,300km
    外装擦り傷
    事故不動
    新車
    4
    2023年9月9日 買取
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    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

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    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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